隨著最后一立方混凝土的注入,上海國際財富中心項目最后一塊大底板混凝土順利澆筑完畢。 本項目大底板施工共分為6個施工段,共計混凝土方量約25000m3。單塊底板最大澆筑混凝土方量7700m3,單塊底板最長澆筑時間歷時30個小時。 ▲北塔樓基礎(chǔ)底板(1-1塊)混凝土澆筑
其實大家在使用這個二次構(gòu)造柱泵,來代替人工進行澆筑混凝土骨料的時候,并不是只要使用這個二次構(gòu)造柱泵,進行澆筑施工。在客戶們使用這個混凝土骨料澆筑施工的同時,客戶們也是可以使用一些其他的混凝土機械,配合這個混凝土輸送泵,一起澆筑施工使用的。就比如說混凝土攪拌機,混凝土罐車,混凝土布料機,混凝土輸送管等等這些機械。 小編上面說的這些混凝土機械設(shè)備,都是可以配合在一起進行施工的,不過對于這個二次構(gòu)造柱泵澆筑施工來說,大部分組合使用的就是這個混凝土攪拌機,混凝土輸送管等設(shè)備,客戶們要是想要選擇這些機械設(shè)備來幫助工程隊進行施工的話,那么客戶們還是需要先了解清楚自己的輸送施工具體情況,比如具體的施工總量,怎么輸送,還有輸送的距離限制等等詳細情況。然后在看看自己的預(yù)算資金,確定具體是可以接受多少價位情況的,在進行挑選這些二次構(gòu)造柱泵機械設(shè)備,這樣客戶們在選擇這些混凝土設(shè)備
很多時候高層澆筑混凝土洗泵的水不是打在樓板上,就是打在外架里面,或者外架外面,很多外架的安全網(wǎng)都被污染了。但通常洗泵都是從地泵往上打水,有沒有水從上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法?
我的一個干土建的朋友,在海參養(yǎng)殖圈承包了40多個 閘門,2米高,8米長,混凝土用量20立方米1混凝土筏板基礎(chǔ)2剪力墻和閘門頂部3閘門的欄板要進行三次混凝土澆筑,但是麻煩的是海參圈的壩上泵車和罐車是不能進去,而且大壩因為要挖閘門的位置,被挖成一段一段大壩的對面有一條7米寬的道,中間有25米左右的水渠,想盡辦法也不知道怎么澆筑混凝土曾想過的辦法1、泵車行不通的理由:泵車需要12米見方的地方才能作業(yè),道路寬7米,旁邊都是水2、用地泵,但是一個閘門要用20m3的混凝土,分三次澆筑,每打完一次混凝土地泵管子里的混凝土很多,很難處理請問各位高人有更好的辦法嗎,
雨天,一層樓板澆筑,陽臺那兒出了問題!!仔細看千斤頂……歡迎大家來看看,可否提出點建議……[ 本帖最后由 ljptyhj 于 2011-4-13 19:19 編輯 ]
混凝土澆筑完成后,要多久才能刻紋?
1在斜屋面設(shè)置雙模板,設(shè)置振搗口,振搗完了 振搗口怎么處理?2關(guān)于用振動棒震動模板的方法來振搗不容易振搗的部位可不可行?有沒有什么注意點?3斜屋面混凝土澆筑在模板四周彈好控制線,來控制澆筑混凝土的厚度 。因為沒有做過斜屋面,請問是怎么控制的 最后有圖講解?歡迎大家參與討論!
工地澆筑筏板基礎(chǔ),與四周的剪力墻共同澆筑, 共同澆筑有點麻煩、、我想可不可以先澆筑剪力墻,然后在澆筑底板。。這樣也能保證連續(xù)施工,總工認為不可以。求給點建議
新房,衛(wèi)生間墻體混凝土澆筑,室內(nèi)呈現(xiàn)下寬上窄,差距9公分,求助專家解答:1、國家允許的偏差標(biāo)準(zhǔn)2、施工方、監(jiān)理的責(zé)任3、是否可能引起結(jié)構(gòu)安全問題
混凝土澆筑令大家可以看哈
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,地下車庫3個汽車坡道(2個與室外連通,1個從地下一層通往地下二層),2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,質(zhì)檢員在驗收前,測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高(如果有鋼筋),如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時,應(yīng)立即處理,避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時,應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線, 通線即為坡道的平面。通線的間距,數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者,通線建議使用鋼絲線,固定牢固,避免在混凝土澆筑
首先據(jù)了解商品混凝土攪拌好以后,在送到施工現(xiàn)場澆筑時是不能灑水的,如果有了水就可能導(dǎo)致混凝土的強度等級達不到標(biāo)準(zhǔn)。那么,為什么有些樁內(nèi)還有水的時候(有時候是滲水),水泵已經(jīng)抽不上來。那個時候可以澆筑混凝土呢?那么這個時候澆筑下去的混凝土是不是和前面的違背了呢?如果可以這樣施工,那么以后樓層上的混凝土是不是有點水也無所謂了呢?請教各位大神給小弟解答一下。謝謝了。
水下混凝土為水中澆筑的混凝土,根據(jù)水深確定施工方法。本文整理了六種水下混凝土澆筑施工方法,不知道的就乖乖學(xué)習(xí)吧 水深較淺時,可用傾倒法施工,水深較深時,可用豎管法澆注,一般配合比同陸上混凝土相同,但由于受水的影響,一般會比同條件下的陸上混凝土低一個強度等級,所以應(yīng)提高一個強度等級,如要求達到C25,應(yīng)配到C30。另外,還有一種加速凝劑的方法,比較可靠,但造價比較高。
好多混凝土地面第一次打得不是很好,需要二次澆筑,但是由于這一層混凝土比較薄,所以總是出現(xiàn)開裂,起層的現(xiàn)象。請問怎么做才會很好避免這些后果。(告訴我一次澆筑到位除外)從施工準(zhǔn)備,澆筑,后期養(yǎng)護幾方面講講。
jgj162-2008的4.1.1的第4點,有個側(cè)壓力公式,其中,最后的V,是澆筑速度。但是,這個澆筑速度,如何控制呢?總不可能放混凝土的時候,象漲水那樣均勻地上來,如果是一層一層加的,以多少厚度為一層,間隔多久為宜呢?
進入夏日施工,不能高于35度。進入冬季施工,室外日平均氣溫接連5天低于5度,需要保證混凝土入模溫度不能低于5度。混凝土加工現(xiàn)場目前來說,工地澆灌混凝土施工規(guī)范中,對最低低于多少溫度不宜進行混凝土的澆筑施工沒有明晰的規(guī)定,可是我國規(guī)范分類的防凍劑可以到達最低的標(biāo)準(zhǔn)是-15℃,其運用極限溫度可到達-20℃,從澆筑作用或許混凝土強度保證上來說,-15℃以下就不宜再施工了。因為溫度的設(shè)定是根據(jù)你采用的是什么施工方法,假如工期緊等情況,運用暖棚法施工就不必考慮多低的溫度了。攪拌站混凝土現(xiàn)場下面來介紹一下工地澆灌混凝土應(yīng)該注意的事項: 1、混凝土入模,不得會集傾倒沖擊模板或鋼筋骨架,當(dāng)澆筑高度大于2米時,應(yīng)采用串筒,溜管下料,出料管口至澆筑層的傾落自由高度不得大于1.5米。2、混凝土必須在5小時內(nèi)澆筑結(jié)束(從發(fā)車時起),為避免混凝土澆筑呈現(xiàn)冷縫(冷縫:指上下兩層混凝土的澆筑時刻間隔超過初凝時刻而構(gòu)成的施工質(zhì)量縫),兩次混凝土澆筑時刻不超過1.5小時,交接處用振搗棒不間斷的攪動。3
混凝土澆筑設(shè)備
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