西克制冷在制冷設備行業里摸爬滾打這幾年,接觸了許多大大小小的設備故障問題,接下來西克小妹整理了一些冷庫不制冷等故障出現的原因,以及排除方法,希望對大家有所幫助。 1、檢查電源:配電箱上沒有電或顯示屏不顯示。請檢查冷庫的專用閘是否失靈。 2、冷庫不制冷或制冷效果差。檢查制冷機的冷凝器上是否臟。檢查庫內蒸發器上是否積霜過厚。檢查制冷劑是否滲漏(用肥皂水涂在管路連接處,有氣泡生成說明制冷劑滲漏)。并請專業人員補充制冷劑并對滲漏處進行處理。檢查冷庫門的密封是否完好并排除之。檢查冷庫的制冷機是否工作。檢查冷庫的電腦控制器的參數設定是否正確并重新調整。檢查冷庫的控制器是否失靈并更換之。檢查庫內堆放物品是否留有足夠的間隙并疏通之。 3
現有一個占地約5000平米的冷庫,主要是肉類,蔬菜水果冷藏。甲方說用溴化鋰。我從沒聽說過冷庫用溴化鋰的,請問可以嗎?如果可以的話,那商業的中央空調可以和冷庫共用制冷機嗎?
制冷機組 的組裝安裝 1、半封或全封閉壓縮機都應安裝油 分離器 ,并在油分內加住適量機油,蒸發溫度低于-15度時,應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。 2、壓縮機底座應安裝減震膠座。 3、機組的安裝要留有維修空間,便于觀察儀表和閥門的調節。 4、高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處。 5、機組整體布局合理,顏色一致,各型號機組安裝結構應保持一致。 2
制冷設備有兩種冷卻方式:直接冷卻和間接冷卻。直接冷卻是將制冷機的蒸發器安裝在制冷裝置的箱子或建筑物中,通過蒸發直接冷卻制冷劑中的空氣,冷卻需要冷空氣冷卻的物體。該冷卻方法的優點是冷卻速度快,傳熱溫差小,系統簡單,因此被廣泛使用。 間接冷卻取決于制冷機蒸發器中制冷劑的蒸發,這樣制冷劑(如鹽水)就可以冷卻,然后將制冷劑送入制冷裝置的箱子或建筑物中,通過熱交換器冷卻里面的空氣,這種冷卻方法冷卻速度慢,總熱傳導溫差大,系統復雜,因此只能在較少的場合使用,如鹽水制冰和恒溫要求的冷庫等。 按照冷卻目的和冷量利用方式的不同,制冷裝置可分為四類:用于冷藏的制冷裝置,用于測試的制冷裝置,用于生產的制冷裝置和用于空調的制冷裝置。 用于制冷的制冷裝置主要用于在低溫條件下儲存或運輸食品和其他物品,包括冰箱,冷庫,冷藏車,冷藏船和冷藏集裝箱。
冷庫所需要的制冷量是怎樣計算的呢,比如5m*6m*2.5m的冷庫,存放蔬菜,溫度設定在2°左右,怎么計算該冷庫所需要的制冷量呢?然后計算出制冷量怎么再根據這個數據選擇壓縮機組和蒸發器呢。求懂的大神指導指導,不勝感激~
冷卻食品如同凍結食品一樣,對制冷的應用在世界各國得到穩步增長,但是發展的速度極其緩慢。這種緩慢原因之一,往往被認為是與社會公用基本設施或缺乏社會公用基本設施有關。首先是分配系統非常簡單,冷凍產品的銷售是通過常溫下現有的系統來實現的,那就必然使產品在運輸過程中解凍,最主要的目的是使食品得到及時分配。盡管這階段運輸距離是有限度的,但是比在分配鏈開始時的產品不經過冷卻或結凍,運距要長些。 這種不斷發展的變化,明顯地會從一個國家到另一個國家,甚至在一個國家內的一個省與另一個省發生。 今天,人們認識到需要一種適應技術的必要性,而且也樂于接受這種適應技術。但是應該記住冷庫不僅從設計和布局經受檢驗,而且對社會、經濟和文化環境也應作好。只有這樣才有可能采用最適應的技術和設備創造出一個新的設計,為了符合冷庫或冷鏈的作用要求,還必須研究冷藏間和在冷藏間以外兩方面的情況,這是極其重要的。多年來在許多情況下從冷庫的現場設計開始,以及冷藏降溫達到要求的儲藏溫度結束為止所取得的經驗表明,正確的途徑是在調研時精心地規定所需要的項目,以此來決定冷庫提供服務的形式、設計要求和
小冷庫因系統進水,處理后,重新加制冷劑,出現如圖的狀態:機頭結霜
冷庫制冷管路在工作過程中要承受一定的壓力、溫度,并受到流體工質的沖刷、腐蝕,優勢還要受到外力及振動沖擊。因此,冷庫制冷管路的管材、管徑及管長的選擇尤為重要。 在通常情況下,氨冷庫制冷系統采用無縫鋼管。氟利昂冷庫制冷系統大多數采用紫銅管,當管徑較大時亦使用無縫鋼管。在間接制冷系統中,鹽水或淡水管路多采用焊接鋼管或無縫鋼管,海水冷卻的冷凝器水管一般采用鍍鋅鋼管或鋁黃銅管、銅鎳合金。冷庫制冷系統的潤滑油管及空調冷、熱水管可根據選用的制冷劑和流量選擇紫銅管或無縫鋼管。 冷庫制冷管路的管徑是由制冷劑的流量(或熱負荷),阻力損失(降壓)和流體的流速所決定的。
冷庫制冷工藝的基本任務,是根據制冷原理和需冷場的性質、冷加工工藝的要求、把制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流閥及輔助設備組合起來,構成一個完整、合理的制冷循環系統,創造生產過程中所需求的低溫環境,用于易腐食品的凍結和冷藏。 冷加工工藝要求是制冷工藝設計的主要依據,制冷工藝設計是冷庫設計內容中的主要組成部分。冷庫設計中的土建設計、給排水設計、采暖通風設計和電氣設計都應符合制冷工藝的要求,但制冷工藝設計也要受建筑、結構及水電方面各自特點的制約。其中,制冷工藝設計師先行和主導,其他設計要依據制冷工藝設計提出的條件、數據來進行。
食品冷庫是用人工制冷的方法制的一個低溫環境,進行加工和貯藏易腐食品,以保持食品食用價值,現在我們對食品冷庫不制冷的原因做以下簡單分析:
新人求教怎么計算冷庫制冷量,最好有計算公式,有栗子。謝謝!!!
冷庫常見的現象有冷庫溫度降不下來和下降緩慢的時候,現在對庫溫下降緩慢的原因簡單分析: 1、冷庫由于隔熱或密封性能差,導致冷量損耗大 隔熱性能差是由于管道、庫房隔熱墻等的保溫層厚度不夠,隔熱和保溫效果不良,它主要是設計時保溫層厚度選擇不當或施工時保溫材料質量差所導致的。另外,在 施工使用過程中,保溫材料的保溫防潮性能有可能被破壞導致保溫層受潮、變形,甚至糜爛,其隔熱保溫能力下降,庫防冷量損耗隨之增大,庫溫下降明顯減緩。 導致冷損耗大的另一重要原因是庫房密封性能差,有較多的熱空氣從漏氣處侵入庫房。一般若在庫房門的密封條或冷庫隔熱壁密封處出現了結露現象,則說明該處密封 不嚴密。另外,頻繁開關庫房門或較多
320立方冷藏庫,要求-18度庫溫冷藏肉類,需要配置多大制冷量機組。 用噸位,單位冷負荷估算出來只有6kw,是不是算錯了。請老師指導。
制冷系統設備及制冷劑管路的安裝, 甚至冷庫整體設計和冷庫日常使用,都必須嚴格按照規范做好,任何設計、安裝不規范或使用、維護不規范的情況,都將會使制冷系統運行不良,甚至造成機器運轉的故障和損壞。因此冷庫制冷設備的安裝非常關鍵,下面冷庫制冷設備廠家給大家講幾個常見的冷庫制冷設備的安裝問題。 1) 制冷劑管路沒有或缺少回油彎。輸送制冷劑的管路在由橫向轉向上彎時,必須做成一個先向下垂后向上去的小彎即U型彎,這樣管路再向上行才合格,不能直接做成90度轉向上行,否則,系統里面的油就不能很好的回到壓縮機里去,而大量沉積在冷風機里,使風機和整個系統不能正常發揮作用,甚至損壞風機和機組設備。 2) 制冷壓縮機組沒有減振安裝,或者減振效果不佳。根據安裝規范,應該安裝機組整體減振裝置,如果減振不規范或者沒有減振措施,會使機器振動劇烈,容易造成管路振裂,設備振壞,甚至機房振壞。 3) 管路沒有做保溫。如果沒有保溫材料,冷管路就會在環境溫度下結霜,從而影響制冷效果,使機組負荷
冷庫制冷量估算,求解。 320立方冷藏庫,-18度,冷藏肉類,需配多大制冷量的機組? 按噸位、機械負荷估算出來才6kw多,是不是錯了。
制冷劑是影響冷庫溫度的一個比較重要的因素,節流閥堵塞又是影響制冷劑流量的重要因素,當節流閥調節不當或堵塞,會直接影響到進入蒸發器的制冷劑流量。當冷庫節流閥開啟度過大時,制冷劑流量偏大,蒸發壓力和蒸發溫度也隨之升高,庫房溫度下降速度將減緩;同時,當節流閥開啟度過小或堵塞時,制冷劑流量也減小,系統的制冷量也隨之減小,庫房溫度下降速度同樣將減緩。 一般可通過觀察蒸發壓力、蒸發溫度及吸氣管的結霜情況來判斷節流閥制冷劑流量是否合適。引起節流閥堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。 冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳,制冷劑中含有水分,流經節流閥時,溫度降至0℃以下,制冷劑中的水分結成冰而堵塞節流閥孔;臟堵是由于節流閥進口過濾網上積聚了較多的臟物,制冷劑流通不暢,形成堵塞。 系統中的制冷劑量不足,制冷能力不足 制冷劑循環量不足主要有兩個原因,一是制冷劑充注量不足,此時只需補入足量的冷庫制冷劑就可以了。另一個原因是,系統制冷劑泄漏較多,遇上這
在使用冷庫工程的時候,其實我們就應該選擇適合的制冷劑,在選擇制冷劑的過程中,我們就應該結合冷庫的不同的用途,目前市面上的制冷劑主要就是氨制冷系統,氟利昂制冷系統這兩個不同的分類,要想讓冷庫的制冷效果變得更好,那么必須要合理的選擇制冷劑,一起來了解一下冷庫工程應該怎么樣來,讓制冷的效果得到有效的提升。 要想提升冷庫工程的制冷效果,那么最為主要的就是選擇適合自己的制冷劑,在目前的市場上其實有著很多不同種類的制冷劑,而這些制冷劑也會影響到制冷工程的制冷效果,一起來了解一下什么樣的制冷劑效果最好。 直接膨脹供液 制冷劑在運作的過程中,其實也會經過制冷器,還需要經過膨脹閥,最終就會進入到蒸發器以及冷卻排管,以此就能夠向冷庫工程提供制冷劑,雖然說這樣的一個方法在使用的過程中非常的