塑性收縮裂縫塑性收縮裂縫多在新澆筑并暴露于空氣中的結(jié)構(gòu)、構(gòu)件表面出現(xiàn),且長(zhǎng)短不一,互不連貫,裂縫較,類似于干燥的泥漿面。大多在混凝土初凝后(一般在澆筑后4h左右),當(dāng)外界氣溫高,風(fēng)速大,氣候很干燥的情況下出現(xiàn)。產(chǎn)生原因:1、混凝土澆筑后,表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋,受風(fēng)吹日曬,表面游離水分蒸發(fā)過(guò)快,產(chǎn)生急劇的體積收縮,而此時(shí)混凝土早期強(qiáng)度低,不能抵抗這種變形應(yīng)為而導(dǎo)致開(kāi)裂;2、使用收縮率較大的水泥或水泥用量過(guò)多,或使用過(guò)量的粉砂;3、混凝土水灰比過(guò)大,模板、墊層過(guò)于干燥,吸收水分太大等;4、澆筑在斜坡上的混凝土,由于重為作用有向下流動(dòng)產(chǎn)生的裂紋。預(yù)防措施:配制混凝土?xí)r,應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量,選擇級(jí)配良好的砂,減小空隙率和砂率,同時(shí)要搗固密實(shí),以減少收縮量,提高混凝土抗裂強(qiáng)度; 配制混凝土前,將基層和模板澆水濕透,避免吸收混凝土中的水分,混凝土澆筑后,對(duì) ** 表
我有個(gè)問(wèn)題弄不明白想要請(qǐng)教各位! 我們這里的進(jìn)水口閘墩寬5.9米和7.4米,澆筑層高一般為3米,大部分才用泵送混凝土,因?yàn)闆](méi)有采取任何的溫控措施,養(yǎng)護(hù)也搞的不好,因此在施工前期出現(xiàn)了大量的裂縫。其中大部分是干縮裂縫和塑性收縮裂縫,屬于表面裂縫,但其中也出現(xiàn)了兩條貫穿裂縫。根據(jù)我查閱的資料,貫穿裂縫一般因地基不均勻沉降和結(jié)構(gòu)的不合理導(dǎo)致,干縮裂縫和塑性收縮裂縫一般屬于表面裂縫,一般不影響結(jié)構(gòu),只對(duì)混凝土的防滲,抗腐蝕,耐久性有影響。而對(duì)于溫度裂縫,有兩種觀點(diǎn),一種觀點(diǎn)認(rèn)為溫度裂縫在混凝土施工期不會(huì)形成深層裂縫和貫穿裂縫,理由是:混凝土是熱的不良導(dǎo)體,在施工期,混凝土只在表面很薄的一層溫度降低,內(nèi)部溫度要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間才能隨環(huán)境溫度穩(wěn)定,這樣導(dǎo)致外部的混凝土收縮受到內(nèi)部混凝土的約束而產(chǎn)生應(yīng)力集中,當(dāng)應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗拉強(qiáng)度混凝土便會(huì)開(kāi)裂,同時(shí)隨混凝土的開(kāi)裂,混凝土表面的應(yīng)力也隨之釋放,由于混凝土內(nèi)部在短時(shí)間內(nèi)一直是保持較高溫度,因此施工期的溫度裂縫不會(huì)發(fā)展成深層裂縫;另一種觀點(diǎn)是,由于在早期開(kāi)裂的裂縫處形成應(yīng)力集中,在施工期會(huì)形成深層和貫穿裂縫,并且這種貫穿裂縫經(jīng)常出現(xiàn)閘墩類結(jié)構(gòu)。我比較
求助大大們,新澆筑的混凝土有裂縫!
屋面板與板面細(xì)石砼找平層在山墻處可看到明顯裂縫,請(qǐng)問(wèn)此縫如何處理?另外,以后碰到此結(jié)構(gòu)施工時(shí),如何避免此裂縫產(chǎn)生?
我現(xiàn)在做水電站施工``進(jìn)水口位置混凝土澆筑的時(shí)候 生成了一條10多米的裂縫``請(qǐng)教各位前輩指點(diǎn)迷津```應(yīng)該怎樣處理``晚生感激不盡~~~
本帖最后由 無(wú)間道 于 2014-4-27 19:03 編輯 由于結(jié)構(gòu)在外荷載作用下的破壞和倒塌是從裂縫擴(kuò)展開(kāi)始的,因此人們對(duì)裂縫往往產(chǎn)生一種建筑破壞的恐懼感,是可以理解的。早在1932 年,前蘇聯(lián)A. флолейт 教授的鋼筋混凝土強(qiáng)度理論就指出,如正常配筋受彎構(gòu)件的破壞狀態(tài)是指受拉區(qū)鋼筋到達(dá)屈服強(qiáng)度,受壓區(qū)混凝土到達(dá)受彎的抗壓強(qiáng)度,此狀態(tài)稱為承載力極限狀態(tài)。這一狀態(tài)全過(guò)程是伴隨著荷載的不斷增加,裂縫出現(xiàn)(鋼筋應(yīng)力只有40~60MPa),裂縫擴(kuò)展,受壓區(qū)塑性不斷發(fā)展,最后達(dá)到完全破壞。此時(shí)破壞荷載往往是裂縫出現(xiàn)荷載時(shí)的3~5 倍,因此,很多大型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),僅僅自重就超過(guò)了極限荷載的30%,在此條件下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)帶有輕微裂紋是完全正常的,結(jié)構(gòu)是安全的,恐懼是不必要的。
我的一個(gè)干土建的朋友,在海參養(yǎng)殖圈承包了40多個(gè) 閘門,2米高,8米長(zhǎng),混凝土用量20立方米1混凝土筏板基礎(chǔ)2剪力墻和閘門頂部3閘門的欄板要進(jìn)行三次混凝土澆筑,但是麻煩的是海參圈的壩上泵車和罐車是不能進(jìn)去,而且大壩因?yàn)橐陂l門的位置,被挖成一段一段大壩的對(duì)面有一條7米寬的道,中間有25米左右的水渠,想盡辦法也不知道怎么澆筑混凝土曾想過(guò)的辦法1、泵車行不通的理由:泵車需要12米見(jiàn)方的地方才能作業(yè),道路寬7米,旁邊都是水2、用地泵,但是一個(gè)閘門要用20m3的混凝土,分三次澆筑,每打完一次混凝土地泵管子里的混凝土很多,很難處理請(qǐng)問(wèn)各位高人有更好的辦法嗎,
很多時(shí)候高層澆筑混凝土洗泵的水不是打在樓板上,就是打在外架里面,或者外架外面,很多外架的安全網(wǎng)都被污染了。但通常洗泵都是從地泵往上打水,有沒(méi)有水從上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法?
本人目前為項(xiàng)目技術(shù)員,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)已澆筑完成的混凝土出現(xiàn)如下幾種情況的裂縫: 1.澆筑完成后超過(guò)三個(gè)月出現(xiàn)的 長(zhǎng)度在2米左右的貫通裂縫,導(dǎo)致混凝土樓板滲水; 2.澆筑完成3天后出現(xiàn)2米長(zhǎng)的裂縫,目前未拆模不知是否漏水;另外一個(gè)部分已經(jīng)出現(xiàn)類似情況出現(xiàn)滲水情況? 可以排除如下情況,荷載堆積原因,模板過(guò)早拆除原因;養(yǎng)護(hù)存在問(wèn)題,但本人覺(jué)得不是重點(diǎn),澆筑時(shí)受理有問(wèn)題,其他不能分析出來(lái)。 請(qǐng)教各位,書(shū)本上的和網(wǎng)上的看了不少,希望有個(gè)好的解釋,謝謝。
一、混凝土裂縫的分類 混凝土裂縫是混凝土的一種常見(jiàn)病和多發(fā)病。病情絕大多數(shù)發(fā)生于施工階段,其原因復(fù)雜多變,一般可分為無(wú)害裂縫和有害裂縫兩大類。無(wú)害裂縫是指肉眼看不到的、砼內(nèi)部固有的一種裂縫,它是不連貫的。寬度一般在0.05mm以下,這種砼本身固有的微觀裂縫,荷載不超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的條件下,一般視為無(wú)害。有害裂縫寬度在0.05mm以上,并且認(rèn)為寬度小于0.2~0.3mm的裂縫是無(wú)害的,但是這里必須有個(gè)前提,即裂縫不再擴(kuò)展,為最終寬度。 二、混凝土裂縫的成因 裂縫產(chǎn)生的形式和種類很多,有設(shè)計(jì)方面的原因,但更多的是施工過(guò)程的各種因素組合產(chǎn)生的。 (一)砼的收縮 收縮是砼的一個(gè)主要特性,對(duì)砼的性能有很大影響。由于收縮而產(chǎn)生的微觀裂縫一旦發(fā)展,則有可能引起結(jié)構(gòu)物的開(kāi)裂、變形甚至破壞。產(chǎn)生收縮裂縫的原因,一般認(rèn)為在施工階段因水泥水化熱及外部氣溫的作用引起砼收縮而產(chǎn)生的裂縫。多為規(guī)則的條狀,很少交叉。常發(fā)生在結(jié)構(gòu)變截面處,往往與受力鋼
摘 要 混凝土的裂縫問(wèn)題是一個(gè)普遍存在而又難于解決的工程實(shí)際問(wèn)題。 本文從設(shè)計(jì)、材料、配合比、施工現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)等方面對(duì)混凝土工程中常見(jiàn)的一些裂縫的成因進(jìn)行了分析探討。針對(duì)混凝土裂縫產(chǎn)生的原因,在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、混凝土材料選擇、配合比優(yōu)化、以及施工現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)等方面提出了控制裂縫發(fā)展的措施。 依據(jù)相關(guān)文獻(xiàn),并總結(jié)了混凝土裂縫的處理方法:表面處理法、填充法、灌漿法、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法、混凝土置換法、電化學(xué)防護(hù)法、仿生自愈合法等。 關(guān)鍵詞:混凝土; 裂縫; 成因;控制; 目 錄 摘要 ······························· II 第1章 概述 ··························· 1 1.1 課題的提出 .................................................. 1 1.2 本論文的研究?jī)?nèi)容 ............................................ 1 1.3本論文的研究方法 ..
悍馬灌縫膠施工工藝第一步:裂縫檢查 悍馬灌縫膠第一步就是進(jìn)行裂縫檢查,檢查裂縫的性質(zhì)、長(zhǎng)度、寬度、深度、走向、貫穿、漏水情況,以便確定處理方案。 讀數(shù)顯微鏡 裂縫寬度的量測(cè)常用讀
混凝土裂縫的種類及特征
隨著最后一立方混凝土的注入,上海國(guó)際財(cái)富中心項(xiàng)目最后一塊大底板混凝土順利澆筑完畢。 本項(xiàng)目大底板施工共分為6個(gè)施工段,共計(jì)混凝土方量約25000m3。單塊底板最大澆筑混凝土方量7700m3,單塊底板最長(zhǎng)澆筑時(shí)間歷時(shí)30個(gè)小時(shí)。 ▲北塔樓基礎(chǔ)底板(1-1塊)混凝土澆筑
混凝土裂縫的預(yù)防與處理 混凝土的裂縫問(wèn)題是一個(gè)普遍存在而又難于解決的工程實(shí)際問(wèn)題,本文對(duì)混凝土工程中常見(jiàn)的一些裂縫問(wèn)題進(jìn)行了探討分析,并針對(duì)具體情況提出了一些預(yù)防、處理措施。
我現(xiàn)在修廠區(qū)道路20cm混凝土面層,15cm的3-5石子基層廠房與圍墻\廠房之間的距離6米到30米不等混凝土地面澆筑以后出現(xiàn)橫向裂紋不知道是什么原因造成的敬請(qǐng)賜教
混凝土的開(kāi)裂與裂縫控制,是幻燈課件。