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  • 汽車庫、停車庫、停車場設計防火規范

    汽車庫、停車庫、停車場設計防火規范GB50067-97

  • 求助停車場汽車坡道照明!

    做一個多層停車樓,現在有個問題,汽車坡道照明怎么設計呢,我問了下單位的同事,說用獨立式聲光燈,5米一盞。?!,F在不知道怎么辦,誰能提點建議呢?

  • 汽車庫、修車庫和停車場防火

    一、防火分區與防火分隔  

  • 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范.pdf

    論文簡介:汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范.pdf 投稿網友:jie385753737 上傳時間: 2013-06-14

  • 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范.rar

    汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范.rar

  • 【分享】停車場改造設計(配圖)

    【分享】停車場改造設計(配圖)

    停車場改造設計羅華【http://blog.sina.com.cn/luohua7777777】所謂生態停車場,就是在地面適當種植綠化用草皮,并在停車場種植或移植樹木,利用樹木作為車位與車位之間的隔離手段,最終達到:“樹下停車,車下有草,車上有樹”。此次改造的停車場地面是用水泥鋪設而成,地面上寸草不生,光禿禿的,吸熱和放熱都比較快,導致地面溫度上升很快。本次改造的停車場在原設計時考慮停車量的問題,停車面積已經非常緊湊。如果在改造時種植大樹,或者用種植箱種植大樹都會破壞原設計時設定好的車輛拐彎半徑,停車面積等規范。從而使原有的停車量減少。這樣解決不了城市停車場建設與環境保護、綠化的用地矛盾。在本次停車場改造上也存在著施工周期短和成本控制的問題?;谝陨戏矫娴目紤],以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則下,本次改造中優先考慮的是垂直綠化的概念。根據現場情況在兩排停車位間安裝兩側型簡易木質花架,用鋼絲拉成的花架頂上種植

  • 屋頂停車場消防如何設計?

    請教:北方地區屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統如何設計?要考慮冬天的防凍問題,按室內還是按室外消防用水量考慮?

  • 屋頂停車場設計問題???/

    :time: 商場屋頂做停車場兼花園用,初定填土60-70厘米,在設計此屋面板時應注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,若是按車場荷載規范里又查不到,因為是小于6MX6M的柱網。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強????

  • Eskenazi醫院停車場設計

    Eskenazi醫院停車場設計

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統進行連接,從而創建動態的建筑外觀。行人會根據自己所據位置和路線,獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網 艾比

  • Slovenia停車場項目設計

    Slovenia停車場項目設計

    Velenje是一座花園城市,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區,但隨著汽車數量的增加,這些地方就逐漸成為停車場,嚴重干擾了戶外本身的布局。據預測未來停車區域面積還需繼續擴大,這是一個棘手的問題,必須要找到一個合適的解決方案,既能解決停車場區域擴張的問題,又能避免城市外部環境不受干擾。

  • 生態停車場改造案例——勺園停車場

    生態停車場改造案例——勺園停車場

  • 規范《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》

    論文簡介:規范《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》附條文解釋,車庫設計必備 投稿網友:caomin10000 上傳時間: 2013-08-31

  • 資料汽車庫,修車庫,停車場設計防火規范

    規范汽車庫,修車庫,停車場設計防火規范

  • 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范新規解讀

    汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范新規解讀

    汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范新規解讀總則新規修訂的必要性近幾年來,大型汽車庫的建設也在成倍增長,許多城市的政府部門都把建設配套汽車庫作為工程項目審批的必備條件,并制訂了相應的地方性行政法規予以保證。特別是近幾年來隨著房地產開發經營增多,在新建大樓中都配套建設與大樓停車要求相適應的汽車庫,由于城市用地緊張、地價昂貴,近幾年來新的汽車庫均向高層和地下空間發展。

  • 【思考】村子里的停車場 綠地改建停車場有必要嗎?

    【思考】村子里的停車場 綠地改建停車場有必要嗎?

    這一天,我發現有施工隊把綠草植被鏟除,鋪貼300×300的彩色水泥預制磚。原來,這里正將綠地改建為停車場。 因為工作的關系,我在這個村子里居住了6年,當然知道這里是不會停放大量的汽車的,就算一年有那么一兩次大型的聚會,車輛仍然有地方可停,或沿著路邊,或停于農家門前。也就是說,現在正在建設的硬質停車場,根本就沒有必要。即使一年當中的那一兩次聚會,人多車多,把車臨時停放在這片草地上,也無妨?。?從花錢的角度看,或許村委是在找“項目”沖賬吧。 有人可能會說,這算園林建筑,對生態沒有破壞。我認為錯了,任何不需要在地面上做硬質面層的地方,最好的辦法就是種植植被。盡管,我現在說的這個停車場實在太小了,小得根本就不值得一提,但是,小處看大處,道理是沒有區別的。2012-7-25

  • 小地方求地下停車場設計

    25*18的地形,搞個地下停車場,有些麻煩!求各位大蝦出手

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    丹麥多層綠化停車場的設計

    JAJA建筑事務所設計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀,其外部樓梯通向屋頂的景觀花園。JAJA建筑事務所贏得了由哥本哈根港口城市發展部門組織的設計競賽,該項目坐落于城市Nordhavn區,為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區域。設計師表示,“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結構?!蓖\噲龉δ苄曰炷量蚣苁欠N植箱系統的基底,包含的綠化系統遮擋了停車場視線。

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汽車停車場設計

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