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2013一注場地停車場布置
共51個車位，兩個出入口，各7米。
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地下室停車場地坪對水泥基面的基本要求
地下室地坪其實對于地面的硬化要求是比較高的，雖然沒有多少碰撞，但是也有很多是大型車輛的，所以地面硬化處理的好也是對地下室停車場有很多好處的。那么對于地下室的地坪硬化，大家了解多少?下面朗凱奇防水小編給大家介紹一下下面12個步驟。這12個步驟做好，就沒有不成功的地坪。 1、水泥基面牢固、結實、不起殼,杜絕砂漿起殼現象,混凝土層與砂漿找平層一起澆注,如果先搗混凝土層,則要求砂漿層的厚度不低于 50mm,車道則要求更厚一些。 2、要求表面不起砂,硬度好,沒有水泥粉化現象。要求 A、優質水泥。B、新倒水泥砂漿層要充分保養。 3、基面平整、無凸凹不平、蜂窩麻面、水泥疙瘩。 4、要求地面平整性不大于涂裝要求厚度(用 3 米直尺平靠)。 5、干燥,水量小于 6,保持地面干燥無油污,切記水泥地面保養期過后進場施工,前 5 天不能用水沖洗或拖把拖地。 6、所要施工的地面此前必須做過防水處理,無滲水、漏水情況。 7、所要施工的地面含水分比
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環氧防塵地坪，環氧薄涂地板，停車場地坪
峰天豪環氧地坪適用場所： 環氧樹脂薄涂地板廣泛適用于電器、電子、機械、食品、醫藥、化工、煙草、飼料、紡織、服 裝、家具、塑料、文體用品等無重載輕工業廠房、辦公室、倉庫、食品廠防霉涂刷、無塵墻壁、天花板涂裝等。 性能特點： 1 、無縫防塵，防潮，便于清潔； 2 、耐酸、堿、防霉性佳； 3 、色彩任選，美觀亮麗； 4 、施工快捷，附著力強，柔韌性好，維護方便，成本經濟； 5 、厚度 0.3-0.5mm ； 6 、使用年限 一般為 3-5 年。
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地下停車場地面起砂脫皮怎么處理
一小高層建筑，地上11+1，地下覆·戶·負二層，做地下停車場，路面采用C35商品用用環氧·混泥土，使用不到半年，地面就出現起砂，用環氧樹脂封面，使用后出現脫皮，求高招？謝謝！！
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地下停車場地上公園，設計參考
充分利用每一處土地，為了人們有更多的好去處，也為城市增綠，設計師可謂想出了各種辦法，例如，地下雖是停車場，地上也要造個公園。案例參考，大家來看。
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地下停車場地面出入口設計
希望能說明入口道設計, 與周邊道路的銜接和交通組織等問題. 這里的資料好像多是停車場的平面設計或施工圖, 沒有特別關于出入口的.
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2011一級注冊場地停車場標準答案
2011一級注冊場地停車場標準答案
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一級場地停車場你有沒有設環道
一級場地停車場你有沒有設環道?題目沒有明確要求，但我設了。不設環道可以多停車，但盡端應該要考慮倒車空間吧，這樣的話停車數好像就增加不了了。
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高層下是超大停車場，怎么排水？
我現在遇到一個高層在超大停車場的中間的位置，從高層到停車場的的 邊緣有70m的距離，我不知道該怎么辦了！如果排水管接入地下室，就要設污水積水坑，再加污水潛水泵排出去；污水積水坑太臭，影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現，萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個澡，都是麻煩.....。要是從停車場上面的頂板走，距離太遠，容易堵；也不好，疏通。還有轉彎也太多了？有那位高人有辦法嗎？
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屋頂停車場設計問題???/
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場，若是按車場荷載規范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？
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求助！關于停車場庫的防火
已知某地塊中，已建有單層停車庫ABCD，其耐火等級為二級。在停車庫東側，距離AD邊6m處同時建有露天停車場EFGH.在露天停車場北側準備建設甲類單層廠房（耐火等級二級）；在露天停車場南側準備建設某高層辦公樓（耐火等級一級）。確定新建筑與已有建筑的防火間距。希望大家賜教！
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Slovenia停車場項目設計
Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區，但隨著汽車數量的增加，這些地方就逐漸成為停車場，嚴重干擾了戶外本身的布局。據預測未來停車區域面積還需繼續擴大，這是一個棘手的問題，必須要找到一個合適的解決方案，既能解決停車場區域擴張的問題，又能避免城市外部環境不受干擾。
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2014停車場，大家一塊討論
2014停車場，大家一塊討論
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關于室外停車場坡度的問題
請問除了停車場規劃設計規則（試行）外，還有哪個設計規范明確說明室外停車場的坡度，非常急，需要現行的設計規范。
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關于屋頂露天停車場疏散
根據新版汽車庫防火規范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口，那么對于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯（獨立的電梯）疏散，停車數量可以達到多少？
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Eskenazi醫院停車場設計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車場，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統進行連接，從而創建動態的建筑外觀。行人會根據自己所據位置和路線，獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫院靠近，建筑立面的顏色、透明度會發生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網 艾比
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關于停車場的雨水排水問題！
我現在做一個停車露天停車場的排水，建筑地面設計坡度為0.5%，坡向一側的。因為面積比較大，需要在停車場當中不雨水口，可是管道埋深不夠，只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理，停車場上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞，請各位師兄師姐給予指點，謝謝。