【分享】商場地下停車場設計規范

商場地下停車場設計有哪些規范？商場地下停車場設計要注意什么問題？商場地下停車場設計有哪些規定規范？商場地下停車場要如何設計？商場停車場的合理設計關系著商場的正常運作和服務水平高低，下面告訴大家商場地下停車場設計規范吧！

Slovenia停車場項目設計

Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區，但隨著汽車數量的增加，這些地方就逐漸成為停車場，嚴重干擾了戶外本身的布局。據預測未來停車區域面積還需繼續擴大，這是一個棘手的問題，必須要找到一個合適的解決方案，既能解決停車場區域擴張的問題，又能避免城市外部環境不受干擾。

Eskenazi醫院停車場設計

這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車場，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統進行連接，從而創建動態的建筑外觀。行人會根據自己所據位置和路線，獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫院靠近，建筑立面的顏色、透明度會發生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網 艾比

旅游風景區停車場規劃設計規范

本帖最后由 hulala369 于 2013-3-19 13:41 編輯 一、 停車場概念 景區停車場是為旅游者使用的汽車提供停車服務的場所。景區中常見的車輛類型有大型客車、中小型客車以及摩托車和電瓶車。二、旅游景區停車場設計原則1. 一般停車場設計原則（1）強調自然協調 風景區停車場規劃的首要問題是“自然”，包括場地本身的“自然”及與周圍風景銜接的“自然”。最好是借用自然的地形，就勢建造。停車場區內大客車與小汽車要分區停放，用綠化及道路劃分出各自的停車空間。小汽車停車場常常結合場地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個組來布置。（2）盡量留地于人 有條件的地方應盡量將停車場建在地下或水下。而騰出的地面最好用于建游園，搞綠化，或擴大水面。建在地下或水下的停車場要綜合研究，科學設計，其內部設施要現代化。

HOK設計的公共自助停車場

HOK設計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素，保護周圍的環境。HOK事務所在芝加哥設計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時公共停車場安裝了風力渦輪、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統，讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環境。 停車場高11層，有望獲得LEED的認證。西南角微微發光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風力轉換到電能，用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網上的電量有多少。

丹麥多層綠化停車場的設計

JAJA建筑事務所設計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀，其外部樓梯通向屋頂的景觀花園。JAJA建筑事務所贏得了由哥本哈根港口城市發展部門組織的設計競賽，該項目坐落于城市Nordhavn區，為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區域。設計師表示，“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結構。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統的基底，包含的綠化系統遮擋了停車場視線。

某縣城小型社會停車場設計全套圖紙

某縣城一套小型社會停車場設計 停車場規模不大，圖紙包括總圖 標高圖紙 節點做法圖 及圍墻設計圖紙！！

【園林資料庫】室外停車場設計規范 · 設計必備

【分享】停車場改造設計（配圖）

停車場改造設計羅華【http://blog.sina.com.cn/luohua7777777】所謂生態停車場，就是在地面適當種植綠化用草皮，并在停車場種植或移植樹木，利用樹木作為車位與車位之間的隔離手段，最終達到：“樹下停車，車下有草，車上有樹”。此次改造的停車場地面是用水泥鋪設而成，地面上寸草不生，光禿禿的，吸熱和放熱都比較快，導致地面溫度上升很快。本次改造的停車場在原設計時考慮停車量的問題，停車面積已經非常緊湊。如果在改造時種植大樹，或者用種植箱種植大樹都會破壞原設計時設定好的車輛拐彎半徑，停車面積等規范。從而使原有的停車量減少。這樣解決不了城市停車場建設與環境保護、綠化的用地矛盾。在本次停車場改造上也存在著施工周期短和成本控制的問題。基于以上方面的考慮，以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則下，本次改造中優先考慮的是垂直綠化的概念。根據現場情況在兩排停車位間安裝兩側型簡易木質花架，用鋼絲拉成的花架頂上種植