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Eskenazi醫院停車場設計方案
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車場，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統進行連接，從而創建動態的建筑外觀。行人會根據自己所據位置和路線，獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫院靠近，建筑立面的顏色、透明度會發生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。
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奧地利Erl停車場設計方案
項目名稱：奧地利Erl停車場（Festspielgarage Erl） 建筑師：Kleboth Lindinger Dollnig建筑事務所項目地點：奧地利，Erl項目面積：5，300㎡項目時間：2012年攝影：Günter Richard Wett 這個超級停車場位于當地一個大斜坡之上，可以提供430個停車位。停車場一共三層，每層設計都巧妙的利用地形，擁有自己獨立的出入口而不需要再建任何獨立的坡道。整個停車場的定位是：介入放牧地與村落間----從南側看，停車場巧妙的融入坡地，從北面看，停車場是一個清晰的存在。換句話說，停車場如同一個大舞臺，游客進入后可以俯瞰到Inn Valley的風景，而錯落有致的房
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設計方案~~~~~~~~~~~~~~~~~~
刪除了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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上海某飛機停車場建筑設計方案圖紙
圖紙簡介： 本圖屬于上海機場停車場的建筑初步設計圖，分為三個區。每區設計內容包括：停車場總平面圖、停車場一層和頂層平面圖、立面圖和剖面圖、檢修樓梯大樣圖、排水溝詳圖，不錯的參考圖紙哦~。 投稿網友： qianyanting1130 上傳時間:
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屋頂停車場消防如何設計？
請教：北方地區屋頂停車場（>700車位）的消火栓系統如何設計？要考慮冬天的防凍問題，按室內還是按室外消防用水量考慮？
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Slovenia停車場項目設計
Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區，但隨著汽車數量的增加，這些地方就逐漸成為停車場，嚴重干擾了戶外本身的布局。據預測未來停車區域面積還需繼續擴大，這是一個棘手的問題，必須要找到一個合適的解決方案，既能解決停車場區域擴張的問題，又能避免城市外部環境不受干擾。
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屋頂停車場設計問題???/
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場，若是按車場荷載規范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？
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Eskenazi醫院停車場設計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車場，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統進行連接，從而創建動態的建筑外觀。行人會根據自己所據位置和路線，獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫院靠近，建筑立面的顏色、透明度會發生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網 艾比
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某地方形花崗巖生態停車場做法設計方案圖
圖紙簡介： 方形花崗巖生態停車場做法，每2個停車位間隔綠化帶，內容有平面圖，立面圖，剖面圖，是做停車位的參考。 投稿網友： ahhsyl 上傳時間: 2014-08-01
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地上停車場設計優化解決方案
。 一.停車場的組成部分 1.出入口 2.行車通道 3.停車位 4.綠化隔離帶 5.附屬設施：休息室、管理室、修車場、加油站。 1. 出入口位置 （1）公用停車場的停車區距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。 （2）風景名勝區考慮到環境保護需要或受用地限制時，距主要入口可達150～200M。
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一套簡單實用的停車場車牌識別系統設計方案
停車場管理系統相對比較簡單，準備一兩個方案素材就可以了，這次分享一套簡單實用的車牌識別系統設計方案，僅供參考學習。
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建筑群綜合布線設計方案
建筑群綜合布線設計方案
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停車場雨水排水方案討論
有一大型停車場，面積約有12萬平米（長500m*寬250m），停放公交車、大型旅游車及小轎車，總數約有2000多輛，現需要解決雨水排水方案。是否可以采用透水面磚，地下埋暗管？這樣能否承受車輛的荷載？采用平箅式雨水口，可能數量較多，影響停車場景觀。希望能人相助！謝了！
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Lucien玫瑰綜合大廈設計方案
設 計 師：Atelier du Pont所 在 地：法國 雷恩性質：住宅，博物館，圖書館項目面積：7300平方米預算：920萬歐元 該項目一共有6個建筑，每個體塊都聯系緊密但是造型不同，尺寸不同（從小城鎮住宅到公寓樓不等）。整個布局為高密度和“城市擴張”提供了新的選擇機會。Lucien玫瑰綜合大廈，其公園和圖書館的用戶與當地居民以及周邊相互融合，共同生活。構建了一個城市開放空間，同時它也有自己的車道與現有公路連接。
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丹麥多層綠化停車場的設計
JAJA建筑事務所設計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀，其外部樓梯通向屋頂的景觀花園。JAJA建筑事務所贏得了由哥本哈根港口城市發展部門組織的設計競賽，該項目坐落于城市Nordhavn區，為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區域。設計師表示，“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結構。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統的基底，包含的綠化系統遮擋了停車場視線。
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HOK設計的公共自助停車場
HOK設計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素，保護周圍的環境。HOK事務所在芝加哥設計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時公共停車場安裝了風力渦輪、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統，讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環境。 停車場高11層，有望獲得LEED的認證。西南角微微發光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風力轉換到電能，用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網上的電量有多少。