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STRAT4.5如何設置人防荷載？
STRAT4.5如何設置人防荷載？
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為什么人防荷載導入不了
求教各位大神 為什么我的PKPM 設置了人防荷載 ，平面荷載校核里面也有人防荷載 為什么經過SWTA 計算時確沒有算入人防荷載 ，算出來的結果和沒人人防荷載一樣 地下室負二層的頂板
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人防設計荷載取值的探討
人防設計荷載取值的探討
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獨立基礎如何考慮人防荷載
單層地下車庫，五級人防。基礎形式采用獨立基礎加抗水版，獨立基礎受到的人防荷載包括上部結構傳遞下來的等效靜荷載和抗水板受到的人防荷載（不知道這么理解對不對）。關于獨立基礎承受上部結構傳遞的等效靜荷載怎么計算，pkpm中獨立基礎沒有考慮人防荷載。我個人計算是將人防荷載輸成活荷載（人防荷載不和其他活荷載組合），恒荷載按實際輸入。從柱底分別讀取恒活荷載標準值進行手合算（地基承載力不用考慮人防荷載，只計算配筋和沖切），然后和不計算人防荷載計算的基礎進行包絡。大家這種情況是怎么處理的啊，我的這種理解和計算方式有什么不合適的地方嗎？因為最近遇到一個雙層人防（核五），采用這種方法計算出來的配筋超大，基礎厚度也很大。對這種方法產生懷疑，希望大家不吝賜教！
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人防荷載怎么考慮（計算地基）
計算樁筏基礎的時候，人防荷載怎么考慮？我是這么理解的 計算底板的時候，要考慮向上的人防荷載25，（和抗浮計算底板相似） 計算樁基礎的時候，人防工況下，要底板和頂板荷載同時考慮，那么舉例如下，頂板70，底板25，那么在不考慮分分項系數的情況下，（70-25）/2=22層，保守點，20層以下的建筑，在計算樁基礎的時候都應該人防工況起控制作用，不知道我的理解對不？ 另外，在PKPM的JCCAD中，他是這么考慮的嗎/
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人防荷載，活載與恒載如何組合、如何取值呢？
碰到幾個高層建筑均帶地下室，往往室外廣場下的地下室是人防，可梁板結構配筋卻相差很大（排除不同的結構，即同是無梁樓蓋，或都是平板梁結構，甚至箱板梁結構）。我是搞施工和開發的，詢問設計人員其中的原因，得到的答復不一樣，有的設計人員認為，人防荷載和恒載通過系數組合后與活載跟恒載通過系數組合后比較取大值，也有的把三者都加一起組合，我看了人防規范中只有人防與恒載的組合，而且有一種情況下，組合中人防荷載的分項系數是1.0,卻比較常用,在PKPM中,
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關于人防動力荷載的問題請教
人防規范（哪一條不記得了，沒帶規范）提出人防動力強度設計值＝靜荷載設計值Ｘ動力綜合調整系數（混凝土是１．５）而在后面又提出在進行墻柱受壓截面承載能力驗算時動荷載作用下軸心抗壓強度設計值應乘以０．８的系數 關于這個問題我和同事看法不一致，我認為在進行動荷載作用是將靜荷載設計值Ｘ動力綜合調整系數Ｘ０．８，同事認為動荷載Ｘ０．８＝靜荷載設計值Ｘ動力綜合調整系數請高手指教關于這一條對規范是怎么理解的？
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人防設計荷載取值的探討.pdf
人防設計荷載取值的探討.pdf
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關于讀取JCCAD時如何考慮人防荷載
工程中，地下室往往有帶人防的部分，而JCCAD中，在讀取柱子軸力時候該如何才能把人防荷載考慮進去？本人在PMCAD建模時候，已經定義了人防荷載，但讀取軸力時候程序無法考慮，而且JCCAD中的基本參數中我也選了人防荷載，也無法讀取，現只能把人防荷載當活荷載（折減后）輸入。哪位高手知道怎樣讓才能在JCCAD讀取柱子軸力時候能自動讀取人防荷載的，小弟在此謝過了！
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請教關于人防基礎荷載組合的問題？
關于人防設計規范 4.10.2的荷載組合，對按基礎承載力確定基礎底面積及單樁承載力來確定樁數永久荷載的分項系數也還是1.20嗎？
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關于活荷載折減與人防荷載的問題
在做一個地下車庫的時候發現，由于又要考慮消防車荷載，又要考慮人防荷載，很難算下來。于是勾上了第3步平面荷載的活荷載折減，雙向板取0.8。如果取活載為20kN/M2，那么折減后是16。通過在satwe中輸入和不輸入人防荷載發現，配筋是由人防荷載決定的。于是我分別拷貝3份數據試驗：1.活載輸20，勾上活載折減0.8，satwe中輸入人防荷載2.活載取16，不鉤活載折減，satwe中輸入人防荷載3.活載取很小，比如0.1，satwe中輸入人防荷載計算發現配筋量2和3結果十分接近，但遠遠大于1。我想勾上活載折減，怎么會把人防荷載也一起折減了呢？請高人分析解釋一下啊。就要出圖了，到底哪個才是對的啊？
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請教窗井墻人防等效荷載取值問題！
現有一鋼筋混凝土住宅樓，共3層地下室，其中兩層為人防，抗力等級為核6常6。外墻外側為通風采光窗井，采光窗處設擋窗板。窗井凈寬約1500mm，戰時全填土。窗井外側為兩層地下車庫，車庫按非人防設計。地下水位大約在地下二層頂板處。（如下圖情況一） 問題是：情況一圖中涂黑的墻體，人防等效荷載如何取值？是按人防單元隔墻取值還是按規范中所說按非飽和土中的人防外墻取值還是按臨空墻取值？ 如果按人防單元隔墻考慮，那么它的等效荷載比人防外墻就大多了。此墻配筋可計算確定，但擋窗板就不能按圖集選了（因圖集按情況二考慮）。
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PKPM建模中人防荷載輸入的疑問
在PMCAD荷載輸入菜單中已經有了頂板的人防荷載輸入，到了JCCAD的“基礎人機交互輸入-基本參數-其他參數中”又有了頂板等效靜荷載輸入，這是不是重復了？我如果在接下來的“讀取荷載”菜單中選擇“SATWE”荷載不就把之前輸入的人防荷載讀入了嗎？
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人防地下室頂板上的荷載問題
請教前輩，人防地下室頂板上的荷載怎么加 ，是恒荷載還是活荷載 ，1。5米的深度 造型不規則，而且是人防頂板上面，側壁需要基礎嗎?? 聽說要架空在頂板上
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地下二層頂板人防等效靜荷載怎么取值？
兩層地下車庫，地下一層覆土1.5，地下二層為甲類防空地下車庫，抗力等級為常6級核6級，頂板短邊靜跨3.5米，請問地下二層頂板人防等效靜荷載怎么取值？是按覆土小于0.5取值55，還是按覆土覆土1.5取值70？
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詩說人防臨空墻等效靜荷載
臨空墻上等靜荷，4～6B五規格。小為六五千二，不計常武致記核。【注釋】等靜荷：等效靜荷載標準值。4～6B:抗力級別核4～核6B。小為六五大千二：65～1200。常武：常規武器。參見GB50038-2005《人民防空地下室設計規范》表4.8.82016.11.10
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詩說人防通道頂板等效靜荷載
人防通道有頂板，頂板應計等靜載。值因地下水位變，亦隨抗力土厚改。【注釋】等靜載：等效靜荷載標準值。參見GB50038-2005《人民防空地下室設計規范》表4.8.6-12016.11.10
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midas的building中，人防荷載如何查看，如何布置范圍呢？
本帖最后由 zzl9105 于 2013-7-24 17:10 編輯 如題，好像在荷載控制中，設置人防荷載了，在荷載圖上查看不到人防荷載哦？不知道為啥，人防荷載范圍布置也不知道在哪個鍵里？
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人防設計中平時和戰時荷載考慮
根據人防規范荷載組合是恒+人防等效荷載，不考慮活載的，但平時要求是恒+活請問大家，計算時，是不是需要分兩次建模輸載，即：第一種輸恒+活計算一次，第二種恒+人防荷載計算一次如果在模型里直接把人防恒載輸入，即恒+活+人防荷載，PKPM能不能分別考慮兩種組合，因人防需乘以材料放大系數的！望大家，慷慨解囊！！！
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求助！地下二層人防頂板荷載取值問題
本帖最后由 njh2000 于 2014-12-22 22:17 編輯 {:1_105:}第一次做人防請多指教。常6級，車庫和樓內地下二層為人防工程，地上17層。請問樓內的地下二層人防頂板荷載怎么取，是否可按GB50038-2005 的4.7.2-2條取0？還有活載取多大合適，是否跟地下一層一樣要考慮施工堆載？