本人最近做的工程需要設(shè)計(jì)抗拔樁,可是對(duì)抗拔設(shè)計(jì)不是很熟悉,請(qǐng)教各位大蝦不吝賜教呀.抗拔樁的配筋是怎么計(jì)算的呀.如果由裂縫控制,又怎么計(jì)算呀.謝謝!
小弟有個(gè)問題,在伐板基礎(chǔ),確定好板厚了,但是抗浮算不過,綜合考慮,決定使用抗浮錨桿,或者抗拔樁,算好錨桿或者樁的長度,直徑,間距,以后,那么此時(shí)基礎(chǔ)是不是就設(shè)計(jì)完了?我覺得此時(shí)原始的地基承載力也變了,這一點(diǎn)我們需要考慮嗎?需要重新設(shè)計(jì)一下嗎?實(shí)際工程各位大神們是怎么做的呢?
由于圖紙變更,在柱插筋完成后,圖紙才來,然后發(fā)現(xiàn)新來的圖紙的柱配筋圖比原來的老有的柱角筋直徑變大,有的增加了二根鋼筋。根據(jù)設(shè)計(jì)、甲方的要求,通過植筋解決這個(gè)問題。現(xiàn)在的問題是鋼筋植好了,監(jiān)理要求做抗拔實(shí)驗(yàn),但是現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室要求提供抗拔值。問題是設(shè)計(jì)提供的抗拔值,實(shí)驗(yàn)室不認(rèn)可。設(shè)計(jì)提供的抗拔值計(jì)算式為:例如植入一根25的二級(jí)鋼,則抗拔值為300N/mm2×490.9mm2=147270N,這個(gè)值實(shí)際是鋼筋的拉強(qiáng)度值,實(shí)驗(yàn)室說不是抗拔實(shí)驗(yàn)所需的數(shù)據(jù)。請(qǐng)教各位前輩,抗拔值如何計(jì)算 [ 本帖最后由 lcglcglcgl 于 2011-8-18 10:44 編輯 ]
一層地下車庫,底板厚度400,底標(biāo)高-5.5,頂板-1.3,覆土1米柱網(wǎng)8.4,設(shè)柱下兩樁,下柱墩承臺(tái),柱墩高度1100,但是兩樁抗拔樁布置的柱墩是正方形,不知道這樣的目的是什么呢?請(qǐng)大神幫忙分析下,謝謝,
本人遇到地下室抗拔樁,孔徑20CM,下四條20的二級(jí)鋼筋,M20砂漿,孔深度大于11米!請(qǐng)問同行怎樣控制工程質(zhì)量,及資料!
抗拔樁(鉆孔灌注樁)做靜載試驗(yàn)時(shí),荷載是否也取極限值?即抗拔特征值的2倍。抗拔鋼筋的計(jì)算是按特征值乘1.35的系數(shù)計(jì)算的,假如計(jì)算出來是10根22。那么抗拔試驗(yàn)時(shí)用2倍特征值拉鋼筋,不拉斷了嗎?是否做靜載試驗(yàn)的抗拔樁要另外配筋呢?比如配20根22。
抗浮錨桿論文12篇
有一個(gè)地下的大型消防水池,尺寸28x16x5,有頂蓋板,池內(nèi)有支柱,因?yàn)轫?xiàng)目在沿海地區(qū),地下水位比較高,故整體抗浮想采用抗拔樁,想請(qǐng)教一下有類似經(jīng)驗(yàn)的大蝦,采用何種樁型比較好,有看到過說PHC管樁可以,沿海地區(qū)地下水對(duì)混凝土的腐蝕性應(yīng)該比較強(qiáng),管樁可行么?或者采用灌注樁?另外,請(qǐng)問如何布樁呢?把水池底板當(dāng)作筏板一樣來考慮么,類似樁筏基礎(chǔ)均勻布樁?是不是在支柱底板下要布樁呢?
本人最近做一地下車庫,地下四層,基礎(chǔ)底面標(biāo)高約-11m,地下水位標(biāo)高約-2m,需要布置抗拔樁,抗拔樁承載力特征值約為2700kn/M,由于地質(zhì)情況不好,如果不考慮水浮力的話,需要布置承壓樁,承壓樁承載力特征值約為3700kn/m,現(xiàn)在計(jì)算的到的柱底集中力為10000kn,柱底水浮力約8000kn,請(qǐng)問高手,柱下按什么布置樁,用水浮力減去結(jié)構(gòu)自重布置抗拔樁可以嗎?
在設(shè)計(jì)抗拔樁時(shí),大家對(duì)承載力的設(shè)計(jì)可能很重視,而對(duì)裂縫計(jì)算可能不是特別在意,在設(shè)計(jì)中很多人對(duì)單樁承載力的確定往往比實(shí)際需要的單樁承載力大較多,對(duì)試樁要求采用2倍的單樁承載力特征值,此時(shí)忽略了對(duì)樁的裂縫進(jìn)行控制,在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)計(jì)算裂縫采用的標(biāo)準(zhǔn)值是否是采用單樁承載力特征值來計(jì)算還是采用試樁時(shí)的極限壓力來計(jì)算裂縫,若按單樁承載力計(jì)算時(shí),其試樁時(shí)裂縫基本為單樁承載力時(shí)的兩倍,若按試樁時(shí)的壓力計(jì)算裂縫控制,其配筋經(jīng)濟(jì)性由太差,大家在設(shè)計(jì)時(shí)怎么進(jìn)行控制比較合適,既能保證工程安全,又能比較經(jīng)濟(jì)。
抗拔樁設(shè)計(jì)參數(shù)的合理選用 附上PDF附件 供參考。
直徑500的預(yù)應(yīng)力薄壁管樁最大抗拔承載力用到多少?抗拔靜載實(shí)驗(yàn)時(shí)焊縫有沒有問題,最近做的一個(gè)工程,抗拔承載力用到360KN,抗拔靜載實(shí)驗(yàn)時(shí)要拉到720KN,打樁單位自己對(duì)自己的焊縫質(zhì)量沒有信心,竟然不敢做抗拔實(shí)驗(yàn)
小直徑組合樁的波浪力實(shí)驗(yàn)分析
抗拔樁與承臺(tái)的連接施工技術(shù)
在樁基規(guī)范中(JGJ94-2008)中關(guān)于抗拔樁5.4.5條“承受拔力的樁基,應(yīng)按下列公式同時(shí)驗(yàn)算群樁基礎(chǔ)呈整體破壞和呈非整體破壞時(shí)基樁的抗拔承載力”,我的疑惑是呈整體破壞和呈非整體破壞是個(gè)什么概念?在哪里有這個(gè)解釋或者是相關(guān)說明?以及如何在實(shí)際工程中,判斷我的樁是哪種破壞呢?請(qǐng)知道的朋友不惜賜教,或者指明哪本參考書上有,我自己查也行。:handshake
抗拔樁的設(shè)計(jì)焦點(diǎn)是配筋,而配筋往往由其裂縫控制有很大關(guān)系,抗拔樁的裂縫控制與抗拔樁的應(yīng)用形態(tài)有關(guān)。 從《砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》關(guān)于鋼筋砼裂縫控制驗(yàn)算的條文來看,裂縫驗(yàn)算針對(duì)的是構(gòu)件的正常使用極限狀態(tài),而錨樁和抗浮樁所處的是其承載力極限狀態(tài),只有當(dāng)它們兼做工程樁時(shí),才會(huì)轉(zhuǎn)化為抗壓樁和抗浮工程樁,對(duì)它們做裂縫驗(yàn)算就應(yīng)該顧及其轉(zhuǎn)換后的工程狀態(tài)。從抗拔樁的裂縫控制來看,可依據(jù)其應(yīng)用形態(tài)分為三種情況:1、錨樁是為了驗(yàn)證地基土對(duì)樁的極限承載能力,因此它在驗(yàn)算是取Rk值;2、對(duì)抗浮工程樁,只需要取其正常使用極限狀態(tài)下的裂縫寬度即可滿足要求,其抗浮裂縫控制驗(yàn)算時(shí),應(yīng)取Ra值;3、對(duì)于抗浮試樁,裂縫驗(yàn)算應(yīng)當(dāng)取Rk值,這個(gè)與錨樁是一致的,但是當(dāng)抗浮式樁最終作為抗浮工程樁,其裂縫控制應(yīng)與抗浮工程樁相當(dāng)。
抗拔樁承載力取值的探討
大家來討論一下抗拔樁承臺(tái)的受力,以兩樁臺(tái)為例,僅考慮樁抗拔時(shí)的情況。如:承臺(tái)面是否存在拉力;底板為梁板結(jié)構(gòu)時(shí),如何根據(jù)梁傳來的浮力配筋;底板為大板結(jié)構(gòu)時(shí),如何根據(jù)板傳來的浮力配筋。
如題,施工單位先把塔吊基礎(chǔ)座在車庫基礎(chǔ)(車庫基礎(chǔ)沒施工),現(xiàn)在要打車庫基礎(chǔ)抗拔樁了,打不了。有人建議只打2個(gè)抗拔樁,樁長加長或干脆不打抗拔樁了。 哪位高手,怎么處理這問題,不吝賜教,多謝了。
對(duì)于嵌巖樁,如果不透水的話,是不是應(yīng)該認(rèn)為樁底在巖石中不受浮力,那為什么計(jì)算自重的時(shí)候還要考慮采用浮重度呢?還是說題目沒有說是不是不透水巖層都按照浮重度來計(jì)算自重呢?謝謝
抗拔樁實(shí)驗(yàn)
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