1、試運轉前的檢查:①試運轉前,應按設計要求進行一次全面系統檢查,確保施工質量,不留隱患。②檢查內容主要包括通風系統中的設備、部件和管路安裝規格、位置、尺寸和數量是否符合要求;調節裝置制作與安裝是否正確;連接是否牢固;風管的咬口、焊接、法蘭等處是否嚴密,漏風率不得超過標準要求,各種閥的開啟方向和動作是否靈括、準確;風機的轉動方向要符合設計要求等。2、試運轉過程中的檢測項目:①測量風機的風壓、風量、轉數和效率是否達到設計要求。②各出風口送出的空氣溫度是否滿足使用的要求。③各出風口和吸風口風量是否符合標準的規定。④測量各參數的數值都應在允許的偏差范圍內。⑤試運行時要注意安全,同時要防止吸人雜物傷人或損壞設備。⑥試運轉過程中,要做到分工明確。對出現的問題,及時加以處理。
一、抓好制度建設,致力人本管理 公路段是公司機械化程度最高的單位,也是固定資產大戶,幾年來南征北戰,擁有攤鋪許多高速公路路面的輝煌業績。人是生產力中最為活躍的要素。段領導班子在充分調查研究的基礎上,選準突破口,以狠抓人員管理為切入點,特別是抓干部管理和管服人員的管理入手。通過召開職工大會、干部會議,讓大家出謀劃策,多方征求意見,緊緊抓住工程質量這一永恒的主題,建立了工程質量管理的崗位責任制,出臺了與工程質量相關的各個控制環節的質量管理辦法,實行責任人風險抵押制,對工程建設實行全方位、全過程控制。在公司管理辦法規定的基礎上制定了補充規定,重點體現了職工獎懲條例,真正做到在同等條件下多勞多得,少勞少得,充分調動了職工的工作積極性,提高了勞動效率,并且增強了大家的組織紀律觀念。段領導以身作則、嚴格要求,并向職工承諾“五不”:一不飲茶;二不喝酒;三不吸煙;四不進歌舞廳;五不去高級賓館。段里的大事小事實行企務公開,將職工工作、獎懲情況等職工關心的賬目公布在企務公開欄上。同時實行工班長競爭上崗,讓職工提名投票選舉工班長,使一些具有一定工作能力、群眾信任的人員通過競爭走上工班長的崗位,讓
摘要:本文從施工序次的劃分、柱墻梁板的施工、后澆帶或后澆板的混凝土質量控制等,對高層框架結構混凝土施工過程的關鍵控制環節提出合理建議,并對施工企業的水平提出較高的要求。推薦給大家,希望對工作有所幫助。
綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內或建筑群之間的信息傳輸通道。它既能使語音、數據、圖像設備和交換設備與其它信息管理系統彼此相連,也能使這些設備與外部相連接。它還包括建筑物外部網絡或電信線路的連接點與應用系統設備之間的所有線纜及相關的連接部件。綜合布線系統由不同系列和規格的部件組成,其中包括:傳輸介質、相關連接硬件(如配線架、連接器、插座、插頭、適配器)以及電氣保護設備等。這些部件可用來構建各種子系
鋼筋模板混凝土施工過程控制(102頁).ppt
建筑精品工程施工過程控制與實施手冊.part01.rar
:)門窗口周邊滲水:門窗口上部要做滴水線,上口滴水線距離門窗邊60MM,90°向外伸出和墻面平,下部澆混凝土窗口板時根據窗口線,向外20MM坡度,外裝修粉刷時,從墻中向外i找坡度,若有伸出線條,下做滴水線。
初任版主,我上傳了2006最新建筑工程施工項目全過程控制與質量監管及工程質量驗收統一標準規范送給大家,有興趣的朋友可以下載,由于文件過大,我進行了壓縮,文件格式為pdf格式內部下載地址http://co.163.com/forum/content/1783_608311_1.htm
1施工準備要充分 在鐵路高速發展的進程中,堅持科學發展、安全發展是加快推進鐵路發展的重要保證。這就要求施工作業要遵循客觀規律,從施工準備、輔助作業到基本作業都要結合現場主觀、客觀條件,融合現代安全管理理念,用科學的方法進行籌劃與組織。施工準備工作充分,對發揮人的積極因素,合理組織人力、物力,加快施工進度,提高工程質量,降低工程成本起著重要的作用。在施工準備工作中,準備內容包括施工組織準備、事故調查、技術準備和現場準備。其中做好施工調查是施工組織設計經濟合理的前提條件。必須對施工現場的具體情況做細致深入的調查研究。根據施工調查,了解現場全面情況以及在整個工期內涉及到的作業影響因素,不同的工程項目,施工調查的內容各有側重,具體問題要具體對待。如果急于開工,準備倉促且流于形式,實施過程中必然會出現許多問題,如果這些問題又難于當場解決,肯定致使施工中斷,浪費資源且延誤工期,這樣的施工準備也就失去了指導施工的作用。相反,則起到運籌帷
某實例工程對混凝土澆筑施工過程進行了記錄并整理了控制要點,我們來看一看他們是如何進行過程控制的?