《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》中的3.3.1條文:檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)少于3根,且不宜少于總樁數(shù)的1%,當(dāng)工程樁總數(shù)在50根以內(nèi)時(shí),不應(yīng)少于2根這個(gè)3根,2根怎么理解哦,不是前后矛盾嗎??
關(guān)于樁承載力檢測(cè)數(shù)量,我這邊有點(diǎn)疑問,想請(qǐng)教一下大家 《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》JGJ 106-2014中:當(dāng)符合下列條件之一時(shí),應(yīng)采用單樁豎向抗壓靜載實(shí)驗(yàn)進(jìn)行承載力驗(yàn)收檢測(cè)。檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)少于同一條件下樁基分項(xiàng)工程總樁數(shù)的1%,且不應(yīng)少于3根 這個(gè)具體應(yīng)該怎么理解?當(dāng)一個(gè)項(xiàng)目有幾個(gè)單位工程時(shí),如果樁的類型都相同的情況下,檢測(cè)數(shù)量的計(jì)算基數(shù)是安裝總的樁數(shù)量*1%,還是每個(gè)單位工程的樁數(shù)量*1%*單位工程數(shù)量 舉例來說,有10棟樓,每棟樓90根,一共900根樁 是按照 900*1%=9根來檢測(cè) 還是按照每棟樓3根,3*10=30根來檢測(cè)? 還是說規(guī)范里面就沒有具體支出,所以現(xiàn)場(chǎng)具體如何操作還是有一定的自由度?
各位請(qǐng)教個(gè)問題:一個(gè)項(xiàng)目單樁承載力不同,例如單樁承載力1800和2000,靜載實(shí)驗(yàn)根數(shù)要求兩種樁樁型各自1%檢測(cè)嗎?還是按總樁數(shù)的1%?
深圳市建筑基樁檢測(cè)方法及數(shù)量,樁基都會(huì)用到
一層地下車庫(kù),底板厚度400,底標(biāo)高-5.5,頂板-1.3,覆土1米柱網(wǎng)8.4,設(shè)柱下兩樁,下柱墩承臺(tái),柱墩高度1100,但是兩樁抗拔樁布置的柱墩是正方形,不知道這樣的目的是什么呢?請(qǐng)大神幫忙分析下,謝謝,
小弟有個(gè)問題,在伐板基礎(chǔ),確定好板厚了,但是抗浮算不過,綜合考慮,決定使用抗浮錨桿,或者抗拔樁,算好錨桿或者樁的長(zhǎng)度,直徑,間距,以后,那么此時(shí)基礎(chǔ)是不是就設(shè)計(jì)完了?我覺得此時(shí)原始的地基承載力也變了,這一點(diǎn)我們需要考慮嗎?需要重新設(shè)計(jì)一下嗎?實(shí)際工程各位大神們是怎么做的呢?
一套有機(jī)廢氣系統(tǒng),噴淋塔 除霧器 沸石轉(zhuǎn)輪 co 風(fēng)機(jī) 問一下 檢測(cè)口在煙囪部位的數(shù)量及位置,在噴淋塔前端和風(fēng)機(jī)前端需要加檢測(cè)口嗎
最近注意到在《建筑工程抗浮技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) [附條文說明] JGJ476-2019》里9.4.5和H.5.3對(duì)抗浮錨桿檢測(cè)的數(shù)量規(guī)定不一樣,一個(gè)超張拉檢驗(yàn)要求不小于10%,一個(gè)鎖定值檢驗(yàn)要求不小于5%,兩個(gè)都是設(shè)計(jì)值的1.2倍,而且都列在9.4.5里,其實(shí)是同一種試驗(yàn)嗎?這個(gè)應(yīng)該怎樣理解
本人最近做的工程需要設(shè)計(jì)抗拔樁,可是對(duì)抗拔設(shè)計(jì)不是很熟悉,請(qǐng)教各位大蝦不吝賜教呀.抗拔樁的配筋是怎么計(jì)算的呀.如果由裂縫控制,又怎么計(jì)算呀.謝謝!
根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范及地方規(guī)程要求,檢測(cè)數(shù)量為總樁數(shù)的1%或者1.5%,大家做的項(xiàng)目是怎么進(jìn)行檢測(cè)的?再一個(gè)就是有幾個(gè)單體建筑的樁基圖紙是在同一張圖紙上出的,單體建筑之間有一到兩米的空白區(qū)域沒有樁基,但是幾個(gè)單體周圍有防火墻,下面有樁基基礎(chǔ),這樣的樁基基礎(chǔ)檢測(cè)數(shù)量怎么定?能否按照單體建筑對(duì)每個(gè)建筑分別進(jìn)行檢測(cè)?
各位同仁在做后置埋件抗拔非破壞性檢驗(yàn)時(shí),其檢驗(yàn)荷載值怎么取?JGJ145規(guī)范0.9Asfyk及0.8 Rk ,c較小值,但計(jì)算Rk ,c需要了解不少的參數(shù),施工單位往往又不能準(zhǔn)確的提供這些參數(shù)。在設(shè)計(jì)沒有提供Rk ,c時(shí),怎么取檢驗(yàn)荷載?還請(qǐng)各位高人發(fā)表高見啊!另JGJ145和GB50367-2006均要求做后置埋件的檢測(cè),但兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)抽檢的頻率相差很大,大家是如何把握抽檢頻率的?
依據(jù)《復(fù)合地基技術(shù)規(guī)范》,復(fù)合地基豎向抗壓載荷試驗(yàn)數(shù)量對(duì)于交通工程為總樁數(shù)的0.2%。 問題:假設(shè)有3000棵樁,按規(guī)范復(fù)合地基豎向抗壓載荷試驗(yàn)數(shù)量應(yīng)為6棵樁,如果采用的載荷板為三樁的載荷板,意思就只用檢測(cè)兩處(每處三棵樁)就可以了? 請(qǐng)大師指教
抗拔樁設(shè)計(jì)參數(shù)的合理選用 附上PDF附件 供參考。
如果大面積的補(bǔ)樁或者加抗浮錨桿,對(duì)工期的影響太大了。大家實(shí)際工程中是怎么處理的?還是疏通關(guān)系解決?。。。。。。。。。。。。。
在設(shè)計(jì)抗拔樁時(shí),大家對(duì)承載力的設(shè)計(jì)可能很重視,而對(duì)裂縫計(jì)算可能不是特別在意,在設(shè)計(jì)中很多人對(duì)單樁承載力的確定往往比實(shí)際需要的單樁承載力大較多,對(duì)試樁要求采用2倍的單樁承載力特征值,此時(shí)忽略了對(duì)樁的裂縫進(jìn)行控制,在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)計(jì)算裂縫采用的標(biāo)準(zhǔn)值是否是采用單樁承載力特征值來計(jì)算還是采用試樁時(shí)的極限壓力來計(jì)算裂縫,若按單樁承載力計(jì)算時(shí),其試樁時(shí)裂縫基本為單樁承載力時(shí)的兩倍,若按試樁時(shí)的壓力計(jì)算裂縫控制,其配筋經(jīng)濟(jì)性由太差,大家在設(shè)計(jì)時(shí)怎么進(jìn)行控制比較合適,既能保證工程安全,又能比較經(jīng)濟(jì)。
假設(shè)該工程有300根抗壓樁,但分三種直徑,每種直徑100根,請(qǐng)問按照樁基檢測(cè)規(guī)范,是取300根的1%,即3根;還是每種直徑都要取3根,即一共要做9根靜載檢測(cè)?
近期一個(gè)項(xiàng)目的CFG樁中間報(bào)告?zhèn)鹘o了設(shè)計(jì)師,看到后附的低應(yīng)變檢測(cè)時(shí)域曲線一臉懵逼。作為設(shè)計(jì)師,除了會(huì)看結(jié)果是幾類樁,還需要有一定的看判斷過程的能力。 話不多說,跟老司機(jī)上車。 目錄 1、樁基檢測(cè)規(guī)范中的低應(yīng)變檢測(cè) <
抗拔樁(鉆孔灌注樁)做靜載試驗(yàn)時(shí),荷載是否也取極限值?即抗拔特征值的2倍。抗拔鋼筋的計(jì)算是按特征值乘1.35的系數(shù)計(jì)算的,假如計(jì)算出來是10根22。那么抗拔試驗(yàn)時(shí)用2倍特征值拉鋼筋,不拉斷了嗎?是否做靜載試驗(yàn)的抗拔樁要另外配筋呢?比如配20根22。
抗拔樁檢測(cè)數(shù)量
抗拔樁檢測(cè)數(shù)量專題,為您提供抗拔樁檢測(cè)數(shù)量相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與抗拔樁檢測(cè)數(shù)量 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多抗拔樁檢測(cè)數(shù)量相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題