冷庫氨制冷裝置安全技術規程

冷藏庫氨制冷裝置安全技術規程85]商食字第

應用小管徑的高效制冷空調裝置開發技術

制冷技術及設備培訓講義

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制冷裝置容易出現哪些故障？

制冷裝置容易出現哪些故障？ 制冷裝置容易出現哪些故障?小伙伴們都知道嗎?今天最冷菌給大家詳細總結以下容易出現的問題，希望可以幫到大家。 制冷裝置的故障分析——壓縮機在運行中突然停車或者停開頻繁在制冷裝置的故障中，以“漏”和堵“引起的故障為最普遍。 “漏”——就是制冷劑的泄漏。 特別是氟里昂制冷劑的滲透性很強，裝置稍有不嚴密處。制冷劑就會泄漏。這一方面造成制冷劑的不足，使制冷量量下降：另一方面在裝置的低壓部分往往有空氣滲入，從而引起高壓升高，壓縮機耗功增大，制冷量下降。為此不僅在安裝中要嚴格，而且平時在運行管理中，要勤檢查，旦發現有漏及時排除。 “堵”——最普遍的是臟堵和冰堵。 冰堵多數發生在膨脹閥上，這是由于制冷劑中含有水分，當制冷劑經膨脹閥時，因

制冷裝置常見的故障有哪些？

啟動制冷裝置時，首先要確保制冷系統能正常運行，一旦制冷系統無法正常運作，則表明制冷裝置出現了某些故障，您便有必要對其進行整修，從而排除故障。那么制冷裝置都有哪些常見的故障呢？本章小編就給大家簡單介紹一下這些問題，希望對您有所幫助！1、壓力表指針不穩定，系統顯示的溫度超出規定范圍。在使用冷庫時，要時刻關注壓力表的溫度。食品冷庫安裝時，雖不像電子廠冷庫那樣有著嚴格要求，但仍需小心細致，不可忽視壓力指針。2、氣缸有雜聲。制冷機啟動后，假如氣缸發出雜聲，您就應考慮到是否是制冷裝置出了問題。3、冷庫內不降溫或者降溫速度極慢。當您啟動制冷裝置后發現冷庫內的溫度降不下去，你有必要綜合各方面因素分析原因。首先應該觀察冷庫蒸發面積是否過大，其次還應看看制冷劑的量足不足，最后還要考察節流閥的開啟度。以上就是小編今天給大家帶來的冷庫工程制冷裝置常見的故障問題，希望對您有所幫助！歡迎補充指導！

制冷裝置用各種壓縮機標準

GBT 10079-2001活塞式單級制冷壓縮機

制冷裝置安裝、操作與維修

中等商業學校試用教材 制冷裝置安裝、操作與維修.part1

冷藏運輸制冷技術與設備

上傳《冷藏運輸制冷技術與設備》，供大家參考！

《制冷裝置（安裝、操作與維修）》

上傳《制冷裝置（安裝、操作與維修）》,分7卷,PART1

書籍下載－－《制冷與空調裝置》

既然是好書，所以推薦過來了...不說別的了，就看你需要不需要...PDF格式，共三部分：Part1 /3

求《制冷與低溫技術原理》

各位老師，同學: 哪位有《制冷與低溫技術原理》這本書，上傳一下好嗎?謝謝！[ 本帖最后由 baiyunfei 于 2011-3-22 16:30 編輯 ]

機房制冷技術之屏蔽泵的檢修

溴化鋰吸收式機組中的溶液泵和冷劑泵都是屏蔽泵，這種泵屬于離心泵，但泵與電動機連在一起，呈密封型。泵中轉子安裝于一個很薄的不銹鋼殼體內，以防受到侵蝕。泵出口的一部分溶液（溴化鋰溶液或冷劑水）通過泵的內部或外部循環，以冷卻電動機并潤滑軸承。進口裝有誘導輪，以降低泵的吸程。溴化鋰吸收式機組運行中，若發現屏蔽泵有異常現象，或者屏蔽泵發生故障，應檢查屏蔽泵，必要時應檢修。為了防患于未然，保證機組能長期安全可靠地運行，應在屏蔽泵發生故障或異常情況出現之前，事先有計劃地安排檢修屏蔽泵。屏蔽泵中最易出現故障的是石墨軸承，它的使用壽命一般為15000h。屏蔽泵的檢修是一項專業性較強、有一定難度的檢修工作，而且由于型號、制造廠家不同，屏蔽泵的結構、尺寸也有一定的差異，所以一般均由屏蔽泵制造廠家承擔。這里介紹的檢修方法僅供參考。（1）屏蔽泵檢修的主要項目1）檢查軸承的磨損是否在允許的范圍內。2）檢查軸套和推力板是否有損壞。3）檢查各部分的螺栓是否松動。4）檢查泵殼、葉輪等部件是否被腐蝕。5）循

關于制冷空調綠色設計技術探討

制冷空調的發展，一定程度上滿足了人們的生活需求，使居住和工作環境更加舒適和安逸，但往往廠商在生產制造制冷空調時，只是注重空調的工作效率和市場需求，很少去注重空調的環境保護問題。隨著全球環境的不斷惡化，人們環境保護意識也越來越強烈，空調生產企業也逐漸開始了對制冷空調的綠色環保設計工作。一、制冷空調綠色設計中的關鍵因素制冷空調的綠色設計要從產品的設計、運行及回收多方面考慮，整體制造材料要強調低污染、易降解，產品的使用要強調低消耗、經濟實用，產品的回收要強調可回收率高、利用率高，這些，都是綠色設計的要求。（一）制造材料的環保性首先，我們需要強調產品材料的環保性。產品的制造需要合理可行的設計，在設計過程中，要充分考慮產品的受用壽命、產品的材料安全、產品工作的效率及損耗等等，對于產品的整理性能和環保性能都有非常主要的意義。1、無毒材料的應用制冷空調同人們的生活息息相關，由于產品在運行過程中，室內環境處于封閉，空調運行中所產出的毒性氣體將不能夠由空氣流通而排到室外，這樣就容易造成

國外新型換熱器與制冷技術

對國外換熱器市場的調查表明，管殼式換熱器占64%。雖然各種板式換熱器的競爭力在上升，但管殼式換熱器仍將占主導地位。隨著動力、石油化工工業的發展，其設備也繼續向著高溫、高壓、大型化方向發展。而換熱器在結構方面也有不少新的發展。現就幾種新型換熱器的特點簡介如下： 一、氣動噴涂翅片管換熱器 俄羅斯提出了一種先進方法，即氣動噴涂法，來提高翅片化表面的性能。其實質是采用高速的冷的或稍微加溫的含微粒的流體給翅片表面噴鍍粉末粒子。用該方法不僅可噴涂金屬還能噴涂合金和陶瓷(金屬陶瓷混合物)，從而得到各種不同性能的表面。 通常在實踐中翅片底面的接觸阻力是限制管子加裝翅片的因素之一。為了評估翅片管換熱器元件進行了試驗研究。試驗是采用在翅片表面噴涂ac－鋁，并添加了 24a白色電爐氧化鋁。將試驗所得數據加以整理，便可評估翅片底面的接觸阻力。 將研究的翅片的效率與計算數據進行比較，得出的結論是：氣動噴涂翅片的底面的接觸阻力對效率無實質性影響。為了證實這一點，又對基部(管子)與表面(翅片)的過渡區進行了金相結構分析。 對過渡區試片的分析表明，連接邊

制冷裝置設計的基本原則

對于不同的制冷裝置，其設計要求也會有所區別。以下是制冷裝置設計耍遵循的一些基本原則和需考慮的要點：1．根據使用要求與使用條件進行設計制冷裝置具有多種類型，裝置設計時需要在分析使用條件與使用要求的前提下，選擇適當的制冷方法，確定制冷裝置類型，并進行設計計算。首先，要滿足所設計工程的用冷要求，主要包括具體溫度要求和制冷量要求，這主要體現在制冷方法、制冷劑及制冷循環形式的選擇上。例如，用于舒適性空調的制冷裝置可采用蒸汽壓縮式制冷和溴化鋰吸收式制冷;而若要進行低溫超導實驗，則應采用斯特林制冷、脈管制冷等深度制冷方法。不同的用冷對象也具有其自身性能特性方面的要求，如設計冷藏庫時，制冷系統所產生的冷量主要是用來維持冷庫所需溫度，因而主要從穩態工作特性考慮;而對于冷凍庫，由于所需冷量在整個凍結過程是動態變化的，則應從動態工作特性考慮。在一般的建筑空調中，制冷量的選擇主要考慮穩態工況，即保持空調空間維持希望的溫度;而汽車空調中，動態性能則是非常重要的指標，需要考慮從較高的溫度降到所希望的溫度的時間，這時所需要的制冷量要比穩態工作所需要的

制冷維修技術必知：“過冷”與“過熱”

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煙氣脫硝裝置( SCR)技術

煙氣脫硝裝置( SCR)技術 發明專利申請號201310427521.5 實用新型專利申請號201320579960.9