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如何減少車行道上的閥門井？
我在自來水公司做管網管理工作。市里為了減少城市內柏油馬路的掘挖，保證車流量較大道路的暢通，建議減少車行道上閥門井。為此，想到將專用管、消火栓的管道在人行道處增加一套開關設施，將井室砌筑在人行道上，而在車行道上與配水管相接處的閥門依然保留，但不設井室和小蓋，完全掩埋。不只上述想法是否合理，請給予指正和建議，謝謝。
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18M車行道砼板縱縫的設置
18M車行道砼板，兩邊各0.5米的流水板,縱縫該怎么設置呢?按17/4=4.25米超過了4米,按18/6或似乎又太小了，該怎么分好呢
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關于減少車行道上閥門井的問題
我在自來水公司做管網管理工作。市里為了減少城市內柏油馬路的掘挖，保證車流量較大道路的暢通，建議減少車行道上閥門井。為此，想到將專用管、消火栓的管道在人行道處增加一套開關設施，將井室砌筑在人行道上，而在車行道上與配水管相接處的閥門依然保留，但不設井室和小蓋，完全掩埋。不知上述想法是否合理，請給予指正和建議，謝謝
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抗滑樁上搭板修人行道或車行道可以么？
抗滑樁目前為1.5*2m，旁邊緊臨路，為了減少切坡，想把路修在抗滑樁上，請大神告訴我一個大概做法，有沒有相關規范或者圖集？
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求花崗巖路面(車行道)做法
上車花崗巖路面的做法是怎么樣的?(1)20厚花崗巖石板面層，干石灰粗砂掃縫后撒水封縫(2)30厚1：3干硬性水泥砂漿結合(3)100厚C15號混凝土(4)150厚碎石墊層(5)素土夯實現場情況是,本來是瀝青混凝土的,但是水穩層壓完了,又要改花崗巖路面,領導要直接在水穩上用干性水泥砂漿結合然后鋪花崗巖,這樣做可以么?不做100厚的混凝土可以嗎?
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廠內的管道穿過車行道路大家怎么考慮？
10t/d污水加污泥處置，廠區道路通行貨車，藥品貨車、煤車、污泥車45至55t。業主要求道路寬16米，氣派。污水管下埋。領導說污泥管考慮其易堵，要使用桁架支架。但是消防要求至少5米高，我池子最高4米，這樣做架子合適嗎。特別是圓池，不知道怎么架起比較好。是池面架起還是地面架起？另外我五六個管一起架空，要不要桁架旁邊弄個走道方便維修，那就像天橋一樣了。應該化工的朋友比較熟悉吧或者別的辦法？路面用鋼筋混凝土板可以嗎現在才明白，緊湊的池子更易搞:'(
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城市快速路車行道多寬合適？大家知道嗎
一、車行道寬度：車行道寬度應包括主路與輔路二部分。主路車行道寬度包括根據交通發展預測交通量與通行能力二者關系確定的車行道寬度、緊急停車帶寬度以及路緣帶寬度之和。主路一條車道寬度一般應采用3.75m，當城市中心區以小車為主時，可將小車道設為3.5m；車道較多時，可以采用混合式。路緣帶寬度為0.5m，兩側防撞墻寬為0.5m。 二、集散車道：交織車流嚴重時設。一般為雙車道7m。 三、變速車道：與輔路和匝道相接，設計宜為單車道。 四、緊急停車帶：為保證行車安全，四車道快速路一般設置連續或不連續緊急停車帶，不連續時500m設置一處，高架路一般采用連續緊急停車帶。
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車行道下溝槽回填砂壓實度要求？
現有城市干道(瀝青面層)的車行道下新建雨水管道，管徑d1000～1800,埋深2～4米，溝槽回填擬用中粗砂，請問溝槽回填的結構如何(是否設置道路基層？結構如何)？回填砂的壓實度要求采用何種指標？數值為多少？請大家不吝賜教
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DN1000給水管埋在車行道下面
DN1000給水管埋在車行道下面，覆土大概只有800mm，要做什么要的處理啊？因為這是老路改造，邊綠化帶拓寬1.5m，原來給水管在綠化帶下面，拓寬后變在車行道下面了，非機動車道路面下有很多管線了，沒什么位置可位移了，請教各位大蝦，給個良方給小女子吧！謝謝！
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求助：比較新的車行道做法形式
求助：1.請問哪位知道比較新的車行道做法形式啊？就是基礎層的做法2.還有在做鋼結構玻璃雨棚時，玻璃固定的方法除了使用鋼駁接爪外，還有其他方式嗎？非常感謝！
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車行道寬6米和7米有什么區別
道路斷面型式一為6.5米人行道+6米機非混行道+ 6米機非混行道+為6.5米人行道；斷面型式二為：5.5米人行道+7米機非混行道+7米機非混行道+5.5米人行道；請教一下各位同學，車行道采用6米和采用7米有什么區別？或者采用7米比6米有什么優點？
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某城市車行道及人行道、綠化設計施工圖
圖紙簡介： 本圖紙主要工程包含：車行道、兩側人行道、游園步道。圖紙內容包括各鋪裝部位的面層、基層、底基層結構做法及兩側綠化平面布置圖。 投稿網友： huahua000623 上傳時間: 2014-08-04
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車行道下電纜溝蓋板配筋時汽車荷載如何取？
請教，電纜溝蓋板驗算的時候，汽車荷載怎么取？蓋板覆土1.2m，計算跨徑1.12m，厚0.12m，取1m板寬驗算，現澆板，電纜溝距中線5.1米布置，主干路車行道下[ 本帖最后由 duanqiao111 于 2010-4-29 09:38 編輯 ]
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如何理解盡端式道路和車行道德區別
盡端式車行道長度超過35m應設回車場;一般回車場12*12 居住區盡端式道路的長度不宜大于120M，并應設不小于12M*12M的回車場
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城市內電力、通信過車行道用保護管的選型及施工方式
城市內電力、通信過車行道用保護管的選型及施工方式：1、普通PVC管加8厘米C15包封，管頂距路面不小于0.7米；2、CGCT(玻璃鋼管)直埋，管頂距路面不小于0.7米；3、PVC-C(氯化聚氯乙烯)管直埋，管頂距路面不小于0.7米；4、普通碳素鋼電線管直埋，管頂距路面不小于0.7米；5、鍍鋅焊接鋼管直埋，管頂距路面不小于0.7米；上述五種方式是否都能滿足，那種方式最好?
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【標志標線】關于車行道邊緣線，知道的進來看看！
車行道邊緣線用以指示機動車道的邊緣或用以劃分機動車道與非機動車道的分解——這是規范上的解釋。我的問題是非機動車道的邊緣需要畫車行道邊緣線嗎？如果需要畫，那線型是不是跟上述車行道邊線一樣？
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望高手解答：300的UPVC雨水雙壁波紋管穿過車行道埋深和做法？
我現在的項目遇到300的UPVC雨水雙壁波紋管需要穿過公路，設計圖紙上 沒具體說明。請問覆土厚度多少？管道需要怎么處理以防止車輛通行壓壞？我查詢了一下規范，說埋設深度大于0.7米，但是不知道需要具體怎么處理，求高手解答！
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關于透水人行道鋪裝的問題
小弟最近做一條市政道路，人行道鋪裝結構做的是 人行道透水磚+1:3干硬性水泥砂漿找平層2cm+3%透水水泥穩定碎石墊層15cm+粗砂5cm+碾壓密實路基。這種結構在小弟所在的設計院是一種比較通常的做法，但是今天碰見一個甲方單位的總工提問，他問我這個水一直往下透，最后透到哪里去了？是不是透到土基里面去了。這個問題我以前還真沒有想過，請各位大哥幫小弟解答一下。
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園林人行道鋪裝結構做法
1、素土夯實[基層壓實度不小于93%，土基壓實度不小于90%] 2、二灰碎石找平層[二灰碎石的基料為石灰、粉煤灰、碎石，一般配比為10：20：70]
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請問小區車行道下雨水管道覆土0.7米夠不夠？
結構層厚度0.63，由于是排到河里去的，再深點就可能在河的常水位以下了，不太好，但是又擔心0.7米厚度不夠管道被壓壞，我該怎么做呢！？