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  • 停車場系統(tǒng)地感線圈設(shè)計(jì)與施工

    停車場系統(tǒng)地感線圈的埋設(shè)工

  • 多種停車場管理系統(tǒng)管線及系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖

    圖紙簡介: 停車場管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),圖紙內(nèi)容包括:停車場系統(tǒng)布管、布線圖(1進(jìn)1出,2進(jìn)1出,2進(jìn)2出,3進(jìn)3出),停車場設(shè)備安裝尺寸圖,停車場系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)接線圖2008。 投稿網(wǎng)友: sypan74 上傳時(shí)間: 2014-06-27<

  • Slovenia停車場項(xiàng)目設(shè)計(jì)

    Slovenia停車場項(xiàng)目設(shè)計(jì)

    Velenje是一座花園城市,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場,嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,這是一個(gè)棘手的問題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車場區(qū)域擴(kuò)張的問題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。

  • Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計(jì)

    Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計(jì)

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向?qū)w驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比

  • 屋頂停車場消防如何設(shè)計(jì)?

    請教:北方地區(qū)屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)?要考慮冬天的防凍問題,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮?

  • 屋頂停車場設(shè)計(jì)問題???/

    :time: 商場屋頂做停車場兼花園用,初定填土60-70厘米,在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,若是按車場荷載規(guī)范里又查不到,因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強(qiáng)????

  • 丹麥多層綠化停車場的設(shè)計(jì)

    丹麥多層綠化停車場的設(shè)計(jì)

    JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀,其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計(jì)競賽,該項(xiàng)目坐落于城市Nordhavn區(qū),為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區(qū)域。設(shè)計(jì)師表示,“項(xiàng)目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車場的積極濾過結(jié)構(gòu)。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底,包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場視線。

  • 露天停車場施工組織設(shè)計(jì)

    露天停車場施工組織設(shè)計(jì)

  • HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場

    HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場

    HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素,保護(hù)周圍的環(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計(jì)的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時(shí)公共停車場安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng),讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境。 停車場高11層,有望獲得LEED的認(rèn)證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪,路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能,用于外墻上的照明設(shè)施。一架計(jì)量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。

  • 停車場設(shè)計(jì)要點(diǎn)、理念和問題

    隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快,用地已十分緊缺,城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑,而在城市停車立體化體系中最讓人們認(rèn)可的莫過于地下停車。

  • 這些停車場這么設(shè)計(jì)也太哇塞了!

    一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)項(xiàng)目

  • 小地方求地下停車場設(shè)計(jì)

    25*18的地形,搞個(gè)地下停車場,有些麻煩!求各位大蝦出手

  • 簡述停車場系統(tǒng)的布線原則

    智能停車場主要由系統(tǒng)出入口控制機(jī),出口控制機(jī),自動(dòng)道閘,車輛檢測器,通訊轉(zhuǎn)換器,管理軟件,滿位顯示屏,收費(fèi)顯示屏,發(fā)行機(jī),圖像捕捉卡,攝像機(jī),感應(yīng)卡等構(gòu)成。隨著停車場的不斷智能化系統(tǒng)發(fā)展,智能停車場系統(tǒng)已經(jīng)在各種停車場,地下車庫,小區(qū),單位門口等多處廣泛應(yīng)用。那么其施工和安裝又有哪些技術(shù)要求呢? 一,施工材料和工具 1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘等包裝應(yīng)完好,材料外觀不應(yīng)有破損,附件、備件、工具應(yīng)齊全。 2、工程施工布線標(biāo)準(zhǔn)、線材規(guī)格型號、應(yīng)符合停車場工程設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)停車場的有關(guān)規(guī)定。 3、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù),及資料。 二,施工布線的技術(shù)要求 停車場系統(tǒng)線纜在建筑物里安裝應(yīng)保持水平或者垂直,并加上套管保護(hù)。220V強(qiáng)電與信號線要分開鋪設(shè),更不能穿在

  • 某地區(qū)混凝土植草磚地面停車場設(shè)計(jì)圖

    圖紙簡介: 該工程為某地區(qū)混凝土植草磚地面停車場設(shè)計(jì)圖。圖紙包括:雨水管平面圖, 車位平面圖, 照明平面圖,排水管大樣及相關(guān)大樣圖。 投稿網(wǎng)友: gxbggz 上傳時(shí)間: 2014-07-29

  • 停車場照明智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    目前很多在建和已建高層住宅大部分都建有地下停車場,這些停車場一般都有多個(gè)人員出入口和多個(gè)車輛出入口,由于這些停車場面積大、光線差,需要大量的照明設(shè)備長期照明。如果用通常的控制方法則需要的線路較長,而且回路復(fù)雜,由于各出人口與行車路線之間不是簡單的一一對應(yīng)關(guān)系,因此很難用簡單的強(qiáng)電控制方式實(shí)現(xiàn)停車場內(nèi)部照明的自動(dòng)控制,通常只能采用連續(xù)照明方式。有的地方雖然采用紅外或聲控開關(guān)來控制照明,但是只能對某一個(gè)小區(qū)域(如出入樓梯口處)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,而不能對全部停車場照明實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。這樣不僅造成巨大的能源浪費(fèi)和設(shè)備損耗,也給小區(qū)的物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。 幾乎所有的高層住宅都存在這樣的問題,國外已經(jīng)開發(fā)出類似的智能照明控制系統(tǒng)解決以上的問題,但是產(chǎn)品的價(jià)格很高;國內(nèi)市場上尚無此類的產(chǎn)品出現(xiàn),本文設(shè)計(jì)的智能照明控制系

  • 山東某地下停車場消防、通風(fēng)設(shè)計(jì)圖紙

    圖紙簡介: 本工程為山東某地一地下車庫,建筑面積為16188m 2,層高3.2m,停車位343個(gè),為I類地下停車庫。本施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容包括該工程的通風(fēng)、防排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 投稿網(wǎng)友: manquanwen 上傳時(shí)間: 201

  • 停車場設(shè)計(jì)規(guī)范--供下載

    停車場設(shè)計(jì)規(guī)范

  • Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計(jì)方案

    Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計(jì)方案

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向?qū)w驗(yàn)更快的顏色漸變。

  • 停車場設(shè)計(jì)一個(gè)困惑很久的問題?

    最近復(fù)習(xí)停車場設(shè)計(jì),別的都沒問題,就是管理房的設(shè)置方面,有的題目要求‘在入口處設(shè)管理房’有的寫‘在出入口處設(shè)一個(gè)管理房’。如果是50輛以下,就一個(gè)出入口,肯定一個(gè)就行了,關(guān)鍵是兩個(gè)出入口甚至3個(gè)時(shí)應(yīng)該設(shè)幾個(gè)?看了趙曉光的書,還有注冊管理委員會編的教材,一會設(shè)一個(gè),一會兒又設(shè)兩個(gè)。我覺得實(shí)際生活中肯定是兩個(gè),但為什么書上有的設(shè)一個(gè)呢,而且這樣肯定能多停車。不知道標(biāo)準(zhǔn)答案是怎么定的,本人非常著急,如果哪位前輩知道明示,在此深表感謝。

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停車場系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖

停車場系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖專題,為您提供停車場系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與停車場系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多停車場系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問

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