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炎炎夏日,太陽似一個大火爐一樣烘烤著大地上的一切,人們只能躲在空調室內。千家萬戶的空調同時運轉,使的國家電網都不斟重負。電能是熱能通過蒸汽輪機轉化而來,電能再通過壓縮機空調轉化成冷能制冷,通過層層轉化,造成了巨大的能源浪費,我們不得不為此付出巨大的經濟支出。有沒有一種方法能直接將太陽的熱能轉化為冷能呢?以前沒有,即使有也因技術原因造成制冷成本太高,而且因結構復雜、體積龐大,無法進入家庭或單位。現在因這一項國際領先的專利技術,這一夢想即將變成現實。這就是配氣爐式吸附制冷裝置,它可直接利用太陽能或發動機的余熱能產生出冷能,突破了現有技術熱能制冷時需采用水或油作為傳熱介質,從而造成傳熱效率低,加熱冷卻切換機構復雜,體積龐大等多種鄙端,它可以直接用熱空氣傳熱,專利的配氣爐式技術,將切換、加熱、冷卻由同一裝置一步全部完成,效率高,體積小,可裝到汽車里,用發動機尾氣余熱來制冷,也可直接用太陽能集熱裝置來制冷,不用壓縮機,不浪費電能,絕不是目前市場上的熱能輔助制冷可以相比的,使用成本幾乎為零。目前,該技術已初步完成了
磁制冷技術 制冷技術的基本原理是在外界提供能源的條件下,制冷機從低溫區吸取熱量并向高溫區釋放熱量。目前流行的電冰箱大多采用氣體(如氟里昂)做工質,利用壓縮—循環方法,借助正焦耳—湯姆遜效應(氣體節流膨脹時溫度降低)來獲得低溫。但是,用氟制冷劑不僅會造成大氣污染,引起“室溫效應”,而且會破壞用以過濾紫外線,保護地面生物的高空臭氧層。出于對環境保護的考慮,聯合國環境規劃署已組織80個國家簽署了一項協議,規定2000年為使用氟制冷劑的最終年限。但的,用這種方法獲取低溫,實際上有一個最低的年度,因為氣體的蒸發速度隨著溫度的下降而變慢,最后將慢到只能帶走漏進儀器(如冰箱)內部的熱量,這時便不能再繼續進行冷卻了。而采用磁性材料做工質,通過絕熱退方法獲取低溫的磁冰箱,可以不受這一限制,獲得足夠的低溫。 早在1918年魏斯(Weiss)發現鐵磁體絕熱磁化會伴隨著可逆的溫度改變,稱為磁熱長羅利效應(Magneto ColoricEffect)。利用這種效應可以獲得低溫。1926年德拜(Debye)等人提出利用絕熱退磁降溫方法獲取低溫。1933年焦克(Giangue)等人,采用磁性材
1、超大擠壓比平行流鋁扁管是目前斷面最小的鋁合金管材之一,斷面面積為0.16cm2左右,必須用熱擠壓的方式一次擠壓成型,且擠壓比要達到400倍以上。這帶來了擠壓比的技術難題,對工藝的控制、加熱溫差、模具的進料口、料道、焊合腔、定徑帶的設計以及工作過程的降溫等都有非常高的技術要求。 2、超高尺寸精度平行流鋁扁管的產品尺寸精度對比常規的熱擠壓產品要高很多。普通鋁合金型材廠很難達到這一標準。 3、氣密性 一件鑄棒所生產的平行流鋁扁管制制品有近500米的長度,在擠壓過程中必須保證生產工藝絕對穩定可靠,人好一個環節出現微小的偏差就會導致產品出現缺陷。 4、高品質的鑄棒要求平行流鋁扁管的壁厚只有0.16-0.35mm,如果鑄棒的純度和含氫兩達不到要求,只要有細微的氣孔或者雜質,都會是平行流鋁扁管的薄壁產生泄露。 5、表面處理要求由于平行流鋁扁管出差要求非常精密,導致對表面要求噴鋅層的結合界面要求非常高,導致只有極少數公司的噴鋅設備能用于扁管的噴鋅作業。 6產品質量的要求 由于生產難度大,技術要求高,精度要求嚴,使得扁管的生
小弟我學制冷與空調技術的 在一家國企實習 因為專科學歷 他們很是欺負人 不論在公司動手操作還是考試都比本科的做得好 可是公司太欺負人我們專科的了 實在不愿再這樣號稱中國民族制冷行業里的第一企業待著了 辭職可能會對以后想來這里的學弟造成壞的影響 所以忍著干完實習期 。。。我想問 學制冷的以后再社會考什么證書有用啊 我只看到暖通有考證的 就是沒看到學制冷的考什么證???
我們公司采用吸附式制冷技術,能將漁船上柴油機的尾氣制冷,制冰,COP值在0.14以上,實驗室已經取得成功,現需要整合外部設備資源,請大家獻計獻策,便于在實際使用中,少出問題。現需要制冷方面的技術人員,共圖發展。我公司在浙江嘉興,上海交大嘉興科技園,具體事宜電話聯系:15905831550,任先生。歡迎有識志士加盟我公司。佑伏能源。
機房空調制冷設備中的安全技術問題較多,情況復雜。其主要的安全技術要求如下:(1)機房空調制冷空調工應是經過培訓的技術工人,并經有關部門考試合格后,持兩證上崗。(2)制冷空調機房應設專人操作,一般情況每兩套以下的制冷設備應每班設2人。兩套以上的設備每班應為3人以上。(3)機房空調冷凍機所用的潤滑油,應根據裝置要求,選用合適牌子的冷凍油。(4)機房空調制冷系統應根據管內流動工質的性質刷上不同顏色的油漆,以示區別,也便于維修。氨制冷系統排氣管應為鐵紅色;回氣管應為淡藍色;高壓液管應為淺黃色;供液管為米黃色;放油管為淺棕色;壓縮機和附屬設備一般為淺灰色或銀灰色;水管為綠色截止閥手輪為黃色,膨脹閥手柄為深紅色,閥體為黑色。系統設備發門應掛標注名稱、用途、開閉的標志牌,還在靠近閥門的明顯部位標上制冷劑的流向箭頭。(5)在機房內(或值班室)應有制冷空調操作系統圖,以便萬一發生事故之后,能迅速切斷有關閥門,防止事故擴大。(6)必須建立良好的規章制度。例如:崗位責任制,交接班制度,操作規程制度,設備維護保養制度,安全檢查制度等。(7)
1、國內制冷技術研究現狀 制冷劑作為空調制冷技術的核心研究對象,其研究、發展狀況的好壞直接影響著國內的空調制冷技術的發展。目前,我國將制冷劑的發展歷程主要分為從自然物質到人工合成的物質、再回歸到自然物質兩個階段。自從國內外紛紛研究代替氟利昂的制冷劑,經過長期的研究總結,目前,在眾多的天然制冷劑中氨、丙烷與其他烴的混合物及CO2制冷技術以其自身的優勢最有可能成為代替氟利昂制冷劑的自然物質。我國面臨的主要問題已不是如何發展空調制冷技術,而是如何實現其產業化的問題。 2、空調制冷技術的具體應用發展 2.1 冰蓄冷技術 在電能資源緊張的現狀下,降低空調自身的能耗,是擺在人們面前的重要課題。經過不懈努力,專家研制成功冰蓄冷技術,有效降低了空調能耗。采用這種技術制成的新型空調,可以利用非峰值的電能,來保持制冷物質的最佳能量節約狀態,并維持系統的運行良好。將空調自身運轉所需要的潛在能量和顯在能量全部釋放出來,提供給空調系統以便實現正常工作,也就是通過融冰冷量的放出,來使空調內部的冷負荷達到既定要求。這時,蓄冷裝置就成為了儲存冰塊的容器。這種
1、制冷劑的研究進展 總的看來,可以把制冷劑的發展歷程劃分為兩個階段,第一個階段是從自然物質到人工合成的物質;那么制冷劑發展的第二個階段將再回歸到自然物質。 早期的制冷劑是自然界中容易獲得或制取的物質,如乙醚、氨、CO2等。但是這些早期的制冷劑最后都因為制冷設備龐大效率較低,所以在后來出現熱力性能較好的氟利昂制冷劑后,最后在20世紀50年代退出常規制冷系統。 1929年美國通用公司合成出R12,以后很快出現了R11、R22等稱為氟利昂的系列鹵代烴化合物,因其優良的熱力學特性,無毒,不燃燒,極其穩定等性質,很快成為制冷劑的主角,被大量生產和使用,如家用冰箱、汽車空調、小型冷庫都用R12,至20世紀七十年代,包括制冷劑,發泡劑在內的各種鹵代烴的年產量達到數百萬噸,并有繼續增加的趨勢。 但是,氟利昂是一種化學性質非常穩定的人工合成物質,當它們揮發到大氣中以后很長時間不會被自然界分解,而一直擴散到平流層,在大氣層11km至45km處的同溫層與臭氧層相遇,由于在平流層受到強烈太陽紫外線照射,含氯的氟利
引言經濟和科技的飛速發展帶來社會的持續進步,空調制冷技術的使用場合越來越廣泛,當時空調制冷技術已全面浸透至社會生活各個方面,包括科學研究、工農業生產和服務業,用于調節環境質量、對產品進行冷藏冷凍、加工食物等方面,為生產生活營建必要的溫濕度條件。比如在農業生產中可用于對特殊種子作物做低溫處理,在農業生產中可以有效延長種子和作物的儲藏時間。空調制冷技術還使用于航空航天、現代醫學中,例如生物技術、微電子技術等。由此可見現代社會的發展需要空調制冷技術的支撐。與此同時,環境保護的壓力也促使各行各業不斷需求低能耗、環境友好的技術和產品。在空調制冷領域,如何令空調制冷系統以最小的能耗提供最大的產出,提供高效系統則成為整個行業不斷探究的課題,并由此發展出了很多節能技術。1制冷劑研究現狀制冷劑作為空調制冷技術的重要目標,其研究、發展狀況直接影響著空調制冷技術的發展。當前,制冷劑的發展分為自然制冷劑和人工合成制冷劑兩個方向。當前,歐洲和日本的研究集中在自然制冷劑方面,在眾多的自然制冷劑中氨、丙烷及CO2制冷技術以其本身的優勢最有潛力成為替代氟利昂
一、壓縮機發展歷程回顧1、第一代壓縮機的代表產品往復壓縮機往復壓縮機作為第一代產品典型代表,是使一定容積的氣體順序地吸入和排出封閉空間提高靜壓力的壓縮機。往復壓縮機主要由3大部分組成:運動機構(包括曲軸、軸承、連桿、十字頭、皮帶輪或聯軸器等),工作機構(包括氣缸、活塞、氣閥等),壓縮機還配有3個輔助系統:潤滑系統、冷卻系統以及調節系統。活塞壓縮機的運動部件多,結構復雜,檢修工作量大,維修費用高,對廠房的要求高,活塞環的磨損、氣缸的磨損、皮帶的傳動方式使效率下降很快,噪聲大,控制系統落后,不適應連鎖控制和無人值守的需要。雖然它是最早設計、制造并得到應用的壓縮機,也是應用范圍最廣,制造工藝最成熟的壓縮機,但是,正是基于上述缺點,往復壓縮機正逐步被其他產品所替代。2、第二代壓縮機的代表產品回轉壓縮機回轉壓縮機是以滾動轉子壓縮機為典型代表。它是利用一個偏心圓筒形轉子在氣缸內轉動來縮小工作容積,以實現氣體的壓縮。主要由氣缸、轉子、滑片、彈簧、排氣閥及偏心軸等組成。滾動轉子壓縮機近年來已得到廣泛應用
引言:總的看來,可以把制冷劑的發展歷程劃分為兩個階段。第一階段是從自然物質到人工合成的物質:第二階段將再同歸到自然物質。早期的制冷劑是自然界中容易獲得或制取的物質。但是這些早期的制冷劑最后都因為制冷設備龐大、效率較低。被后來出現熱力性能較好的氟利昂制冷劑所取代。由于氟利昂被大量使用。有報道稱:近年來南極上空的臭氧空洞不斷擴大:而且據報道在我國青藏高原上空也出現了廠臭氧奪洞。因此對氟利昂制冷劑的替代勢在必行。一、國內制冷技術的研究狀況我國空調制冷行業走的是與我悶家電企業相同的從技術引進到仿制的過程,雖然在生產規模上我國卒凋企業已經比較大,但是在核心技術方面至今沒有擺脫“照貓畫虎”或“拿來主義”的圈子。從發達圍家引進技術,我們得到的往往都是一些“過時”的技術。目前相當普遍的現象就是,許多國內空調企業所牛產的空調產品,雖然在生產規模上逐年擴大,但沒有走出勞動密集型的模式,在綜合實力上處在國際分工的低端。這樣的企業對新出現的制冷技術只能“望洋興嘆”了。實際上,目前國內一些大學一直存進行相關研究,如華中科技大學開展的熱聲制冷技術研究已有十多年的歷史,是
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上傳《冷藏運輸制冷技術與設備》,供大家參考!
各位老師,同學: 哪位有《制冷與低溫技術原理》這本書,上傳一下好嗎?謝謝![ 本帖最后由 baiyunfei 于 2011-3-22 16:30 編輯 ]
空調制冷技術課本,我上學時用的就是這個版本的,是建筑環境與設備工程委員會推薦教材,希望對大伙有用。其實我也是在別的網站上下的,覺得挺好,拿來和大伙分享....
隨著人類活動頻繁和社會經濟的發展,自然界的環境越來越惡劣,而人們對于環境的舒適程度要求越來越高,因此,大量的空調被應用到辦公室、商場、寫字樓和居民家中,極大的滿足了人們的需求,給人們提供了一個溫度適宜,空氣質量較佳的工作環境和居住環境。空調雖然能夠給人們提供相對舒適的環境,但其制冷施工技術仍然存在許多不足,這些技術上的不足影響了空調技術的進一步發展。為了使空調更好的為人民服務,必須采取必要的措施,改進這些不足,促進空調技術的快速發展。1 空調制冷施工技術存在的不足1.1 空調安裝問題1.1.1 空調安裝不當引起噪聲超標空調或者是中央空調噪聲超標的最主要的原因就是安裝工藝不合理,安裝不到位,或者是偷工減料,導致空調應該加裝導流片處沒有加裝,需要轉彎處不考慮彎轉角度。風管尺寸與送風量不符,連接軟管與風管的接頭處漏風等[1]。空調安裝工藝不合量必然產生使用時的噪聲超標。1.1.2 空調安裝影響建筑外形美觀和安全[2]空調需要配備室外機,而室外機必須安裝在建筑物的室外,懸掛的室外機影響了建筑的外形美觀,同時也增加了建筑下面行人或車
隨著人類活動頻繁和社會經濟的發展,自然界的環境越來越惡劣,而人們對于環境的舒適程度要求越來越高,因此,大量的空調被應用到辦公室、商場、寫字樓和居民家中,極大的滿足了人們的需求,給人們提供了一個溫度適宜,空氣質量較佳的工作環境和居住環境。空調雖然能夠給人們提供相對舒適的環境,但其制冷施工技術仍然存在許多不足,這些技術上的不足影響了空調技術的進一步發展。為了使空調更好的為人民服務,必須采取必要的措施,改進這些不足,促進空調技術的快速發展。1.空調制冷施工技術存在的不足1.1空調安裝問題1.1.1空調安裝不當引起噪聲超標空調或者是中央空調噪聲超標的最主要的原因就是安裝工藝不合理,安裝不到位,或者是偷工減料,導致空調應該加裝導流片處沒有加裝,需要轉彎處不考慮彎轉角度。風管尺寸與送風量不符,連接軟管與風管的接頭處漏風等。空調安裝工藝不合量必然產生使用時的噪聲超標。1.1.2空調安裝影響建筑外形美觀和安全空調需要配備室外機,而室外機必須安裝在建筑物的室外,懸掛的室外機影響了建筑的
制冷空調的發展,一定程度上滿足了人們的生活需求,使居住和工作環境更加舒適和安逸,但往往廠商在生產制造制冷空調時,只是注重空調的工作效率和市場需求,很少去注重空調的環境保護問題。隨著全球環境的不斷惡化,人們環境保護意識也越來越強烈,空調生產企業也逐漸開始了對制冷空調的綠色環保設計工作。一、制冷空調綠色設計中的關鍵因素制冷空調的綠色設計要從產品的設計、運行及回收多方面考慮,整體制造材料要強調低污染、易降解,產品的使用要強調低消耗、經濟實用,產品的回收要強調可回收率高、利用率高,這些,都是綠色設計的要求。(一)制造材料的環保性首先,我們需要強調產品材料的環保性。產品的制造需要合理可行的設計,在設計過程中,要充分考慮產品的受用壽命、產品的材料安全、產品工作的效率及損耗等等,對于產品的整理性能和環保性能都有非常主要的意義。1、無毒材料的應用制冷空調同人們的生活息息相關,由于產品在運行過程中,室內環境處于封閉,空調運行中所產出的毒性氣體將不能夠由空氣流通而排到室外,這樣就容易造成
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