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  • 關于橋梁上部結構施工的探討分析

    上部結構施工 (1)、本合同有預應力空心板梁、矩形板梁、空心板梁。 1、模板 預制梁的模板雖是工程施工中的臨時結構,但十分重要,它不僅控制梁體尺寸的精密,而且對工程質量、施工進度和工程造價有直接的影響,為了保證橋梁施工的可靠性,模板應滿足下列要求: A、具有必須的強度、剛度和穩定性、能可靠的承受施工過程中可能生產的各項荷載,保證結構設計形狀,尺寸和模板給部件之間的位置準確性。 B、盡可能采用組合模板和大模板,以節約木材,提高模板適應性和周轉性。 C、模板面平整、光滑、無縫、嚴密。確?;炷猎趶娏艺饎酉虏宦{。 D、做到便利制作、裝拆容易、施工操作方便,確保安全。 Ⅰ、空心板梁有底模、側模、端模和內模四部分組成。 Ⅱ、底模:支承在底座上面,它是由緊貼于混凝土表面的底板與支承底板的墊木、橫梁以及安裝振搗器的固定架等幾個主要構件。 Ⅲ、側模:位于梁的兩側,沿梁長度方向由若干個具有獨立結構的單元模板組成。 Ⅳ、端模:位于梁的兩端頭,安裝時

  • 橋梁上部結構的施工方法

    問題補充:1、總體上分為現場澆筑法和預制安裝法(1)就地澆筑法就地澆筑法是在橋位處搭設支架,在支架上澆筑橋體混凝土,達到強度

  • 《橋梁上部結構裝配式施工工法及解析》

    《橋梁上部結構裝配式施工工法及解析》 一、先張法預制梁板      (一) 先張法預制梁板工序

  • 先簡支后連續橋梁上部結構的施工

    期刊網文章,大家學習

  • 關于橋梁上部結構的探討分析

    橋梁跨越空間的結構物,簡稱橋跨或橋跨結構。橋梁上部結構通過支座支承于橋墩和橋臺上,它的結構類型,決定了橋梁的形式。 一、組成 橋梁上部結構由橋面、主梁和支座三部分組成。 1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分。鐵路橋面有鋼軌和軌枕支承于縱、橫梁系統的明橋面;有道碴槽板、道碴、軌枕、鋼軌組成的道碴橋面;有鋼軌直接聯結于橋面板或主梁上的無碴無枕橋面。 2.主梁 橋梁主要承重結構,是橋梁上部結構的主體。鐵路橋的主梁,

  • 案例3-4(橋梁上部結構清單算量)

    續上題,橋面瀝青結構層為4em細粒式改性瀝青混凝土+6cm中粒式改性瀝青混凝土, 鋪筑間隔時間短。預制小箱梁的通用圖如圖3-4-1~圖3.4-5所示。每孔箱粱波紋管定位鋼 筋(HPB300)600kg,鋼絞線每股單位質量為1.101kg/m

  • 橋梁上部結構分類及類型劃分

    上一篇講解了關于橋梁基礎結構和下部結構的劃分內容,這一篇我們來分析下關于橋梁上部結構分類及類型劃分。 橋梁上部結構主要包括主梁、鉸縫、濕接縫、橫隔板、端橫梁、橋面鋪裝、橋面連續等等。其中主梁有板梁(現澆空心板梁、現澆實心板梁、預制預應空心板梁等)、箱梁(現澆箱梁、預制預應力箱梁、鋼箱梁等)、T梁(主要就是預制預應力T梁)。 上部結構又稱橋跨結構,當路線遇到障礙而中斷時跨越跨越障礙的建筑物,其作用是承受車輛荷載,并將車輛荷載及其自重通過支座傳給墩臺。如下圖:

  • 橋梁上部結構養護的介紹說明

    一、橋面系的檢查 1 .橋面鋪裝——清潔、對破損及時處治。 2 .伸縮縫裝置的檢查——作用正常

  • 淺談市政橋梁上部結構加固技術

    工程概況 某跨江市政大橋橋梁,結構型式為變截面連續箱梁,跨徑布置為55.4m+3×85m+55.4m,橫斷面型式為單箱三室,橋面全寬20.8m。該橋箱梁頂板、腹板及橫隔板發現有裂縫產生,經過多次跟蹤觀測,發現裂縫一直呈發展趨勢。其全橋裂縫分布特征為:①全橋腹板裂縫總長為1569.6m,占全橋裂縫總長的60%,裂縫最大寬度為1.2 mm,裂縫走向水平傾角為30―60o;②全橋頂板裂縫總長為784.64m,占全橋裂縫總長的30%,裂縫最大寬度為1.6mm,裂縫走向為順橋向;③全橋橫隔板裂縫總長為267.52m,占全橋裂縫總長的10%,其裂縫最大寬度為1.0mm。 大橋產生裂縫的原因與加固方案分析

  • 橋梁施工-大臨結構照片

    橋梁施工-大臨結構照片

    直徑56m,高20m,壁厚2.0m,下河浮運現場[ 本帖最后由 minijc 于 2009-12-12 10:50 編輯 ]

  • 橋梁上部結構能做成大角度的嗎?

    各位老師,橋梁上部結構老標準圖最大為45度,現在標準圖最大只有30度,那上部結構要是做成超過45度的可以嗎?還是超過45度結構方面不允許?。空埨蠋熧n教

  • 橋梁上部濕接縫施工技術方法

    后澆帶(濕接縫)是現澆鋼筋砼結構在施工過程中的一種臨時施工縫,是為克服溫度收縮、砼收縮、結構不均勻沉降可能導致不利因素而設置的。它與通常設置的永久性的伸縮縫、沉降縫相比有其獨到的優點——結構完整、立面完整、能更好地發揮建筑物的使用功能?,F形各種設計規范、施工規范以及建筑施工手冊等,由于出自不同的規范編寫組所編寫,對后澆帶做法有所差異,要求也不盡一致。這給設計單位和施工單位帶來諸多歧義,造成了不同設計院設計出的即使是同一種類型的后澆帶,其構造要求,做法也不盡相同。 各種規范手冊對后澆帶做法及要求的主要區別 后澆帶的縫寬選取要求不明確或不一致,未明確在何種情況下選定怎樣的縫寬;接縫形式有多種:平直縫、階梯縫、企口縫等,未規定在什么情況下采用哪種縫型;后澆帶處鋼筋的處理有斷開搭的做法,也有貫通不斷、增加附加鋼筋的做法,沒有說清楚在什么情況下采用何種做法;

  • 橋梁上部結構通用圖-箱梁續一

    橋梁上部結構通用圖-箱梁續一

    主要材料1、混凝土1) 水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。2) 粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。3) 混凝土:預制主梁、端橫梁、中橫梁、現澆接頭、濕接縫、封錨、橋面現澆層混凝土均采用C50;橋面鋪裝采用瀝青混凝土。2、普通鋼筋普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-1991)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-1998)的規定。凡鋼筋直徑≥12mm者,采用HRB335熱軋帶肋鋼;凡鋼筋直徑<12mm者,采用R235 (A3)鋼。本冊圖紙中R235鋼筋主要采用了直徑d=8mm、10mm兩種規格;HRB335鋼筋主要采用了直徑d=12、16、20、22、25mm五種規格。3、預應力鋼筋預應力鋼絞線采用抗拉強度標準值 =1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強度鋼絞線,

  • 大橋局內部資料-橋梁上部結構施工質量通病及防治

    從別人那拷過來的大橋局內部資料,寫得很全面很詳細,搞施工的朋友可以看看。

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