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抗拔樁怎么樣設計配筋呀?
本人最近做的工程需要設計抗拔樁,可是對抗拔設計不是很熟悉,請教各位大蝦不吝賜教呀.抗拔樁的配筋是怎么計算的呀.如果由裂縫控制,又怎么計算呀.謝謝!
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求助，抗拔樁設計--高手進
本人最近做一地下車庫，地下四層，基礎底面標高約-11m，地下水位標高約-2m，需要布置抗拔樁，抗拔樁承載力特征值約為2700kn/M，由于地質情況不好，如果不考慮水浮力的話，需要布置承壓樁，承壓樁承載力特征值約為3700kn/m，現在計算的到的柱底集中力為10000kn，柱底水浮力約8000kn，請問高手，柱下按什么布置樁，用水浮力減去結構自重布置抗拔樁可以嗎？
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抗拔樁設計的裂縫控制問題
在設計抗拔樁時，大家對承載力的設計可能很重視，而對裂縫計算可能不是特別在意，在設計中很多人對單樁承載力的確定往往比實際需要的單樁承載力大較多，對試樁要求采用2倍的單樁承載力特征值，此時忽略了對樁的裂縫進行控制，在設計時對計算裂縫采用的標準值是否是采用單樁承載力特征值來計算還是采用試樁時的極限壓力來計算裂縫，若按單樁承載力計算時，其試樁時裂縫基本為單樁承載力時的兩倍，若按試樁時的壓力計算裂縫控制，其配筋經濟性由太差，大家在設計時怎么進行控制比較合適，既能保證工程安全，又能比較經濟。
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抗拔樁設計參數的合理選用
抗拔樁設計參數的合理選用 附上PDF附件 供參考。
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幾種常見抗拔樁的不同設計要求
抗拔樁的設計焦點是配筋，而配筋往往由其裂縫控制有很大關系，抗拔樁的裂縫控制與抗拔樁的應用形態有關。 從《砼結構設計規范》關于鋼筋砼裂縫控制驗算的條文來看，裂縫驗算針對的是構件的正常使用極限狀態，而錨樁和抗浮樁所處的是其承載力極限狀態，只有當它們兼做工程樁時，才會轉化為抗壓樁和抗浮工程樁，對它們做裂縫驗算就應該顧及其轉換后的工程狀態。從抗拔樁的裂縫控制來看，可依據其應用形態分為三種情況：1、錨樁是為了驗證地基土對樁的極限承載能力，因此它在驗算是取Rk值；2、對抗浮工程樁，只需要取其正常使用極限狀態下的裂縫寬度即可滿足要求，其抗浮裂縫控制驗算時，應取Ra值；3、對于抗浮試樁，裂縫驗算應當取Rk值，這個與錨樁是一致的，但是當抗浮式樁最終作為抗浮工程樁，其裂縫控制應與抗浮工程樁相當。
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抗拔樁設計中應注意的問題
不錯的技術文章，里面附有工程實例，對于地下車庫設計比較有用
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實用干貨-抗拔樁怎樣設計更合理？
作者：黨昱敬 來源：土木吧 如有侵權請聯系刪除
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拉力分散型預應力混凝土抗拔樁設計
拉力分散型預應力混凝土抗拔樁設計
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水池抗浮時，抗拔樁的設計，抗拔抗壓的轉換
水池空池，抗浮計算，用抗拔樁，樁按抗拉計算，樁間距控制在6~8倍樁徑(太密不經濟，間距太大，會導致底板偏厚，不經濟)水池滿池，抗拔樁轉為抗壓樁，（若無抗浮根本不需要打樁，而此時按抗拉計算的樁間距為6~8倍樁徑，對于通常的樁間距來講偏大，但是按常用間距設計抗拔樁不經濟），按減沉復合樁基設計可以嗎，大家通常怎么處理這種情況的，發表下意見！
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抗拔樁的設計，難得的詳細的講解
抗拔樁的設計，難得的詳細的講解
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某地下室人工挖孔嵌巖擴底抗拔樁設計
不錯的論文
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求教：地下室的抗拔樁設計時是否要考慮抗壓
地下室做整板基礎，因為水浮力設置抗拔樁，但因為施工降水期間，抗拔樁是受壓的，是否設計時候要考慮抗壓。 如果僅僅抗拔的話，樁數量少，一根柱子下1-2樁。 但如果考慮抗壓（不考慮筏板下土反力），一個柱子下就有好幾個樁，顯然造價會增加點 這個好像是比較常規的問題，但由于本人經驗有限，不知道要不要考慮抗拔樁的受壓，或者說如果考慮樁土各分擔多少比例。 如果不考慮抗壓，全部筏板下土承擔，抗拔樁是不是合理？會不會極端情況下樁身壓壞？ 如果我樁端持力層選擇壓縮性大點的土層，可以讓樁能沉降大，是不是可以完全讓筏板下土承擔？ 或者說以上完全可以忽略，純地下室，本身附加荷載就是負值，就沒沉降？ 腦子暈了，請高手指點迷津，謝謝。
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地下結構的浮力計算與抗拔樁設計方法研究
地下結構的浮力計算與抗拔樁設計方法研究
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請問樁的混凝土強度怎么設計的？
我這邊有一個工程總高度90多米，30層，設計為泥漿護壁回轉鉆孔灌注樁，但是設計的混凝土強度為C30，請問這個設計的混凝土強度是怎么確定的？怎么計算出來的啊？:handshake 1、 《建筑樁基技術規范 JGJ 94-94》（現行樁基礎設計規范）4.1.4.1條規定：混凝土強度等級，不得低于C15，水下灌注混凝土時不得低于C20。 2、 《建筑地基基礎設計規范 GB 50007-2002》8.5.1.5條規定：灌注樁混凝土強度等級不應低于C20。 3、 依據《混凝土結構設計規范 GB 50010-2002》耐久性規定的3.4.1條及3.4.2條，灌注樁工作的最好環境因為二、a，按設計使用年限為50年設計，那么最低混凝土強度等級應為C25。請問如果設計為C25的混凝土行不行？？
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打完抗拔樁，這樣是不是就算完了？？？？？？？？？？？？
小弟有個問題，在伐板基礎，確定好板厚了，但是抗浮算不過，綜合考慮，決定使用抗浮錨桿，或者抗拔樁，算好錨桿或者樁的長度，直徑，間距，以后，那么此時基礎是不是就設計完了？我覺得此時原始的地基承載力也變了，這一點我們需要考慮嗎？需要重新設計一下嗎？實際工程各位大神們是怎么做的呢？
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地庫抗拔樁這樣布置合適嗎？
一層地下車庫，底板厚度400，底標高-5.5，頂板-1.3，覆土1米柱網8.4，設柱下兩樁，下柱墩承臺，柱墩高度1100，但是兩樁抗拔樁布置的柱墩是正方形，不知道這樣的目的是什么呢？請大神幫忙分析下，謝謝，
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地下結構的浮力計算與抗拔樁設計方法研究.pdf
地下結構的浮力計算與抗拔樁設計方法研究.pdf
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上海世博500kV地下變電站超深抗拔樁的設計與分析
上海世博500kV地下變電站超深抗拔樁的設計與分析
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水池抗浮用抗拔樁設置問題~~
有一個地下的大型消防水池，尺寸28x16x5，有頂蓋板，池內有支柱，因為項目在沿海地區，地下水位比較高，故整體抗浮想采用抗拔樁，想請教一下有類似經驗的大蝦，采用何種樁型比較好，有看到過說PHC管樁可以，沿海地區地下水對混凝土的腐蝕性應該比較強，管樁可行么？或者采用灌注樁？另外，請問如何布樁呢？把水池底板當作筏板一樣來考慮么，類似樁筏基礎均勻布樁？是不是在支柱底板下要布樁呢？
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大型地下結構抗浮樁設計
在國內外，關于抗浮設計這方面全面系統的研究和文獻資料并不多。結構工程師們通常對此類情況感到十分的困惑，主要原因之一是有關的設計規范規程中未提出明確的設計標準或設計依據在具體應用時尚存在很多問題，引起很多的爭議。2 抗浮方法當地下結構物的自身重量(如頂板有覆土，也包括在內)不能抵抗地下水浮力時，地下結構物則產生上浮，導致結構變形損壞，由此需進行抗浮設計。工程抗浮設計包括整體抗浮驗算和局部抗浮驗算。通過整體抗浮驗算雖然可以保證地下結構物不會整體上浮，但不一定能保證結構物底板不開裂等變形現象，因此，還應對結構物底板進行局部抗浮驗算。在具體的設計中應根據工程特點、地質情況、場地條件和環境等因素(如基坑的支護形式、基坑深度、基坑底的土層條件等)，綜合考慮，因地制宜，選擇一個最佳有效的抗浮方案。2.1 增加自重法增加自重法包括頂板壓載、基板加載及邊墻加載等方法增加地下結構物自身重量(即恒載)，使其自身的重力始終大于地下水對結構物所產生的浮力，確保結構物不上浮。這種方法的優點是施工及設計較簡單;缺點是當結構物需要抵抗浮力較大時，由于需大量增加混凝土或相關配重材