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Eskenazi醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)，位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過(guò)鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接，從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線，獲得獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫(yī)院靠近，建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據(jù)車(chē)行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。
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奧地利Erl停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案
項(xiàng)目名稱(chēng)：奧地利Erl停車(chē)場(chǎng)（Festspielgarage Erl） 建筑師：Kleboth Lindinger Dollnig建筑事務(wù)所項(xiàng)目地點(diǎn)：奧地利，Erl項(xiàng)目面積：5，300㎡項(xiàng)目時(shí)間：2012年攝影：Günter Richard Wett 這個(gè)超級(jí)停車(chē)場(chǎng)位于當(dāng)?shù)匾粋€(gè)大斜坡之上，可以提供430個(gè)停車(chē)位。停車(chē)場(chǎng)一共三層，每層設(shè)計(jì)都巧妙的利用地形，擁有自己獨(dú)立的出入口而不需要再建任何獨(dú)立的坡道。整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的定位是：介入放牧地與村落間----從南側(cè)看，停車(chē)場(chǎng)巧妙的融入坡地，從北面看，停車(chē)場(chǎng)是一個(gè)清晰的存在。換句話說(shuō)，停車(chē)場(chǎng)如同一個(gè)大舞臺(tái)，游客進(jìn)入后可以俯瞰到Inn Valley的風(fēng)景，而錯(cuò)落有致的房
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新恒基國(guó)際大廈地下停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
新恒基國(guó)際大廈地下停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 2005-11-14 這篇文章被閱讀了< 1 >次 隨著中國(guó)城市現(xiàn)代化，國(guó)際化的發(fā)展，汽車(chē)數(shù)量急劇增加，停車(chē)場(chǎng)的高效優(yōu)質(zhì)已成為靜態(tài)管理的主要環(huán)節(jié)，而一套先進(jìn)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將為停車(chē)場(chǎng)服務(wù)帶來(lái)革命性的飛躍。根據(jù)新恒基國(guó)際大廈地下停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際使用情況，本司設(shè)計(jì)了一套停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)方案。此設(shè)計(jì)方案具有縮短停、取車(chē)的時(shí)間，增加停、取車(chē)的方便性，減少停車(chē)場(chǎng)管理人員的數(shù)量，防止盜車(chē)事件的發(fā)生等特點(diǎn)，徹底解決了以往以人為主的停車(chē)場(chǎng)管理方式所帶來(lái)的諸多問(wèn)題，使停車(chē)場(chǎng)管理步入智能化、科學(xué)化，達(dá)到了一體化的停車(chē)場(chǎng)智能管理效果。一、系統(tǒng)概述停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱(chēng)，是將車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。我們使用的微波射頻卡系統(tǒng)是目前國(guó)際上最先進(jìn)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，具有方便快捷、準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。本系統(tǒng)核心技術(shù)采用微波長(zhǎng)距離卡自動(dòng)
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上海某飛機(jī)停車(chē)場(chǎng)建筑設(shè)計(jì)方案圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖屬于上海機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)的建筑初步設(shè)計(jì)圖，分為三個(gè)區(qū)。每區(qū)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：停車(chē)場(chǎng)總平面圖、停車(chē)場(chǎng)一層和頂層平面圖、立面圖和剖面圖、檢修樓梯大樣圖、排水溝詳圖，不錯(cuò)的參考圖紙哦~。 投稿網(wǎng)友： qianyanting1130 上傳時(shí)間:
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設(shè)計(jì)方案~~~~~~~~~~~~~~~~~~
刪除了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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Eskenazi醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)，位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過(guò)鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接，從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線，獲得獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫(yī)院靠近，建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據(jù)車(chē)行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比
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Slovenia停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)
Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專(zhuān)用區(qū)，但隨著汽車(chē)數(shù)量的增加，這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng)，嚴(yán)重干擾了戶(hù)外本身的布局。據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)停車(chē)區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大，這是一個(gè)棘手的問(wèn)題，必須要找到一個(gè)合適的解決方案，既能解決停車(chē)場(chǎng)區(qū)域擴(kuò)張的問(wèn)題，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
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屋頂停車(chē)場(chǎng)消防如何設(shè)計(jì)？
請(qǐng)教：北方地區(qū)屋頂停車(chē)場(chǎng)（>700車(chē)位）的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)？要考慮冬天的防凍問(wèn)題，按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮？
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屋頂停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)問(wèn)題???/
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用，初定填土60-70厘米，在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng)，若是按車(chē)場(chǎng)荷載規(guī)范里又查不到，因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強(qiáng)？？？？
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某地方形花崗巖生態(tài)停車(chē)場(chǎng)做法設(shè)計(jì)方案圖
圖紙簡(jiǎn)介： 方形花崗巖生態(tài)停車(chē)場(chǎng)做法，每2個(gè)停車(chē)位間隔綠化帶，內(nèi)容有平面圖，立面圖，剖面圖，是做停車(chē)位的參考。 投稿網(wǎng)友： ahhsyl 上傳時(shí)間: 2014-08-01
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地上停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)優(yōu)化解決方案
。 一.停車(chē)場(chǎng)的組成部分 1.出入口 2.行車(chē)通道 3.停車(chē)位 4.綠化隔離帶 5.附屬設(shè)施：休息室、管理室、修車(chē)場(chǎng)、加油站。 1. 出入口位置 （1）公用停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。 （2）風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí)，距主要入口可達(dá)150～200M。
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AJB智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案
信息產(chǎn)業(yè)部全國(guó)信息技術(shù)人才培訓(xùn)基地 ---智能建筑弱電工程師職業(yè)資格培訓(xùn)的資料給大家共享 可以提供智能建筑弱電培訓(xùn)、教材以及工程服務(wù) 如果有需要請(qǐng)咨詢(xún) 電話：010-68828662 86087788 E-mail:itpeixun@126.com www.hrbank.org.cn資料下載請(qǐng)點(diǎn)擊下面的“附件”
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一套簡(jiǎn)單實(shí)用的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，準(zhǔn)備一兩個(gè)方案素材就可以了，這次分享一套簡(jiǎn)單實(shí)用的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，僅供參考學(xué)習(xí)。
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小地方求地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)
25*18的地形，搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，有些麻煩！求各位大蝦出手
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丹麥多層綠化停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)
JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的哥本哈根多層停車(chē)場(chǎng)帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀，其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門(mén)組織的設(shè)計(jì)競(jìng)賽，該項(xiàng)目坐落于城市Nordhavn區(qū)，為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區(qū)域。設(shè)計(jì)師表示，“項(xiàng)目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車(chē)場(chǎng)的積極濾過(guò)結(jié)構(gòu)。”停車(chē)場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底，包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車(chē)場(chǎng)視線。
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HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車(chē)場(chǎng)
HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車(chē)場(chǎng)如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素，保護(hù)周?chē)沫h(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計(jì)的“Greenway自助停車(chē)場(chǎng)”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車(chē)充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng)，讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境。 停車(chē)場(chǎng)高11層，有望獲得LEED的認(rèn)證。西南角微微發(fā)光的是12對(duì)陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能，用于外墻上的照明設(shè)施。一架計(jì)量表將測(cè)量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
智能停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案
智能停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案專(zhuān)題，為您提供智能停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與智能停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多智能停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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