25*18的地形,搞個(gè)地下停車場(chǎng),有些麻煩!求各位大蝦出手
論文簡(jiǎn)介:提要?介紹 了高層建筑地下停車場(chǎng)的通風(fēng) 量計(jì)算和通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析停車場(chǎng)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 特點(diǎn) 投稿網(wǎng)友:a492258072 上傳時(shí)間: 2013-06-13
充分利用每一處土地,為了人們有更多的好去處,也為城市增綠,設(shè)計(jì)師可謂想出了各種辦法,例如,地下雖是停車場(chǎng),地上也要造個(gè)公園。案例參考,大家來看。
地下停車場(chǎng)工程施工組織設(shè)計(jì)
Velenje是一座花園城市,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場(chǎng),嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測(cè)未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,這是一個(gè)棘手的問題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車場(chǎng)區(qū)域擴(kuò)張的問題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng),位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
請(qǐng)教:北方地區(qū)屋頂停車場(chǎng)(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)?要考慮冬天的防凍問題,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮?
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車場(chǎng)兼花園用,初定填土60-70厘米,在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場(chǎng),若是按車場(chǎng)荷載規(guī)范里又查不到,因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強(qiáng)????
希望能說明入口道設(shè)計(jì), 與周邊道路的銜接和交通組織等問題. 這里的資料好像多是停車場(chǎng)的平面設(shè)計(jì)或施工圖, 沒有特別關(guān)于出入口的.
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為地下停車場(chǎng)入口鋼構(gòu),值得借鑒,節(jié)點(diǎn)可以套用的。 投稿網(wǎng)友: ccj8888 上傳時(shí)間: 2013-07-30 圖紙省份
JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的哥本哈根多層停車場(chǎng)帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀,其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計(jì)競(jìng)賽,該項(xiàng)目坐落于城市Nordhavn區(qū),為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區(qū)域。設(shè)計(jì)師表示,“項(xiàng)目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車場(chǎng)的積極濾過結(jié)構(gòu)。”停車場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底,包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場(chǎng)視線。
HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場(chǎng)如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素,保護(hù)周圍的環(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計(jì)的“Greenway自助停車場(chǎng)”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時(shí)公共停車場(chǎng)安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng),讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境。 停車場(chǎng)高11層,有望獲得LEED的認(rèn)證。西南角微微發(fā)光的是12對(duì)陣列的垂直渦輪,路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能,用于外墻上的照明設(shè)施。一架計(jì)量表將測(cè)量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
露天停車場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)
一、施工荷載是活荷載還是臨時(shí)荷載? 1、施工荷載分為兩類: 一類是建筑物使用期間可能出現(xiàn)的檢修施工荷載,這類荷載應(yīng)按設(shè)計(jì)活荷載考慮。 例如《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012第5.5.1條規(guī)定的檢修施工荷載就屬于活荷載。 5.5.1施工和檢修荷載應(yīng)按下列規(guī)定采用: 1.設(shè)計(jì)屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、懸挑雨篷和預(yù)制小梁時(shí),施工或檢修集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于1.0kN,并應(yīng)在相當(dāng)不利位置處進(jìn)行驗(yàn)算; 2.對(duì)于輕型構(gòu)件或較寬的構(gòu)件,應(yīng)按實(shí)際情況驗(yàn)算,或應(yīng)加墊板、支撐等臨時(shí)設(shè)施; 3.計(jì)算挑檐、懸挑雨篷的承載力時(shí),應(yīng)沿板寬每隔1.0m取一個(gè)集中荷載;在驗(yàn)算挑檐、懸挑雨篷的傾覆
隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快,用地已十分緊缺,城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑,而在城市停車立體化體系中最讓人們認(rèn)可的莫過于地下停車。
一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)項(xiàng)目
由于基礎(chǔ)知識(shí)比較差,不知道應(yīng)該怎么選。我僅根據(jù)風(fēng)量選,但是師傅說那個(gè)還要算風(fēng)壓來選擇。那么請(qǐng)問怎么算呢。同樣是5W風(fēng)量,全壓缺分別是390多 另外一臺(tái)缺881.請(qǐng)問應(yīng)該怎么選型好。最好能舉個(gè)例子。謝謝咯。再加個(gè)問題:排風(fēng)和通風(fēng)是同一回事還是不同的系統(tǒng)?依然還是阻力計(jì)算問題。我查供熱空調(diào)設(shè)計(jì)并沒有找到90度弧形的彎頭。圖上顯示 矩形90度弧形彎頭2500×400該怎么算呢 彎頭在什么情況下要加導(dǎo)流葉片再就是柜式風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口分別是怎么連接管呢?我只知道出風(fēng)口可能是變徑+止回閥+防火閥。 請(qǐng)根據(jù)風(fēng)向說一下接法。[ 本帖最后由 nicolson_z 于 2009-7-12 06:31 編輯 ]
請(qǐng)各位師兄師姐指教一下小弟,小弟不勝感激:本工程為地下停車場(chǎng)兼人防工程,地下兩層,建筑面積21000平方米,層高3.9米,覆土0.5米。本工程地上為園林景觀與廣場(chǎng),無條件設(shè)置消防水箱,而代替高位水箱的氣壓給水設(shè)備的氣壓罐,經(jīng)計(jì)算消火栓系統(tǒng)至少需38立方米,噴淋需約12立方米。氣壓罐較大,故考慮以下三種方案。依據(jù):1、根據(jù)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ84-85(最近發(fā)現(xiàn)為85年老規(guī)范)3.2.4 條自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)有下列情況之一時(shí),可不設(shè)消防水箱:⑴水源能保證系統(tǒng)的水量和水壓要求;⑵輕危險(xiǎn)級(jí)和中危險(xiǎn)級(jí)的建筑物、構(gòu)筑物中設(shè)有穩(wěn)壓水泵或氣壓給水裝置。2、根據(jù)《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》7.6.3 本條系新增條文。規(guī)定單建式人防工程不設(shè)消防水箱,其主要依據(jù)是:現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》第3.2.4條的規(guī)定。同時(shí),人防工程與地面建筑不同,地下一層的消火栓一般處在地面以下5m,市政給水管網(wǎng)水的余壓一般均大于10m水柱,保證初期滅火的水壓是沒有問題的;
地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)高度
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