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  • 新版混凝土規(guī)范中,關(guān)于抗拔樁裂縫寬度計(jì)算

    大家好,最近在驗(yàn)算抗拔樁的裂縫寬度,根據(jù)混凝土規(guī)范里面裂縫計(jì)算公式,有一項(xiàng)鋼筋應(yīng)力計(jì)算,其中老規(guī)范是采用荷載標(biāo)準(zhǔn)組合的軸力Nk,但是新規(guī)范改為準(zhǔn)永久組合的拉力Nq了,我的疑問(wèn)是,按照以前的算法,驗(yàn)算抗拔樁裂縫時(shí),直接取用單樁抗拔承載力標(biāo)準(zhǔn)值(特征值)Nk就可以計(jì)算鋼筋應(yīng)力了,但是按照新規(guī)范的話,這個(gè)準(zhǔn)永久組合的Nq怎么取呢??大家都是怎么計(jì)算的呢?

  • 地下車庫(kù)抗拔樁抗浮及抗拔樁強(qiáng)度計(jì)算

    圖紙簡(jiǎn)介: 這是地下車庫(kù)抗拔樁抗浮及抗拔樁強(qiáng)度計(jì)算文件,包括:地下車庫(kù)抗拔樁承載力設(shè)計(jì)值,單樁抗拔承載力設(shè)計(jì)值計(jì)算,車庫(kù)抗浮計(jì)算,抗拔樁強(qiáng)度計(jì)算,抗拔樁裂縫寬度計(jì)算,底板配筋計(jì)算。 投稿網(wǎng)友: srlwelcomeyou 上傳時(shí)間:

  • 地下室梁筏基礎(chǔ)設(shè)置抗拔樁如何計(jì)算

    地下室梁筏基礎(chǔ)設(shè)置抗拔樁如何計(jì)算

    各位我做了個(gè)地下室。設(shè)置抗拔樁,梁筏基礎(chǔ)。我可以用基礎(chǔ)軟件根據(jù)反力算梁板,但梁下設(shè)置有抗拔樁。我認(rèn)為抗拔荷載是有利的,可以按照連續(xù)梁計(jì)算配筋。然后加到基礎(chǔ)梁下部鋼筋(下部貫通)就可以了。不知道行不行? 還有我想按照倒T形結(jié)構(gòu)手算基礎(chǔ)梁。把反力和樁拔力都加上,不知道行不行。 我附上圖(報(bào)建圖)請(qǐng)大家給予斧正!

  • 地下結(jié)構(gòu)的浮力計(jì)算與抗拔樁設(shè)計(jì)方法研究

    地下結(jié)構(gòu)的浮力計(jì)算與抗拔樁設(shè)計(jì)方法研究

  • 2010版抗拔樁裂縫及強(qiáng)度驗(yàn)算計(jì)算表格

    一個(gè)很好用的計(jì)算表格,抗拔樁裂縫及強(qiáng)度驗(yàn)算計(jì)算表格

  • 柱腳及柱腳錨栓的抗拔計(jì)算

    論文簡(jiǎn)介:基礎(chǔ)的計(jì)算方法不在贅述,在此僅說(shuō)明注意柱腳連接節(jié)點(diǎn)對(duì)基礎(chǔ)大小的影響: 1、剛接柱腳傳遞M彎矩、N軸力、剪力V于基礎(chǔ),預(yù)埋栓一般分布在鋼柱 投稿網(wǎng)友:dreambaggio 上傳時(shí)間: 2013-04-04

  • 打完抗拔樁,這樣是不是就算完了????????????

    小弟有個(gè)問(wèn)題,在伐板基礎(chǔ),確定好板厚了,但是抗浮算不過(guò),綜合考慮,決定使用抗浮錨桿,或者抗拔樁,算好錨桿或者樁的長(zhǎng)度,直徑,間距,以后,那么此時(shí)基礎(chǔ)是不是就設(shè)計(jì)完了?我覺(jué)得此時(shí)原始的地基承載力也變了,這一點(diǎn)我們需要考慮嗎?需要重新設(shè)計(jì)一下嗎?實(shí)際工程各位大神們是怎么做的呢?

  • 樁基抗拔計(jì)算的一點(diǎn)疑問(wèn)

    本人在做的一個(gè)樁基抗拔項(xiàng)目產(chǎn)生了一點(diǎn)疑問(wèn),關(guān)于分項(xiàng)系數(shù)的。計(jì)算樁基抗拔承載力時(shí)的荷載效應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)組合,可取恒載(有利)0.95水浮力1.0,也可取恒載(有利)1.0水浮力1.05,這個(gè)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的技術(shù)措施里有。計(jì)算樁身抗拔配筋時(shí)我迷惑了,樁基規(guī)范5.8.7公式中N為荷載效應(yīng)基本組合下樁頂軸向拉力設(shè)計(jì)值,一看基本組合,翻看荷載規(guī)范,沒(méi)有對(duì)水浮力這種情況有很清楚的說(shuō)明,我就按恒0.95水1.4計(jì)算,好了問(wèn)題出來(lái)了 原來(lái)抗浮滿足的在這里變成不滿足了。讓我對(duì)這個(gè)公式N的分項(xiàng)系數(shù)有點(diǎn)想法,有沒(méi)有可能是在標(biāo)準(zhǔn)組合的計(jì)算結(jié)果里直接乘1.4的系數(shù)呢,這樣倒是和樁基抗拔承載力對(duì)應(yīng)起來(lái)了,可是比較這兩種算法發(fā)現(xiàn)N取值相差比較大,不敢做下去了,問(wèn)下論壇里有沒(méi)有人能幫忙說(shuō)說(shuō),最好是能有規(guī)范來(lái)源的畢竟現(xiàn)在審圖都盯著規(guī)范

  • 地庫(kù)抗拔樁這樣布置合適嗎?

    地庫(kù)抗拔樁這樣布置合適嗎?

    一層地下車庫(kù),底板厚度400,底標(biāo)高-5.5,頂板-1.3,覆土1米柱網(wǎng)8.4,設(shè)柱下兩樁,下柱墩承臺(tái),柱墩高度1100,但是兩樁抗拔樁布置的柱墩是正方形,不知道這樣的目的是什么呢?請(qǐng)大神幫忙分析下,謝謝,

  • 樁的護(hù)壁縱筋的長(zhǎng)度怎樣計(jì)算?

    樁的護(hù)壁縱筋的長(zhǎng)度怎樣計(jì)算?

  • 水平承載樁的計(jì)算(韓理安)

    水平承載樁的計(jì)算(韓理安)

  • 抗拔樁怎么樣設(shè)計(jì)配筋呀?

    本人最近做的工程需要設(shè)計(jì)抗拔樁,可是對(duì)抗拔設(shè)計(jì)不是很熟悉,請(qǐng)教各位大蝦不吝賜教呀.抗拔樁的配筋是怎么計(jì)算的呀.如果由裂縫控制,又怎么計(jì)算呀.謝謝!

  • 計(jì)算樁的時(shí)候怎么看地勘上的參數(shù)

    1.工程地質(zhì)剖面圖上的鉆孔,怎么比較,哪一個(gè)鉆孔是最弱的,應(yīng)該看那些指標(biāo)2.粘聚力,內(nèi)摩擦角,取平均值還是最小值3.荷載效應(yīng)組合中,標(biāo)準(zhǔn)組合軸力和準(zhǔn)永久組合軸力是什么關(guān)系,有沒(méi)有什么系數(shù)

  • 人工挖空樁的主筋怎么計(jì)算

    《地基規(guī)范》8.5.2.6.樁的主筋應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。這條說(shuō)的,怎樣計(jì)算樁的配筋?是按照混凝土里受壓構(gòu)件公式計(jì)算呢還是有其他的算法。一直沒(méi)有找到哪里有

  • 計(jì)算樁的抗拔作用時(shí),要不要考慮樁身的自重?

    比如從柱上傳來(lái)的拔力為300KN,樁身自重為150KN,按抗攏力進(jìn)行配筋計(jì)算時(shí),這個(gè)拔力是取300KN,還是150KN?有清楚的來(lái)說(shuō)聲。

  • 地下結(jié)構(gòu)的浮力計(jì)算與抗拔樁設(shè)計(jì)方法研究.pdf

    地下結(jié)構(gòu)的浮力計(jì)算與抗拔樁設(shè)計(jì)方法研究.pdf

  • 嵌巖樁及摩擦樁計(jì)算軟件

    嵌巖樁及摩擦樁計(jì)算軟件

    一款用Vb編寫的嵌巖樁及摩擦樁計(jì)算軟件,操作簡(jiǎn)單,準(zhǔn)確實(shí)用,并能生成TXT格式的計(jì)算書(shū)。

  • 關(guān)于樁身、樁頭容許應(yīng)力的計(jì)算

    我們正在進(jìn)行一根樁做靜載試驗(yàn),設(shè)計(jì)承載力為600噸,確要求試驗(yàn)達(dá)到1700.試驗(yàn)單位講有可能將樁頭或樁身壓壞。樁是1100灌注樁,水下C40,樁長(zhǎng)40m,基坑底部以上20m以后破除。我們覺(jué)得試驗(yàn)單位提的有道理,想請(qǐng)教各位專家,樁頭、樁身容許壓應(yīng)力如何計(jì)算。是不是樁的荷載除以樁頭或樁身面積。請(qǐng)專家告知,最好能提供哪本規(guī)范的計(jì)算方式。謝謝。

  • 計(jì)算管樁為什么要減去樁芯的體積

    樁壁混凝土工程量=L樁壁×πD2÷4—L樁芯×πd2÷4 樁芯混凝土工程量=L樁芯×πd2÷4<

  • 抗拔樁設(shè)計(jì)的裂縫控制問(wèn)題

    在設(shè)計(jì)抗拔樁時(shí),大家對(duì)承載力的設(shè)計(jì)可能很重視,而對(duì)裂縫計(jì)算可能不是特別在意,在設(shè)計(jì)中很多人對(duì)單樁承載力的確定往往比實(shí)際需要的單樁承載力大較多,對(duì)試樁要求采用2倍的單樁承載力特征值,此時(shí)忽略了對(duì)樁的裂縫進(jìn)行控制,在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)計(jì)算裂縫采用的標(biāo)準(zhǔn)值是否是采用單樁承載力特征值來(lái)計(jì)算還是采用試樁時(shí)的極限壓力來(lái)計(jì)算裂縫,若按單樁承載力計(jì)算時(shí),其試樁時(shí)裂縫基本為單樁承載力時(shí)的兩倍,若按試樁時(shí)的壓力計(jì)算裂縫控制,其配筋經(jīng)濟(jì)性由太差,大家在設(shè)計(jì)時(shí)怎么進(jìn)行控制比較合適,既能保證工程安全,又能比較經(jīng)濟(jì)。

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抗拔樁計(jì)算

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