我們廠燃料分場的電氣設(shè)備維修維護一直是電氣分場負責,隨著設(shè)備的增多維護量加大,想成立燃料電工班專門負責,領(lǐng)導(dǎo)要寫個報告,誰有現(xiàn)成的關(guān)于燃料電氣設(shè)備維護方面的資料,如成立電工班對于設(shè)備管理的利弊等方面的資料請分享一下,謝謝了
初秋來臨,家電維修仍舊不見消退,形形色色的“李鬼”維修企業(yè)依然活躍,家電維修陷阱頻繁出現(xiàn)。提醒廣大網(wǎng)友,應(yīng)該提高自身識別能力,不要盲目輕信信箱小廣告或網(wǎng)上低價維修廣告的誘惑。 竅門一:巧用百度地圖身邊的家電維修點一目了然 在百度地圖上輸入想要去的品牌維修點,所在城市的該品牌所有維修點位置一目了然,網(wǎng)友可以就近選擇。點擊每個維修點,還可查看具體位置及詳細的交通路線圖,或者打電話讓其上門服務(wù),非常便捷。 竅門二:“最短搜索結(jié)果”精準獲知官方客服電話 在百度搜索框輸入“品牌名+客服電話”,如“美的客服電話”,可以看到搜索結(jié)果只有唯一一條經(jīng)“百度安全認證”的官方客服電話結(jié)果,其他結(jié)果都被隱藏起來,網(wǎng)友可很容易地找到官方維修信息,免去了被虛假信息侵擾的可能。目前,百度已經(jīng)免費收錄了1萬多家經(jīng)官方認證的權(quán)威電話信息,覆蓋家電、電商、銀行、航空公司等高風險行業(yè)的絕大多數(shù)主流品牌。 竅門三:“百度登陸用戶點擊推廣鏈接”被騙不用愁。 據(jù)百度“網(wǎng)民權(quán)益保障計劃”規(guī)定,網(wǎng)民
溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質(zhì)。橋梁建筑的內(nèi)外溫度發(fā)生顯著變化時,橋梁建筑內(nèi)部就會因變形力和約束力相互作用而產(chǎn)生應(yīng)力,當這個應(yīng)力超出混凝土抗拉強度范圍時,就產(chǎn)生了溫度裂縫。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現(xiàn)的范圍和頻率會相應(yīng)的增大,這種裂縫具有一個顯著的特點就是會隨著溫度的變化而擴張或收縮。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫。主要是塑性收縮、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮。這類裂縫的原因主要是因為在施工時,混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術(shù)不夠嚴格。其他原因?qū)е碌牧芽p,如基礎(chǔ)變形,基礎(chǔ)變形后出現(xiàn)的壓力超過建筑物的抗拉強度導(dǎo)致裂縫;施工材料不合格,施工時使用的材料、技術(shù)、工藝等不符合規(guī)格所引發(fā)的裂縫;凍脹使建筑內(nèi)部的水凝結(jié)成冰,導(dǎo)致內(nèi)部體積增大而出現(xiàn)的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現(xiàn)的裂縫等。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術(shù)和建筑材料的進步,橋梁建筑的裂縫修補方法也越來越多,最常用方法有表面處理法、灌漿
我有一個問題向請教各位前輩。我們是一家外資的化工廠,電氣部有18個人。我是剛畢業(yè)的大學(xué)生,很多實際經(jīng)驗一無所知。想請教各位前輩。我公司有一個110KV變電站。像變壓器,電動機,發(fā)電機,UPS, 高低壓配電盤,高低壓開關(guān)柜,SCADA系統(tǒng),BATTERY CHARGER等等電氣設(shè)備的維護與維修,那些是自己公司自己做的,哪些是外協(xié)公司作的?能否詳細的加以說明,謝謝!
我廠發(fā)電機凝結(jié)水泵 采用立式電機,現(xiàn)在下軸承處滲油嚴重,并有串軸現(xiàn)象,但不知怎么處理,哪位大哥可以告知,怎么拆檢這種形式的電機。拜托!
關(guān)于制冷維修的一些資料,比較簡單,大家可以看看……
現(xiàn)在想想,有些后怕!膽子也太大了點吧~~幸好結(jié)果還是好的!!我不是搞維修的,我是做設(shè)計出身的,沒有維修設(shè)備經(jīng)驗,對維修設(shè)備是一竅不通。一家外資企業(yè)的朋友聯(lián)系我說,他們有幾臺進口的設(shè)備需要改造,就是在原有的基礎(chǔ)上加2個限位開關(guān)來保證設(shè)備的行程每一次都能有效的控制。我?guī)追妻o,可對方仍然要我去幫他弄一下,他急著生產(chǎn),所以沒辦法,我只能硬著頭皮上了。先上張車間全圖:
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近段時間,大部分地區(qū)已經(jīng)進入“燒烤”模式,氣溫直逼35℃以上。空調(diào)使用頻率增加,其出現(xiàn)故障的幾率也越來越大,維修自然成了用戶最為關(guān)心的問題,可是由于不懂行,經(jīng)常上當受騙。那么如何識破空調(diào)維修陷阱,提前規(guī)避呢?幾十元就能移機裝機?不可能在一些老式小區(qū)或樓房內(nèi),用戶經(jīng)常會看到一些“牛皮癬”廣告,聲稱50~60元即可移、裝空調(diào)。可一旦相信了這類小廣告,最后還要莫名其妙地支付更多的費用,絕對不止幾十元。支招:一般移機涉及的費用項目包括拆機費、裝機費、高空費
為了了解橋梁的實際狀況,需要對其進行檢查。這就必須配備必要的檢查人員,這些人員中的一部分,應(yīng)當具有橋梁專業(yè)知識、有一定的實踐經(jīng)驗,并對管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶(這就須要有精干的常規(guī)維修隊伍,而不是臨時拼湊的人員);也必須在橋梁上安設(shè)固定及活動的檢查設(shè)備;檢查人員還應(yīng)當攜帶必要的觀察儀表。公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范之第八節(jié)雖要求“對特大、大橋的上部構(gòu)造設(shè)置檢查通道、扶梯、吊桿等專供檢查養(yǎng)護用的設(shè)備,以保證工作人員的正常工作和安全”,“較高墩臺還應(yīng)設(shè)圍欄、扶梯等”,但其語焉不詳,全國各大大小小的設(shè)計院所做的絕大多數(shù)設(shè)計也沒有遵照執(zhí)行,設(shè)計審查常未征求管養(yǎng)人員的意見,對此也把關(guān)不嚴,甚至設(shè)計人和某些專家根本沒有考慮今后檢查維修這個問題。對為數(shù)眾多的中、小橋的檢查設(shè)施的設(shè)計,規(guī)范更是沒有規(guī)定、要求。從橋面下到墩臺帽沒有扶手、爬梯,墩臺面沒有立足之地,墩臺旁邊的沖刷坑無法探測。墩臺帽沒有下掛吊欄,支座根本無法檢查。梁跨腹下和外露側(cè)面沒有活動的走行吊欄,對裂縫、裂紋無法靠近觀察(養(yǎng)護規(guī)范中定期檢查所要求的“必須接近各部件仔細檢查其缺陷情況”便成了
離心風機并非永久不會損壞,它像人一樣,也是有工作極限的,當它發(fā)生故障時,我們該如何正確維修?下面我來為大家介紹三點正確維修離心風機的方法。
控制閥使用的注意事項: 1.在閥門上線安裝前注意保持管道情節(jié),維修解體時注意避免雜質(zhì)進入管道或者混入儀表附件內(nèi) 2.注意工作介質(zhì)的潔凈度,儀表氣源的清潔度。 3.在控制閥的使用中,應(yīng)當對控制閥進行必要的維護檢修。 4.善于發(fā)現(xiàn)控制閥的故障和及時處理故障。 5.不要只將注意力放在易損件上,同時也要重視非易損件。 6.保護好您的閥門信息(閥門銘牌),建議用戶檔案。 不正確的維修習(xí)慣: 1.在原來的填料組建上再加一點填料。 2.不將閥蓋從閥體拆下便拆卸填料。 3.認為膜片不用定期更換。 4.認為閥籠不易損壞,不認真檢查閥籠。并且繼續(xù)使用。 閥門金屬零件的修理: 1.閥內(nèi)件均不可以采用補焊的修復(fù)方法。 2.閥內(nèi)件的修復(fù)只可采用研磨、修磨、微量切削的等冷加工方法修復(fù)。 3.金屬零件損害到一定程度則不可修復(fù)。 4.閥體的維修可采用補焊的方法
冰柜體維修注意事項不能燙傷、劃傷冰柜體及內(nèi)膽。因此,鑲嵌或修復(fù)蒸發(fā)器進行氣焊時,要盡量遠離內(nèi)膽,最好在內(nèi)膽上放置隔熱板。 電氣系統(tǒng)維修注意事項帶電維修時人體不能接觸到電氣系統(tǒng)器件接插頭,電氣系統(tǒng)各器件與交流220V電壓連接。測量器件電阻法,一定要斷電進行。拆卸器件時一定要記住各顏色線所在位置,更換三個引腳及以上器件時,最好邊拆邊裝,即取同型號器件,每從舊器件拔下一根線,就安裝到新器件同端子上。地線萬萬不能插錯,一般來講,黃綠雙色線是地線,與金屬殼體連通引腳是地端子。<
隨著我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展,交通運輸量的迅速增長,危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建,不僅要耗費大量資金,而且工期也較長;若有計劃、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進行加固改造,橋梁加固后,可以延長橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,使橋梁能滿足交通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟和社會效益。 發(fā)生重大病害和不能滿足運輸要求的橋涵,應(yīng)對其設(shè)備徹底進行整治加固、改善、更新,以恢復(fù)原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長使用年限,并提高原有橋梁建筑物的荷載等級和通過能力。橋梁維修與加固的主要內(nèi)容在于:對服役橋上部構(gòu)件維修加固,對服役橋下部構(gòu)件維修加固,拓寬橋梁的行車道或人行道,升高橋梁上部構(gòu)造的高度,更換橋梁行車道路面或引橋路面的結(jié)構(gòu),部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結(jié)構(gòu)物。橋梁的維修與加固工作,須充分利用原有部分,凡能加固的,則不宜改建,凡能部分改建的,則不應(yīng)全部改建。對服役橋進行維修加固,常有如下步驟:檢查橋梁現(xiàn)狀和損壞情況;調(diào)查橋梁歷史技術(shù)資料和現(xiàn)有交通狀況;提出維修加固或改建方案,隨時進行分析比較;確定方案并付諸實施,即進行維修加固或改建施工。 一、橋梁維
想使球閥性能穩(wěn)定,壽命長久,需要注意以下因素: 1.使用前,應(yīng)用水清洗管道和閥體過流部分,以防殘留鐵屑和其它雜物進入閥體內(nèi)腔。 2.球閥在關(guān)閉狀態(tài)下,閥體內(nèi)仍然殘留部分介質(zhì),也承受著一定壓力。在檢修球閥之前,要先關(guān)閉球閥前的切斷閥,打開需要檢修的球閥,完全釋放閥體內(nèi)部壓力。如果是電動球閥或氣動球閥,則應(yīng)該首先斷開電源和氣源。 3.一般軟密封球閥均使用四氟(PTFE)作為密封材料,硬密封球閥密封面為金屬堆焊而成。如需對管道球閥進行清洗,在拆卸時需謹慎防止損壞密封圈而泄露。 4.球閥拆裝時,法蘭上的螺栓螺母應(yīng)先固定,然后將所有螺母稍緊,最后用勁固定好。如先將個別螺母強行固定好,再固定其他螺母,法蘭面之間會因受里不勻?qū)е聣|面損壞或破裂,導(dǎo)致閥門法蘭對接出介質(zhì)泄露。 5.如果對閥門進行清洗,使用的溶劑必須和要清洗的配件不沖突,不腐蝕。如果是燃氣專用球閥,則可用汽油進行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗時,要徹底的清洗干凈殘留的灰塵,油污和其它附著物,如用清水無法清洗干凈,可在不損壞閥體和零部件的前提下,
冷庫系統(tǒng)在投入使用之時,難免會遇到各種各樣的故障報警,對于這些故障,如果能夠提前掌握故障的原因,故障報警發(fā)生的位置的話,那么,那么便可以及時地對其進行維修,消除這些故障。以下是為用戶總結(jié)的冷庫系統(tǒng)常見的故障報警以及故障原因,希望這些內(nèi)容可以幫助到有需要的用戶。 冷庫維修故障一:配電箱沒電或者是顯示屏不亮 出現(xiàn)這種故障,用戶應(yīng)當及時的檢查一下冷庫的專用閥,看看其是否失靈或者是斷開,如果專用閥顯示正常,庫燈照常亮起,但是壓縮機卻不工作的話,則很有可能是壓力控制器跳開,急停按鈕不完整。 冷庫維修常見的故障報警 冷庫維修故障二:冷庫制冷效果差或者是不制冷 這種故障多半是因為冷庫的冷凝器出現(xiàn)的問題,比如冷凝器上面積滿的灰塵,通風效果不是很好。除此之外,還有可能是冷風機的積霜過厚,制冷劑泄漏,冷庫密封不是很完好。 冷庫維修故障三:冷庫系統(tǒng)的門關(guān)不嚴密 冷庫維修如果冷庫系統(tǒng)的門關(guān)閉不嚴時,那么很有可能是調(diào)節(jié)庫門上的合頁和門鎖以