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我有一個問題向請教各位前輩。我們是一家外資的化工廠,電氣部有18個人。我是剛畢業的大學生,很多實際經驗一無所知。想請教各位前輩。我公司有一個110KV變電站。像變壓器,電動機,發電機,UPS, 高低壓配電盤,高低壓開關柜,SCADA系統,BATTERY CHARGER等等電氣設備的維護與維修,那些是自己公司自己做的,哪些是外協公司作的?能否詳細的加以說明,謝謝!
包括效果圖、施工圖、報價、詳細說明資料,有相關資料的大蝦請與我聯系,QQ:114226676,e-mail:agen1997@163.com
我廠發電機凝結水泵 采用立式電機,現在下軸承處滲油嚴重,并有串軸現象,但不知怎么處理,哪位大哥可以告知,怎么拆檢這種形式的電機。拜托!
初秋來臨,家電維修仍舊不見消退,形形色色的“李鬼”維修企業依然活躍,家電維修陷阱頻繁出現。提醒廣大網友,應該提高自身識別能力,不要盲目輕信信箱小廣告或網上低價維修廣告的誘惑。 竅門一:巧用百度地圖身邊的家電維修點一目了然 在百度地圖上輸入想要去的品牌維修點,所在城市的該品牌所有維修點位置一目了然,網友可以就近選擇。點擊每個維修點,還可查看具體位置及詳細的交通路線圖,或者打電話讓其上門服務,非常便捷。 竅門二:“最短搜索結果”精準獲知官方客服電話 在百度搜索框輸入“品牌名+客服電話”,如“美的客服電話”,可以看到搜索結果只有唯一一條經“百度安全認證”的官方客服電話結果,其他結果都被隱藏起來,網友可很容易地找到官方維修信息,免去了被虛假信息侵擾的可能。目前,百度已經免費收錄了1萬多家經官方認證的權威電話信息,覆蓋家電、電商、銀行、航空公司等高風險行業的絕大多數主流品牌。 竅門三:“百度登陸用戶點擊推廣鏈接”被騙不用愁。 據百度“網民權益保障計劃”規定,網民
我們廠燃料分場的電氣設備維修維護一直是電氣分場負責,隨著設備的增多維護量加大,想成立燃料電工班專門負責,領導要寫個報告,誰有現成的關于燃料電氣設備維護方面的資料,如成立電工班對于設備管理的利弊等方面的資料請分享一下,謝謝了
關于制冷維修的一些資料,比較簡單,大家可以看看……
溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質。橋梁建筑的內外溫度發生顯著變化時,橋梁建筑內部就會因變形力和約束力相互作用而產生應力,當這個應力超出混凝土抗拉強度范圍時,就產生了溫度裂縫。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現的范圍和頻率會相應的增大,這種裂縫具有一個顯著的特點就是會隨著溫度的變化而擴張或收縮。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫。主要是塑性收縮、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮。這類裂縫的原因主要是因為在施工時,混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術不夠嚴格。其他原因導致的裂縫,如基礎變形,基礎變形后出現的壓力超過建筑物的抗拉強度導致裂縫;施工材料不合格,施工時使用的材料、技術、工藝等不符合規格所引發的裂縫;凍脹使建筑內部的水凝結成冰,導致內部體積增大而出現的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現的裂縫等。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術和建筑材料的進步,橋梁建筑的裂縫修補方法也越來越多,最常用方法有表面處理法、灌漿
我是菜鳥.昨天在測一個變壓器電壓的時候,把一相和外殼短路了.一下著那一相燒黑了.請問老師們.這變壓器是否已經損壞,.要怎么樣檢查它的好壞.請老師給我指點迷津.多謝了.
我也來一個。開利30gh活塞機組帶prodialog控制
中等商業學校試用教材 制冷裝置安裝、操作與維修.part1
我在維修max200等離子電源時,發現自己有很多東西似懂非懂,急切盼望有人和我一起討論一下,有意者可加我的QQ,340720477
自家用冰箱出現冷凍室霜很厚,但冷藏不制冷,重新換氟-R22后,冷凍室可結霜(運行約3小時后),但冷藏剛結霜時壓縮機熱保護,何故?(此冰箱因管漏,05年換過銅管,后一直正常,8月份出現故障后,曾誤加了R12,但已抽真空近1小時后才加氟)
目 錄第一章 總則一、 手冊的目的二、 主要內容三、 系統簡單組成四、 主要功能說明第二章 設備/系統說明一、 變配電系統 1 高壓系統 2 低壓系統 3 柴油發電機 4 電纜敷設清單二、 空調系統 1 設備清單 2 空調機房三、 水泵房配電系統四、 生產車間動力配電系統五、 廠區照明系統六、 康樂樓配電系統七、 應急供電系統第三章 設備/系統操作說明一、 高壓開關柜(GZS1-10)操作說明二、 低壓配電屏操作說明三、 GZDW1型直流屏操作說明四、 控制屏(PK)操作說明五、 冷凍機組的操作六、 風柜的操作說明七、 排風/煙機的操作說明八、 盤管風機的操作說明九、 水泵的操作說明十、 照明配電箱的操作說明十一、 發電機的操作說明十二、 BAS的操作說明十三、
一、填空1、變壓器空載電流的 有功分量 很小,而 無功分量 較大,所以變壓器空載時,其功率因數 很低 ,并且是 感性 的。2、做空載器空載試驗時,為了便于選擇儀表和設備以及保證試驗安全,一般都在 低壓 側接儀表和電源,而使 高壓 側開路。3、鐵心性能試驗的主要內容是測試 空載電流 和 空載損耗 。4、三相異步電動機的安全繞組,若采用單層繞組,則總線圈數等于 總槽數一半 ,若采用雙層疊繞組,則總線線圈數等于 總槽數 ,而每極每相含有 Z1/ ( 2Pm) 個線圈。5、變壓器在運行中,其總損耗是隨負載的變化而變化的,其中 鐵耗 是不變的,而 銅耗 是變化。6、隨著負載的變化,變壓器的效率也在發生變化。當 可變損耗 等于 不變損耗 時,其效率將最高。7、電焊變壓器必須有較高的 電抗 ,而且可以 調節 ,其外特性應是 陡降 的。8、絕緣處理工藝主要包括 預烘 、 浸漆 和 干燥 三個過程。9、異步電動機做耐壓試驗時,
彩電中亮度延遲線的作用是將亮度信號延遲一段確定的時間,以便與經過色度通道的色信號嚴格地同時到達彩色顯像管,否則將會在屏幕上出現亮、色錯位的圖像。 1.亮度延遲線的測試方式(1)萬用表測試亮度延遲線電路符號如圖1所示。亮度延遲線的輸入端①與輸出端②是導通的,將萬用表置于Rx1檔測量時,直流電阻值應為數十歐(阻值與延遲線的時間長短有關)。它們與公共端③是不通的。如果①、③端電阻為OΩ,則表明亮度延遲線已短路;如果①、②端的電阻無窮大,則斷定延遲線開路。亮度延遲線開路、短路均會造成亮度信號切斷,只有解調后的色差信號,屏幕上無亮暗層次。當延時量不準時,就會出現彩色鑲邊。判斷方法是將色飽和度關斷時黑白圖像正常,再調節飽和度電位器,加上色彩,這時彩色與黑白圖像不重合。如果彩色錯位在右邊,則說明亮度延遲線延時量不夠;反之,則說明延時量過大。調換適當延時量的延遲線,即可排除故障。
上傳《制冷裝置(安裝、操作與維修)》,分7卷,PART1
上傳《新型空調器維修入門》,分3卷,PART1
一個搞到我很煩的問題,在3ds建模中,怎樣建拉膜亭。如下圖。希望各位大俠指點下,感激不盡啊[ 本帖最后由 nanyiyuanlin 于 2009-12-11 09:32 編輯 ]
《變頻器維修與應用》作者:李春發 最近維修一臺三菱A540-55K變頻器,是一位維修新手維修不好才拿到我們這里來,這臺機本來是壞了一個模塊,換好模塊后,這位新手想測量驅動是否正常,把模塊觸發線撥掉,結果一通電就跳閘,檢查后發現又燒掉一個模塊!他想很久都弄不明白為什么會這樣! 原來IGBT模塊的觸發端在觸發線撥掉后有可能留有小量電壓,此時模塊處于半導通狀態,一通電就因短路而燒壞,GTR模塊沒有這特性,才可這樣測試! 廣州通達變頻器維修(電梯維修)中心:http://www.gztd-98.com/ 020-88281886.李春發博客: http://hi.baidu.com/李春發 我們維修不少三菱A240-22K變頻器,都是壞模塊!原因是保養不好,如散熱器塵多堵塞、電路板太臟、散熱硅脂失效等,這變頻器的輸出模塊(PM100CSM120)是一體化模塊,就是