如何排解冷庫不制冷問題

西克制冷在制冷設備行業里摸爬滾打這幾年，接觸了許多大大小小的設備故障問題，接下來西克小妹整理了一些冷庫不制冷等故障出現的原因，以及排除方法，希望對大家有所幫助。 1、檢查電源：配電箱上沒有電或顯示屏不顯示。請檢查冷庫的專用閘是否失靈。 2、冷庫不制冷或制冷效果差。檢查制冷機的冷凝器上是否臟。檢查庫內蒸發器上是否積霜過厚。檢查制冷劑是否滲漏(用肥皂水涂在管路連接處，有氣泡生成說明制冷劑滲漏)。并請專業人員補充制冷劑并對滲漏處進行處理。檢查冷庫門的密封是否完好并排除之。檢查冷庫的制冷機是否工作。檢查冷庫的電腦控制器的參數設定是否正確并重新調整。檢查冷庫的控制器是否失靈并更換之。檢查庫內堆放物品是否留有足夠的間隙并疏通之。 3

冷庫制冷可以用溴化鋰嗎？

現有一個占地約5000平米的冷庫，主要是肉類，蔬菜水果冷藏。甲方說用溴化鋰。我從沒聽說過冷庫用溴化鋰的，請問可以嗎？如果可以的話，那商業的中央空調可以和冷庫共用制冷機嗎？

制冷設備對冷庫的重要性

冷卻食品如同凍結食品一樣，對制冷的應用在世界各國得到穩步增長，但是發展的速度極其緩慢。這種緩慢原因之一，往往被認為是與社會公用基本設施或缺乏社會公用基本設施有關。首先是分配系統非常簡單，冷凍產品的銷售是通過常溫下現有的系統來實現的，那就必然使產品在運輸過程中解凍，最主要的目的是使食品得到及時分配。盡管這階段運輸距離是有限度的，但是比在分配鏈開始時的產品不經過冷卻或結凍，運距要長些。 這種不斷發展的變化，明顯地會從一個國家到另一個國家，甚至在一個國家內的一個省與另一個省發生。 今天，人們認識到需要一種適應技術的必要性，而且也樂于接受這種適應技術。但是應該記住冷庫不僅從設計和布局經受檢驗，而且對社會、經濟和文化環境也應作好。只有這樣才有可能采用最適應的技術和設備創造出一個新的設計，為了符合冷庫或冷鏈的作用要求，還必須研究冷藏間和在冷藏間以外兩方面的情況，這是極其重要的。多年來在許多情況下從冷庫的現場設計開始，以及冷藏降溫達到要求的儲藏溫度結束為止所取得的經驗表明，正確的途徑是在調研時精心地規定所需要的項目，以此來決定冷庫提供服務的形式、設計要求和

冷庫的制冷量是怎樣計算呢

冷庫所需要的制冷量是怎樣計算的呢，比如5m*6m*2.5m的冷庫，存放蔬菜，溫度設定在2°左右，怎么計算該冷庫所需要的制冷量呢？然后計算出制冷量怎么再根據這個數據選擇壓縮機組和蒸發器呢。求懂的大神指導指導，不勝感激~

冷庫制冷設備的安裝與調試

制冷機組 的組裝安裝 1、半封或全封閉壓縮機都應安裝油 分離器 ，并在油分內加住適量機油，蒸發溫度低于-15度時，應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。 2、壓縮機底座應安裝減震膠座。 3、機組的安裝要留有維修空間,便于觀察儀表和閥門的調節。 4、高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處。 5、機組整體布局合理,顏色一致，各型號機組安裝結構應保持一致。 2

冷庫制冷管路和管徑的選材？

冷庫制冷管路在工作過程中要承受一定的壓力、溫度，并受到流體工質的沖刷、腐蝕，優勢還要受到外力及振動沖擊。因此，冷庫制冷管路的管材、管徑及管長的選擇尤為重要。 在通常情況下，氨冷庫制冷系統采用無縫鋼管。氟利昂冷庫制冷系統大多數采用紫銅管，當管徑較大時亦使用無縫鋼管。在間接制冷系統中，鹽水或淡水管路多采用焊接鋼管或無縫鋼管，海水冷卻的冷凝器水管一般采用鍍鋅鋼管或鋁黃銅管、銅鎳合金。冷庫制冷系統的潤滑油管及空調冷、熱水管可根據選用的制冷劑和流量選擇紫銅管或無縫鋼管。 冷庫制冷管路的管徑是由制冷劑的流量（或熱負荷），阻力損失（降壓）和流體的流速所決定的。

冷庫制冷設備的冷卻方式

制冷設備有兩種冷卻方式：直接冷卻和間接冷卻。直接冷卻是將制冷機的蒸發器安裝在制冷裝置的箱子或建筑物中，通過蒸發直接冷卻制冷劑中的空氣，冷卻需要冷空氣冷卻的物體。該冷卻方法的優點是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統簡單，因此被廣泛使用。 間接冷卻取決于制冷機蒸發器中制冷劑的蒸發，這樣制冷劑（如鹽水）就可以冷卻，然后將制冷劑送入制冷裝置的箱子或建筑物中，通過熱交換器冷卻里面的空氣，這種冷卻方法冷卻速度慢，總熱傳導溫差大，系統復雜，因此只能在較少的場合使用，如鹽水制冰和恒溫要求的冷庫等。 按照冷卻目的和冷量利用方式的不同，制冷裝置可分為四類：用于冷藏的制冷裝置，用于測試的制冷裝置，用于生產的制冷裝置和用于空調的制冷裝置。 用于制冷的制冷裝置主要用于在低溫條件下儲存或運輸食品和其他物品，包括冰箱，冷庫，冷藏車，冷藏船和冷藏集裝箱。

冷庫用制冷劑替代難在哪里？

冷庫及車間制冷圖建筑圖

求助冷庫制冷不好的問題

自建冷庫面積70平米，水冷機，兩臺15匹的機器，現在的問題是制冷速度慢，最底才能拉到-15度，我測量了一下排管的溫度，只有-19度請教高手分析一下問題啊，謝謝

冷庫制冷循環的分析和計算

冷庫制冷循環的分析和計算

冷庫制冷工藝設計的一般流程

冷庫制冷工藝的基本任務，是根據制冷原理和需冷場的性質、冷加工工藝的要求、把制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流閥及輔助設備組合起來，構成一個完整、合理的制冷循環系統，創造生產過程中所需求的低溫環境，用于易腐食品的凍結和冷藏。 冷加工工藝要求是制冷工藝設計的主要依據，制冷工藝設計是冷庫設計內容中的主要組成部分。冷庫設計中的土建設計、給排水設計、采暖通風設計和電氣設計都應符合制冷工藝的要求，但制冷工藝設計也要受建筑、結構及水電方面各自特點的制約。其中，制冷工藝設計師先行和主導，其他設計要依據制冷工藝設計提出的條件、數據來進行。

冷庫不降溫、降溫慢的原因

冷庫溫度降不下及下降緩慢是較為常見的現象，現豐田冷水機（http://www.lsjft.com）對庫溫不降溫的原因作簡要分析： 1、冷庫由于隔熱或密封性能差，導致冷量損耗大 隔熱性能差是由于管道、庫房隔熱墻等的保溫層厚度不夠，隔熱和保溫效果不良，它主要是設計時保溫層厚度選擇不當或施工時保溫材料質量差所導致的。應盡量避免打開庫門，防止大量熱空氣進入庫房 2、蒸發器表面結霜太厚或積塵過多，傳熱效果下降 導致庫溫下降緩慢的另一重要原因是蒸發器傳熱效率低，這主要是由于蒸發器表面霜層過厚或積塵過多引起的。由于冷庫蒸發器的表面溫度大多低于0℃，而庫房濕度相對較高，空氣中的水分極易在蒸發器表面結霜，甚至結冰，影響蒸發器的傳熱效果。為防止蒸發器的表面霜層過厚，需定期對其進行除霜。 3、蒸發器中存在較多的空氣或冷凍油，傳熱效果下降 一旦蒸發器傳熱管內表面附上了較多的冷凍油，其換熱系數將會減小，同樣，若傳熱管中存在較多的空氣，蒸發器的換熱面積減小，其傳熱效率也會

冷庫制冷設備發生堵塞的原因

冷庫設備冰堵的原因： 制冷系統中發生冰堵是由于系統中含有過量的水分，在制冷系統運行過程中，水分隨制冷劑在系統中流動，當含有水分的制冷劑通過膨脹閥節流降壓時，水分從制冷劑中析出并結成冰粒吸附在膨脹閥出口，使膨脹閥孔部分或全部堵塞。系統發生冰堵后，制冷劑流量也相應減少，甚至完全消失。吸氣壓力明顯下降，排氣壓力也降低，制冷量明顯不足。 制冷系統中水分的主要來源： 1）制冷劑的質量低劣，目前市場有些散裝制冷劑，其價格便宜，質量低劣。水分，雜質多，純度低，沸點高。?夏季使用空氣打壓檢漏，空氣中的水蒸氣被壓縮，冷卻后變成液態水。 安裝維修操作不規范，致使系統中含有過量水分。.產生臟堵的原因 制冷系統在生產，安裝，使用和維修過程中會產生一些金屬磨削，管道氧化物，焊渣，在制冷劑和變質冷凍機油中也會有雜質，這些雜質被制冷劑夾帶在制冷系統中流動，在通過膨脹閥和干燥過濾器的過濾網時會在濾網上積聚，并越聚越多，造成不同程度的堵塞。 制冷系統中雜質

新人求教怎么計算冷庫制冷量

新人求教怎么計算冷庫制冷量，最好有計算公式，有栗子。謝謝！！！

冷庫配置機組制冷量估算。

320立方冷藏庫，要求-18度庫溫冷藏肉類，需要配置多大制冷量機組。 用噸位，單位冷負荷估算出來只有6kw，是不是算錯了。請老師指導。

冷庫的基本制冷工作原理

淺析食品冷庫不制冷的原因

食品冷庫是用人工制冷的方法制的一個低溫環境,進行加工和貯藏易腐食品，以保持食品食用價值，現在我們對食品冷庫不制冷的原因做以下簡單分析：