我接觸一個(gè)工程,淤泥地基,由于原底板采用樁基,淤泥重新固結(jié),底板下面估計(jì)出現(xiàn)淤泥與底板分離,設(shè)計(jì)在原有的水閘底板,鉆孔灌漿,應(yīng)該屬于回填灌漿,該如何檢測(cè)呢
本人所學(xué)專業(yè)為道路工程,可導(dǎo)師偏偏給了一個(gè)關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力管道注漿質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)方面的研究方向作為畢業(yè)論文方向,希望各位能給我一些建議或者好的資料,非常感謝!
在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的制作中,管道灌漿的密實(shí)度的質(zhì)量保證是非常重要的。否則,會(huì)加速結(jié)構(gòu)的劣化和降低結(jié)構(gòu)承載力,嚴(yán)重時(shí)甚至造成安全隱患和垮橋等惡性事故,帶來(lái)巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)損失。 結(jié)合國(guó)外經(jīng)驗(yàn)與葉見曙、張峰提出的灌漿密實(shí)度的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)對(duì)鋼絞線的危害程度,可將灌漿密實(shí)度分為如下4級(jí): A級(jí):注漿飽滿或波紋管上部有小蜂窩狀氣泡、漿體收縮等,與鋼絞線不接觸; B級(jí):波紋管上部有空隙,與鋼絞線不接觸; C級(jí):波紋管上部有空隙,與鋼絞線相接觸; D級(jí):波紋管上部無(wú)砂漿,與鋼絞線相接觸并嚴(yán)重缺少砂漿。D級(jí)又可細(xì)分為D1、D2和D3級(jí),分別對(duì)應(yīng)于大半空、接近全空和全空;
灌漿料的凝結(jié)過(guò)程可分為初凝和終凝兩個(gè)階段。初凝時(shí)間和終凝時(shí)間滿足要求需要多長(zhǎng)時(shí)間?今天,灌漿料廠家將向您介紹。 灌漿料的流動(dòng)性 初凝時(shí)間從充水開始到灌漿漿的流動(dòng)性損失,終凝時(shí)間從充水到灌漿漿的塑性損失。 水在灌漿漿中有兩種作用:一種是與水泥礦物的水化反應(yīng),使?jié){體凝結(jié)硬化,產(chǎn)生強(qiáng)度;另一種是漿體的塑性和流動(dòng)性,便于試驗(yàn)成型和施工操作。 其中,除水泥水化所需的水外,離析的水會(huì)在硬化體中留下空隙,從而降低灌漿料的強(qiáng)度和耐久性。因此,必須嚴(yán)格控制用水量。應(yīng)按照施工說(shuō)明書的規(guī)定增加用水量。當(dāng)加水量超過(guò)要求值時(shí),多余的水會(huì)浮在灌漿漿表面,多余的水會(huì)延遲凝結(jié)時(shí)間。 混合灌漿料 灌漿料凝結(jié)時(shí)間越短越好,根據(jù)具體工程情況選用。當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿和錨桿固定時(shí),如果初始凝結(jié)時(shí)間短,攪拌部位和施工作業(yè)面位置遠(yuǎn),泥漿在輸送過(guò)程中失去流動(dòng)性,出現(xiàn)初凝現(xiàn)象。這種情況是不
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SBA-HTF孔道灌漿密實(shí)度質(zhì)量檢測(cè)儀 產(chǎn)品型號(hào):SBA-HTF
一個(gè)錨桿框架梁護(hù)坡現(xiàn)在完工使用了幾年,但是當(dāng)時(shí)錨桿的灌漿質(zhì)量不行,會(huì)引發(fā)什么后果?怎么去預(yù)防?有沒有什么辦法現(xiàn)在能檢測(cè)出山體下的錨桿質(zhì)量?
數(shù)字鉆孔攝像在小浪底帷幕灌漿檢測(cè)孔中的應(yīng)用
一個(gè)小區(qū)的地面因旁邊工程開挖,導(dǎo)致地下水流失引發(fā)地面沉降,現(xiàn)采用充填灌漿進(jìn)行地基加固,請(qǐng)教一下如何提驗(yàn)收檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)?高手幫忙解答一下!
最近小弟碰到有關(guān)的強(qiáng)夯的問(wèn)題,向各位前輩請(qǐng)教。謝謝各位了1.強(qiáng)夯算不算是復(fù)合地基,復(fù)合地基承載力的確定是不是必須通過(guò)荷載試驗(yàn)確定?2.強(qiáng)夯地基承載力的確定是不是必須通過(guò)荷載試驗(yàn)確定還是標(biāo)貫也可以確定呢?還有關(guān)于《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002中第6.4.3條,大家是如何理解“強(qiáng)夯處理后的地基竣工驗(yàn)收應(yīng)采用原位測(cè)試和室內(nèi)土工試驗(yàn)”中的“原位測(cè)試”指的是什么
以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復(fù),共有7篇,花錢下載的,希望對(duì)大家有用。
準(zhǔn)備進(jìn)行隧洞回填灌漿,有以下幾個(gè)問(wèn)題,有經(jīng)驗(yàn)的給個(gè)意見哈:1、鉆孔及灌漿參數(shù)設(shè)計(jì)均沒有給出,要求進(jìn)行灌漿試驗(yàn),但需確定的參數(shù)太多了,主要如鉆孔間排距、I、II序孔的灌漿壓力等,如每個(gè)參數(shù)都經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定下,那也太費(fèi)勁了 是不是可以喔直接擬定參數(shù),一次試驗(yàn)完成后檢查合格就OK了?2、隧洞圍巖為V類圍巖,部分為黃土洞段,一次支護(hù)噴砼本來(lái)就是緊貼圍巖的,出現(xiàn)變形收斂之后,一次支護(hù)與圍巖之間更應(yīng)該沒有空隙了,回填時(shí)一次支護(hù)與圍巖之間還有灌漿的必要嗎?3、關(guān)于黃土洞段的回填灌漿的可灌性,黃土吸漿嗎?
升拓檢測(cè)技案例之箱梁腹板,灌漿密實(shí)度檢測(cè)案例:2015年6月:應(yīng)內(nèi)蒙省交通局質(zhì)監(jiān)站同我公司技術(shù)人員,對(duì)內(nèi)蒙烏拉特中旗境內(nèi)某預(yù)制梁廠預(yù)制箱梁灌漿密實(shí)度進(jìn)行抽查。預(yù)制箱梁長(zhǎng)為25m,測(cè)區(qū)腹板最大厚度約為30cm,塑料波紋管直徑約為6cm。測(cè)試采用傳感器專用支座及D17錘進(jìn)行定位測(cè)試,結(jié)果顯示測(cè)區(qū)內(nèi)距端頭80cm范圍內(nèi)存在較為嚴(yán)重灌漿缺陷。當(dāng)沖擊鉆頭鉆破波紋管表皮進(jìn)行驗(yàn)證時(shí),孔道中即流出大量水。施工單位隨即對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)漿處理,及時(shí)確保施工質(zhì)量。
孔道定位及裝配式結(jié)構(gòu)的灌漿密實(shí)度檢測(cè) ---本技術(shù)資料摘至四川升拓檢測(cè)技術(shù)方案,《孔道灌漿密實(shí)度檢測(cè)技術(shù)體系(V2.15)》 導(dǎo)語(yǔ) 測(cè)試的意義
。 5、拌槽。 6、高位漏斗、灌漿管及管接頭。 7、灌漿助推器。 8、模板(鋼模、木模)。 9、草袋、巖棉被等。 10、棉紗、膠帶。灌漿施工: 第一步:基礎(chǔ)處理 1、基礎(chǔ)表面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理,或采用專用加固界
實(shí)驗(yàn)名稱:高壓放大器在應(yīng)力波法套筒灌漿密實(shí)度檢測(cè)研究中的應(yīng)用 研究方向:無(wú)損檢測(cè) 測(cè)試目的: 鋼筋套筒灌漿連接技術(shù)被廣泛應(yīng)用于裝配式建筑節(jié)點(diǎn)連接中,但灌漿不密實(shí)將導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)失效的風(fēng)險(xiǎn)。因此,施工中對(duì)套筒灌漿的密實(shí)度檢測(cè)尤為重要。但由于套筒深埋于構(gòu)件內(nèi),不易被檢測(cè),施工中通常通過(guò)出漿孔的出漿情況來(lái)判斷灌漿是否密實(shí),缺乏科學(xué)的檢測(cè)手段,因此套筒灌漿密實(shí)度的判斷面臨著重大的挑戰(zhàn)。 本章基于應(yīng)力波法的主動(dòng)檢測(cè)技術(shù),對(duì)鋼筋套筒灌漿連接接頭的不同密實(shí)度工況進(jìn)行試驗(yàn)研究,采用小波包能量法和希爾伯特黃變換法對(duì)采集到的信號(hào)進(jìn)行處理,選擇合適的特征參數(shù),提出損傷指標(biāo)對(duì)套筒密實(shí)度進(jìn)行判定,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明損傷指標(biāo)能否較準(zhǔn)確地表征灌漿的密實(shí)度,反映灌漿缺陷。同時(shí),在試驗(yàn)的分析基礎(chǔ)上模擬分析了壓電傳感器在信號(hào)激勵(lì)情況下應(yīng)力波在鋼筋套筒灌漿連接接頭中的傳播情況,揭示應(yīng)力波傳播機(jī)理,將模擬的結(jié)果與試驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證數(shù)值模擬的可靠性和
前天領(lǐng)導(dǎo)要求去做樓板碳化檢測(cè),后來(lái)是搭了人字梯站上去,敲開新鮮面了,也注射化學(xué)藥劑了,但是碳化深度在樓板頂板,不好檢測(cè)到碳化深度呀? 麻煩各位同仁教教樓板頂板怎么樣才能檢測(cè)到碳化深度,先在這里謝謝大家了!