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后澆帶混凝土澆筑時間間隔.rar
鋼筋混凝土結構設計在解決超長混凝土溫度收縮裂縫及建筑物不均勻沉降時,常采用施工后澆帶方法。施工后澆帶對防止結構出現變形裂縫能起到較好的作用，一般用來解決高層主樓及低層裙樓沉降差異、鋼筋混凝土收縮變形及減少溫差應力等同題。后澆帶混凝土的澆筑時間一般來講是越遲越好，但又不可能無限期推遲。因此設計上一般要求混凝土在主體結構完成60d后再予以澆筑。此時，主體結構的變形量基本達到70％左右，后澆帶混凝土澆筑后其結構變形產生的應力足以由建筑物自身承擔，使結構不至于產生裂縫或少產生裂縫。某些建筑物的后澆帶混凝土澆筑還要求“澆筑時的氣溫應盡量低于主體結構混凝土澆筑時的氣溫”，這對工期的要求就更嚴格了。 一些工程招標時尤其是那些中小型工程項目，建設單位常常忽視混凝土結構的這些特點，他們以市場需要為名，不顧科學規律，一味強調縮短工期。例如，某住宅工程系鋼筋混凝土框架結構，3層，建筑物長160m，寬13m，建筑面積約為6250m2。由于建筑物較長，設計時設置了一道沉降縫、二道后澆帶；設計單位在結構總說明中特別強調：“后澆帶混凝土搗制必須在60d后進行”。這些說明和要求無疑是正確的,也是必要的.可
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后澆帶這樣就澆筑砼可以嗎
:L梁下部砼未鑿除、主體結構未封頂
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基礎地梁后澆帶什么時候澆筑？
地梁后澆帶什么時候澆筑？我們圖紙設計上面寫了地下室后澆帶須在頂板砼澆筑30天后補澆,主體后澆帶60天后澆筑；但是沒寫基礎地梁的，那地梁后澆帶什么時候澆筑？有沒哪本規范上面寫了的。
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后澆帶的澆筑時間影響到底有多大？
目前為了施工進度，主體裙房施工中有一后澆帶，一邊的混凝土澆注有20天左右，一邊才澆注三四天，但馬上就要竣工驗收，室內還要進行裝飾裝修，想盡快澆注這后澆帶，請問是否可以？本工程后澆帶主要作用是防止溫度裂縫，設計后澆帶時間是28天。屬于屋面后澆帶。
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沉降后澆帶與施工后澆帶什么時候澆筑？
本人所在工程為七棟地下一層地上十四層住宅、三棟二層商業，現在七棟住宅已施工到屋頂部位，個別棟樓已經封頂。沉降觀測報告已經下來了，設計也已經同意澆筑后澆帶。是不是就可以澆筑后澆帶了？澆筑后澆帶前還需要滿足什么要求，請各位大仙給予建議了?。。。。。?！
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高層沉降后澆帶提前澆筑可以嗎？？
高層沉降后澆帶提前澆筑可以嗎？？30層現在施工到20層，施工隊想提前澆筑，好回填地庫土方，來年任務很緊。后果到底有多嚴重？！？
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關于“跳倉法”澆筑混凝土以及取消后澆帶
今天無意中在網上看見“跳倉法”澆筑混凝土可以取消后澆帶，這個話題。引用一下網上的介紹： 跳倉法施工的原理是基于“混凝土的開裂是一個涉及設計、施工、材料、環境及管 理等的綜合性問題，必須采取‘抗’與‘放’相結合的綜合措施來預防”?！疤鴤}施工方法”雖然叫“跳倉法”但同時注意的是‘抗’與‘放’兩個方面。
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后澆帶兩邊沒支模，就要澆筑混凝土，該怎么辦？
后澆帶是在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由于自身收縮不均或沉降不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在基礎底板、墻、梁相應位置留設的臨時施工縫。
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后澆帶兩邊沒擋好，就要澆筑混凝土，該怎么辦？
后澆帶是在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由于自身收縮不均或沉降不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在基礎底板、墻、梁相應位置留設的臨時施工縫。
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后澆帶混凝土澆筑時的溫度要求.
在書上看到:<<后澆帶混凝土澆筑時，宜控制其環境溫度低于兩側混凝土澆筑時的環境溫度>>,為什么溫度要低?
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地下室底板后澆帶砼澆筑方案
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:46 編輯 地下一層，主樓19層，裙樓5層,建筑面積100148㎡,框剪結構，早期收縮后澆帶（主裙樓間沉降后澆帶除外）。
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這個是后澆帶嗎？可以這樣嗎（圖）
本帖最后由 wuji5512 于 2014-8-5 14:41 編輯 原來的圖怎么不見了？
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【請教】后澆帶澆筑前車輛隨意碾壓
地下室頂板（板厚180mm）后澆帶處在后澆帶澆筑前，施工單位隨意將重型車輛開至后澆帶旁，甚至車輛直接跨過后澆帶，帶來了嚴重的安全隱患，各位評論一下這種做法吧！本人發現該種情況進行了處罰。
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植筋膠固化時間是多長可以澆筑混凝土
巧力QL-200E環氧型注射式植筋膠是一種雙組份的改性環氧樹脂系列粘接劑，采用的是便攜式注射方式，使用時不再需要進行配膠，在打好的孔中直接注入植筋并插入建筑鋼筋即可完成鋼筋植筋。 環氧型注射式植筋膠相比傳統的配膠式植筋膠使用起來相對要簡單方便，而且在性能上也優異與傳統的配膠式植筋膠，目前很多施工團隊和建筑工地上都可以看到環氧型注射式的植筋膠，為了加快施工的速度，注射式植筋膠已經可以在很多施工項目中看到它的身影。 即使采用的是環氧型注射式植筋膠也會有一定的固化時間，如果需要在植筋的基礎上進行二次作業的話，需要等到第一次施工的鋼筋植筋固化后才可以進行第二次的施工，那么
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關于主體留置施工縫后，后澆筑位置時間的求助！
各位達人： 本人最近碰到一主體施工縫的問題一直很糾結，希望能在這里獲得解脫，具體情況如下： 該工程地下室每層約3萬平米， 施工單位為了解決后期地下二層的設備料外運和地下室砼澆筑問題，在裙樓位置從基礎開始在臨主樓部位留設了施工縫，預留部位面積約2000平米，做為通道，現相鄰位置主體基本已到地上二層，此部位的基礎結構均為進行施工，甩層達到四層之多，2000平米的位置三面一側為主樓位置，其他兩側為裙樓，這樣施工會不會對地基和主體結構產生影響，會產生怎樣的影響？我個人意見：1、由于甩層過多三側樓體不斷加載會不會對地基產生擠壓變形，影響地基承載力。 2、由于錯層過多， 會不會由于主體結構澆筑時間差別過多，由于沉降問題造成主體結構在施工縫位置裂縫過大。
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車庫內后澆帶未澆筑框架抗滑移問題
工程概況：一個地下車庫，目前情況是主樓與車庫外擋墻距離較近，有三跨的距離，主樓邊設有沉降后澆帶，審圖辦提出了一個問題是“沉降后澆帶未澆筑時，單側土壓力作用下不利工況，抗滑移，框架配筋夠否？”對這條問題在下有些措手不及，求高手指教，該如何進行答復與計算，在線等呀~~
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主體一半了，需提前澆筑后澆帶，需要注意些什么？
主樓三棟，1棟17層，2、3棟31層，相距13米，每棟樓中間都有后澆帶，現在主體都到一半了，但是場地受限，需要提前澆筑后澆帶，需要注意什么？現在是計劃把后澆帶頂板用鋼管架加固支撐好，在澆筑后澆帶，上面在覆土40公分，以后拉材料的卡車要往上面過。這樣的操作妥不妥？
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主體一半了，需要提前澆筑后澆帶，需要注意些什么？
主樓三棟，1棟17層，2、3棟31層，相距13米，每棟樓中間都有后澆帶，現在主體都到一半了，但是場地受限，需要提前澆筑后澆帶，需要注意什么？ 現在是計劃把后澆帶頂板用鋼管架加固支撐好，在澆筑后澆帶，上面在覆土40公分，以后拉材料的卡車要往上面過。 這樣的操作妥不妥？
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十幾方的后澆帶是這樣澆筑的，作為新手我長見識了
本工程由于中間停工兩年，地下室基礎底板的后澆帶一直沒有澆筑，下雨導致里邊積水過多，經過多天的排水，貌似能滿足澆筑的要求。請各位專家鑒定。