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關于提前封閉沉降后澆帶
本來打算一期全部開發完的整個小區，因為現在房地產市場不景氣，只好分期開發。現在我們工地的狀況是地下室全部做完，主樓好多做到正負零就停下來了，我們工程地下車庫和主樓都是天然基礎，地基為長江三角洲沖積平原。主樓28層，車庫地下室負1層。沉降后澆帶按常規應該在主體竣工后進行封閉，但考慮擱置的時間比較長，鋼筋的保護和后澆帶兩側的支撐都是比較大的費用，所以我司工程部打算提前封掉后澆帶。但是我是管設計的，我堅決不同意提前封，因為計算沉降差有10cm左右，提前封肯定會造成開裂。請各位有經驗的師傅給出出注意。感激不盡。
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哪種膨脹劑可以替代后澆帶的作用？？
現在平面長達70米，應設伸縮縫或做后澆帶，但也可以在板中添加一種膨脹劑，就不需要做伸縮縫或后澆帶了，有哪位高手知道是哪種膨脹劑啊？？？
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沉降后澆帶的設置的若干問題？
1、本工程采用第三層粉質粘土層作為地基持力層，地基承載力特征值Fa=110Kpa，修正后的地基承載力特征值為fa=160KPa。2、樓座布置及車庫示意圖詳下圖所示。樓單體為7層住宅樓，車庫為單層車庫，車庫頂板平均覆土1米。3、原設計樓與車庫交接的部位均為沉降后澆帶，又由于車庫較長、故除了沉降后澆帶以外又設置了若干溫度后澆帶。4、說實話如此設計施工難度較大，又
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高層沉降后澆帶提前澆筑可以嗎？？
高層沉降后澆帶提前澆筑可以嗎？？30層現在施工到20層，施工隊想提前澆筑，好回填地庫土方，來年任務很緊。后果到底有多嚴重？！？
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沉降后澆帶與施工后澆帶什么時候澆筑？
本人所在工程為七棟地下一層地上十四層住宅、三棟二層商業，現在七棟住宅已施工到屋頂部位，個別棟樓已經封頂。沉降觀測報告已經下來了，設計也已經同意澆筑后澆帶。是不是就可以澆筑后澆帶了？澆筑后澆帶前還需要滿足什么要求，請各位大仙給予建議了！！！！！！！
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關于主樓和車庫間的沉降后澆帶
17層的剪力墻結構，地下兩層，連接一層車庫。相接位置設置了沉降后澆帶，圖審提了一條：本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫相連，主樓周邊施工階段設置有沉降后澆帶，結構計算應按最不利約束條件包絡驗算各階段整體穩定。 1、該怎么驗算？后澆帶設在相接處第一跨，是否按照沒有車庫建模計算一下相關參數？2、設置沉降后澆帶后施工階段等于完全無基礎埋深且該基礎還為CFG樁復合地基很不合理。沉降后澆帶是在主樓和車庫基本沉降完畢后澆注混凝土，是不是意味著要等主樓封頂再過一段時間才可以澆注，這樣確實沒有基礎埋深了。大家一般怎么處理？
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沉降后澆帶封閉方法，急求
基本情況： 我們項目高160米，37層，框筒結構；鉆孔灌注樁直徑1米樁，2.4米筏板；地基主要為粘土層，有2個很薄的淤泥層，持力層位置-62米。目前施工至13層，累計沉降量16mm，參考周邊項目總沉降量估計為35mm。 目前地下室后澆帶滲水嚴重，想提前封閉，請問各位大神是否可以？若不可以是否有其他辦法處理？急求！
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沉降后澆帶提前可否封閉
大型商業綜合體，塔樓為超高層，裙房設有沉降后澆帶，因裙房需提前開業，甲方想將沉降后澆帶也提前封閉，考慮目前塔樓主體施工鋼超過裙房，上部結構荷載還會繼續大量增加，能否提前封閉，有何后果，有沒有類似案例，請賜教
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高層主樓與裙房可以不設沉降后澆帶嗎？
以28層高層與三層裙房連為整體，基礎形式采用梁筏基礎，持力層為卵石層，承載力特征值320KPa,試算沉降主樓與裙房沉降差異很小，不知道是不是可以不設沉降后澆帶？小弟在這方面沒有多少經驗，請高手指教啊
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沉降后澆帶能穿越消防水池嗎？
如題，建筑布局原因，高層樓與裙房沉降后澆帶正好穿過消防水池，而且不能調整后澆帶位置，如果沉降后澆帶沒有封閉好，水池是否容易滲水？ 哪位高手，如何解決，不吝賜教，多謝了。
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沉降后澆帶和伸縮后澆帶怎么保護
如圖，工地的沉降后澆帶和伸縮后澆帶采用什么保護措施？執行的情況如何？
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教:伸縮后澆帶和沉降后澆帶的區別
伸縮后澆帶和沉降后澆帶有什么區別? 施工中有什么不同? 二者可以合二為一嗎? 后澆帶位置的梁\板\墻的鋼筋是否要斷開? 后澆帶可以通過基礎嗎? 后澆帶是否上下樓層和地下室底板的位置都要對齊啊? 請大家說說看
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沉降后澆帶底層脫開施工如何進行？
高層帶裙樓結構設后澆帶減緩不均勻沉降的話，底層承臺梁也需斷開，但考慮基礎埋深承臺梁一般在-1.5m以下，施工當中是如何保留這個后澆帶的呢？我沒搞過施工所以想知道怎么做的，不可能不回填基礎吧
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沉降后澆帶為界的兩個施工段
現有大底盤工程，兩個高層附帶連通的裙房，因拆遷問題，以裙房的其中一條沉降后澆帶為界施工了一部分（一個高層+1/3的裙房，現在需要要施工另一半。請問對于新施工部分的連接有什么需要處理的。防水，鋼筋保護，沉降觀測。。。都需要做哪些處理？請大神們幫忙解決下！
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關于yjk設置后澆帶計算沉降的問題
1、盈建科可以模擬施工過程，逐層加載，并且每加載一次可以出一個沉降或者變形圖么？2、盈建科可以在已經加載變形的基礎上繼續計算沉降變形么？如果有別的辦法怎么模擬？本工程20層，地下兩層，裙房4層，第5層以上是框剪結構，計算沉降后澆帶封閉時間對沉降的影響。注：封閉時間對總沉降量有影響，不能用總沉降減去不組裝10層以上樓層的沉降量。如圖
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后澆帶，沉降縫，伸縮縫從何處開始設置?
地上32層（含裙樓3層），地下2層，主樓筏板基礎厚度1800mm，裙樓筏板厚度450mm，請問后澆帶與沉降縮，伸縮縫從基礎筏板就開始設置嗎?
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后澆帶的傳力工字鋼的兩端板起什么作用
下圖是后澆帶的傳力工字鋼，想請問一下，這個工字鋼端部的鐵板起什么作用，加強錨固作用還是防水作用。還是兩個作用都起。
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想請教幾個沉降后澆帶的問題
1.沉降后澆帶和伸縮后澆帶的澆筑時間，在哪本規范上有具體明確？ 2.沉降后澆帶是否可以兼作伸縮后澆帶？二者除了澆筑時間不同，施工做法上是一樣的吧？ 3.沉降后澆帶多設置在主樓出來第二跨甚至更遠，很少做在第一跨的。為什么？為了避免沉降差異，按理說不是第一跨更為合適嗎？
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混凝土后澆帶的作用到底有多大？
新的混凝土規范在構造規定一章中明確規定了伸縮縫最大間距可適當增大的條件之一是混凝土澆筑采用后澆帶分段施工。 高層規程第4.3。13條也提到了用后澆帶可適當放寬伸縮縫的間距。 我最近碰到一個鋼筋混凝土全框架結構三層以下連帶裙房有80米長，只用后澆帶沒設伸縮縫的設計圖紙，我一直不敢這么大膽，我不明白后澆帶在一定時期（一般是工程完工二個月吧）封閉后，整個結構再遇溫度變化，如夏季的40度高溫，冬季的零下20度低溫，結構就不再熱脹冷縮了嗎？ 不少老設計師強調后澆帶不能代替伸縮縫，最多它可以對少許超過伸縮縫最大長度時如60米起到點緩解作用，不知各位大蝦如何理解？