關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

低溫地板輻射采暖設(shè)計(jì)施工方案

一、設(shè)計(jì) 1、根據(jù)房間的一些技術(shù)參數(shù)，對房間的熱負(fù)荷Q進(jìn)行計(jì)算； 2、根據(jù)計(jì)算出的熱負(fù)荷，以及房間地面有效散熱面積，計(jì)算地板面積所需有效散熱量； 3、根據(jù)計(jì)算出的房間有效散熱量，查相關(guān)表格確定鋪設(shè)地?zé)峁艿拈g距； 4、根據(jù)各地區(qū)的實(shí)際情況，以及對管內(nèi)安全流速的要求，對計(jì)算值進(jìn)行校核，直至達(dá)到滿足室內(nèi)所需溫度； 5、對建筑施工圖紙進(jìn)行布管，即CAD程序的完成部分。 二、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及其它技術(shù)文件進(jìn)行現(xiàn)場施工 1、防潮層、絕熱層、保護(hù)層、鋼絲網(wǎng)、加熱管、現(xiàn)澆層、防水層、干硬性水泥砂漿、地面裝飾層； 2、檢驗(yàn)、調(diào)試與驗(yàn)收； 2.1 集配裝置安裝完畢，進(jìn)行試壓，即進(jìn)行水壓試驗(yàn)； 2.2 調(diào)節(jié)每一通路水溫達(dá)到正常范圍； 2.3 竣工驗(yàn)收應(yīng)具備各項(xiàng)檢驗(yàn)記錄。 曾經(jīng)有人對低溫地板輻射采暖的前景，非常看好。在北方地區(qū)，150個(gè)供暖日中，僅有2.5天達(dá)到健康濕度，室內(nèi)平均濕度僅為15%RH，另據(jù)相關(guān)部

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位：XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案？

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（設(shè)地梁），埋深

北京某辦公樓通風(fēng)、采暖施工方案

簡要說明：本工程屬于一類高層科研辦公樓，地下2層；地上13層。 一層層高5m，地下層及2層以上各層層高4m，大多功能廳平均高度6m。地下2層平時(shí)為車庫，戰(zhàn)時(shí)為6級2等人員掩蔽所；地下1層為設(shè)備用房、庫房；1層、2層為主要接待、信息類實(shí)驗(yàn)室部分，3層以上為科研、辦公、會(huì)議室、報(bào)告廳等用房。采用變制冷劑流量的多聯(lián)分體式空調(diào)系統(tǒng)。地下2層車庫設(shè)置機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng)；地下1層設(shè)備房、庫房設(shè)置獨(dú)立的機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng)；地上會(huì)議室、無窗房間、報(bào)告廳等人員比較密集的房間，設(shè)置獨(dú)立的新風(fēng)系統(tǒng)；公共衛(wèi)生間、弱電豎井均設(shè)置排氣扇排風(fēng)，排風(fēng)經(jīng)豎井向風(fēng)道接至屋頂，由排風(fēng)機(jī)排出室外。文件格式：Word 文件大小：3.46 M[ 本帖最后由 cdblql 于 2012-12-18 15:15 編輯 ]

錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方案

商業(yè)工程高支模施工方案

論文簡介：本商業(yè)包含多處高支模施工，為了保證工程安全和質(zhì)量，根據(jù)最新文件要求編制此方案！ 投稿網(wǎng)友：tianyuan84216 上傳時(shí)間: 2013-03-20

關(guān)于特殊路基處理施工方案

結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際路基狀況，本人對特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡單論述，由于本人經(jīng)驗(yàn)和水平有限，只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。

[轉(zhuǎn)帖]泵送混凝土施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由＊市＊集團(tuán)有限公司投資興建的＊工程，地下一層，地上四層，總建筑面積為29821m2，位于＊、＊路東側(cè)。由＊市＊監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理，＊市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，＊公司負(fù)責(zé)施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件；外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆；外立面的鋁合金窗采用90型鋁材，白色玻璃，暗朱砂色框；整個(gè)工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達(dá)6米，因此采用鋼管支撐體系；由于工程工期較緊，且施工現(xiàn)場較為狹窄，不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運(yùn)輸，為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求，本工程地下室底板以及以上的各層

壓縮機(jī)以及廠房施工方案

論文簡介：大體積混凝土、壓縮機(jī)基礎(chǔ)以及廠房施工施工方案 投稿網(wǎng)友：lhj19890109 上傳時(shí)間: 2013-09-08

砌體結(jié)構(gòu)---砌體施工方案

某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案

論文簡介：市政，公路，拱橋，現(xiàn)澆施工，混凝土，鋼管架，扣件式，腳手架，施工方案， 投稿網(wǎng)友：lihongrui-13 上傳時(shí)間: 2013-09-08

2個(gè)施工組織設(shè)計(jì)3個(gè)施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內(nèi)容簡介： 包括 江西省武吉高速公路項(xiàng)目 A2 標(biāo) 總體施工方案 、 筆架山大橋施工組織設(shè)計(jì)、 路基單位工程 施工組織設(shè)計(jì)、

室內(nèi)采暖管道施工安裝方案

根據(jù)：2013-2017年中國中央空調(diào)行業(yè)市場前瞻與投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告（百度可查看）書中介紹的室內(nèi)采暖管道施工安裝方案，截取分享給大家：一、施工準(zhǔn)備（一）作業(yè)條件1.干管安裝：位于地溝內(nèi)的干管，應(yīng)把地溝內(nèi)雜物清理干凈，安裝好托吊、卡架，未蓋溝蓋板前安裝。位于樓板下及頂層的干管，應(yīng)在結(jié)構(gòu)封頂后或結(jié)構(gòu)進(jìn)入安裝層的一層以上后安裝。2.立管安裝必須在確定準(zhǔn)確的地面標(biāo)高后進(jìn)行。3.支管安裝必須在墻面抹灰后進(jìn)行。（二）材料要求1、管材：碳索鋼管、無縫鋼管。管材不得彎曲、銹蝕，無飛刺、重皮及凹凸不平現(xiàn)象。2、管件：無偏扣、方扣、亂扣、斷絲，不得有砂眼、裂紋和角度不準(zhǔn)確現(xiàn)象。3、閥門：鑄造規(guī)矩、無毛刺、無裂紋、開關(guān)靈活嚴(yán)密，絲扣無損傷，直度和角度正確，強(qiáng)度符合要求，手輪無損傷。安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)，主控閥門100%試驗(yàn)，其他閥門抽檢10%，若有不合格，則抽查20%，還有不合格，則逐個(gè)檢驗(yàn)。4、其他材料：型鋼、圓鋼、管

2個(gè)樁基工程專項(xiàng)施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式：Word文件大小：:271 kB

高速上跨橋的形式及施工方案

要做一個(gè)高速上跨橋，不能在高速中央分隔帶立墩，高速路基寬24.5m，上跨有一定斜交角，大約80°的樣子，也就是一跨30m左右的樣子過，要求不影響交通。請問一般采用什么形式，怎么施工啊？PS：我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋，這兩類橋怎么施工才不影響交通？能不能直接架T梁？

隧道施工方案和技術(shù)措施

施工方案和技術(shù)措施：1、測量放線、監(jiān)控(1)開工前，校核坐標(biāo)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn)，正確無誤后，建立地面坐標(biāo)系和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，中心控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志，并在施工中妥為保護(hù)，不得拆毀或碰撞。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核。（2）測定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開挖邊線，堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍。（3）工作豎井完成后，依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測到地下，建立地下坐標(biāo)系統(tǒng)，隧道開挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制。高程用鋼尺引測到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通。（4）測量人員必須持證上崗，使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的測量儀器。施工中認(rèn)真做好測量記錄，書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進(jìn)展，必須及時(shí)做好相應(yīng)的施工測量和復(fù)核工作。（5） 隧道測量： 隧道施工測量：包括地面控制測量，地下控制測量，施工測量三部分組成。a、地面控制測量：