水池抗浮用抗拔樁設置問題~~

有一個地下的大型消防水池，尺寸28x16x5，有頂蓋板，池內有支柱，因為項目在沿海地區，地下水位比較高，故整體抗浮想采用抗拔樁，想請教一下有類似經驗的大蝦，采用何種樁型比較好，有看到過說PHC管樁可以，沿海地區地下水對混凝土的腐蝕性應該比較強，管樁可行么？或者采用灌注樁？另外，請問如何布樁呢？把水池底板當作筏板一樣來考慮么，類似樁筏基礎均勻布樁？是不是在支柱底板下要布樁呢？

抗拔樁論文+抗浮錨桿論文

抗浮錨桿論文12篇

水池抗浮時，抗拔樁的設計，抗拔抗壓的轉換

水池空池，抗浮計算，用抗拔樁，樁按抗拉計算，樁間距控制在6~8倍樁徑(太密不經濟，間距太大，會導致底板偏厚，不經濟)水池滿池，抗拔樁轉為抗壓樁，（若無抗浮根本不需要打樁，而此時按抗拉計算的樁間距為6~8倍樁徑，對于通常的樁間距來講偏大，但是按常用間距設計抗拔樁不經濟），按減沉復合樁基設計可以嗎，大家通常怎么處理這種情況的，發表下意見！

地下車庫抗拔樁抗浮及抗拔樁強度計算

圖紙簡介： 這是地下車庫抗拔樁抗浮及抗拔樁強度計算文件，包括:地下車庫抗拔樁承載力設計值,單樁抗拔承載力設計值計算,車庫抗浮計算，抗拔樁強度計算，抗拔樁裂縫寬度計算，底板配筋計算。 投稿網友： srlwelcomeyou 上傳時間:

抗拔樁在某地下車庫抗浮中的應用

抗拔樁在某地下車庫抗浮中的應用

打完抗拔樁，這樣是不是就算完了？？？？？？？？？？？？

小弟有個問題，在伐板基礎，確定好板厚了，但是抗浮算不過，綜合考慮，決定使用抗浮錨桿，或者抗拔樁，算好錨桿或者樁的長度，直徑，間距，以后，那么此時基礎是不是就設計完了？我覺得此時原始的地基承載力也變了，這一點我們需要考慮嗎？需要重新設計一下嗎？實際工程各位大神們是怎么做的呢？

抗拔樁怎么樣設計配筋呀?

本人最近做的工程需要設計抗拔樁,可是對抗拔設計不是很熟悉,請教各位大蝦不吝賜教呀.抗拔樁的配筋是怎么計算的呀.如果由裂縫控制,又怎么計算呀.謝謝!

樁的抗拔力是否算入抗浮內啊

地下室設計采用覆土來抗浮，甲方要求提高底板高度1m，來取消1m的覆土，說樁的抗拔力計算入抗浮呢，一般設計時計算入內，求助？

抗拔樁設計參數的合理選用

抗拔樁設計參數的合理選用 附上PDF附件 供參考。

抗浮樁檢測通不過，大家是怎么處理的？

如果大面積的補樁或者加抗浮錨桿，對工期的影響太大了。大家實際工程中是怎么處理的？還是疏通關系解決？。。。。。。。。。。。。。

抗拔樁設計的裂縫控制問題

在設計抗拔樁時，大家對承載力的設計可能很重視，而對裂縫計算可能不是特別在意，在設計中很多人對單樁承載力的確定往往比實際需要的單樁承載力大較多，對試樁要求采用2倍的單樁承載力特征值，此時忽略了對樁的裂縫進行控制，在設計時對計算裂縫采用的標準值是否是采用單樁承載力特征值來計算還是采用試樁時的極限壓力來計算裂縫，若按單樁承載力計算時，其試樁時裂縫基本為單樁承載力時的兩倍，若按試樁時的壓力計算裂縫控制，其配筋經濟性由太差，大家在設計時怎么進行控制比較合適，既能保證工程安全，又能比較經濟。

關于抗拔樁靜載試驗的問題

抗拔樁（鉆孔灌注樁）做靜載試驗時，荷載是否也取極限值？即抗拔特征值的2倍。抗拔鋼筋的計算是按特征值乘1.35的系數計算的，假如計算出來是10根22。那么抗拔試驗時用2倍特征值拉鋼筋，不拉斷了嗎？是否做靜載試驗的抗拔樁要另外配筋呢？比如配20根22。

怎樣控制地下室抗拔樁及起資料

本人遇到地下室抗拔樁，孔徑20CM，下四條20的二級鋼筋，M20砂漿，孔深度大于11米！請問同行怎樣控制工程質量，及資料！

大型地下結構抗浮樁設計

在國內外，關于抗浮設計這方面全面系統的研究和文獻資料并不多。結構工程師們通常對此類情況感到十分的困惑，主要原因之一是有關的設計規范規程中未提出明確的設計標準或設計依據在具體應用時尚存在很多問題，引起很多的爭議。2 抗浮方法當地下結構物的自身重量(如頂板有覆土，也包括在內)不能抵抗地下水浮力時，地下結構物則產生上浮，導致結構變形損壞，由此需進行抗浮設計。工程抗浮設計包括整體抗浮驗算和局部抗浮驗算。通過整體抗浮驗算雖然可以保證地下結構物不會整體上浮，但不一定能保證結構物底板不開裂等變形現象，因此，還應對結構物底板進行局部抗浮驗算。在具體的設計中應根據工程特點、地質情況、場地條件和環境等因素(如基坑的支護形式、基坑深度、基坑底的土層條件等)，綜合考慮，因地制宜，選擇一個最佳有效的抗浮方案。2.1 增加自重法增加自重法包括頂板壓載、基板加載及邊墻加載等方法增加地下結構物自身重量(即恒載)，使其自身的重力始終大于地下水對結構物所產生的浮力，確保結構物不上浮。這種方法的優點是施工及設計較簡單;缺點是當結構物需要抵抗浮力較大時，由于需大量增加混凝土或相關配重材

抗浮設計的疑問（這根樁怎么定義）

三層地下室，水位很高，需要抗浮設計，采用抗拔樁，遇到問題如下。 在算抗浮承載力的時候，浮力和結構自重用標準值，但是算樁配筋的時候，用的是設計值，這樣就出現算承載力時不用抗浮設計，但配筋計算又需要抗浮設計的情況，例如：80KN 水浮力（標準值） 自重（標準值），承載力：100-80，抗拔承載力滿足要求， 配筋計算：100-1.4x80=-12KN，需要配抗拔的鋼筋！這樣，這根樁算不算抗拔樁呢？想不通。。。。。。按照3樓的意見，如果現在考慮整體建筑物，取標準值計算滿足要求后，按規范根本就不需要抗浮了啊，就沒有后續的按設計值來配筋計算了，那又怎么會存在抗拔樁呢？[ 本帖最后由 ba9527 于 2010-4-5 18:21 編輯 ]

求助，抗拔樁設計--高手進

本人最近做一地下車庫，地下四層，基礎底面標高約-11m，地下水位標高約-2m，需要布置抗拔樁，抗拔樁承載力特征值約為2700kn/M，由于地質情況不好，如果不考慮水浮力的話，需要布置承壓樁，承壓樁承載力特征值約為3700kn/m，現在計算的到的柱底集中力為10000kn，柱底水浮力約8000kn，請問高手，柱下按什么布置樁，用水浮力減去結構自重布置抗拔樁可以嗎？

塔吊基礎影響車庫基礎抗拔樁了，怎么辦？

如題，施工單位先把塔吊基礎座在車庫基礎（車庫基礎沒施工），現在要打車庫基礎抗拔樁了，打不了。有人建議只打2個抗拔樁，樁長加長或干脆不打抗拔樁了。 哪位高手，怎么處理這問題，不吝賜教，多謝了。

關于抗拔樁自重采用浮重度的疑問

對于嵌巖樁，如果不透水的話，是不是應該認為樁底在巖石中不受浮力，那為什么計算自重的時候還要考慮采用浮重度呢？還是說題目沒有說是不是不透水巖層都按照浮重度來計算自重呢？謝謝

抗拔樁試樁驗收相關規定總結