關(guān)于人防地下室汽車(chē)坡道設(shè)計(jì)的問(wèn)題

小弟剛做人防設(shè)計(jì)不久，對(duì)于汽車(chē)坡道的設(shè)計(jì)有點(diǎn)問(wèn)題。我想請(qǐng)問(wèn)下，對(duì)于獨(dú)立的汽車(chē)坡道，也就是非附壁式的汽車(chē)坡道，在有頂蓋段，汽車(chē)坡道的側(cè)墻應(yīng)該怎么設(shè)計(jì)呢？是否跟地下室外墻一樣呢？還是說(shuō)按照獨(dú)立的封閉框架計(jì)算出內(nèi)力，然后配筋呢？望高手指點(diǎn)迷津！

關(guān)于人防地下室供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

提問(wèn)：不同的防護(hù)單元是否能共用一路電源進(jìn)線再分別供給各個(gè)防護(hù)單元。電源配電箱宜設(shè)置在人防外或在其中的一個(gè)防護(hù)單元？1.對(duì)于多個(gè)防護(hù)單元的人防地下室：平時(shí)情況下，考慮經(jīng)濟(jì)性，一般在一個(gè)防護(hù)單元內(nèi)做一個(gè)分配電室，一回或兩回電源進(jìn)線，然后由分配電室放射式向各個(gè)防護(hù)單元內(nèi)配電箱獨(dú)立供電。戰(zhàn)時(shí)，則首先利用平時(shí)已有的供電系統(tǒng)，另外由柴油機(jī)組分別向每個(gè)防護(hù)區(qū)引入戰(zhàn)時(shí)電源。這種做法是否可行？2.有人說(shuō)按圖集必須每個(gè)防護(hù)區(qū)從非防護(hù)區(qū)單獨(dú)引一回平時(shí)電源，再由柴油機(jī)房同樣分別單獨(dú)引一回戰(zhàn)時(shí)備用電源，這么做是否有必要？

關(guān)于人防地下室戰(zhàn)時(shí)、平時(shí)的消防設(shè)計(jì)的疑惑？

請(qǐng)問(wèn)對(duì)于一個(gè)人防地下室內(nèi)的建筑本身及其消防設(shè)計(jì)（如消火栓、噴淋，報(bào)警、防排煙）等是按地下室平時(shí)用途設(shè)計(jì)，還是按戰(zhàn)時(shí)用途設(shè)計(jì)？如果兩個(gè)都需要設(shè)計(jì)的話？那施工的時(shí)候，是按地下室平時(shí)用途施工，還是按戰(zhàn)時(shí)用途施工？哪位DX大俠可以幫忙分析解釋一下？謝謝了。另外，人防地下室的真正作用是什么？

關(guān)于人防地下室的一些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總結(jié)

地下汽車(chē)庫(kù)通風(fēng)及排煙設(shè)計(jì)

我看到這樣一份設(shè)計(jì),一個(gè)7000平方米的地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)了排煙系統(tǒng),該系統(tǒng)兼作平時(shí)通風(fēng).有兩點(diǎn)本人提出來(lái)供大家討論.一是總共設(shè)計(jì)了12個(gè)排風(fēng)口,并且分布很不均勻,能不能滿足平時(shí)排風(fēng)的需要;要不要增設(shè)誘導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行輔助排風(fēng)?二是該地下車(chē)庫(kù)有內(nèi)區(qū),設(shè)計(jì)了補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng),補(bǔ)風(fēng)管道穿越了防火分區(qū),在穿越處設(shè)計(jì)了攝氏70度防火閥,這樣做合理嗎?

人防地下室設(shè)計(jì)問(wèn)題探討

現(xiàn)在手頭上有個(gè)工程,平時(shí)為地下停車(chē)庫(kù),局部有一個(gè)人防工程,人防工程平時(shí)的消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)能和整個(gè)車(chē)庫(kù)的系統(tǒng)合在一起嗎?共用水泵房,還是要分開(kāi)單獨(dú)設(shè)置水泵房?

關(guān)于人防地下室電氣的疑問(wèn)

由于我們公司要開(kāi)發(fā)一個(gè)人防地下室 我們看到 圖紙上有一個(gè)呼喚按鈕和通風(fēng)方式燈箱（在密閉門(mén)上）和通風(fēng)控制柜（在防化值班室內(nèi)） 我們不知道他的工作流程是什么 ？呼喚按鈕的作用是什么？是給外面的人進(jìn)來(lái) ，按的門(mén)鈴嗎 是不是按呼喚按鈕后，防化值班室的人知道有人要進(jìn)來(lái)后，給一個(gè)里面的通風(fēng)情況信號(hào)，通過(guò)信號(hào)燈箱完成通訊呢？ 由于圖紙不清楚，咨詢?cè)O(shè)計(jì)人員也不是很清楚！請(qǐng)知道的幫我一下！[ 本帖最后由 sunlight888 于 2010-10-9 11:40 編輯 ]

人防地下室通風(fēng)設(shè)計(jì)問(wèn)題.

人防地下室通風(fēng)設(shè)計(jì)問(wèn)題.

關(guān)于人防地下室的配電問(wèn)題！

比如一個(gè)小區(qū)，一般下面是人防地下室，而規(guī)范有規(guī)定，管道或者電纜不能穿人防地下室的頂板，那請(qǐng)問(wèn)如果變配電室在地下室，那如果引至各棟樓的電氣豎井，因?yàn)橐粚与姎庳Q井的底板就是人防的頂板，這樣不就無(wú)法從地下室引上來(lái)嗎？大家一般是怎么處理的?。?/p>

地下汽車(chē)庫(kù)通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)

論文簡(jiǎn)介：結(jié)合設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)防火設(shè)計(jì)規(guī)范》和《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中通風(fēng)排煙方面的幾個(gè)問(wèn)題，提出了作者的理解和工程中常用的解決辦法 投稿網(wǎng)友：s0937zcf 上傳時(shí)間: 2013-10-23

關(guān)于人防地下室柱子配筋

改了別人一個(gè)人防地下室。。發(fā)現(xiàn)地下二層人防層中的柱子配筋比計(jì)算書(shū)大很多。這個(gè)人防層的柱子有特別的配筋率要求嗎？？？求做過(guò)的大神指導(dǎo)一下。。

關(guān)于人防地下室的封堵問(wèn)題

根據(jù)規(guī)范要求：“人防圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)距離閥門(mén)的進(jìn)端面不宜大于200mm”，那封堵閥門(mén)的設(shè)置是否一定要跟人防內(nèi)側(cè)墻垂直呢？可否與墻水平設(shè)置？為什么？求解!

附建式甲類(lèi)人防地下室含Ⅰ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)

圖紙簡(jiǎn)介： 包括平時(shí)干線系統(tǒng)圖、人防時(shí)照明、消防、配電平面圖，及戰(zhàn)時(shí)三種通風(fēng)方式、戰(zhàn)時(shí)電話布置圖。 投稿網(wǎng)友： qq_1402220748405 上傳時(shí)間: 2014-06-12

關(guān)于人防地下室自行車(chē)庫(kù)和汽車(chē)庫(kù)在一個(gè)防火分區(qū)通風(fēng)排煙的問(wèn)題

地下室車(chē)庫(kù)和自行車(chē)庫(kù)原本是各自一個(gè)防火分區(qū)的，其中自行車(chē)庫(kù)900多平方，汽車(chē)庫(kù)2000多平方。后來(lái)人防把汽車(chē)庫(kù)的一部分劃入到自行車(chē)庫(kù)中作為一個(gè)人防單元，這樣就導(dǎo)致五六百平方汽車(chē)庫(kù)在自行車(chē)庫(kù)中，二者在一個(gè)防火分區(qū)中，建筑這樣做行不行？暖通專(zhuān)業(yè)如何做通風(fēng)排煙?。?/p>

人防地下室中正常照明部分如何接口？

現(xiàn)在在做一人防地下室，地下室共二層，均為儲(chǔ)藏室，只有地下二層為人防地下室，于是，就把電表想放在地下一層，但又要通過(guò)電纜井到地下二層儲(chǔ)藏室，而且肯定是每個(gè)儲(chǔ)藏室單獨(dú)一條線路，不可能把儲(chǔ)藏室用同一線路。畢竟儲(chǔ)藏室正常時(shí)要分到各家各戶，需要接入各自的電表那么在人防情況下，地下二層的儲(chǔ)藏室照明應(yīng)該如何改呢，總不能重新跑線吧，那多浪費(fèi)。是不是可以將人防的照明支路引到地下二層電纜井處，（也就是從地下一層下來(lái)的若干儲(chǔ)藏室照明線匯集處）然后把所有地下二層儲(chǔ)藏室的照明線并到人防的照明支路上，這樣做是否可以呢？如果可以這么做的話，那在轉(zhuǎn)換的地方是不是要加接線箱，因?yàn)槊總€(gè)儲(chǔ)藏室一個(gè)回路，線路肯定一大把，把這么多線接到一條線上應(yīng)該不太好辦吧？