土木在線首頁(yè) \ 土木工程專(zhuān)題 \ 圖書(shū)館管理系統(tǒng)分析更新時(shí)間：2024-12-19 00:20:59

圖書(shū)館管理系統(tǒng)分析

土木在線首頁(yè) 電氣工程暖通空調(diào) 給排水工程建筑結(jié)構(gòu) 施工技術(shù) 環(huán)保工程建筑設(shè)計(jì) 注冊(cè)考試水利工程

南水北調(diào)中線干線工程運(yùn)行維護(hù)管理系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)

摘要：南水北調(diào)中線干線工程已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，自湖北的丹江口水庫(kù)，跨越長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河四大流域，沿途經(jīng)過(guò)湖北、河南、河北三省，直達(dá)北京的團(tuán)城湖和天津市外環(huán)河，工程全線長(zhǎng)1 400余km，由于整個(gè)輸水工程環(huán)境復(fù)雜，所以工程運(yùn)行維護(hù)管理難度大，開(kāi)發(fā)建設(shè)工程運(yùn)行維護(hù)管理系統(tǒng)將是增強(qiáng)工程運(yùn)行維護(hù)能力，保障工程安全正常運(yùn)行的重要措施，本文在分析工程建成后運(yùn)行維護(hù)管理需求的基礎(chǔ)上，提出了系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)，為進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)南水北調(diào)中線干線工程運(yùn)行維護(hù)管理系統(tǒng)提供參考。關(guān)鍵詞：南水北調(diào)中線；系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)；工程運(yùn)行管理?中圖分類(lèi)號(hào)：TV68；N945 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1672-1683（2007）01-0016-03?
有限空間管理系統(tǒng)效益分析

有限空間屬于高危作業(yè)環(huán)境，發(fā)生危險(xiǎn)影響極大，但是有限空間作業(yè)時(shí)大多依靠人員監(jiān)督記錄、不定時(shí)喊話等傳統(tǒng)方式了解有限空間內(nèi)作業(yè)情況和人員的健康狀況，由于受監(jiān)護(hù)人素質(zhì)、監(jiān)護(hù)經(jīng)驗(yàn)等因素的影響，此種方式具有極大的隨機(jī)性和不確定性，不能實(shí)時(shí)掌握作業(yè)人員的基本狀況，一旦發(fā)生中毒、窒息等，往往不能第一時(shí)間組織開(kāi)展救援，錯(cuò)過(guò)最佳的救援時(shí)機(jī)，造成更大的人員傷亡。因此，探索一種能實(shí)時(shí)監(jiān)控有限空間作業(yè)環(huán)境、掌握作業(yè)人員狀態(tài)、規(guī)范人員行為的方法，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)有限空間的管理，降低此類(lèi)事故的發(fā)生十分必要。河北云酷科技有限公司是針對(duì)企業(yè)安全管理中存在諸多問(wèn)題，通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、生命體征監(jiān)測(cè)等技術(shù)研究設(shè)計(jì)一套
電氣設(shè)備試驗(yàn)分析管理系統(tǒng)

中山諾立電力預(yù)防性試驗(yàn)管理系統(tǒng)的功能介紹及效益分析中山諾立電力預(yù)防性試驗(yàn)管理系統(tǒng)滿(mǎn)足了高壓試驗(yàn)、油務(wù)試驗(yàn)工作標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化管理的需要，提高了供電企業(yè)預(yù)防性試驗(yàn)專(zhuān)業(yè)的管理水平，幫助各級(jí)人員全面及時(shí)了解電網(wǎng)設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)專(zhuān)業(yè)情況，奠定了電力設(shè)備狀態(tài)檢修的基礎(chǔ)，并為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了直觀的信息平臺(tái)。中山諾立電力預(yù)防性試驗(yàn)管理系統(tǒng)以預(yù)防性試驗(yàn)的業(yè)務(wù)對(duì)象為基礎(chǔ)，進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)信息的收集、加工和處理，真正地把檢修和生產(chǎn)管理人員從重復(fù)、量大的勞動(dòng)中解脫出來(lái)，最大限度地減輕檢修試驗(yàn)人員的工作負(fù)擔(dān)，提高工作效率。一、主要功能：1、設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備管理為運(yùn)行設(shè)備建立了完整的履歷檔案：包括設(shè)備靜態(tài)參數(shù)和在預(yù)防性試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)及試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)預(yù)防性試驗(yàn)專(zhuān)業(yè)中能夠描述設(shè)備健康狀態(tài)及其演變過(guò)程的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。2、預(yù)防性試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理智能化對(duì)用戶(hù)試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析評(píng)估，根據(jù)歷次試驗(yàn)數(shù)據(jù)和歷史狀況得出某一設(shè)備的健康狀態(tài)水平，判斷設(shè)備的健康狀態(tài)水平，對(duì)設(shè)備進(jìn)行整體安全狀態(tài)評(píng)估。3、試驗(yàn)計(jì)劃管理人性化根據(jù)試驗(yàn)周期，自動(dòng)
用電管理系統(tǒng)應(yīng)用的效益分析探討

一、前言用電監(jiān)控管理是指：利用現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與電力設(shè)備相結(jié)合，將配電網(wǎng)在正常及事故情況下的監(jiān)測(cè)、保護(hù)、控制、計(jì)量和供電部門(mén)的工作管理有機(jī)地融合在一起，改進(jìn)供電質(zhì)量，與用戶(hù)建立更密切更負(fù)責(zé)的關(guān)系，以合理的價(jià)格滿(mǎn)足用戶(hù)要求的多樣性，力求供電經(jīng)濟(jì)性最好，企業(yè)管理更為有效。工廠用電監(jiān)控管理包含企業(yè)中與配電系統(tǒng)有關(guān)的全部功能數(shù)據(jù)流和控制。主要包含以下2個(gè)方面： ·10KV及低壓饋線自動(dòng)化。饋線自動(dòng)化完成饋電線路的監(jiān)測(cè)、控制、故障診斷、故障隔離和網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)。其主要功能有：運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)方控制和就地自主控制、故障區(qū)隔離、負(fù)荷轉(zhuǎn)移及恢復(fù)供電、無(wú)功補(bǔ)償和調(diào)壓等。 ·配/變
基于Revit的鐵路族庫(kù)管理系統(tǒng)

族作為 Revit建模的基礎(chǔ)單元，具有獨(dú)立性、可參數(shù)化驅(qū)動(dòng)和可復(fù)用性等特點(diǎn)，具備良好設(shè)計(jì)意義的族可有效提高建模效率。近年來(lái)，BIM技術(shù)在我國(guó)鐵路行業(yè)興起，已開(kāi)展了許多鐵路相關(guān)BIM設(shè)計(jì)項(xiàng)目，其中利用Revit開(kāi)展BIM設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)較多，已建立的族種類(lèi)龐雜，管理還未規(guī)范化。現(xiàn)有族庫(kù)存儲(chǔ)主要以文件形式存放于服務(wù)器中，存在無(wú)法對(duì)族進(jìn)行統(tǒng)一管理、安全性不高、檢索效率低、無(wú)審查機(jī)制等問(wèn)題。此外，現(xiàn)有方式也無(wú)法滿(mǎn)足鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。目前市場(chǎng)上主要是針對(duì)建筑行業(yè)的族庫(kù)管理系統(tǒng)，暫無(wú)鐵路行業(yè)所需相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的鐵路族庫(kù)管理系
智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成

智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成智慧工地管理平臺(tái)依托遍布項(xiàng)目所有崗位的應(yīng)用端產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，通過(guò)云儲(chǔ)存，在系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工過(guò)程可模擬、施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)、施工過(guò)程調(diào)整、施工進(jìn)度控制、施工各方可協(xié)同的智慧施工過(guò)程。 1終端層充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應(yīng)用提高現(xiàn)場(chǎng)管控能力，通過(guò)定位、傳感器、攝像頭、手機(jī)等終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能感知、
關(guān)于線路巡檢管理系統(tǒng)的問(wèn)題

現(xiàn)在基于ＧＰＳ系統(tǒng)的線路巡檢管理系統(tǒng)在線路巡檢工作中已經(jīng)取得了廣泛應(yīng)用，我公司有意使用．網(wǎng)上查詢(xún)，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)廠家很多，不知哪個(gè)廠家的產(chǎn)品性能優(yōu)越．各位大蝦能否給在下提供咨詢(xún)，不論價(jià)錢(qián)，只管性能，哪位可以提供此方面的信息，在下不盡感激．
礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)

礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)
路橋資料制作與管理系統(tǒng)

路橋資料制作與管理系統(tǒng)
VisualNet管網(wǎng)源管理系統(tǒng)排除故障分析

故障影響分析主要是指：當(dāng)系統(tǒng)中一個(gè)端口壞了、一根光纜或電纜線斷了，會(huì)影響到使用這根線或設(shè)備的哪些用戶(hù)？譬如我經(jīng)常需要了解小區(qū)機(jī)房的光端機(jī)端口，它負(fù)責(zé)為哪些用戶(hù)提供信號(hào)？一個(gè)放大器的輸出端口，接了哪些終端？等等。為此，我們采用了系統(tǒng)提供的“網(wǎng)絡(luò)覆蓋分析”這個(gè)功能。具體才做如下： 1、打開(kāi)一張圖，譬如小區(qū)機(jī)房中的放大器接線圖，然后選中這個(gè)放大器或一根輸出線。 2、打開(kāi)“網(wǎng)絡(luò)覆蓋分析”窗口，點(diǎn)擊左上角的“分析”按鈕。那么系統(tǒng)自動(dòng)以樹(shù)狀形勢(shì)，把所有的終端用戶(hù)以圖形和數(shù)據(jù)的方式一起顯示了出來(lái)。 3、如果你點(diǎn)擊更高一層的設(shè)備或線路，它就會(huì)顯示范圍更廣的終端信息圖。同時(shí)還會(huì)顯示在哪個(gè)層次接了哪些放大器、在哪些層次接了分支器，在哪個(gè)層次接了終端。在每個(gè)放大器、分支器或終端之間，是用哪種型號(hào)的電纜連接的，具體屬性是什么等等，都能清晰地分析出來(lái)。 4、如果你雙擊分析圖中的放大器、分支器或終端，系統(tǒng)就會(huì)直接跳轉(zhuǎn)到這個(gè)頁(yè)面，并直接閃爍指示這個(gè)對(duì)象在哪個(gè)位置，十分便于我們查詢(xún)、了解。當(dāng)然，如果你從總機(jī)房的一個(gè)信號(hào)源進(jìn)行分析的話，那我相信整個(gè)局的用戶(hù)都
軌道交通能效管理系統(tǒng)的研究與相關(guān)問(wèn)題分析

引言城市軌道交通是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志之一，其發(fā)展得到了中央和地方各級(jí)政府的高度重視。與其它交通方式相比，軌道交通具有準(zhǔn)時(shí)、高效、客運(yùn)量大、排污量
圖書(shū)館集中供暖系統(tǒng)的劃分？

現(xiàn)有一棟12層的圖書(shū)館，50m高，一~二層為學(xué)生教室，三~八層為圖書(shū)館閱覽室，九~十二為學(xué)校辦公室，采用集中供暖，校區(qū)換熱站壓力0.6MPa，問(wèn)，該樓該如何劃分系統(tǒng)呢？
某圖書(shū)館照明節(jié)能設(shè)計(jì)的探討分析

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，導(dǎo)致電力供應(yīng)需求急劇攀升，供電不足的矛盾日益突出。因此，合理地節(jié)約用電已經(jīng)成為全社會(huì)共同追求的目標(biāo)。圖書(shū)館照明用電量在整個(gè)圖書(shū)館用電量中占有相當(dāng)大的比例，這就要求圖書(shū)館照明的設(shè)計(jì)要滿(mǎn)足節(jié)能、降耗、高效的綠色照明要求。本文以某圖書(shū)館新館（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“某館”）照明設(shè)計(jì)為例，具體闡述其在照明燈具的選擇、自然采光與空間照度設(shè)計(jì)、調(diào)光與照明控制系統(tǒng)的應(yīng)用與節(jié)能的關(guān)系。 1 燈具的選擇 1.１光源選擇（1）白熾燈白熾燈應(yīng)用極為廣泛。它是第一代電光源的代表，屬于熱輻射光源，即利用鎢絲被加熱時(shí)白熾體高溫輻射發(fā)光的原理制成的光源。白熾燈的缺點(diǎn)是發(fā)熱量大，發(fā)光效率低，使用壽命短等。極大部分熱輻射為紅外線，發(fā)光效率約僅有１１％，紅外線、熱能消耗分別占總
智慧建筑能效管理系統(tǒng)的簡(jiǎn)介

1 概述（1）建筑能效管理緊迫性目前全球的建筑相關(guān)產(chǎn)業(yè)，消耗了地球能源的５０％、水資源的５０％、原材料的４０％，同時(shí)產(chǎn)生了５０％的空氣污染、４２％的溫室氣體、５０％的水污染、４８％的固體廢棄物、５０％的氟氯化合物、４０％的垃圾總量，顯然是地球環(huán)境污染的最大來(lái)源。我國(guó)每年新建房屋建筑面積近２０億平方米，占全球的一半。但是我國(guó)的單位建筑面積能耗超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家的２～３倍。建筑產(chǎn)業(yè)的ＣＯ２排放量最主要起因于能源使用，它包括采暖、空調(diào)、照明、機(jī)電設(shè)備等“日常使用能源”，也包括使用于建筑物上的鋼筋、水泥、紅磚、瓷磚、玻璃等建材的“生產(chǎn)能源”。我國(guó)每年新建建筑中，只有１０％~１５％能達(dá)到國(guó)家制定的強(qiáng)制性節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。每年新建的房屋面積近２０億
大廈一卡通管理系統(tǒng)組成

（1）網(wǎng)絡(luò) 現(xiàn)場(chǎng)采用RS485總線網(wǎng)的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)擴(kuò)充容易，安裝、維護(hù)方便。管理中心可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，很容易與智能建筑中的OA網(wǎng)和廣域網(wǎng)INTERNET互聯(lián)，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和共享，以及遠(yuǎn)程訪問(wèn)。網(wǎng)絡(luò)由中心計(jì)算機(jī)、集線器、智能控制器以及與其他局域網(wǎng)互聯(lián)的網(wǎng)橋，與廣域網(wǎng)互聯(lián)的網(wǎng)關(guān)/路由器等組成。（2）門(mén)禁子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) （3）人事考勤子系統(tǒng) （4）停車(chē)場(chǎng)管理子系統(tǒng)
一種高效電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用

在電池管理系統(tǒng)電路中需要考慮的因素有很多，特別是那些決定封裝限制的因素。當(dāng)封裝設(shè)計(jì)思想?yún)R聚在一起時(shí)，考慮一下也有可能產(chǎn)生機(jī)械影響的電子線路與信息流的結(jié)構(gòu)(例如：連接器化和導(dǎo)線數(shù)目) 同樣也是很重要。假定你接受了一項(xiàng)任務(wù)，為一個(gè)新的和基于電池的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)監(jiān)視器電路，那么你會(huì)采取什么策略來(lái)優(yōu)化該設(shè)計(jì)的成本和可制造性呢?最初考慮的問(wèn)題將是確定系統(tǒng)的首選結(jié)構(gòu)以及電池和有關(guān)電子組件的位置。基本結(jié)構(gòu)清楚以后，接下來(lái)必須考慮的一個(gè)問(wèn)題是，電路拓?fù)涞臋?quán)衡協(xié)調(diào)問(wèn)題，例如，怎樣優(yōu)化最終產(chǎn)品的通信和互連。電池的外形尺寸將對(duì)電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有重大影響。要使用大量小型電池以適合形狀復(fù)雜的電池模塊 (或電池組) 嗎?或者要使用外形尺寸很大的電池，因而由于重量問(wèn)題而導(dǎo)致對(duì)電池?cái)?shù)量的限制或引起其他的尺寸限制?這也許是設(shè)計(jì)變數(shù)最大的部分，因?yàn)橥庑涡路f的電池不斷上市，而且人們也在不斷努力，務(wù)求電池模塊或電池組集成到產(chǎn)品中后，會(huì)與整個(gè)產(chǎn)品概念更加一致。
變壓器ERP系統(tǒng)分析和研發(fā)

最初：為變壓器工廠定制開(kāi)發(fā)，通過(guò)實(shí)地的流程分析，研發(fā)專(zhuān)門(mén)的變壓器行業(yè)ERP系統(tǒng)現(xiàn)在：經(jīng)過(guò)不斷的演變，形成了穩(wěn)定成熟的產(chǎn)品；（恒興源科變壓器ERP系統(tǒng)）最終目的：幫助廣大的變壓器工廠架構(gòu)自己的智能辦公管理系統(tǒng)從銷(xiāo)售接單到生產(chǎn)成品出庫(kù)，涉及（工程、銷(xiāo)售、物控、采購(gòu)、品質(zhì)、倉(cāng)庫(kù)、計(jì)劃、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)）
EngineerCMS工程師知識(shí)管理系統(tǒng)

這個(gè)可以有的。
智慧工地管理系統(tǒng)價(jià)值亮點(diǎn)

智慧工地管理系統(tǒng)面向的服務(wù)對(duì)象包括企業(yè)集團(tuán)、分公司、各個(gè)施工單位項(xiàng)目部，通過(guò)智能化賦予物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“感、傳、知、控”，智能獲取視頻、考勤、設(shè)備、質(zhì)量安全等工地現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，為集團(tuán)與施工企業(yè)構(gòu)建一個(gè)智能、高效、綠色、精益的“互聯(lián)網(wǎng) ”施工現(xiàn)場(chǎng)一體可視化管理平臺(tái)，通過(guò)對(duì)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的可視化、可量化、精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)工地施工安全、設(shè)備、質(zhì)量、進(jìn)度、人員等全過(guò)程、
智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)

智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng) 智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)是一個(gè)集GPS定位技術(shù)、GIS無(wú)線通訊技術(shù)及計(jì)算機(jī)軟件相結(jié)合的軟、硬件綜合管理系統(tǒng)。系統(tǒng)提供一個(gè)功能全面、使用方便的設(shè)備管理平臺(tái)，改變以往人工運(yùn)行維護(hù)管理過(guò)程中繁瑣的工作流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡回放、電子圍欄、超速/限速預(yù)警、油位預(yù)警、違章查詢(xún)、數(shù)據(jù)分析等功能，使設(shè)備生產(chǎn)管理工作便捷、準(zhǔn)確，進(jìn)而提升工作效率，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。核心優(yōu)勢(shì)： 1、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本：進(jìn)行合理的調(diào)度安排，提高設(shè)備利用率，企業(yè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備油耗變化，結(jié)合設(shè)備使用情況分析，達(dá)到油耗高水平滾利，杜絕不良事件的發(fā)生，減少管理漏洞，規(guī)范操作人員行為和使用習(xí)慣。

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