伸縮縫安裝施工管理規(guī)范

伸縮縫安裝施工管理規(guī)范 （1）嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝流程進(jìn)行施工：加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問(wèn)題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。  （2）建立相應(yīng)管理制度：建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度即項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)自檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工序質(zhì)量?jī)?nèi)部檢查。工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理糾正，并由施工隊(duì)質(zhì)檢員記入施工日志。 （3）建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，形成項(xiàng)目部、隊(duì)、工班、作業(yè)人員四級(jí)質(zhì)量自保體系。 （4）建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系，實(shí)行

伸縮縫施工管理制度與規(guī)范

橋梁伸縮縫管理制度和規(guī)范： ① 嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝流程進(jìn)行施工：加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問(wèn)題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。② 建立相應(yīng)管理制度：建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度即項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)自檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工序質(zhì)量?jī)?nèi)部檢查。工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理糾正，并由施工隊(duì)質(zhì)檢員記入施工日志。③ 建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，形成項(xiàng)目部、隊(duì)、工班、作業(yè)人員四級(jí)質(zhì)量自保體系。④ 建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系，實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)兩級(jí)技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)制。⑤ 項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段質(zhì)量控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于受控狀態(tài)。特別注意事中控制。⑥ 雨季施工。密切關(guān)注天氣變化，提前做好防范措施，合理安排施工計(jì)劃。伸縮縫型鋼、鋼筋等原材料放置在不易積水的地方，

關(guān)于橋面伸縮縫的施工問(wèn)題

混凝土橋梁，上鋪10CM左右的瀝青層，對(duì)于伸縮縫位置，是否先把瀝青層鋪筑完成，然后把伸縮縫位置的瀝青、混凝土鑿除，開完槽之后，再安裝伸縮縫？ 可否在澆筑橋梁混凝土?xí)r，先把伸縮縫預(yù)埋，然后再施工瀝青路面？

混凝土路面伸縮縫施工步驟和規(guī)范有哪些？

路面混凝土切縫具體深度：路面的縫有兩種，伸縫和縮縫。這個(gè)工藝，你要首先熟悉縮縫及縮縫的概念的。用模板留置的縫就是伸縮縫，切割的縫只是縮縫呀。（伸縫的全稱就叫伸縮縫，功能是涵蓋伸、縮功效的），伸縫要貫通到底，縮縫深度不小于1/3。     路面混凝土切縫不是就是伸縮縫，路面混凝土切縫深度具體不小于1/3路面厚度為宜，做審計(jì)，施工方混凝土地面破除后又恢復(fù)，結(jié)算書上路面混凝土切縫實(shí)際為20cm不可能，他們采用什么切割的，最多7cm，因?yàn)槁访婊炷梁穸茸疃嘁簿?00厚，一般割縫也就5cm。     伸縮縫的做法為：沿建筑物長(zhǎng)度方向每隔一定距離預(yù)留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件全部斷開，建筑物基礎(chǔ)因其埋在地下受溫度變化影響小，不必?cái)嚅_。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米，縫內(nèi)填保溫材料，兩條伸縮縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。若建筑物平面尺寸過(guò)長(zhǎng)，因熱脹冷縮的緣故，可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過(guò)大的溫度應(yīng)力，需在結(jié)構(gòu)一定長(zhǎng)度位置設(shè)縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫

橋梁伸縮縫的施工原理及工藝

伸縮縫的特點(diǎn)是:伸縮自如，伸縮性能優(yōu)良。良好的耐磨性、耐腐蝕性、耐滑動(dòng)性、耐水性和耐老化性。振動(dòng)小，無(wú)噪音。使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便。易于安裝和維護(hù)。施工原理:橋梁伸縮縫裝置由兩根側(cè)梁和嵌在側(cè)梁鴨嘴內(nèi)的帶狀橡膠密封條組成。這種結(jié)構(gòu)可以通過(guò)剛性連接傳遞荷載，傳力可靠。良好的機(jī)械、防塵、防水性能；其彈性支撐可降低噪音和振動(dòng)；兩根鋼梁之間采用鳥形橡膠條，實(shí)現(xiàn)自由伸縮的功能。從而使車輛通過(guò)路橋結(jié)合部時(shí)的沖擊載荷降到最低，既保證了道路的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)了使用壽命，又使駕乘者感到平穩(wěn)舒適。 橋梁伸縮縫施工流程: 1.剪縫。橋面瀝青混凝土鋪裝完成并養(yǎng)護(hù)后，要求切縫。割縫前，要求檢測(cè)瀝青路面的平整度。當(dāng)檢測(cè)結(jié)果符合要求時(shí)，就要確定槽寬，并按施工圖紙要求準(zhǔn)確測(cè)量放線。一般可以用兩根

橋梁伸縮縫裝置的施工步驟

橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時(shí)，施工單位應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)單位的圖紙寬度進(jìn)行放樣和裁縫，并用混凝土切割機(jī)進(jìn)行裁縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口垂直、整齊、光滑，無(wú)啃邊現(xiàn)象。用風(fēng)鎬將兩缺口間的材料鑿開，將槽口表面的混凝土鑿開，并及時(shí)將槽口內(nèi)原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈。注意槽口外的混凝土。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造裂縫中殘留的雜物。 施工單位應(yīng)校正鋼筋，并仔細(xì)檢查預(yù)埋鋼筋。鋪裝路面時(shí)由于過(guò)往車輛和施工機(jī)械、車輛的碾壓，會(huì)造成預(yù)埋鋼筋開裂、斷裂、缺失。根據(jù)焊接要求，及時(shí)焊接或加固開裂和斷裂的鋼筋，并將扭曲的預(yù)埋鋼筋調(diào)直，以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求。在實(shí)際安裝中，為保證安裝質(zhì)量，所有錨環(huán)均與預(yù)埋鋼筋焊接在一起。焊接前，鋼筋表面應(yīng)除銹。 伸縮縫應(yīng)用相應(yīng)

公路伸縮縫施工要點(diǎn)綜述

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，交通量日益增加，道路安全和舒適性問(wèn)題突出，特別是車輛通過(guò)橋梁伸縮縫時(shí)，橋頭跳車現(xiàn)象普遍存在，存在安全隱患。因此，加強(qiáng)橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量，優(yōu)化施工工藝是十分重要的。本文簡(jiǎn)要總結(jié)了公路橋梁伸縮縫的施工要點(diǎn)和施工工藝。 干貨！公路伸縮縫施工要點(diǎn)綜述 首先，開槽 橋梁伸縮縫施工時(shí)，應(yīng)按施工圖紙要求確定槽寬，放樣要準(zhǔn)確。彈線要直，寬度要一致。 用切割機(jī)切割接縫，確保切割位置、尺寸準(zhǔn)確、垂直、順直、無(wú)缺陷，然后用風(fēng)鎬將伸縮縫整體鑿除。鑿除并清理槽口，槽口必須順直，以保證槽口邊緣瀝青路面不懸空，槽口下混凝土密實(shí)。施工過(guò)程中應(yīng)保護(hù)好鋸縫外的路面，防止路面污染。<

路橋施工伸縮縫應(yīng)用要點(diǎn)

伸縮縫施工有很多影響因素，例如混凝土發(fā)生收縮，施工溫度發(fā)生變化，載荷導(dǎo)致橋梁撓度出現(xiàn)變化等，為了保證施工質(zhì)量，一定要進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作，確定好伸縮量縫隙的大小，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行開槽施工。除此之外，切縫施工、預(yù)埋鋼筋技術(shù)以及安裝伸縮縫裝置和焊接施工也是施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)。 影響伸縮量的因素 1.混凝土發(fā)生收縮對(duì)伸縮量的影響 進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)，有很多伸縮縫類型可以選擇，結(jié)合目前伸縮裝置的構(gòu)造特點(diǎn)和傳力方式，我國(guó)多使用模數(shù)支承式伸縮縫裝置，

橋梁伸縮縫施工與病害防治

基于BJ200的無(wú)縫伸縮縫施工工法

伸縮縫與變形縫及施工縫的疑惑

大家好，請(qǐng)教些問(wèn)題：（1）對(duì)于多跨簡(jiǎn)支梁橋，通常有些墩臺(tái)處設(shè)置了伸縮裝置，而有些墩臺(tái)處只有一條縫，不知道這些縫該怎么稱呼才正確呢，能都稱伸縮縫嗎？還是叫變形縫？（2）對(duì)于有些板拱，在1/4孔處存在一條縫，感覺整個(gè)拱圈是拼裝起來(lái)的，不知這些叫做施工縫呢？還是簡(jiǎn)單的稱為接縫？希望大俠們幫忙解答下，答案最好能給出相應(yīng)參考資料，謝謝啊

某梳齒型橋梁伸縮縫施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 梳齒型橋梁伸縮縫安裝施工圖,不錯(cuò)的圖紙，供參考! 投稿網(wǎng)友： sohupt 上傳時(shí)間: 2013-08-28 圖紙省份:

環(huán)氧地坪施工如何處理伸縮縫及裂縫

本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-9 20:04 編輯 基層表面處理首先清除新混凝土表面的浮漿、塵土、垃圾。對(duì)清除垃圾后的混凝土基層，利用無(wú)塵打磨的方法，以清除浮漿和形成毛糙的表面。如果局部區(qū)域有油脂污染，使用清潔劑清洗。 特殊區(qū)域的處理、伸縮縫的處理。 （1）常規(guī)切割縫的處理（≤10mm） - 清理縫內(nèi)垃圾 - 填充硅膠條 - 用彈性膠填補(bǔ)切割縫 - 清理縫周邊。 （2）超寬切割縫的處理（＞10mm） - 清理縫內(nèi)垃圾 - 鑲嵌硅膠條 - 用環(huán)氧砂漿填補(bǔ) - 固化、切縫 - 在切割縫內(nèi)灌注彈性膠裂縫的處理。 （3）細(xì)小的龜裂 - 方法：使用環(huán)氧底漆和中涂進(jìn)行封閉。 （4）不規(guī)則沉降造成的地面裂縫及空鼓 - 方法：用切割機(jī)在裂縫處切割出V型槽，并清除雜物，然后灌入砂漿，切割寬度為切割深度的2倍。

橋梁伸縮縫專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段伸縮縫采用80、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫，伸縮縫工程量為431.68m。

橋梁伸縮縫施工方案全解

摘要：在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間設(shè)置橋梁伸縮縫。它的作用是在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。 一 、 前言 在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺(tái)之間以及每 5 孔為 i 聯(lián)的墩頂上設(shè)置的伸縮裝置，它是橋梁構(gòu)造的一部分，其作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)，通過(guò)自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。它是橋梁結(jié)構(gòu)的薄弱位

橋梁伸縮縫修復(fù)施工詳細(xì)程序

修理伸縮接頭 橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)因車輛荷載環(huán)境的特點(diǎn)和橋梁建筑材料的物理性能而引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的連接。橋梁伸縮縫裝置是橋梁結(jié)構(gòu)的一部分。如果設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量差，缺乏科學(xué)及時(shí)的養(yǎng)護(hù)，就會(huì)造成橋梁伸縮縫處跳車。伸縮縫處的跳車是目前我國(guó)常見的道路病害。隨著中國(guó)公路的發(fā)展，這一問(wèn)題越來(lái)越突出。橋梁伸縮縫損壞，接縫下沉，路面破損，出現(xiàn)不同程度的錯(cuò)臺(tái)(臺(tái)階)。這些臺(tái)階輕則使車輛在通過(guò)時(shí)發(fā)生跳躍和沖擊，從而對(duì)橋梁和路面造成額外的沖擊荷載，給駕乘人員造成不適，甚至引發(fā)交通事故，從而影響高速公路的正常運(yùn)行。橋梁伸縮縫處的跳車現(xiàn)象不僅存在于我國(guó)的高速公路上，在國(guó)外也是一個(gè)尚未解決的問(wèn)題。為了消除臺(tái)階，防止跳車，保持良

鳥型橋梁伸縮縫的特點(diǎn)及施工要點(diǎn)

鳥型橋梁伸縮縫破壞輕微會(huì)反映到路面問(wèn)題。行駛車輛經(jīng)過(guò)會(huì)出現(xiàn)顛簸、跳車的情況.路面出現(xiàn)坑槽。給行駛車輛路人帶來(lái)不安全因素，從而降低了道路的通行能力。如果伸縮縫擠死輕者頂壞橋臺(tái)背墻。嚴(yán)重的話出現(xiàn)擠壞梁頭使大梁報(bào)廢。一旦出現(xiàn)這種情況則需要更換大梁，各城市橋梁建設(shè)速度快速發(fā)展。橋梁伸縮縫曾出現(xiàn)過(guò)供不應(yīng)求的局面。C型D型和F型橋梁伸縮縫是目前公路橋梁專用伸縮縫中的一種。他們以鋼質(zhì)16Mn鋼軋制邊梁呈c形剖面,采用以氯丁或三元乙丙橡膠制造的密封膠條。具有良好的耐老化、耐曲撓性能.并且有錨釘、錨環(huán)、錨板三種錨固件可以選用所以被廣大施工單位采用。橋梁工程師可以根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用不同類型部件的伸縮縫裝置。有關(guān)規(guī)定由詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)伸縮縫。例如施工及生產(chǎn)過(guò)程中橋梁伸縮縫須達(dá)到要求的尺寸。

?伸縮縫防水補(bǔ)漏施工方案

一、工程概述     案例：一工程伸縮縫漏水，該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理，由于防水老化、收縮、開裂、基礎(chǔ)沉降系數(shù)不一致等因素導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。     二、滲漏原因分析     針對(duì)該工程的滲漏水實(shí)際情況通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)察看，對(duì)該工程的地質(zhì)、施工、結(jié)構(gòu)、防水處理等情況進(jìn)行較全面的了解察看，找出滲漏的主要原因是：    一、工程概述    案例：一工程伸縮縫漏水，該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理，由于防水老化、收縮、開裂、基礎(chǔ)沉降系數(shù)不一致等因素導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。    二、滲漏原因分析    針對(duì)該工程的滲漏水實(shí)際情況通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)察看，對(duì)該工程的地質(zhì)、施工、結(jié)構(gòu)、防水處理等情況進(jìn)行較全面的了解察看，找出滲漏的主要原因是：    1、基礎(chǔ)