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地下工程加固用什么辦法好？
請教各位同行，地下工程如坑道、地下倉庫等內(nèi)部襯砌加固用什么辦法好啊，不知碳纖維或粘鋼技術(shù)可不可以？或者有更成熟的方法。哪種方法施工更快捷？
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地下工程試驗(yàn)與測試技術(shù)
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地下工程的抗浮優(yōu)化設(shè)計(jì)
地下工程的抗浮優(yōu)化設(shè)計(jì)
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隧道及地下工程.關(guān)寶樹等
文件格式：PDF 文件大小：11.5 M
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隧道及地下工程實(shí)例分析
隧道及地下工程實(shí)例分析pdf
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地下工程的防滲和加固施工
工作原理是：由導(dǎo)孔鉆機(jī)鉆好導(dǎo)孔后，高噴臺車就位，將高噴機(jī)具放入導(dǎo)孔至設(shè)計(jì)注漿深度，然后開動配套的高壓水、壓縮空氣和水泥漿設(shè)備，使之沿高噴機(jī)具輸送至孔底，實(shí)施噴射注漿施工；高噴機(jī)具的提升由可調(diào)速提升裝置實(shí)現(xiàn)，旋轉(zhuǎn)和擺動由動力頭實(shí)現(xiàn)。 臺車由底盤、機(jī)架、鉆塔、動力頭、提升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等幾個部分組成。 整機(jī)通過機(jī)架上的四個車輪承載，車輪可轉(zhuǎn)動方向，以使鉆機(jī)向各個方向運(yùn)動；底盤由機(jī)架支撐，并可在機(jī)架上左右平移；鉆塔采用立柱式，其型式為三段可折疊式，通過副絞車自拉可方便地自行起落，鉆塔塔身上有導(dǎo)軌，動力頭可沿導(dǎo)軌上下移動，動力頭通過滾輪裝在動力頭架上，并可在動力頭架上前后移動；動力頭采用擺線馬達(dá)驅(qū)動，經(jīng)過蝸輪減速器減速，再經(jīng)過一對傳動齒輪，驅(qū)動噴射管卡盤，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能，通過電磁換向閥實(shí)現(xiàn)擺動功能，用調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)動力頭轉(zhuǎn)速的無級調(diào)速，動力頭的液壓卡盤可快速卡緊和松開噴射管；提升系統(tǒng)由蝸輪減速器、主絞車、副絞車、調(diào)速電機(jī)和主、副電機(jī)組成，旋噴時啟動調(diào)速電機(jī)，經(jīng)過蝸輪減速器減速后驅(qū)動主絞車來提升動力頭，調(diào)速電機(jī)可實(shí)現(xiàn)提升速度的無極調(diào)速，主電機(jī)直接驅(qū)動主絞車，用于動力頭的快速提升，副絞車用于換
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地下工程防水混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)定
1>結(jié)構(gòu)厚度不小于250mm;2>裂縫厚度不得大于0.2mm，并不得貫通；3>鋼筋保護(hù)層厚度迎水面不應(yīng)小于50mm.
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地下工程概論★PDF大附件
【書名】 地下工程概論★ ★ ★ ★ 【格式】 PDF 【容量】 13.9 【清晰度】 中【壓縮分卷】 2【壓縮版本】 WinRAR 3.8 【說明】 【簡介】 【評價(jià)】 ★ ★ ★ ★ 【語言】 中文【版權(quán)信息】 見截圖【正文頁數(shù)】 250
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地下工程設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐
地下工程設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐1-2
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地下工程新奧法技術(shù)（1987）
地下工程新奧法技術(shù)（1987版），書籍雖老了些，仍有很好的學(xué)習(xí)與借鑒作用。
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地下工程特殊施工(劉斌).pdf
地下工程特殊施工(劉斌).pdf
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ANSYS在巖土和地下工程中的應(yīng)用
巖土介質(zhì)的力學(xué)性質(zhì)非常復(fù)雜，影響其應(yīng)力和變形的因素很多，例如巖土的結(jié)構(gòu)、孔隙、密度、應(yīng)力歷史、荷載特征、孔隙水及時間效應(yīng)等等，在如此之多的因素作用下要獲得理論解幾乎是不可能的，而用ANSYS可以很好地模擬巖土的力學(xué)性能，包括對斷層、夾層、節(jié)理、裂隙和褶皺等地質(zhì)情況的模擬
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機(jī)場地下工程滲漏的治理
機(jī)場地下工程滲漏的治理，開始大面積注漿，10公分一個注漿孔，導(dǎo)致混凝土空鼓剝落。用賽諾技術(shù)輕松處理
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地下工程事故案例及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防
地下工程事故案例及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防
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中國隧道及地下工程修建技術(shù).
中國隧道及地下工程修建技術(shù).part01.rar（2009年出版，共16個壓縮卷，20#-32#為目錄）[ 本帖最后由 blzqslj 于 2011-6-10 15:59 編輯 ]
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地下工程防水堵漏的技能規(guī)范
地下工程防水堵漏的技能規(guī)范 在目前城市大開發(fā)的布景下，因?yàn)樗郊臆嚤Ｓ辛考眲√砑樱柰＼噲隹罩蟹e也隨之增加；在城市用地緊張的約束下，必需方案建立大面積地下車庫來確保空中的綠洲、居民公共活動場所等有限的地上空間。這么，地下工程的也就成了咱們規(guī)劃作業(yè)中不可或缺的構(gòu)成部分。 地下工程作為永世性修建埋入地下，一旦發(fā)生漏水表象，只能在工程內(nèi)中止補(bǔ)漏，有時補(bǔ)漏作用十分不抱負(fù)，東補(bǔ)西漏，補(bǔ)不堪補(bǔ)，以致有的地下工程不得不放棄運(yùn)用，形成了社會資源的龐大糜費(fèi)。因此，咱們有必要慎重看待地下工程防水堵漏規(guī)劃作業(yè)。 地下工程防水堵漏規(guī)劃是一個系統(tǒng)性工程，咱們必需在充分理解防水堵漏資料功能不同性和適用性，規(guī)劃時別離詳細(xì)項(xiàng)意圖修建主體規(guī)劃特性、地質(zhì)環(huán)境條件以及實(shí)習(xí)施工可行性等客觀要素，深化分析、歸納權(quán)衡，才華夠編制一個既經(jīng)濟(jì)又行之有效的防水堵漏規(guī)劃方案。 一、地下工程防水堵漏規(guī)劃意圖和懇求 1．中止防水堵漏規(guī)劃應(yīng)明白地下工程防水堵漏的意圖：（1）確保地下水不進(jìn)入工程內(nèi)，給予工程內(nèi)正常的花費(fèi)、作業(yè)、日子
地下工程賀少輝
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