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  • 道路景觀設計.[日]土木學會

    道路景觀設計.[日]土木學會

    本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:05 編輯 內容簡介:本書系通過日本土木學會、土木規劃研究委員會,召集來自不同領域的專家共同端莊調查研究,經過多次公開研討后,編輯整理、匯總成書。由于在自然條件、人口密度等方面,日本的情況與我國的具體條件較接近,特別是日本在20世紀60年代經濟快速發展為社會背景的新城市開發、道路景觀的經歷,對于我國在一定程度上具有參考借鑒價值。文件格式:PDF文件大小;45.6 M

  • [求助]哪位大俠?如何開始道路景觀設計?

    在一設計院搞了一年測量!現轉向市政搞道路景觀設計!但不知道如何開始!如何開始道路景觀設計?有哪方面的書可開始學的?

  • 北山公園景觀設計說明【轉】

    北山公園景觀設計說明北山公園景觀設計說明北山公園現為一個具有簡單的游步道及休息涼亭的部分開發的山體公園。按照溫嶺城市總體規劃,確定城市形態為“一帶二軸八組團”,“一帶”為由北山公園、中央生態水網保護區構成的綠色空間,南北向貫穿城市,是城市生態防洪、景觀、旅游空間主體。“二軸”為以萬昌路和76復線為交通通道;以中華路和城西大道為交通通道串聯城市八個組團。因此北山公園位于“一帶二軸”的核心交匯地帶,其生態、景觀、旅游休閑功能就顯得更為突出。同時北山公園與溫嶺勝景石夫人峰隔城相望,其規劃設計應設計應充分考慮與石夫人、東輝閣、下保山公園、塔下山公園等城市景觀的統一性與協調性。是城市的主要景觀點和觀景點。根據景區性質、地域特征、資源分布特點將公園共劃分為六大功能區:1、自然風景生態區、2、中心景觀帶、3、休閑觀景區、4、生態文化景區、5、娛樂休閑帶、6、入口景區。從景觀地理環境特點及景區劃分的實際出發,根據山體公園的特征以及景區地規劃布置,本次規劃形成了“一線、一環、四點”的結構。

  • 道路景觀設計的三項基本原則

    城市道路景觀是城市實施經濟發展與人口、資源、環境相協調的可持續發展戰略的一項重要內容,景觀設計應注意以下幾點原則:(1)生態性原則城市景觀環境中要堅持生態優先,保證生物多樣性。生物的多樣性出于生態環境建設的需要,是穩定良好的生態環境的具體內容之一,同時也構成了自然景觀。城市景觀要有生氣,就必須建立在生物多樣性的生態基礎上。一切生物都離不開地面,只有在地面上創造宜于多種生物生長、發育的環境,才能達到生物的多樣性。因此,城市建設一方面要保護城市的自然資源,另一方面要對在城市化過程不可避免地被破壞的自然資源進行補償,并建立城市的人工生態系統,保證城市持續發展。把城市和建筑建在綠色中,絕不是空想,它是發展的方向,是可以逐步實現的。(2)協調性原則城市道路是一個有機整體,設計中要協調生態

  • 道路景觀設計 (日)土木學會

    本書系通過日本土木學會、土木規劃研究委員會,召集來自不同領域的專家共同端莊調查研究,經過多次公開研討后,編輯整理、匯總成書。主要內容包括:1 道路景觀設計的構想;2 道路景觀的個性;3 道路的基本設計;4 步行街的設計;5 節點的設計;6 栽植設計;7 路面的設計;8 道路景觀的修飾;9 街景的構成;10 工程整治的方法。由于在自然條件、人口密度等方面,日本的情況與我國的具體條件較接近,特別是日本在20世紀60年代經濟快速發展為社會背景的新城市開發、道路景觀的經歷,對于我國在一定程度上具有參考借鑒價值。在經過二年的學習和研究以及多次公開研討之后,由各章負責人編輯整理,最后將結果匯總成本書。在編輯過程中,得到了學術界以及建設省、自治體為主相關產業界、咨詢機構等各個方面的

  • 一份設計說明(奉林雅居景觀設計說明)

    奉林雅居景觀設計說明,這是我們在投標中的設計說明,提供大家,請大家多傳些資料共同學習進步!!

  • 道路綠地景觀設計任務書

    道路綠地景觀設計任務書一 工程概況1 項目名稱:道路綠地景觀設計2 位置:石河子市北三路(東七路至西三路),共分為6個路段,每組一個路段,每個路段含2條道路以及一個道路節點。3道路用地范圍及面積:要求現狀測量(橫坡、縱坡以及道路紅線位置、道路寬度等)二 設計要求1、總體布局與功能要求根據道路周邊的環境,結合功能需求,營造合理、安全、符合城市形象、彰顯城市特色的城市道路景觀空間; 2、景觀設計設計應著重處理好與周邊環境之間的關系,尋求功能與景觀的有機結合。3、主題定位:便利、安全、人性化、生態化4、園林景觀設計理念: 1)、 突出城市特色文化:充分道路沿線景觀,營造城市文化氣息。2)、 便利性:城市道路首先滿足的是解決城市交通,組織不同性質用地交通的作用。 3)、 安全性:解決交通與城市居民人身財產安全之間的關系。4)、 人文性:以“以人為本”為原則,創造、引導一種全新的人文生活方式。 5)、 簡約性:適宜以簡單造型創造具有導向性

  • 【美國AOA】內部案例道路景觀設計.pdf

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    一套完整的道路景觀設計方案

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  • 靈度設計道路景觀綠化設計的基本

    本帖最后由 靈度設計 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀環境是城市總體景觀環境中最主要的空間環境,作為城市景觀的第一構成要素,它對城市總體景觀起主導性作用,其它環境要素都要與它相聯系并受其制約。道路景觀環境由景觀建筑、景觀植物、景觀水體和景觀燈光等系統所組成。從物質屬性上來說,道路景觀是城市總體景觀的“骨架”和“脈絡”,從精神屬性上來說,道路景觀是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素,因為道路既是人類公共生活的舞臺也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設計園林景觀設計是“以人為本”為基礎原則的。 景觀建筑是道路景觀環境中最重要的環節之一,位于道路兩側的建筑物的優劣是衡量城市品位的一個重要標準。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側構筑物的形式、功能、視覺印象以及社會職能所決定,而道路兩側構筑物所組成的連續而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個城市景觀產生鮮明個性的唯一主

  • 道路標準段綠化及景觀設計

    市政道路標準段綠化及景觀設計 含說明在內.

  • 賀田尚城景觀設計方案說明

    賀田尚城景觀設計方案說明 ——Natural Healthy Sustainable Communities 這個概念使人類的健康和自然生態系環境之間具有了密切的關系,從而使人類構成了與之相適應的生活方式。為此形成了賀田尚城這一地域成為交流的小集落的特征,同時也規劃Common life Communities的形成成為可能。 以這樣的概念為主題的理由來自于:在中國、歐美和日本這些國家歷史發展中所產生的小都市、郊外都市和農村在從技術革新和產業革命發展到工業化和情報化時代;從勞動力低廉區域到高價區域;都市人口的集中;都市的巨大化;住宅面積的急速不斷增長。(日本也經歷過和現在的中國一樣的時代,建造了相當多的鋼筋混凝土的“箱子”,這些“箱子”整然有序的排列,貼上面磚等材料以示豪華。)但是隨著生活的方式和設計的感性水平不斷的提高。作為自然生態學的視點的設計,從歐美的角度來看這些所謂的豪華是一種把水平極低的生活空間的不斷擴大。在日本歷史發展過程中,也經歷過住宅地的不斷擴大但是隨著時間的推移,居住環境的惡化,住民的不斷減少以至使該開發成為廢墟的例子也是存在的。因此日本

  • 第一次做道路景觀設計,收集了一些資料.

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    包含內容如下:大多為CAJ格式,需要安裝CAJViewer.

  • 淺談中小城市道路景觀設計

    http://www.cctv-19.com/Article/528.html淺談中小城市道路景觀設計 ----以山東高唐縣四路景觀設計為例 摘要:隨著我國經濟的快速發展和城市規模的不斷擴大,中小城市道路的景觀設計成為新時期園林景觀工作的一個新課題。近幾年來,道路景觀設計隨著道路里程的增加,經過了模仿、探索、改進、發展、總結、再發展的幾個重要階段,形成了一定的基礎和規模。 關鍵詞:中小城市 道路景觀 經濟 一、 引言 隨著我國經濟的快速發展和城市規模的不斷擴大,中小城市道路的景觀設計成為新時期園林景觀工作的一個新課題。近幾年來,道路景觀設計隨著道路里程的增加,經過了模仿、探索、改進、發展、總結、再發展的幾個重要階段,形成了一定的基礎和規模。 同時,在風格的形成方面,根據我國傳統的園林審美情趣,結合當地的風土人情和自然條件,塑造出具有中國特色的城市道路景觀來。 二、設計概況 土地資源:高唐縣地處魯西北平原,地勢平坦,一望無垠。土質輕鹽堿,7.5<PH>8.8。 <

  • 【經驗總結】淺談道路景觀設計與心得

    道路是地區發展的命脈。道路是一個城市的血脈。道路是人們相互交往的履帶。城市的溝通需要道路來連接,有兩道的道路景觀直接反應了一個城市的精神面貌;城市道路景觀間接得影響到開車人,行人工作生活的精神狀態。因此道路景觀的好壞與否只人們群眾息息相關。城市道路分兩大塊:市政部分和景觀部分。市政道路:道路、橋梁、隧道等。(和我們沒關系,他們愛咋整咋整。)景觀部分:本院要做的工作內容了。城市道路景觀主要組成部位為硬質景觀、綠化景觀、附屬配套。什么是硬質景觀:諸如道路硬質廣場、小型構筑物、廣場/人行道硬質鋪裝等。什么是綠化景觀:道路邊上種的大樹草坪,花花草草等。什么是附屬配套:街具(坐凳、指示牌、垃圾桶等)、街頭小品等。我認為好的道路景觀應該具備哪些特點:舒適性、生態性、人文性。第一步需要一個景觀主題。什么是景觀主題?我先講講為什么要確定主題,主題確定了你這條道路景觀設計的主導方向,人文性的內容主要在這里表達,可以講歷史、文化、鄉土人情等等。有了主題就能將道路景觀多

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道路景觀設計說明

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