-
停車場照明智能控制系統的設計與實現
目前很多在建和已建高層住宅大部分都建有地下停車場，這些停車場一般都有多個人員出入口和多個車輛出入口，由于這些停車場面積大、光線差，需要大量的照明設備長期照明。如果用通常的控制方法則需要的線路較長，而且回路復雜，由于各出人口與行車路線之間不是簡單的一一對應關系，因此很難用簡單的強電控制方式實現停車場內部照明的自動控制，通常只能采用連續照明方式。有的地方雖然采用紅外或聲控開關來控制照明，但是只能對某一個小區域(如出入樓梯口處)實現自動控制，而不能對全部停車場照明實現自動控制。這樣不僅造成巨大的能源浪費和設備損耗，也給小區的物業管理造成很大的經濟負擔。 幾乎所有的高層住宅都存在這樣的問題，國外已經開發出類似的智能照明控制系統解決以上的問題，但是產品的價格很高；國內市場上尚無此類的產品出現，本文設計的智能照明控制系
-
停車場系統地感線圈設計與施工
停車場系統地感線圈的埋設工
-
車位引導系統實現停車場的智能交通
停車為什么難？很重要的原因之一是停車位少。12月3日，在杭州召開的2014年全國道路停車行業聯盟年會上，公安部道路交通安全研究中心介紹，國際標準的汽車保有量和車位數量比是1.2:1，但是國內的實際比例約為0.5:1，車位明顯緊張。 城市，特別是市中心空間有限，不可能不規模的建停車場，所以全國道路停車行業聯盟認為，在現有車位數量的前提下，解決停車難需要智慧，具體說就是一套智能停車系統。
-
Slovenia停車場項目設計
Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區，但隨著汽車數量的增加，這些地方就逐漸成為停車場，嚴重干擾了戶外本身的布局。據預測未來停車區域面積還需繼續擴大，這是一個棘手的問題，必須要找到一個合適的解決方案，既能解決停車場區域擴張的問題，又能避免城市外部環境不受干擾。
-
Eskenazi醫院停車場設計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車場，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統進行連接，從而創建動態的建筑外觀。行人會根據自己所據位置和路線，獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫院靠近，建筑立面的顏色、透明度會發生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網 艾比
-
屋頂停車場消防如何設計？
請教：北方地區屋頂停車場（>700車位）的消火栓系統如何設計？要考慮冬天的防凍問題，按室內還是按室外消防用水量考慮？
-
屋頂停車場設計問題???/
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場，若是按車場荷載規范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？
-
智能建筑之停車場管理系統
自二十世紀七十年代以來，現代集成電路技術、現代計算機技術、現代自動控制技術、現代通信技術、現代信息技術在世界范圍內迅速發展，科學技術使生產力得到極大的釋放，這些相互聯系的發展中的技術，使人們的生活方式和生產方式發生了日新月異的變化，這些發展和變化已標志著信息社會的到來，在信息社會中，人類對信息的采集、加工和利用以及圍繞信息技術進行的生產將成為人們主要的生產方式，人類的生活方式也將隨之改變，人類發展的歷史證明，每當科學技術重大突破之際，必然會影響到人類生活模式的變化，而這一變化也將促使人們對自己的居住和生活的環境提出新的要求，因此說，智能建筑是社會生產力發展到一定階段，信息社會來臨時，社會需求的產物，縱觀社會發展史，更覺得它的誕生是必然的，原始社會誕生了人類最早可以遮風避雨的房屋，農業社會誕生了雄偉的宮殿、廟堂和城墻等建筑，工業社會誕生了混凝土或鋼結構的摩天大樓，信息社會則誕生了智能建筑。
-
AJB智能停車場管理系統方案
信息產業部全國信息技術人才培訓基地 ---智能建筑弱電工程師職業資格培訓的資料給大家共享 可以提供智能建筑弱電培訓、教材以及工程服務 如果有需要請咨詢 電話：010-68828662 86087788 E-mail:itpeixun@126.com www.hrbank.org.cn資料下載請點擊下面的“附件”
-
小地方求地下停車場設計
25*18的地形，搞個地下停車場，有些麻煩！求各位大蝦出手
-
簡述停車場系統的布線原則
智能停車場主要由系統出入口控制機，出口控制機，自動道閘，車輛檢測器，通訊轉換器，管理軟件，滿位顯示屏，收費顯示屏，發行機，圖像捕捉卡，攝像機，感應卡等構成。隨著停車場的不斷智能化系統發展，智能停車場系統已經在各種停車場，地下車庫，小區，單位門口等多處廣泛應用。那么其施工和安裝又有哪些技術要求呢？ 一，施工材料和工具 1、出入口控制機、自動道閘等包裝應完好，材料外觀不應有破損，附件、備件、工具應齊全。 2、工程施工布線標準、線材規格型號、應符合停車場工程設計要求及標準停車場的有關規定。 3、攜帶好齊全的相關單據，及資料。 二，施工布線的技術要求 停車場系統線纜在建筑物里安裝應保持水平或者垂直，并加上套管保護。220V強電與信號線要分開鋪設，更不能穿在
-
丹麥多層綠化停車場的設計
JAJA建筑事務所設計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀，其外部樓梯通向屋頂的景觀花園。JAJA建筑事務所贏得了由哥本哈根港口城市發展部門組織的設計競賽，該項目坐落于城市Nordhavn區，為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區域。設計師表示，“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結構。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統的基底，包含的綠化系統遮擋了停車場視線。
-
露天停車場施工組織設計
露天停車場施工組織設計
-
停車場設計要點、理念和問題
隨著城市發展進程加快，用地已十分緊缺，城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑，而在城市停車立體化體系中最讓人們認可的莫過于地下停車。
-
這些停車場這么設計也太哇塞了！
一個優秀的設計項目
-
HOK設計的公共自助停車場
HOK設計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素，保護周圍的環境。HOK事務所在芝加哥設計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時公共停車場安裝了風力渦輪、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統，讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環境。 停車場高11層，有望獲得LEED的認證。西南角微微發光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風力轉換到電能，用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網上的電量有多少。
-
智能照明控制系統在地下停車場的應用
1 工程概況 某住宅小區占地長230m，寬136m，場地整體開挖，設一層地下室，面積約27000m2，功能為地下停車場，存放車輛共計390臺。按防火要求，地下室分為七個防火分區，用防火卷簾門進行分隔。停車場設兩個出入口，每個出入口處設管理室。地上建筑為8幢30層商住樓，小區總面積約為175000m2。地下室平面圖見圖1。 2 傳統照明控制方式存在的問題和智能照明控制系統的主要優點 該地下室面積和縱深都較大，防火分區多，而且除一區和五區以外，其它區無管理室，所有的照明控制均要在管理室進行。傳統的控制方式只能采用接觸器、繼電器的控制方式，控制設備多，線路復雜，消耗的線纜多，需要專人值守，操作繁復，靈活性和可靠性差,更不利于節能。有鑒于此，經建設單位同意，該工程決定選用C-Bus智能照明控制系統。 C
-
新恒基國際大廈地下停車場智能管理系統設計方案
新恒基國際大廈地下停車場智能管理系統設計方案 2005-11-14 這篇文章被閱讀了< 1 >次 隨著中國城市現代化，國際化的發展，汽車數量急劇增加，停車場的高效優質已成為靜態管理的主要環節，而一套先進的停車場管理系統將為停車場服務帶來革命性的飛躍。根據新恒基國際大廈地下停車場的實際使用情況，本司設計了一套停車場智能管理系統方案。此設計方案具有縮短停、取車的時間，增加停、取車的方便性，減少停車場管理人員的數量，防止盜車事件的發生等特點，徹底解決了以往以人為主的停車場管理方式所帶來的諸多問題，使停車場管理步入智能化、科學化，達到了一體化的停車場智能管理效果。一、系統概述停車場智能管理系統是現代化停車場車輛自動化管理的統稱，是將車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產品。我們使用的微波射頻卡系統是目前國際上最先進的停車場管理系統，具有方便快捷、準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優點。本系統核心技術采用微波長距離卡自動
-
停車場設計規范－－供下載
停車場設計規范