15千瓦靜音柴油發電機組品質優良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩定性、經濟性、動力性、耐久性和環境安全性受到內外用戶的歡迎,行業三包連保。大澤動力是行業領域規模 大的柴油機業銷售商,其產品品質,檔次具備際品牌水平。其高性能指標、高可靠性、環保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應能力等點在用中備受行業推崇。大澤柴油發電機組具有結構緊湊、運行穩定、排放低、功率存儲大,調速性能好、可靠性高等優點,發動機維修期限過0000小時以上,得到市場的致認可。
各位同行救救急:柴油發電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時,對機組有什么要求。現在柴油發電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒有查到相關的規范,請各位大師多多指教,謝謝了。
最近做了個小區外網,現在要求配發電機。負荷如下:電梯350KW,消防泵、噴淋泵85KW,生活泵、熱交換站60KW,地下車庫110KW。請問各位這需要多大的發電機組,怎么考慮的? 小弟在此先謝過了!~
請教一個問題:怎樣選擇發電機組的大小?是按設備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇?比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw,那么我們按哪個為基準來選擇發電機組呢?
1250kw柴油發電機一般在靠近小區的地方在蓋新的小區,或者是小區二期、三期工程,在小區內部進行這個,機組噪音一定要確保不能太大,不然會造成擾民,影響到居民休息,那么怎么辦昵?首先跟著小編杜杜先來看下機組的噪音都來自哪里吧。最主要的噪聲來源是來自發電機噪聲,發電機做工復雜,進排氣都會造成噪聲,控制機和控制排煙也會產生噪音。根據柴油發電機組的工作原理,其噪聲的產生非常復雜,從產生的原因和部位上來分:排氣噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發電機噪聲。 一.排氣噪聲 排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發動機噪聲中能量最大,成分最多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多,是發動機總噪聲中最主要的組成部分。它的基頻是發動機的發火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統在管道內壓力波激勵
我現在在做一個全是二類高層的項目,發電機房和配電房單獨修的一個小房間,離塔樓只有十幾米的樣子,但是發電機那個尾氣一般是高空排放,但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放。那各位像這種情況怎么處理呢,還是直接排到外面嗎?補充一下外面是小區的消防環道,馬路對面是室外停車帶。 還有一個情況因為這個全是二類高層,我就考慮就不做發電機,二級負荷由兩臺變壓器互為備用的供電,但是當地的消防部門不同意,說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以。通常情況下各位做了發電機的嗎?還是由兩臺變壓器供電?
柴油發電機組存放與保管方法介紹,柴油發電機組暫時不使用時,為了使發動機和發電機零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據停用時間的長短,按如下方式封存和保管。 一、短期內不使用時的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發動機的活塞轉至壓縮上止點。 3、移入室內存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動曲軸。 二、長期內不使用時的存放與保管。 1、按短期內不使用的項目進行。
柴油發電機組設計與安裝資料~
75kw柴油發電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm) 穩態電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:75kW 電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后) &nb
知識點:風力發電
我們這里要求高層必須除雙電源供電外,還必須設自備電源,我們想用EPS電源代替發電機組,(想選用大功率EPS電源)在和變壓器連接時是否和發電機組一樣。
最近做了個小區,4棟小高層,現在需要配置一臺備用發電機組,不知道它的容量是怎么確定的,請各位前輩幫助。二級負荷有,消防泵1臺30KW,噴淋泵1臺30KW,生活泵1臺11KW,消防穩壓泵1.5KW,生活穩壓泵2.2KW,排污泵0.75KW,客梯14臺×15KW,還有人防負荷大概100KW,再加上應急照明負荷大概有5KW吧,請問這需要多大的備用發電機啊?
柴油發電機組上帶的主開關在選擇時需要注意什么,選擇要把握的關鍵點在哪,機組功率范圍是68KW-500KW,機型為進口機型,發電機采用STAMFORD,謝謝,當然是性價比好的開關,有什么好的建議!
風力發電機組的制造技術
民規中第6.1.2.3條的條文說明中,給出了計算公式。其中負荷效率是什么?怎么取的?負荷容量是指負荷的計算功率還是額定功率啊?請高手指教!
Vestas風力發電機組的特點
柴油發電機組維護新理念 中國柴油發電機組網報道:目前柴油發電機組僅限于以下維護手段: 對機組的四漏現象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查; 清潔改善機房環境,定期更換三濾; 每月進行空載,每半年進行加載試機等方面維護; 使用電源監控進行實時觀測電質量參數。現有維護手段局限性: 現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試,存在一定風險,并且功率較低; 更換三濾或經過大修沒有科學依據; 更換三濾或經過大修后,沒有專門負載進行加載試機,不清楚是否能達到預期目的; 空載試機和小功率帶載產生的大量積碳。柴油發電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續,會出現以下故障: 1、對于增壓式柴機組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<
很高心網易也開了風電板塊,風電防雷問題和大家一起討論。其中,R:接地電阻,H相對高度,NG參數比值,圖中說明,出現尖峰的機位,雷擊風險偏高。
有一五星級酒店,市電采用雙回路供電,而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設發電機組嗎?消防負荷屬于一級負荷,有雙路供電即可滿足要求。規范上查了,設備管理計算機系統屬于一級負荷中特別重要負荷,我們準備設UPS作為計算機系統的應急電源。如果設計一臺應急發電機給消防負荷應急時使用,是不是浪費?我認為可以不設。發電機,是由消防部門還是供電部門驗收?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
風力發電機組總是工作在如下狀態之一:一運轉狀態;②暫停狀態;三停機狀態;四緊急停機狀態。每種工作狀態可看作風力發電機組的一個活動層次,運轉狀態處在最高層次,緊停狀態處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態條件下控制系統是如何反響的,必需對每種工作狀態作出準確的定義。這樣,控制軟體就能夠依據機組所處的狀態,按設定的控制戰略對調向系統、液壓系統、變槳距系統、制動系統、晶閘管等停止操作,完成狀態之間的轉換。 以下給出了四種工作狀態的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉狀態: 1)機械剎車鬆開; 2)允許機組并網發電; 3)機組自動調向; 4)液壓系統堅持工作壓力; 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統選擇最佳工作狀態。 (2)暫停狀態: 1)機械剎車鬆開; 2)液壓泵堅持工作壓力; 3)自動調向堅持工作狀態; 4)葉尖阻尼板回收或變距系統調整槳葉節距角向90°方向;