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  • Slovenia停車場項目設計

    Slovenia停車場項目設計

    Velenje是一座花園城市,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區,但隨著汽車數量的增加,這些地方就逐漸成為停車場,嚴重干擾了戶外本身的布局。據預測未來停車區域面積還需繼續擴大,這是一個棘手的問題,必須要找到一個合適的解決方案,既能解決停車場區域擴張的問題,又能避免城市外部環境不受干擾。

  • 2014停車場,大家一塊討論

    2014停車場,大家一塊討論

  • 關于室外停車場坡度的問題

    請問除了停車場規劃設計規則(試行)外,還有哪個設計規范明確說明室外停車場的坡度,非常急,需要現行的設計規范。

  • 關于屋頂露天停車場疏散

    根據新版汽車庫防火規范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,那么對于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯(獨立的電梯)疏散,停車數量可以達到多少?

  • Eskenazi醫院停車場設計

    Eskenazi醫院停車場設計

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統進行連接,從而創建動態的建筑外觀。行人會根據自己所據位置和路線,獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網 艾比

  • 關于停車場的雨水排水問題!

    我現在做一個停車露天停車場的排水,建筑地面設計坡度為0.5%,坡向一側的。因為面積比較大,需要在停車場當中不雨水口,可是管道埋深不夠,只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理,停車場上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞,請各位師兄師姐給予指點,謝謝。

  • 屋頂停車場消防如何設計?

    請教:北方地區屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統如何設計?要考慮冬天的防凍問題,按室內還是按室外消防用水量考慮?

  • 高層下是超大停車場,怎么排水?

    我現在遇到一個高層在超大停車場的中間的位置,從高層到停車場的的 邊緣有70m的距離,我不知道該怎么辦了!如果排水管接入地下室,就要設污水積水坑,再加污水潛水泵排出去;污水積水坑太臭,影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現,萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個澡,都是麻煩.....。要是從停車場上面的頂板走,距離太遠,容易堵;也不好,疏通。還有轉彎也太多了?有那位高人有辦法嗎?

  • 求助!關于停車場庫的防火

    求助!關于停車場庫的防火

    已知某地塊中,已建有單層停車庫ABCD,其耐火等級為二級。在停車庫東側,距離AD邊6m處同時建有露天停車場EFGH.在露天停車場北側準備建設甲類單層廠房(耐火等級二級);在露天停車場南側準備建設某高層辦公樓(耐火等級一級)。確定新建筑與已有建筑的防火間距。希望大家賜教!

  • 屋頂停車場設計問題???/

    :time: 商場屋頂做停車場兼花園用,初定填土60-70厘米,在設計此屋面板時應注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,若是按車場荷載規范里又查不到,因為是小于6MX6M的柱網。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強????

  • 2013一注場地停車場布置

    2013一注場地停車場布置

    共51個車位,兩個出入口,各7米。

  • 地下停車場入口鋼構雨棚

    圖紙簡介: 本圖為地下停車場入口鋼構,值得借鑒,節點可以套用的。 投稿網友: ccj8888 上傳時間: 2013-07-30 圖紙省份

  • 某停車場-彩鋼房建筑圖

    圖紙簡介: 河南地區 采用05YJ系列圖集 停車場地內為彩鋼房建筑 圖紙內容齊全 投稿網友: hongjiechj 上傳時間: 2013-11-22

  • 丹麥多層綠化停車場的設計

    丹麥多層綠化停車場的設計

    JAJA建筑事務所設計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀,其外部樓梯通向屋頂的景觀花園。JAJA建筑事務所贏得了由哥本哈根港口城市發展部門組織的設計競賽,該項目坐落于城市Nordhavn區,為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區域。設計師表示,“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結構。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統的基底,包含的綠化系統遮擋了停車場視線。

  • 自己做的老屋及停車場模型

    自己做的老屋及停車場模型

    自己做的一個小模型算作是一個服務中心的吧

  • HOK設計的公共自助停車場

    HOK設計的公共自助停車場

    HOK設計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素,保護周圍的環境。HOK事務所在芝加哥設計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時公共停車場安裝了風力渦輪、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統,讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環境。 停車場高11層,有望獲得LEED的認證。西南角微微發光的是12對陣列的垂直渦輪,路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風力轉換到電能,用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網上的電量有多少。

  • 生態停車場和河道生態修復

    本帖最后由 songtao6393 于 2015-2-7 17:35 編輯 生態停車場和河道生態修復

  • 露天停車場施工組織設計

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