本工程呈橢圓形起拱,有跨度大、高度高、水平推力大、高空作業量大,交叉作業量多,交通不便利,工程量大(574t)、質量要求高、工期(80天)要求緊等特點。 采用Ⅰ、Ⅱ區地面組裝,部分整體吊裝和Ⅲ、Ⅳ區高空散裝法相結合的施工方法。在Ⅰ區1段采用3臺50t起重機將吊點通成兩組吊裝網架,在Ⅰ區2段采用2臺50t起重機將網架提升,在Ⅱ區A段采用4臺50t起重機將吊點通成兩組吊裝網架, 目 錄 第一章 工程概況與特點 第二章 施工技術方案 第三章 施工進度 第四章 施工部署 第五章 質量保證 第六章 安全生產與文明施工
圖紙簡介: 本圖紙為鋼結構網架游泳館施工圖。圖紙內容包括:施工圖設計說明,工程做法,衛生間平面大樣圖,墻身大樣等等。 投稿網友: zhanggang0424 上傳時間: 2014-03-13
現有個鋼結構工程中的問題,請教各位:有塊20厚鋼板,尺寸:460*460,背面有6條等間距的通長焊縫,可是施工完畢發現,鋼板發生了彎曲,可定是由于焊縫產生的應力引起的,但該怎樣消除這種彎曲呢?希望各位予以指點!!
鋼結構施工要完全按照規范嗎?今天看了下鋼結構設計和施工的圖紙,上面參考了好多的規范標準什么的啊?我們在設計和施工的過程中要完全按照這個核對嗎?
土建做了7個月,以前那家單位工程不大,學到的東西很少,待遇也不怎么樣,所以現在又找了一家稍微大點的單位從事鋼結構的施工,剛進來沒幾天,發現基本都是高層的鋼結構,不知道做鋼結構的施工的前景怎么樣?以前讀書時候沒怎么學過鋼結構,心里有點發虛!
鋼結構在施工前,都要做好相應的準備,具體主要有一下幾個方面:技術準備1 在鋼結構開始加工前應編制鋼結構制作、安裝施工方案,報公司審批,通過后方可開始施工。施工前由技術負責人組織現場質檢、工長、作業隊技術質檢人員熟悉圖紙、施工方案,學習相關的規范、標準,并進行《鋼結構施工方案》交底;
1、材料采購:公司主要采購首鋼、安鋼、邯鋼、寶鋼的產品,并按ISO9001的規定選擇合格供應商。 2、檢驗入庫:根據入庫單、材質單等資料認真核對質量證件、材料材質、尺寸規格、爐批號標記等是否與實物相符,并按爐批號標記存放在專用庫,避免與其它產品用料混淆。當對鋼材的質量有疑義時,應按國家現行有關規定抽樣檢驗。 3、材料復驗: a、Q235、Q345按照Q/VVTB14-89《焊接結構用厚鋼板技術條件》進行復驗。 化學成份要求:C、SI、Mn、P、S等元素含量。 力學成份要求試驗項目:σs、σb、δs(%)、AKU(J)、aKU(J\c㎡)和0Cakv(J)。 試驗取樣按照GB2975-84《鋼材力學及工藝性能試驗取樣法及成品化學差》執行。 化學成份分析按照GB222-84《鋼的化學分析用試取樣法及成品化學成份允許偏差》執行。 拉伸試驗按照GB228-87《金屬拉伸試驗方法》執行。 彎曲試驗
今天去一工地,發現鋼結構柱腳竟然是這樣施工的(見圖)!這樣整個鋼結構層前期全靠這些螺栓支撐著,有這樣做法的嗎?請教各位大蝦指教,謝謝!
大家都知道,有一些工程建筑做鋼架結構是非常主要的一環,如果我們在選擇做鋼架結構時,必須各個方面考慮到,那樣工程建筑做出來的作用才會非常顯著,那麼接下來咱們就來了解一下做鋼結構網架時必須從哪一方面下手,有興趣的朋友們可以了解一下。在選擇大中型鋼構廠家,并優先選擇選擇有大中型經典案例的公司。
6月30日10時08分,隨著最后一榀鋼網架吊裝拼接完成,北京新機場航站樓鋼結構順利實現封頂,巨大鋼網架以展翅欲飛的姿態躍然呈現。 北京新機場航站樓鋼網架搭建完畢,這只世界上最大的鋼鐵“鳳凰”凌空展翅,展現出迷人的風姿。記者從負責航站樓施工的北京城建和北京建工項目部獲悉,新機場航站樓將轉入金屬屋面、玻璃幕墻施工階段,逐漸穿上“美麗外衣”。
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鋼結構車間施工組織設計
這樣安全嗎?地腳螺栓底下用木頭塞住?
鋼結構施工大家給挑毛病 抗風柱H鋼拼接這樣一來行么
本工程72X120米的4跨兩坡車間 檐口高度11米 全部帶吊車 一跨18米20噸吊車,其他3跨10噸吊車。整個車間的結構基礎設計由本人負責。前幾天剛去現場看了下,。 現在發點圖片大家看下 。
建筑工地鋼結構常用的摩擦型和扭剪型高強螺栓在做終擰檢測時具體的力矩值如何計算,例如10.9S直徑22的高強螺栓,請教高手能給個具體計算的例題并能提示下檢測過程中應當注意大事項,謝謝了~~
如題