請高手指導下設計的時候對建筑長度很長的混凝土怎么處理,留伸縮縫還是后澆帶。伸縮縫是不是施工要求很嚴格,有沒有相關的節點詳圖。謝謝啦
根據砼規9.1.3,有后澆帶的,伸縮縫最大間距可以加大,但是沒說可以不設;但我看很多設計都是有后澆帶,不管間距多大都不設伸縮縫了,可以這樣嗎?不知道是那里有關規范或說明,還請高手賜教!
一框支轉換結構,全長54.95米,按照框架結構設縫55.0米,抗震墻45.0米,那框支轉換上部可以算是純剪力墻結構,不知本工程關于結構超長如何處理?謝謝!
這是一棟剪力墻結構的住宅樓,本人認為后澆帶留置不合理,宜留置在11層這邊適當地方,或是伸縮縫改為沉降縫,一直到底他這樣留置,在后澆帶與伸縮縫之間,容易出現裂縫,不知道我說的對不對,求教大師:請看圖
地上32層(含裙樓3層),地下2層,主樓筏板基礎厚度1800mm,裙樓筏板厚度450mm,請問后澆帶與沉降縮,伸縮縫從基礎筏板就開始設置嗎?
近三十年來, 全國范圍內的建筑施工都采取設置后澆帶的方法來解決建筑物的溫度、收縮和因沉降導致的混凝土裂縫問題。后澆帶可分為兩種,一種是施工后澆帶又叫“伸縮后澆帶”,是為控制超長混凝土在結構施工階段中的裂縫;另一種是沉降后澆帶,是為控制主樓( 高層) 與裙房( 多層) 或地下車庫之間的差異沉降而可能產生的結構構件附加內力與裂縫設置的,兩者是完全不同的。 由于這兩種后澆帶性質完全不同, 因此解決的方法也各有不同。取消施工后澆帶的主要措施是采用跳倉施工法, 施工后澆帶主要是由于建筑物結構超長, 基礎又是厚大的大體積混凝土, 為控制混凝土中膠凝材料( 水泥) 水化引起的溫度變化和收縮而導致有害裂縫的產生, 所以在混凝土施工順序上采取了跳倉施工法。其方法是將超長的混凝土整體塊體劃分為若干小塊體并進行間隔施工, 經過短期的應力釋放( 即適當收縮后), 再將若干小塊體連成整體, 依靠混凝土自身產生的抗拉強度來抵抗下一階段混凝土收縮的溫度收縮應力( 即混凝土的溫度、收縮變形受到約束時, 混凝土內部所產生的應力), 而沉降后澆帶目前只能有條件的取消或提前進行封閉, 并要與設計單位
變形縫施工方案PDF文件集成電路封裝測試項目辦公樓、主廠房、輔助生產廠房變形縫施工。伸縮縫施工方案WORD文件地下一層,框剪結構。6幢單體住宅樓組成,其中4#樓和5#樓20F+1,建筑高度66.3m;1#樓和2#樓14F+1,建筑高度46.75m;3#樓和6#樓17F+1,建筑高度55.75m。為滿足結構沉降和收縮要求,在每幢樓的不同部位均設置有后澆帶,按設計要求除部分為解決混凝土收縮不利影響60天可封閉外,其它后澆帶均應在主體結頂后封閉。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-18 10:57 編輯 ]
本工程是95x105的砼廠房,請問只后澆帶可以嗎
框架的伸縮縫一般是55m,這個是不是可以放寬些,做到70m違反強條嗎?我看現在好多工程都用后澆帶來代替伸縮逢,這種方法可行嗎?
在設計一座,單跨20米的簡單橋梁,共7跨,140米,地處江蘇中部地區,溫帶,橋板采用通用圖集上的橋板。現在在考慮兩個問題。1、支座支座采用圓板式橡膠支座GYZd300,另外伸縮縫處采用GYZF4d300滑移支座。選用d300支座基本合理,但滑移支座,我覺得布置的不合理,請問普通支座跟滑移支座如何配合使用?1、伸縮縫兩頭橋臺處及中跨一側橋面設D-80伸縮縫,共三道伸縮縫。選用D80伸縮縫是我們這里的常規做法,這里溫差不算太大。問題是為什么要設三處伸縮縫,理論上伸縮縫越少越好?別外請問滑移支座跟伸縮縫有什么關系?
本帖最后由 薛家大女婿 于 2014-12-28 15:01 編輯 線管穿越結構伸縮縫或后澆帶應按規范做法設變形補償裝置:在變形縫兩側各埋設1個接線盒,用1根短管將兩接線盒相鄰面連接起來,短管的一端與1個盒子固定牢固,另一端伸入另一盒內,且此盒上的相應位置開長孔,長孔的長度不小于管徑的2倍。當建筑物發生變形時,此短管端可有一定的活動余量。請問開長孔是什么意思,這里
現有一55X15米矩形水池,上部露出地面300mm,池深5.3m,根據《給水排水工程構筑物結構設計規范》6.2.1規定,需20m設一伸縮縫,但是在注2中說明“當有經驗時,例如在混凝土中施加可靠的外加劑或澆筑砼時設置后澆帶....伸縮縫間距可根據經驗確定,不受列表數值限制。”我得問題如下:如果沿55m長度中部設一1000寬后澆帶,同時砼中添加適量膨脹劑,是不是就可以不設置伸縮縫了?
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建筑長84米,寬78米,建筑說設縫有困難,總工也說可以不設縫.可是規范上規定混凝土結構最大間距是55米,采用后澆帶可以適當加大伸縮縫的間距,但是這個"適當加大"怎么理解?有沒有一個量化?麻煩各位高人指點一二
后澆帶、伸縮縫、施工縫、結構縫、沉降縫的區別.rar 后澆帶是指在現澆整體鋼筋混凝土結構中,只在施工期間留存的臨時性的帶形縫,起到消化沉降收縮變形的作用,根據工程需要,保留一定時間后,再用混凝土澆筑密實成為連續整體的結構。還可以減小鋼筋混凝土收縮變形的溫度應力,施工后澆帶分為后澆沉降帶、后澆收縮帶和后澆溫度帶,分別用于解決高層主樓與低層裙房間差異沉降、鋼筋混凝土收縮變形相減小溫度應力等問題。這種后澆帶一般具有多種變形縫的功能,設計時應考慮以—種功能為主,其他功能為輔。施工后澆帶是整個建筑物,包括基礎及L:部結構施工中的預留縫(“縫”很寬,故稱為“帶”),待主體結構完成,將后澆帶混凝土補齊后,這種“縫”即不存在,既在整個結構施工中解決了高層主樓與低居裙房的差異沉降,又達到了不設永久變形縫的目的。施工縫:因施工組織需要而在各施工單元分區間留設的縫。施工縫并不是一種真實存在的“縫
小弟是做水利設計的,在設計過程中經常碰到一些等級要求比較低的交通道路,想向公路專業的前輩、同行請教幾個問題:1、關于脹縫間距,我查了些資料,有的說100m以上的間距,且盡量少設,有的說10m左右一道,不知道應該以哪種為準?2、關于縮縫、脹縫這些伸縮縫,是否針對混凝土路面?對于瀝青路面是否需要設置?3、關于填縫材料,我們做過的是用瀝青木板,不知道在公路上用的是什么?4、另外像我們設計的道路,等級較低,是否需要嚴格按照規定設置伸縮縫?謝謝
一個宿舍樓,分集水器放在內走廊里,走廊里沒有特意盤管,只有從房間里出來到走廊里分集水器的盤管,這種情況下走廊里還用布置伸縮縫嗎
小弟現在有一段走廊的照明需要穿伸縮縫,我不知道是穿防火分區給這幾盞燈配電還是穿伸縮縫給這幾盞燈配電,請各位大大給解答一下,不勝感激,還有伸縮縫的圖集有哪些?
2000年建成的橡膠壩,運行中,發現漏水,一天壩袋漏水量約為60方,初步分析原因為鋼筋混凝土底板伸縮縫未設置止水,可能引起滲水,現請教如何對滲水伸縮縫進行處理。
混凝土橋梁,上鋪10CM左右的瀝青層,對于伸縮縫位置,是否先把瀝青層鋪筑完成,然后把伸縮縫位置的瀝青、混凝土鑿除,開完槽之后,再安裝伸縮縫? 可否在澆筑橋梁混凝土時,先把伸縮縫預埋,然后再施工瀝青路面?