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  • Eskenazi醫院停車場設計方案

    Eskenazi醫院停車場設計方案

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統進行連接,從而創建動態的建筑外觀。行人會根據自己所據位置和路線,獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。

  • 奧地利Erl停車場設計方案

    奧地利Erl停車場設計方案

    項目名稱:奧地利Erl停車場(Festspielgarage Erl) 建筑師:Kleboth Lindinger Dollnig建筑事務所項目地點:奧地利,Erl項目面積:5,300㎡項目時間:2012年攝影:Günter Richard Wett 這個超級停車場位于當地一個大斜坡之上,可以提供430個停車位。停車場一共三層,每層設計都巧妙的利用地形,擁有自己獨立的出入口而不需要再建任何獨立的坡道。整個停車場的定位是:介入放牧地與村落間----從南側看,停車場巧妙的融入坡地,從北面看,停車場是一個清晰的存在。換句話說,停車場如同一個大舞臺,游客進入后可以俯瞰到Inn Valley的風景,而錯落有致的房

  • 上海某飛機停車場建筑設計方案圖紙

    圖紙簡介: 本圖屬于上海機場停車場的建筑初步設計圖,分為三個區。每區設計內容包括:停車場總平面圖、停車場一層和頂層平面圖、立面圖和剖面圖、檢修樓梯大樣圖、排水溝詳圖,不錯的參考圖紙哦~。 投稿網友: qianyanting1130 上傳時間:

  • 設計方案~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    設計方案~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    刪除了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

  • Slovenia停車場項目設計

    Slovenia停車場項目設計

    Velenje是一座花園城市,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區,但隨著汽車數量的增加,這些地方就逐漸成為停車場,嚴重干擾了戶外本身的布局。據預測未來停車區域面積還需繼續擴大,這是一個棘手的問題,必須要找到一個合適的解決方案,既能解決停車場區域擴張的問題,又能避免城市外部環境不受干擾。

  • Eskenazi醫院停車場設計

    Eskenazi醫院停車場設計

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統進行連接,從而創建動態的建筑外觀。行人會根據自己所據位置和路線,獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網 艾比

  • 屋頂停車場消防如何設計?

    請教:北方地區屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統如何設計?要考慮冬天的防凍問題,按室內還是按室外消防用水量考慮?

  • 屋頂停車場設計問題???/

    :time: 商場屋頂做停車場兼花園用,初定填土60-70厘米,在設計此屋面板時應注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,若是按車場荷載規范里又查不到,因為是小于6MX6M的柱網。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強????

  • 某地方形花崗巖生態停車場做法設計方案圖

    圖紙簡介: 方形花崗巖生態停車場做法,每2個停車位間隔綠化帶,內容有平面圖,立面圖,剖面圖,是做停車位的參考。 投稿網友: ahhsyl 上傳時間: 2014-08-01

  • 地上停車場設計優化解決方案

    。 一.停車場的組成部分 1.出入口 2.行車通道 3.停車位 4.綠化隔離帶 5.附屬設施:休息室、管理室、修車場、加油站。 1. 出入口位置 (1)公用停車場的停車區距離公共建筑出入口的距離宜采用50~100M。 (2)風景名勝區考慮到環境保護需要或受用地限制時,距主要入口可達150~200M。

  • 地下停車場地面出入口設計

    希望能說明入口道設計, 與周邊道路的銜接和交通組織等問題. 這里的資料好像多是停車場的平面設計或施工圖, 沒有特別關于出入口的.

  • 一套簡單實用的停車場車牌識別系統設計方案

    停車場管理系統相對比較簡單,準備一兩個方案素材就可以了,這次分享一套簡單實用的車牌識別系統設計方案,僅供參考學習。

  • 小地方求地下停車場設計

    25*18的地形,搞個地下停車場,有些麻煩!求各位大蝦出手

  • HOK設計的公共自助停車場

    HOK設計的公共自助停車場

    HOK設計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素,保護周圍的環境。HOK事務所在芝加哥設計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時公共停車場安裝了風力渦輪、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統,讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環境。 停車場高11層,有望獲得LEED的認證。西南角微微發光的是12對陣列的垂直渦輪,路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風力轉換到電能,用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網上的電量有多少。

  • 丹麥多層綠化停車場的設計

    丹麥多層綠化停車場的設計

    JAJA建筑事務所設計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀,其外部樓梯通向屋頂的景觀花園。JAJA建筑事務所贏得了由哥本哈根港口城市發展部門組織的設計競賽,該項目坐落于城市Nordhavn區,為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區域。設計師表示,“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結構。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統的基底,包含的綠化系統遮擋了停車場視線。

  • 露天停車場施工組織設計

    露天停車場施工組織設計

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地面停車場設計方案

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停車場設計效果圖

停車場大門設計

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