1725億元，9條線路！深圳地鐵五期規劃已獲批

5月2日，深圳地鐵官方公眾號發布推文《

城市地鐵線路從規劃到運營的過程

生活在大城市的人們都坐過 地鐵，地鐵以快速、高效、污染少、低消耗、方便舒適等特點緩解城市發展的問題和交通壓力。城市 要求申報建設地鐵的地方一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值3000億元以上，市區常住人口原則上在300萬人以上，遠期客流規模達到單向高峰小時3萬人以上 <

綠維創景之“旅游綜合體”規劃線路圖

隨著市場休閑需求模式從單一觀光向多元休閑轉變，旅游綜合體已經成為當前旅游開發的主要模式。對于政府來說，旅游綜合體是區域綜合升級的引擎；對于旅游集團，旅游綜合體是旅游投資模式的新路；從地產企業的角度來看，旅游綜合體是地產創新的方向。但由于旅游綜合體的開發運作相對復雜，既不同于純粹的旅游景區，也不同于傳統的住宅地產，因此其規劃咨詢也有著自身的特殊性。綠維創景一直致力于旅游綜合體的創新研究，本文梳理出旅游綜合體規劃咨詢的階段與關鍵，供政府相關部門與開發企業參考。一、“旅游綜合體”規劃咨詢的綜合梳理根據階段目標的不同，綠維創景將旅游綜合體的規劃咨詢工作劃分為兩個階段：以獲取土地為核心目的的 “拿地階段的規劃咨詢”、以開發運作為目標指向的 “開發階段的規劃咨詢”。 （一）拿地階段的規劃咨詢1、階段特征描述及實質目標拿地階段的實質目標是獲得土地利潤空間最優化，是最為關鍵的一個環節，直接決定著一個項目能否持續操作。其關注重點為土地總體規模、土地性質劃分、土地開發強度。此階段有兩個基本要求：一是開發企業自身要搞明白這個項目能不能做，

深圳市地鐵三號線雙層車輛段高支模專項方案，2008

本單體工程為車輛段主體廠房區的運用庫。地上兩層框架，建筑面積58200㎡，建筑高度18.6m，結構屋面高度17.8m,人工挖孔樁基礎。高支模支撐架的計算標高為8.6m。第一章 編制說明與依據第二章 工程概況第三章 高支模鋼管支撐設計第四章 施工設計圖及設計安全驗算第五章 施工組織設計 第六章 超高支模安全保證措施第七章 超高支模質量保證措施[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:00 編輯 ]

地鐵規劃大縮水！杭州這些線路可能沒戲了

深圳市當代藝術與城市規劃館

以下文章來源于城PLUS

深圳市城市照明專項規劃（2021-2035）

 深圳市城市照明專項規劃（2021-2035）

深圳市坂雪崗中心區控制性詳細規劃

深圳市坂雪崗中心區控制性詳細規劃

西安地鐵22號線規劃取消！還有哪些線路“懸”了？

西安軌道交通規劃22號線咨詢？ 

深圳市國土空間風險評估及韌性規劃對策

近年來，國家大力推進治理能力和治理體系的現代化，城市公共安全日益受到重視。新一輪國土空間規劃要求統籌好發展和安全兩件大事，為提高城市自身風險防控能力，建設安全韌性城市提供保障。深圳市在本輪國土空間規劃中，積極探索國土空間風險評估和安全韌性規劃對策，力求在新時期以科學規劃增強城市韌性，成為安全發展的“城市范例”。 深圳地處我國東南沿海，是小地盤、高密度的超大城市，面臨的風險因素較多。深圳的國

深圳市信息通信基礎設施專項規劃

深圳市自行車交通發展策略及網絡規劃

摘要： 自行車交通發展的關鍵是要采取與城市自身發展相適應的模式。總結了阿姆斯特丹、巴黎以及香港自行車交通發展模式的特征及其適用情況，綜合考慮深圳市的城市規模、人口密度、交通政策以及現狀自行車發展狀況等因素，提出深圳自行車交通在綜合交通體系中的功能定位是機動化交通的輔助性交通工具，主要功能包括服務于短距離出行、與公交系統接駁以及休閑、健身等。分析了深圳市自行車交通網絡的合理規模，劃分三種功能分區，并闡述相應的發展策略和規劃原則，以此制定自行車網絡規劃。最后，對自行車通道等設計提出了相關建議。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-5-4 18:19 編輯 ]

深圳市城市規劃標準與準則---2017局部修訂版

深圳市城市規劃標準與準則---2017局部修訂版

《深圳市綜合交通“十二五”發展規劃》介紹

“十二五”將是深圳搶抓機遇、科學發展、再創輝煌的關鍵時期。為科學編制深圳市國民經濟和社會發展“十二五”總體規劃，市人大常委會將用5個月的時間進行調研，為明年人民代表大會審查規劃做好準備。為配合市人大常委會的調研和建言活動，本報今起開辟專欄，對相關活動跟蹤報道。 昨天記者從市發改委、市交委獲悉，正在編制中的《深圳市綜合交通“十二五”發展規劃(征求意見稿)》提出了深圳建設全球性物流樞紐城市，打造國際水準的公交都市，構建國際化現代化一體化的綜合交通運輸體系的遠景目標，而在“十二五”期間，我市將通過“雙港提升”、“公鐵跨越”等多個方面來向這個遠景目標進發。 深圳機場年旅客吞吐量未來將達3500萬人次 從綜合交通“十二五”規劃看，深圳在綜合交通上“頗具野心”。如深圳海、空雙港的規劃都瞄準國際目標，提出與香港共同打造綜合效益最優的國際航運中心和建設綜合服務最優的國際航空樞紐，同時提出，

深圳市一級注冊開始報名了

深圳市一級注冊開始報名了，見http://new.testcenter.gov.cn/webregister/default.aspx#