請問一下 我現在作畢業設計一個18,9層的酒店式公寓我是L形的平面布局但是因為兩部分存在高差 所以在結構老師的建議下設了沉降縫 并且是框剪結構的一邊是19層大概60米的樣子 一邊是大概50米請問一下 雙柱的沉降縫要怎么坐 柱子間距離多大比較合適 我的柱網是 8100×6000
我剛剛學搞采暖設計,現在有一學生公寓,采用下供下回,室內地溝,該樓有沉降縫,請問采暖供回水管穿越沉降縫時是否要加伸縮節?
做畢業設計,是一個U字型的局部2層主體6層,要做沉降縫,但做逢的位置連個房間挨著,兩個主挨著那么做老師又說基礎打架,挑出來怎么做,請老師指導下,先謝謝了
現在遇的要設沉降縫的難題.前提是一定要設縫.縫左邊的是廠房.右邊是辦公樓.左邊的基礎在2400mm寬.右邊的做條基在3000mm寬.現在問題是基礎相碰.且無法錯開布置.要滿足<<地基規范>>的基礎最小間距怎么處理才行啊?有縫的2個軸線間距只有2500mm.
管道過沉降縫、伸縮縫的作法,不知道同行們在設計中是文字說明的還是圖示的,有那幾種作法?消防直線管道過長又怎樣考慮伸縮呢?請告之!謝謝!附圖請發至wangqinlyqq@sina.com
我在設計一個五層的框架商住樓,底層商場面積比上四層住宅面積多兩品框架,所以用雙柱做了沉降縫,但住下的基礎會沖突,該怎么處理呢? 用什么樣的基礎比較好呢
最近我做了一個六層住宅工程,樓長120多米,樓寬12米,墻體有兩道伸縮縫,地基承載力對于這種長高比過大的建筑,基礎是否應設沉降縫?為13噸,如果不設沉降縫,設基礎后澆帶可以嗎?
本人設計的一幢房子有近100米長,是辦公樓(無中央空調),地上六層,高度小于24米,每層4500平方,地下室是停車庫分了兩個防火分區,我的設計想法是:地下室設置噴淋+消火栓系統,地上六層就設置消火栓系統,請大家看看這樣設置可不可以? 另外請問一下DN100的消防管穿越沉降縫的做法?(因房子太長了,中間設置了沉降縫)
如題,http://bbs.co188.com/viewthread.php?tid=1576916&page=1&fromuid=3825908#pid16231588
最近做了個磚混結構三層,由于結構比較長,故設置沉降縫但是我查了下,設置沉降縫時基礎要分開,可是我這個沒有分開,總共說可以說明:9mX68m,層高3.6m,在中間設置縫隙
有個問題向有經驗的大俠請教:現一給水系統穿地下室外墻,該處為沉降縫,設計院兩側墻各設計了一個剛性套管,而根據02S404中提到柔性套管具有承受管道伸縮變形的能力,大家探討一下,該處是應該設剛性套管還是柔性套管,兩墻是應該共用一個套管還是應該每一側墻都應該設套管。
小弟做的是一個2層的商鋪,因為建筑比較長,設了好幾個沉降縫,我在建模計算的時候,是在沉降縫的地方分開建模?還是一起建模? 注:是砌體結構的,下面是磚基礎的條基!沉降縫邊上的兩道墻這么近 ,條形基礎還要分開嗎? 麻煩各位朋友指點一下!!謝謝!!
建規規定:排水管道不得穿過沉降縫,伸縮縫,變形縫,煙道等。當排水管道必須穿過沉降縫、伸縮縫時應采取技術措施;現在我畫的一幅圖有一個排出管必須穿過覺降縫,要不無法排出。請問,在穿過沉降縫時,應如何采取相應的技術措施?
論文簡介:建筑物在錯層部位,荷載相差較大;在地基不均勻,土層坡度較大或長高比太大,超過規范規定的容許值時,必須設置沉降縫。沉降縫處理的合理與否,關系到工程的經濟與安全。 投稿網友:marlin12928 上傳時間: 2013-09-13
【摘要】:根據相鄰基礎相互作用的分析理論,發展了被沉降縫分隔的兩個建筑單元對傾、糾偏的計算方法。糾偏分析分以下步驟進行:糾偏前在有效荷載作用下作沒有樁支承的兩個相鄰單元基礎的相互作用分析;糾偏后在剩余荷載作用下作有靜壓樁支承的兩個相鄰單元基礎的相互作用分析;然后對兩個計算結果進行疊加;有效荷載相對總荷載的比例與根據沉降觀測資料推算的固結度相當。本文的計算方法可近似考慮單樁極限承載力的影響和沉樁產生的拖帶作用。最后對一個工程實例進行了分析,根據傾斜量與樁數的相互關系可確定控制傾斜和糾偏的最佳樁數。關鍵詞: 相互作用; 對傾; 糾偏; 沉降縫; 固結度收稿
歡迎討論以下為個人意見管道穿越沉降縫、伸縮縫、抗震縫,還有是否管道穿墻體,做法不同。1、若僅是伸縮縫,考慮好管道軸向補償即可,伸縮節及自然補償都可以。2、若是沉降縫,則考慮軸向補償的同時,還應考慮徑向的問題,這里又有是否管道穿墻的問題。2.1,穿墻,管道上下需留有150mm空間,2.2,不穿墻,考慮管道自然補償量能滿足兩墻體相對沉降的量。3、個人覺得13K204-P12頁,管道穿沉降縫墻體安裝示意圖有問題。兩墻體勢必沉降量不同,運用相對論原理,假設左側墻體靜止,右側墻體相對于左側墻體,無論向上,向下,均會把管道切斷。兩頭的金屬軟管起作用了嗎?<
pkpm對伸縮縫的處理,可以將上部結構按照兩個工程進行兩次輸入模型,也可以一次在在一個模型中輸入整個工程,然后進行多塔定義之后進行計算,兩種方法的計算結果不近相同,相比之下,分成兩個模型輸入更準確一點!而對于沉降縫的處理,基礎需要斷開,如何在一個模型中,pkpm會默認計算基礎連起來(對于柱下獨基而言),而分開建模的沉降縫處會出現基礎重合!請問如何處理?