面對全國人民對不良房地產商和失職官員的一片“喊打”和聲討之勢,近一段時間以來頻頻“竭力抵抗”的“相關人士”時常會冒出一些讓人意想不到的“新語錄”。其中給人“印象最深”及最具“震撼力”的,要數那位作為開發商“喉舌”的全國工商聯房地產商會會長的“驚人之語”。 這位會長不僅高調放言中國城鎮居民的“住房持有率非常高,現在達到80%以上,幾乎成為全世界最高”,而且還喊出了那句“香港7.1平方米,日本15.8平方米”的人均居住“折合成建筑面積”也比中國城鎮居民人均26平方米的住房水平“低得多得多”的“經典名言”。 前面我們已經根據國家統計局的數據,就其“中國謊言”進行了解剖。人們也知道了中國城鎮人均住宅建筑面積26平方米的“神話”是如何“吹就”而成的。人均17.714平方米的現實,不僅比官方的數字少了8.286平方米,甚至比1998年剛房改時候的人均住宅還少了1.6平方米左右。更重要的是,這樣的水平和全面小康的住房指標相比,僅僅是完成了一半略多。 “利益集團”可以把我們“切身感受”的中國大陸的數字肆意作假,那么,這位會長散布的日本和香港
地點:日本,京東,調布市 基地面積:100.08㎡ 總建筑面積:76.3㎡ 年份:2014年 攝影:Jérémie Souteyrat 建筑設計:菅原大輔設計事務所 結構設計:RGB結構設計 照明設計:TOH設計 植物設計:GA 山崎 施工:Sou Kenchiku有限公司
設計:MIKAMI Architects
我們城市的開發項目,也必須承擔一定的社會責任,保證建設一定數量的“社會福利房”,才能根本保障城市低收入者的住房需求。某些房地產大腕所謂“只為富人造房子”的謬論,自然偃旗息鼓。 一、美國鼓勵和諧居住的住房政策從20世紀80年代開始,美國的州和地方政府改變了過去完全依賴聯邦政府撥付住房基金解決本地區住房問題的態度,積極制定適合本地區社會經濟發展的住房政策,其中利用規劃分區制(即ZONING)實行的住房政策—包含性分區制住房計劃(INCLUSIONARY ZONING,簡稱IZ),也就是通常所說的福利住房制度,是比較徹底地解決中低收入家庭住房問題,促進社會經濟的發展和穩定,推進不同收入階層和不同種族家庭和諧居住的有效措施。 IZ是美國地方政府利用區域規劃手段,實現建設更多數量“可承受住房” (即福利住房),促進社區的多樣化發展,防止種族隔離、避免低收入家庭過于集中居住等目標的較新的住房政策,它要求房地產開發商在開發建設新的房地產項目中拿出一定比例的住房數量作為福利住房,以低于市場售價或租金的標準售租給中低收入家庭。為此,政府也推出一
由于日本的電壓等級與中國不同,在工程實際中往往要從變電部分加以考慮。在工程中由于經常要跟施工單位解釋日本的電壓要求,所以知道從事日本工廠建設的朋友也可能有不太了解的,在此加以總結,希望有所啟發。
日本建筑(Architecture.in.Japan).其余部分在http://bbs.co188.com/viewthread.php?tid=2548762&extra=page%3D31%26amp%3Bfilter%3D0%26amp%3Borderby%3Ddateline%26amp%3Bascdesc%3DDESC&ofid=0[ 本帖最后由 wangziquan007 于 2011-1-19 15:41 編輯 ]
[日本建筑].Architecture.in.Japan,超清晰[ 本帖最后由 hebe5871 于 2010-11-7 09:09 編輯 ]
花卉名稱:日本鳶尾別名:蝴蝶花、蘭花草、扁擔葉學 名:Iris japonica科屬:鳶尾科,鳶尾屬蝴蝶花(拉丁學名:Iris japonica),鳶尾科,鳶尾屬多年生草本植物。根狀莖粗直立,棕褐色,橫走的根狀莖,黃白色;葉基生,暗綠
誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?誰有關于日本小區景觀的圖啊?
日本的工程積算,是一套獨特的量價分離的計價模式,其量和價是公開的。 日本的工程造價管理類似我國的定額取費方式,建設省制定一整套工程計價標準,即“建筑工程積算基準”。其工程計價的前提是確定數量,即工程量。工程量的計算,按照標準的工程量計算規則,該工程量計算規則是由建筑積算研究會編制的《建筑數量積算基準》。該基準被政府公共工程和民間(私人)工程廣泛采用,所有工程一般先由建筑積算人員按此規則計算出工程量。工程量計算業務以設計圖及設計書為基礎,對工程數量進行調查、記錄和合計,計量、計算構成建筑物的各部分。其具體方法是將工程量按種目、科目、細目進行分類,即整個工程分為不同的種目(即建筑工程、電氣設備工程和機械設備工程),每一種目又分為不同的科目,每一科目再細分到各個細目,每一細目相當于單位工程。由公共建筑協會組織編制的《建設省建筑工程積算基準》中有一套“建筑工程標準定額(步掛)”,對于每一細目(單位工程)以列表的形式列明單位工程的勞務、材料、機械的消耗量及其他經費(如分包經費),其計量單位為“一套(一攬子—Lumpsum)”。通過對其結果進行分類、匯總,編制詳細清單,這樣就可以根據材料
我去過環球金融中心的93層,現場有件事情讓我感到非常的吃驚,樓面有些沒有安裝使用的木模板,看起來已經很舊了,我問怎么會用這樣的木模板而不用鋼模板?那里的鋼筋班組工頭跟我說,這些木模板是從地面工程啟動開始,到工程即將封頂都一直在使用的,原材料是從德國引進的,不得不嘆服德國人的牢靠,還有日本人的精明。曾經的假英國洋鬼子老板告訴,日本人能生產技術含量最精密的產品,可是不保證它的耐用性,因為它需要人們不停的為追逐高尖端技術付出金錢的代價,德國人生產的東東牢固性是全球共睹的,它的產品幾乎很少壞,可是一旦壞了,一個細小的螺絲都有可能超乎你想象的昂貴,這就是世界上走在經濟發展前列的兩個國家,在環球金融中心這座大廈上面體現了各自的特色。
日本的汽車工業 二戰之后日本經濟發展的原動力,當首推汽車工業。目前日本的汽車工業占日本國民總產值的10%,就業人口的10%也都從事與汽車工業有關的工作,日本的巨額對外貿易黑字也是主要來源于汽車的出口。戰后日本能夠在不長的時間里,一躍成為世界第一的汽車生產國,應該歸因于日本政府計劃經濟的成功。 日本的軸承工業 日本的軸承工業在二戰前的發展主要源于軍工領域的巨大需求。二戰后,隨著汽車和家用電器等個人消費品工業的發展而發展起來。軸承工業獲得了日本政府的立法支持,這為軸承工業的強力增
這個是一個生產電子產品的日本工廠的機房的照片,望大家給點意見!
日本崎玉縣空中森林廣場本帖轉自 專業景觀建筑論壇 http://www.landscapecn.net/bbs/viewthread.php?tid=1089&extra=page%3D1Saitama Sky Forest Plaza日本崎玉縣空中森林廣場(Saitama Sky Forest Plaza)于2000年5月5日建成對公眾開放,在市中心鐵路車場遺址上建造,有1萬平方米,“空中森林”為基本設計概念。在架空7m高的二層近方形場地內,人工移植220棵櫸樹。在城市中心造一片自然,這在世界上也是絕無僅有的。它以櫸樹這種植物景觀取代了那種以建筑廣場道路為主的市中心公共景觀,改變了日本人的概念,與過去傳統的枯山水的理念是一脈相承的。這一切是明顯人工化的痕跡,自然是提煉升華的,自然的形與象,似是而非,卻激起了人的思考聯想,在陽光照耀下,白沙浩渺,景物模糊、曠遠。
盡管我也憎恨日本人,可是我覺得不管哪個國家從前和我們有過過節,如果他們有值得我們學習的地方,我們還是應該虛心努力的學習,而不應該因為歷史仇恨而放棄進步。還有一個觀點我想說一下,為什么日本的技術比我們好,那是因為日本起步的基礎比我們好,他利用從外掠奪的大量白銀來支持國內技術發展。而今技術成熟以后,自然會又會從外賺取大量的白銀,這樣就繼續利用這些白銀來發展技術,如此循環。再反觀國內,又有多少人真正支持國產品牌,一方面是因為質量原因,另一方面我覺得是中國人的臉面問題。如果大家都來支持國產品牌,那么我想民族工業自然就有了物質源泉,也才會有資金去搞技術開發。所以中國的技術之所以落后,與資金不足存在關系。太多的中國人都在吶喊,可是我們這些聲音又有誰能聽到,民族的進步離不開國家的正確領導,我們的ZF又采取了多少真正有意義的舉動呢?我們愛我們的國家,因為那是我們的母親,可是世界上有哪個母親如此漠視孩子的存在呢?不想多說什么,也不想再去考慮這個問題,這不是幾個人的吶喊可以解決的。真的希望所有的青年人都能夠正確的面對這些現狀,我們恨日本人,可以不買他們的東西,但我們應該以此動力加快我們前進的步伐才是真正有
日本-橋梁疲勞設計指針
日本新一代節能供暖措施,引進單
臺灣光寶觸發管可直接替代新電元觸發管,有價格優勢![ 本帖最后由 frankfanfan 于 2009-11-2 09:54 編輯 ]
日本建筑(Architecture.in.Japan)(二)
中國土木人,你情何以堪···!!