現(xiàn)在有一個“氣體加熱器”的設(shè)計問題,請有經(jīng)驗的人幫忙設(shè)計一下,問題是這樣:加熱器的入口溫度是0度的冷氮氣,出口溫度是150度的熱氮氣,加熱器的流量是100升/min,加熱器要連續(xù)工作24小時,加熱器內(nèi)介質(zhì)是氮氣,氮氣是連續(xù)流動的,流過加熱器后即被加熱。加熱器的材料是奧氏體不銹鋼,對加熱器的外形和尺寸沒有特殊要求,只要達到上述功能就可以。
DXX浸沒式汽水混合加熱器是一種新型、有效的汽水加熱器,它將蒸汽直接導(dǎo)入水中,迅速高效地加熱水。由于采用全新的消聲結(jié)構(gòu),噪聲降低至50dB
上一次我們講了用示波器測量汽車空氣流量計的信號,這次我們來講講示波器測量汽車氧傳感器。氧傳感器也叫λ(Lambda)傳感器,和空氣流量計傳感器相比,雖然都對噴油量有影響,但是作用還是不同的。 空氣流量計主要是控制檢測汽車發(fā)動機進氣量的,發(fā)動機電腦主要根據(jù)這個信號來計算得出噴油量的多少,是主要的噴油量計算信號。而氧傳感器是用來檢查噴油器噴油之后的結(jié)果的,是噴多了還是噴少了,如果是噴多了,那么電腦會根據(jù)這個信號重新將噴油量減少,如果噴少了,電腦就會增加噴油量,主要是為了降低發(fā)動機的排放,防止發(fā)動機過度污染。 汽車上的氧傳感器一般分鋯氧和鈦氧的,二氧化鋯氧傳感器是通過電壓變化反映可燃混合氣濃度的變化,二氧化鈦氧傳感器則是通過電阻變化反映可燃混合氣變化的。早期使用的氧傳感器是靠排氣加熱的,這種傳感器必須在發(fā)動機起動運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后才能開始工作。 現(xiàn)在,大部分汽車使用帶加熱器的氧傳感器,這種傳感器內(nèi)部有一個電加熱元件,發(fā)動機啟動后可以迅速將氧傳感器加熱至工作溫度。 今天
我們單位兩臺15噸鏈條爐準備新增軟水加熱器,目前的加熱器有盤管直接加熱式的和熱管式的。廠家向我們推薦熱管式的,請問有誰用過熱管式加熱器?效果怎樣?主要的優(yōu)缺點是?那家做的比較好?
銅管鋁片表冷,加熱器系列如圖:
(1)新風空調(diào)系統(tǒng)工作特點新風空調(diào)系統(tǒng)是處理室外空氣的系統(tǒng),在民用及工業(yè)建筑中,直流空氣系統(tǒng)多是為滿足人員的衛(wèi)生標準而補送室外空氣的裝置。特別是在一些密閉性較好,標準又高的建筑中,新風系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)更為重要。顯然,新風系空氣加熱器的進風側(cè)是經(jīng)常處于低溫空氣中。要滿中室內(nèi)人員對新鮮空氣的要求,需要該系統(tǒng)在室外低溫時也能正常運行。而停機,泄水,保溫等防凍措施在這種系統(tǒng)都不適用。而且不同用途建筑物的新風系統(tǒng)的防凍措施也應(yīng)有所區(qū)別。
現(xiàn)有一個戶外的控制柜,尺寸為915*630*1760,正面上部有一個300*300的過濾孔,現(xiàn)場最低溫度有可能會達到零下40度,該柜內(nèi)的大部分元器件的工作溫度都要在零下30度以上的,想請教下各位前輩,這樣的情況下,我柜內(nèi)的加熱器要選多大功率的比較好呢,或者一般這樣極寒的情況下,應(yīng)該要注意什么,第一次做到這樣的,比較擔心。
電廠生水加熱器是一種利用蒸汽直接將水加熱到所需要溫度的混合式加熱設(shè)備。它是一種管線型混合式加熱設(shè)備,用于蒸汽和水混合加熱。在電廠、熱電廠,把這種使用蒸汽對生水進行加熱的設(shè)備,稱之為“(混合式)
一、概述及型號編制 1、該產(chǎn)品是本公司在吸收國內(nèi)外多種直接式加熱器的優(yōu)點的基礎(chǔ)上,研制出的一種新型加熱器,它具有消聲效果好、振動小、結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便的優(yōu)點。而且節(jié)約能源,熱利用率達98%以上,適用于食品,化工等一切用蒸汽制備熱水與開水的場合。
汽水混合加熱器的特殊用途
我這有一臺志高1P掛式空調(diào),冷暖型的但沒有電加熱。誰知道能不能加PTC電加熱?我的意思是室內(nèi)機內(nèi)有沒有安裝電加熱的空間?沒有電加熱冬天沒法用。
新風空調(diào)箱加熱器的防凍措施這篇文章希望對大家能有幫助 :-)
請教:1. 加熱器的電纜與普通回路電纜有區(qū)別嗎?例如電氣柜內(nèi)加熱器、電機加熱器==2. 假如加熱器2kW,230V回路,斷路器應(yīng)該如何選型?按多少倍電流放大?
那位大仙有《表冷器和加熱器的設(shè)計計算》殷平寫的 可否分享一下啊,最近在做這方面的工作,想?yún)⒖家幌拢M蠹夷芎蠛煤糜懻撨@方面的知識。。。。。
空調(diào)系統(tǒng)中,空氣經(jīng)過冷盤管除濕,冷卻,然后經(jīng)加熱器,中效過濾器,風機送入室內(nèi),這基本是夏天的流程,請問冬天時候是不是需要供冰水,冷盤管還會工作嗎?只經(jīng)過加熱器,加濕器.在選用風冷熱泵時候采用即可以制冷又可以制熱的,冬天熱量不單依靠加熱器來,制熱靠熱泵,加熱器加熱只是夏天把經(jīng)過冷盤管冷卻的風加熱.這樣可以嗎?
壓縮機曲軸箱加熱器,它的開停是如何控制的?根據(jù)環(huán)境溫度控制應(yīng)該沒問題,但是也有人將其與壓縮機互鎖;與壓縮機互鎖在冬天應(yīng)該沒問題,但是在夏天高溫有沒有問題?對此表示疑問,希望有關(guān)專家與有類似應(yīng)用經(jīng)驗的人指導(dǎo)。
現(xiàn)公司用電加熱器加熱熱水,功率100KW,運行電流150A現(xiàn)有一日立熱泵機,型號為RHU(G)100ACZ-N,制冷243KW,制熱279KW,制冷功率83.4KW,制熱功率75.6KW.如何比較此兩種設(shè)備的能耗?謝謝高手指教!
有2個問題:1、十萬級車間,24小時運行,30~35%的初效+90~95%的中效,末端采用散流器送風,早上9點左右檢測塵埃粒子,不合格!下午4點左右檢測塵埃粒子,合格!幾乎每天都這樣,為什么?2、AHU中的電加熱器在夏天能起到除濕的作用嗎?