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Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng)設(shè)計(jì)
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng)，位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過(guò)鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接，從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線，獲得獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近，建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據(jù)車行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比
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Slovenia停車場(chǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)
Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū)，但隨著汽車數(shù)量的增加，這些地方就逐漸成為停車場(chǎng)，嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大，這是一個(gè)棘手的問(wèn)題，必須要找到一個(gè)合適的解決方案，既能解決停車場(chǎng)區(qū)域擴(kuò)張的問(wèn)題，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
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屋頂停車場(chǎng)消防如何設(shè)計(jì)？
請(qǐng)教：北方地區(qū)屋頂停車場(chǎng)（>700車位）的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)？要考慮冬天的防凍問(wèn)題，按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮？
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屋頂停車場(chǎng)設(shè)計(jì)問(wèn)題???/
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車場(chǎng)兼花園用，初定填土60-70厘米，在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場(chǎng)，若是按車場(chǎng)荷載規(guī)范里又查不到，因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強(qiáng)？？？？
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地下停車場(chǎng)地面出入口設(shè)計(jì)
希望能說(shuō)明入口道設(shè)計(jì), 與周邊道路的銜接和交通組織等問(wèn)題. 這里的資料好像多是停車場(chǎng)的平面設(shè)計(jì)或施工圖, 沒(méi)有特別關(guān)于出入口的.
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露天停車場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)
露天停車場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)
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停車場(chǎng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)、理念和問(wèn)題
隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快，用地已十分緊缺，城市停車立體化已然成為解決城市停車問(wèn)題的最有效途徑，而在城市停車立體化體系中最讓人們認(rèn)可的莫過(guò)于地下停車。
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這些停車場(chǎng)這么設(shè)計(jì)也太哇塞了！
一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)項(xiàng)目
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丹麥多層綠化停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)
JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的哥本哈根多層停車場(chǎng)帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀，其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計(jì)競(jìng)賽，該項(xiàng)目坐落于城市Nordhavn區(qū)，為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區(qū)域。設(shè)計(jì)師表示，“項(xiàng)目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車場(chǎng)的積極濾過(guò)結(jié)構(gòu)。”停車場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底，包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場(chǎng)視線。
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HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場(chǎng)
HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場(chǎng)如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素，保護(hù)周圍的環(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計(jì)的“Greenway自助停車場(chǎng)”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時(shí)公共停車場(chǎng)安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng)，讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境。 停車場(chǎng)高11層，有望獲得LEED的認(rèn)證。西南角微微發(fā)光的是12對(duì)陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能，用于外墻上的照明設(shè)施。一架計(jì)量表將測(cè)量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
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小地方求地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)
25*18的地形，搞個(gè)地下停車場(chǎng)，有些麻煩！求各位大蝦出手
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某地區(qū)混凝土植草磚地面停車場(chǎng)設(shè)計(jì)圖
圖紙簡(jiǎn)介： 該工程為某地區(qū)混凝土植草磚地面停車場(chǎng)設(shè)計(jì)圖。圖紙包括：雨水管平面圖， 車位平面圖， 照明平面圖，排水管大樣及相關(guān)大樣圖。 投稿網(wǎng)友： gxbggz 上傳時(shí)間: 2014-07-29
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談些在工業(yè)地面和地下停車場(chǎng)地面設(shè)計(jì)的一些看法
在以往的工業(yè)地面和地下停車場(chǎng)地面設(shè)計(jì)常使用的為：混凝土地面、水泥砂漿地面、環(huán)氧地面、耐磨地面、水磨石地面等，在我們經(jīng)過(guò)對(duì)以上地面使用1-3年后的調(diào)查，都出現(xiàn)不同程度的起塵、起砂、脫落的現(xiàn)象，以至于影響地面的正常使用。出現(xiàn)這些問(wèn)題的主要原因?yàn)椋菏┕べ|(zhì)量和產(chǎn)品本身的使用壽命問(wèn)題。下面是我們對(duì)幾個(gè)主要地面的性能的比較：一、環(huán)氧地坪 環(huán)氧地坪技術(shù)的是指在已經(jīng)凝固好的水泥坪上覆涂環(huán)氧樹(shù)脂涂料，覆涂厚度在1-5mm左右，形成一個(gè)密閉的有機(jī)物保護(hù)層。由于環(huán)氧樹(shù)脂是有機(jī)物，所以這個(gè)保護(hù)層具有良好的耐水性、耐油性、耐酸堿性、耐鹽霧腐蝕性等化學(xué)特性，且平坦無(wú)縫、易清潔、易維修保養(yǎng)，是現(xiàn)代工業(yè)廣為使用的長(zhǎng)效地坪材料，廣泛用于醫(yī)藥、食品（無(wú)菌生產(chǎn)）和電子、化工（防靜電）等行業(yè)。但是，有機(jī)物保護(hù)層有幾個(gè)致命的弱點(diǎn)： 1、硬度與耐磨性：有機(jī)材料在物理性能上不可能與無(wú)機(jī)材料相媲美，最堅(jiān)硬的樹(shù)脂莫氏硬度為2-3。生產(chǎn)車間、停車庫(kù)、制造業(yè)等場(chǎng)所由于重的移動(dòng)荷載比較大且頻繁使用如汽車、叉車、移動(dòng)小推車等，因此環(huán)氧樹(shù)脂地面也常常遭到嚴(yán)重劃傷，引起起殼、脫落的現(xiàn)象。 2、使
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一個(gè)露天地面停車場(chǎng)圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 挺實(shí)用的圖紙，是露天停車場(chǎng)的簡(jiǎn)單圖可以看一下 投稿網(wǎng)友： lz1686 上傳時(shí)間: 2013-11-03 圖紙省份:
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停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范－－供下載
停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范
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Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng)，位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過(guò)鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接，從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線，獲得獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近，建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據(jù)車行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。
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【分享】停車場(chǎng)改造設(shè)計(jì)（配圖）
停車場(chǎng)改造設(shè)計(jì)羅華【http://blog.sina.com.cn/luohua7777777】所謂生態(tài)停車場(chǎng)，就是在地面適當(dāng)種植綠化用草皮，并在停車場(chǎng)種植或移植樹(shù)木，利用樹(shù)木作為車位與車位之間的隔離手段，最終達(dá)到：“樹(shù)下停車，車下有草，車上有樹(shù)”。此次改造的停車場(chǎng)地面是用水泥鋪設(shè)而成，地面上寸草不生，光禿禿的，吸熱和放熱都比較快，導(dǎo)致地面溫度上升很快。本次改造的停車場(chǎng)在原設(shè)計(jì)時(shí)考慮停車量的問(wèn)題，停車面積已經(jīng)非常緊湊。如果在改造時(shí)種植大樹(shù)，或者用種植箱種植大樹(shù)都會(huì)破壞原設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)定好的車輛拐彎半徑，停車面積等規(guī)范。從而使原有的停車量減少。這樣解決不了城市停車場(chǎng)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)、綠化的用地矛盾。在本次停車場(chǎng)改造上也存在著施工周期短和成本控制的問(wèn)題。基于以上方面的考慮，以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則下，本次改造中優(yōu)先考慮的是垂直綠化的概念。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在兩排停車位間安裝兩側(cè)型簡(jiǎn)易木質(zhì)花架，用鋼絲拉成的花架頂上種植
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停車場(chǎng)設(shè)計(jì)一個(gè)困惑很久的問(wèn)題？
最近復(fù)習(xí)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)，別的都沒(méi)問(wèn)題，就是管理房的設(shè)置方面，有的題目要求‘在入口處設(shè)管理房’有的寫‘在出入口處設(shè)一個(gè)管理房’。如果是50輛以下，就一個(gè)出入口，肯定一個(gè)就行了，關(guān)鍵是兩個(gè)出入口甚至3個(gè)時(shí)應(yīng)該設(shè)幾個(gè)？看了趙曉光的書(shū)，還有注冊(cè)管理委員會(huì)編的教材，一會(huì)設(shè)一個(gè)，一會(huì)兒又設(shè)兩個(gè)。我覺(jué)得實(shí)際生活中肯定是兩個(gè)，但為什么書(shū)上有的設(shè)一個(gè)呢，而且這樣肯定能多停車。不知道標(biāo)準(zhǔn)答案是怎么定的，本人非常著急，如果哪位前輩知道明示，在此深表感謝。
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地下停車場(chǎng)地面出入口設(shè)計(jì)圖紙
希望能說(shuō)明入口道設(shè)計(jì), 與周邊道路的銜接和交通組織等問(wèn)題. 這里的資料好像多是停車場(chǎng)的平面設(shè)計(jì)或施工圖, 沒(méi)有特別關(guān)于出入口的.
地面停車場(chǎng)設(shè)計(jì)
地面停車場(chǎng)設(shè)計(jì)專題，為您提供地面停車場(chǎng)設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與地面停車場(chǎng)設(shè)計(jì) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多地面停車場(chǎng)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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