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  • 框架的伸縮縫可以放寬到多少???

    框架的伸縮縫一般是55m,這個是不是可以放寬些,做到70m違反強條嗎?我看現(xiàn)在好多工程都用后澆帶來代替伸縮逢,這種方法可行嗎?

  • 關(guān)于伸縮縫和支座的討論

    在設(shè)計一座,單跨20米的簡單橋梁,共7跨,140米,地處江蘇中部地區(qū),溫帶,橋板采用通用圖集上的橋板。現(xiàn)在在考慮兩個問題。1、支座支座采用圓板式橡膠支座GYZd300,另外伸縮縫處采用GYZF4d300滑移支座。選用d300支座基本合理,但滑移支座,我覺得布置的不合理,請問普通支座跟滑移支座如何配合使用?1、伸縮縫兩頭橋臺處及中跨一側(cè)橋面設(shè)D-80伸縮縫,共三道伸縮縫。選用D80伸縮縫是我們這里的常規(guī)做法,這里溫差不算太大。問題是為什么要設(shè)三處伸縮縫,理論上伸縮縫越少越好?別外請問滑移支座跟伸縮縫有什么關(guān)系?

  • 內(nèi)走廊里如何設(shè)置伸縮縫

    一個宿舍樓,分集水器放在內(nèi)走廊里,走廊里沒有特意盤管,只有從房間里出來到走廊里分集水器的盤管,這種情況下走廊里還用布置伸縮縫嗎

  • 關(guān)于穿伸縮縫和防火分區(qū)

    小弟現(xiàn)在有一段走廊的照明需要穿伸縮縫,我不知道是穿防火分區(qū)給這幾盞燈配電還是穿伸縮縫給這幾盞燈配電,請各位大大給解答一下,不勝感激,還有伸縮縫的圖集有哪些?

  • 混凝土伸縮縫滲水如何處理

    2000年建成的橡膠壩,運行中,發(fā)現(xiàn)漏水,一天壩袋漏水量約為60方,初步分析原因為鋼筋混凝土底板伸縮縫未設(shè)置止水,可能引起滲水,現(xiàn)請教如何對滲水伸縮縫進行處理。

  • 關(guān)于橋面伸縮縫的施工問題

    混凝土橋梁,上鋪10CM左右的瀝青層,對于伸縮縫位置,是否先把瀝青層鋪筑完成,然后把伸縮縫位置的瀝青、混凝土鑿除,開完槽之后,再安裝伸縮縫? 可否在澆筑橋梁混凝土?xí)r,先把伸縮縫預(yù)埋,然后再施工瀝青路面?

  • 伸縮縫安裝,記住這6個步驟

    伸縮縫安裝,趙老師整理出以下6個步驟,供大家參考。 1、準備工作:在安裝伸縮縫之前,需要對預(yù)留槽進行清理,保證槽口內(nèi)的雜物、塵土等都被清除干凈。同時,檢查槽口寬度、深度及預(yù)埋鋼筋是否符合安裝伸縮縫的要求。 2、安裝模板:在槽口內(nèi)安裝伸縮縫的模板,模板應(yīng)根據(jù)伸縮縫的尺寸和形狀進行定制,以確保伸縮縫安裝的準確性。 3、澆筑混凝土:在模板安裝完成后,將混凝土澆筑在槽口內(nèi),混凝土的強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。在澆筑過程中,應(yīng)充分

  • 關(guān)于道路伸縮縫問題請教

    小弟是做水利設(shè)計的,在設(shè)計過程中經(jīng)常碰到一些等級要求比較低的交通道路,想向公路專業(yè)的前輩、同行請教幾個問題:1、關(guān)于脹縫間距,我查了些資料,有的說100m以上的間距,且盡量少設(shè),有的說10m左右一道,不知道應(yīng)該以哪種為準?2、關(guān)于縮縫、脹縫這些伸縮縫,是否針對混凝土路面?對于瀝青路面是否需要設(shè)置?3、關(guān)于填縫材料,我們做過的是用瀝青木板,不知道在公路上用的是什么?4、另外像我們設(shè)計的道路,等級較低,是否需要嚴格按照規(guī)定設(shè)置伸縮縫?謝謝

  • 風(fēng)管穿越伸縮縫如何安裝

    按照設(shè)計規(guī)范要求,風(fēng)管(排煙風(fēng)管、空調(diào)風(fēng)管)穿越伸縮縫處要設(shè)置防火閥(我搞不懂為什么要設(shè)置防火閥?)。但施工驗收規(guī)范(GB50243-2002)中關(guān)于風(fēng)管安裝一章中又沒有風(fēng)管穿越伸縮縫處的安裝要求。這樣在實際施工中,風(fēng)管穿越伸縮縫處應(yīng)如何處理?

  • 消火栓位于伸縮縫時怎么辦啊

    如圖,XL-5處,消火栓位于伸縮縫處,但并未穿過,是否違反規(guī)范啊,請前輩指教啊,急用,謝謝啊!!!!!!!!!!!!

  • 關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)伸縮縫的問題

    對于一般的混凝土結(jié)構(gòu)我閃可以按規(guī)范去設(shè)置伸縮縫,但是對于一些特別的結(jié)構(gòu)我們也經(jīng)常碰到,就是混凝土柱框、排架而屋面為輕鋼結(jié)構(gòu),在這種情況之下我們的伸縮縫是否也應(yīng)控制在55m以內(nèi),請各位談?wù)勛约旱目捶?個人認為對于多層的應(yīng)按55m,因為主體結(jié)構(gòu)就應(yīng)按框架結(jié)構(gòu)去設(shè)置縫,而對于單層的本人認為可以適當放松.

  • 管道過伸縮縫的辦法討論

    火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范GB 50166-20073.2.13 管線經(jīng)過建筑物的變形縫(包括沉降縫、伸縮縫、抗震縫等)處,應(yīng)采取補償措施,導(dǎo)線跨越變形縫的兩側(cè)應(yīng)固定,并留有適當余量。 對于電線管(我們一般采用KBG)我們施工中遇到這種情況的處理辦法是:在變形縫處的電線管用包塑金屬軟管進行連接,然后在跨界接電線處理好,在變形縫位置處留有適量余量。 對于橋架過變形縫,我們一般是在該位置作為橋架的對接處,采用螺絲連接,未對其進行進一步處理。 對于消防水管過伸縮縫,我們一般采用伸縮節(jié)來處理,或者采取U型彎(絲扣連接,DN<100); 不知道大家怎么處理管路過伸縮縫了

  • 頂層花架和伸縮縫的問題

    頂層花架和伸縮縫的問題

    我在做一個廠房,兩邊4層,中間5層,層高4.5m;3棟建筑兩條伸縮縫,總長100米,伸縮縫在3分點左右;三棟建筑頂部都有高5米的Y字形花架,花架做在外墻邊上(跟女兒墻同一位置),花架立面如圖,在計算和審圖出現(xiàn)以下問題,望高手們指點下:1)我在建模的時候把3快建筑放在同一個模型,審圖中心要求分開3棟計算,分開算之后除花架層外配筋局部大了,但相差不大,請問按實際是3棟整體建模合理還是分開合理呢?2)3塊整體建模的時候頂層花架配筋不大,350X350柱,4條16鋼筋就夠了;分開算之后,按原來的截面,花架明顯配筋量超大,甚至超筋了,我把下面的一部分框架柱都做到花架層用梁拉結(jié)花架,柱縱橫之間也建了梁才能勉強通過計算,但天面層梁和柱太多,不好使用,也不經(jīng)濟。 請問對于我這個工程,花架部分怎么處理好呢?如果改用剛結(jié)構(gòu),只把花架的荷載加上去,花架另外計算,這樣合理嗎? (附件平面圖是原來3棟整體建模的結(jié)構(gòu)形式,分開之后加了一排柱,柱之間都用梁拉結(jié),梁都跨過天面了。)[ 本帖最

  • 消防管過伸縮縫如何處理?

    消防管過伸縮縫如何處理?

    看看我這的工地,消防管過伸縮縫這樣能行嗎?我之前的一個工地消防管過伸縮縫是兩邊都有金屬波紋管的。一個金屬波紋管能行嗎?規(guī)范是怎么要求的?依據(jù)什么規(guī)范或標準圖?

  • 求教:伸縮縫和后澆帶的問題

    請高手指導(dǎo)下設(shè)計的時候?qū)ㄖL度很長的混凝土怎么處理,留伸縮縫還是后澆帶。伸縮縫是不是施工要求很嚴格,有沒有相關(guān)的節(jié)點詳圖。謝謝啦

  • 有關(guān)后澆帶和伸縮縫的問題

    根據(jù)砼規(guī)9.1.3,有后澆帶的,伸縮縫最大間距可以加大,但是沒說可以不設(shè);但我看很多設(shè)計都是有后澆帶,不管間距多大都不設(shè)伸縮縫了,可以這樣嗎?不知道是那里有關(guān)規(guī)范或說明,還請高手賜教!

  • 關(guān)于沉降伸縮縫開展問題

    碼頭平臺長度217,2個伸縮縫,設(shè)計寬度2cm,不過從2010年10月份開始至今已經(jīng)開展到4.5cm左右,目前是半個月的樣子觀測一次,數(shù)據(jù)和溫度結(jié)合起來看,視乎隨著溫度的降低伸縮縫的開展寬度在變大,不過最近兩次基本穩(wěn)定(溫度差不多)。請問各位高手這正常嗎?還有就是混凝土的溫度收縮率?

  • 關(guān)于高層住宅的伸縮縫問題

    本人小白一個求問,高層建筑設(shè)置的伸縮縫,需要軟填充嗎? 事情是這樣的,買了個房子,在砌筑完畢后去看了下,一單元和二單元之間有個伸縮縫,當時施工留了施工孔洞所以我可以看到這個伸縮縫,大概有十公分左右,那么問題來了,這個伸縮縫規(guī)范要求沒要求需要填充?如果有請?zhí)峁┫旅Q和標準 我去查找

  • 橋梁伸縮縫的加固技術(shù)研究

    橋梁伸縮縫的加固技術(shù)研究

    本帖最后由 q2631633446 于 2016-6-28 16:12 編輯 橋梁伸縮縫的質(zhì)量是直接影響橋梁服務(wù)質(zhì)量和使用壽命,小編先對其病害形成原因進行簡單分析,并提出一些防治措施。“細節(jié)決定成敗”,之前我們只注重橋梁主體而忽略了對其配套設(shè)施細節(jié)的重視,導(dǎo)致橋梁伸縮縫產(chǎn)生不同程度破壞。在我國橋梁建設(shè)來看,伸縮縫破壞率有一定比例,增加了維護難度,從而導(dǎo)致用戶體驗較差,使用壽命縮短。由于溫度、動載等原因橋梁長度會發(fā)生變化,因此就需伸縮縫。通常伸縮縫應(yīng)具有較好耐久行駛舒適、良好防水性、施工方便、維修簡單性。目前常用的伸縮縫有:1)連續(xù)橋面鋪裝伸縮縫

  • 橋梁伸縮縫病害及防治措施

    橋梁可伸縮縫長期在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下,很容易受到破壞,如錨固混凝土的開裂、破損,伸縮縫的卡死,材料老化,錨固件損壞及橡膠條破損,那么就需要我們不斷分析病害的原因,找到對應(yīng)的解決之道。病害原因1、設(shè)計不當,設(shè)計量不足、選型不當及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定。2、伸縮縫裝置本身剛度不夠,錨固件強度不足,在荷載反復(fù)作用下,產(chǎn)生不同程度破壞。3、施工方式不當,材料選擇不當,間距沒有按設(shè)計要求設(shè)置,定位角鋼位置不正確,錨固鋼筋焊接不牢固。或預(yù)埋鋼筋的位置不準確,填充砼強度,養(yǎng)護時間,粘結(jié)性和平整度等未能達到設(shè)計標準,梁板的預(yù)制與安裝不符合設(shè)計要求。4、交通流量大、車速快、載重車輛多、車輪的沖擊力使伸縮裝置構(gòu)件破損、脫落、松動、甚至引起破壞,嚴重影響行車安全。

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