智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)怎么樣?智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)之間的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)之間剩余車位信息共享,使駕駛者有目的出行,使停車場(chǎng)獲得錯(cuò)峰收益;實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與第三方軟件的互聯(lián)互通及數(shù)據(jù)提供,可對(duì)接第三方手機(jī)APP,提供停車場(chǎng)進(jìn)出數(shù)據(jù)和空車位信息,實(shí)現(xiàn)在線查詢實(shí)時(shí)空車位、應(yīng)繳停車費(fèi)用并在線支付停車費(fèi),帶來(lái)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理流程的改變、服務(wù)模式的改變,以及管理效率和管理形象的質(zhì)的提升。
原來(lái)的停車場(chǎng)系統(tǒng)要改造,增加,請(qǐng)給推薦幾個(gè)知名的停車場(chǎng)系統(tǒng)管理的品牌;主要在收費(fèi)方式要多樣化,系統(tǒng)穩(wěn)定;場(chǎng)內(nèi)有多種類型的客戶,有年卡,包月卡,還要對(duì)包月卡限定時(shí)間段,超時(shí)間段要加收費(fèi)用;普通客戶是按時(shí)間收費(fèi)另外還有夜場(chǎng)用戶,酒吧、夜總會(huì)等買單的,消費(fèi)者不出錢;兩個(gè)出入口;要數(shù)據(jù)共享;我看了捷順的、立方的資料,和富士的也聊過(guò),還有紅門的,朋友們給推薦下,謝謝啊
自二十世紀(jì)七十年代以來(lái),現(xiàn)代集成電路技術(shù)、現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代自動(dòng)控制技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)使生產(chǎn)力得到極大的釋放,這些相互聯(lián)系的發(fā)展中的技術(shù),使人們的生活方式和生產(chǎn)方式發(fā)生了日新月異的變化,這些發(fā)展和變化已標(biāo)志著信息社會(huì)的到來(lái),在信息社會(huì)中,人類對(duì)信息的采集、加工和利用以及圍繞信息技術(shù)進(jìn)行的生產(chǎn)將成為人們主要的生產(chǎn)方式,人類的生活方式也將隨之改變,人類發(fā)展的歷史證明,每當(dāng)科學(xué)技術(shù)重大突破之際,必然會(huì)影響到人類生活模式的變化,而這一變化也將促使人們對(duì)自己的居住和生活的環(huán)境提出新的要求,因此說(shuō),智能建筑是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段,信息社會(huì)來(lái)臨時(shí),社會(huì)需求的產(chǎn)物,縱觀社會(huì)發(fā)展史,更覺得它的誕生是必然的,原始社會(huì)誕生了人類最早可以遮風(fēng)避雨的房屋,農(nóng)業(yè)社會(huì)誕生了雄偉的宮殿、廟堂和城墻等建筑,工業(yè)社會(huì)誕生了混凝土或鋼結(jié)構(gòu)的摩天大樓,信息社會(huì)則誕生了智能建筑。
知識(shí)點(diǎn):停車場(chǎng)管理系統(tǒng)全過(guò)程
有很多朋友來(lái)問有沒有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方面的施工方案,可以直接投標(biāo)或者作為施工組織設(shè)計(jì)方案的一部分。 那么今天就來(lái)分享一下。
信息產(chǎn)業(yè)部全國(guó)信息技術(shù)人才培訓(xùn)基地 ---智能建筑弱電工程師職業(yè)資格培訓(xùn)的資料給大家共享 可以提供智能建筑弱電培訓(xùn)、教材以及工程服務(wù) 如果有需要請(qǐng)咨詢 電話:010-68828662 86087788 E-mail:itpeixun@126.com www.hrbank.org.cn資料下載請(qǐng)點(diǎn)擊下面的“附件”
2014停車場(chǎng),大家一塊討論
Velenje是一座花園城市,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場(chǎng),嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,這是一個(gè)棘手的問題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車場(chǎng)區(qū)域擴(kuò)張的問題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng),位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
請(qǐng)問除了停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則(試行)外,還有哪個(gè)設(shè)計(jì)規(guī)范明確說(shuō)明室外停車場(chǎng)的坡度,非常急,需要現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范。
根據(jù)新版汽車庫(kù)防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫(kù)可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,那么對(duì)于屋頂露天停車場(chǎng)是否可以采用升降梯(獨(dú)立的電梯)疏散,停車數(shù)量可以達(dá)到多少?
我現(xiàn)在做一個(gè)停車露天停車場(chǎng)的排水,建筑地面設(shè)計(jì)坡度為0.5%,坡向一側(cè)的。因?yàn)槊娣e比較大,需要在停車場(chǎng)當(dāng)中不雨水口,可是管道埋深不夠,只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理,停車場(chǎng)上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞,請(qǐng)各位師兄師姐給予指點(diǎn),謝謝。
請(qǐng)教:北方地區(qū)屋頂停車場(chǎng)(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)?要考慮冬天的防凍問題,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮?
我現(xiàn)在遇到一個(gè)高層在超大停車場(chǎng)的中間的位置,從高層到停車場(chǎng)的的 邊緣有70m的距離,我不知道該怎么辦了!如果排水管接入地下室,就要設(shè)污水積水坑,再加污水潛水泵排出去;污水積水坑太臭,影響停車場(chǎng)的使用還有管線太長(zhǎng)難免有施工問題出現(xiàn),萬(wàn)一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個(gè)澡,都是麻煩.....。要是從停車場(chǎng)上面的頂板走,距離太遠(yuǎn),容易堵;也不好,疏通。還有轉(zhuǎn)彎也太多了?有那位高人有辦法嗎?
已知某地塊中,已建有單層停車庫(kù)ABCD,其耐火等級(jí)為二級(jí)。在停車庫(kù)東側(cè),距離AD邊6m處同時(shí)建有露天停車場(chǎng)EFGH.在露天停車場(chǎng)北側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)甲類單層廠房(耐火等級(jí)二級(jí));在露天停車場(chǎng)南側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)某高層辦公樓(耐火等級(jí)一級(jí))。確定新建筑與已有建筑的防火間距。希望大家賜教!
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車場(chǎng)兼花園用,初定填土60-70厘米,在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場(chǎng),若是按車場(chǎng)荷載規(guī)范里又查不到,因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強(qiáng)????
停車場(chǎng)管理辦法
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