伸縮后澆帶和沉降后澆帶有什么區別? 施工中有什么不同? 二者可以合二為一嗎? 后澆帶位置的梁\板\墻的鋼筋是否要斷開? 后澆帶可以通過基礎嗎? 后澆帶是否上下樓層和地下室底板的位置都要對齊啊? 請大家說說看
如圖,工地的沉降后澆帶和伸縮后澆帶采用什么保護措施?執行的情況如何?
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地上32層(含裙樓3層),地下2層,主樓筏板基礎厚度1800mm,裙樓筏板厚度450mm,請問后澆帶與沉降縮,伸縮縫從基礎筏板就開始設置嗎?
后澆帶、伸縮縫、施工縫、結構縫、沉降縫的區別.rar 后澆帶是指在現澆整體鋼筋混凝土結構中,只在施工期間留存的臨時性的帶形縫,起到消化沉降收縮變形的作用,根據工程需要,保留一定時間后,再用混凝土澆筑密實成為連續整體的結構。還可以減小鋼筋混凝土收縮變形的溫度應力,施工后澆帶分為后澆沉降帶、后澆收縮帶和后澆溫度帶,分別用于解決高層主樓與低層裙房間差異沉降、鋼筋混凝土收縮變形相減小溫度應力等問題。這種后澆帶一般具有多種變形縫的功能,設計時應考慮以—種功能為主,其他功能為輔。施工后澆帶是整個建筑物,包括基礎及L:部結構施工中的預留縫(“縫”很寬,故稱為“帶”),待主體結構完成,將后澆帶混凝土補齊后,這種“縫”即不存在,既在整個結構施工中解決了高層主樓與低居裙房的差異沉降,又達到了不設永久變形縫的目的。施工縫:因施工組織需要而在各施工單元分區間留設的縫。施工縫并不是一種真實存在的“縫
本來打算一期全部開發完的整個小區,因為現在房地產市場不景氣,只好分期開發。現在我們工地的狀況是地下室全部做完,主樓好多做到正負零就停下來了,我們工程地下車庫和主樓都是天然基礎,地基為長江三角洲沖積平原。主樓28層,車庫地下室負1層。沉降后澆帶按常規應該在主體竣工后進行封閉,但考慮擱置的時間比較長,鋼筋的保護和后澆帶兩側的支撐都是比較大的費用,所以我司工程部打算提前封掉后澆帶。但是我是管設計的,我堅決不同意提前封,因為計算沉降差有10cm左右,提前封肯定會造成開裂。請各位有經驗的師傅給出出注意。感激不盡。
本帖最后由 wuji5512 于 2014-8-5 14:41 編輯 原來的圖怎么不見了?
17層的剪力墻結構,地下兩層,連接一層車庫。相接位置設置了沉降后澆帶,圖審提了一條:本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫相連,主樓周邊施工階段設置有沉降后澆帶,結構計算應按最不利約束條件包絡驗算各階段整體穩定。 1、該怎么驗算?后澆帶設在相接處第一跨,是否按照沒有車庫建模計算一下相關參數?2、設置沉降后澆帶后施工階段等于完全無基礎埋深且該基礎還為CFG樁復合地基很不合理。沉降后澆帶是在主樓和車庫基本沉降完畢后澆注混凝土,是不是意味著要等主樓封頂再過一段時間才可以澆注,這樣確實沒有基礎埋深了。大家一般怎么處理?
本人所在工程為七棟地下一層地上十四層住宅、三棟二層商業,現在七棟住宅已施工到屋頂部位,個別棟樓已經封頂。沉降觀測報告已經下來了,設計也已經同意澆筑后澆帶。是不是就可以澆筑后澆帶了?澆筑后澆帶前還需要滿足什么要求,請各位大仙給予建議了!!!!!!!
基本情況: 我們項目高160米,37層,框筒結構;鉆孔灌注樁直徑1米樁,2.4米筏板;地基主要為粘土層,有2個很薄的淤泥層,持力層位置-62米。目前施工至13層,累計沉降量16mm,參考周邊項目總沉降量估計為35mm。 目前地下室后澆帶滲水嚴重,想提前封閉,請問各位大神是否可以?若不可以是否有其他辦法處理?急求!
1、本工程采用第三層粉質粘土層作為地基持力層,地基承載力特征值Fa=110Kpa,修正后的地基承載力特征值為fa=160KPa。2、樓座布置及車庫示意圖詳下圖所示。樓單體為7層住宅樓,車庫為單層車庫,車庫頂板平均覆土1米。3、原設計樓與車庫交接的部位均為沉降后澆帶,又由于車庫較長、故除了沉降后澆帶以外又設置了若干溫度后澆帶。4、說實話如此設計施工難度較大,又
請高手指導下設計的時候對建筑長度很長的混凝土怎么處理,留伸縮縫還是后澆帶。伸縮縫是不是施工要求很嚴格,有沒有相關的節點詳圖。謝謝啦
根據砼規9.1.3,有后澆帶的,伸縮縫最大間距可以加大,但是沒說可以不設;但我看很多設計都是有后澆帶,不管間距多大都不設伸縮縫了,可以這樣嗎?不知道是那里有關規范或說明,還請高手賜教!
大型商業綜合體,塔樓為超高層,裙房設有沉降后澆帶,因裙房需提前開業,甲方想將沉降后澆帶也提前封閉,考慮目前塔樓主體施工鋼超過裙房,上部結構荷載還會繼續大量增加,能否提前封閉,有何后果,有沒有類似案例,請賜教
高層沉降后澆帶提前澆筑可以嗎??30層現在施工到20層,施工隊想提前澆筑,好回填地庫土方,來年任務很緊。后果到底有多嚴重?!?
【建筑知識】后澆帶 · 伸縮縫 · 沉降縫的區別 .doc1.后澆帶:指在現澆整體鋼筋混凝土結構中,只在施工期間留存的臨時性的帶形縫,起到消化沉降收縮變形的作用,根據工程需要,保留一定時間后,再用混凝土澆筑密實成為連續整體的結構。還可以減小鋼筋混凝土收縮變形的溫度應力,施工后澆帶分為后澆沉降帶、后澆收縮帶和后澆溫度帶,分別用于解決高層主樓與低層裙房間差異沉降、鋼筋混凝土收縮變形相減小溫度應力等問題。這種后澆帶一般具有多種變形縫的功能,設計時應考慮以—種功能為主,其他功能為輔。施工后澆帶是整個建筑物,包括基礎及L:部結構施工中的預留縫(“縫”很寬,故稱為“帶”),待主體結構完成,將后澆帶混凝土補齊后,這種“縫”即不存在,既在整個結構施工中解決了高層主樓與
如題,建筑布局原因,高層樓與裙房沉降后澆帶正好穿過消防水池,而且不能調整后澆帶位置,如果沉降后澆帶沒有封閉好,水池是否容易滲水? 哪位高手,如何解決,不吝賜教,多謝了。
1、地庫有2種后澆帶,一個深點,一個淺點,是不是深的是沉降后澆帶,淺的是伸縮后澆帶,圖紙是沒有明確說明,問問大家。2、深的后澆帶為何隔一段有一個節點向下凹,節點為何是圓弧邊?
以28層高層與三層裙房連為整體,基礎形式采用梁筏基礎,持力層為卵石層,承載力特征值320KPa,試算沉降主樓與裙房沉降差異很小,不知道是不是可以不設沉降后澆帶?小弟在這方面沒有多少經驗,請高手指教啊
這是一棟剪力墻結構的住宅樓,本人認為后澆帶留置不合理,宜留置在11層這邊適當地方,或是伸縮縫改為沉降縫,一直到底他這樣留置,在后澆帶與伸縮縫之間,容易出現裂縫,不知道我說的對不對,求教大師:請看圖
伸縮后澆帶與沉降后澆帶的區別
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