土木在線首頁 \ 土木工程專題 \ 200千瓦發(fā)電機組更新時間：2024-12-17 21:56:15

200千瓦發(fā)電機組

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15千瓦靜音柴油發(fā)電機組

15千瓦靜音柴油發(fā)電機組品質優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大，性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經濟性、動力性、耐久性和環(huán)境安全性受到內外用戶的歡迎，行業(yè)三包連保。大澤動力是行業(yè)領域規(guī)模大的柴油機業(yè)銷售商，其產品品質，檔次具備際品牌水平。其高性能指標、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應能力等點在用中備受行業(yè)推崇。大澤柴油發(fā)電機組具有結構緊湊、運行穩(wěn)定、排放低、功率存儲大，調速性能好、可靠性高等優(yōu)點，發(fā)動機維修期限過0000小時以上，得到市場的致認可。
16千瓦永磁柴油發(fā)電機組

16千瓦永磁柴油發(fā)電機組發(fā)動機的性能指標主要有以下幾點：1. 動力性指標動力性指標是表征發(fā)動機作功能力大小的指標，一般用發(fā)動機的有效轉矩、有效功率、轉速和平均有效壓力等作為評價發(fā)動機動力性好壞的指標。（1）有效轉矩發(fā)動機對外輸出的轉矩稱為有效轉矩，記作Te，單位為N·m，有效轉矩與曲軸角位移的乘積即為發(fā)動機對外輸出的有效功。（2）有效功率發(fā)動機在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率，記作Pe，單位為kW。（3）發(fā)動機轉速發(fā)動機曲軸每分鐘的回轉數稱為發(fā)動機轉速，用n表示，單位為r/min。在發(fā)動機產品標牌上規(guī)定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發(fā)動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發(fā)動機所能發(fā)出的備用功率，它是根據發(fā)動機用途而制定的有效功率備用使用限度。
沼氣發(fā)電機組脫硝設備SCR-200

SCR脫硝反應原理圖 1)工作原理在電控單元的控制下, 尿素泵將尿素溶液從尿素罐中抽出, 計量、加壓后送到雙流體霧化噴槍, 壓縮空氣經控制單元調壓后也送到計量噴槍,噴射閥打開后, 尿素在壓縮空氣的引射作用下噴出,和壓縮空氣混合后經噴嘴霧化后噴入排氣管道。電控單元根據廢氣流量、催化劑的溫度和NOX濃度精確計算出所需的尿素溶液噴射量, 發(fā)出相應的脈寬調制信號給計量泵, 計量泵根據信號對尿素溶液進行計量, 從而保證時刻精確的尿素溶液噴射到排氣管道。尿素溶液在排氣管道混合區(qū)遇高溫煙氣分解成氨氣（NH3）和水（H2O）, 與煙氣充分混合后進入催化劑模塊, 在催化反應區(qū)NH3 和NOX反應生成無害的氮氣(N2)和水(H2O), 最終通過排氣管道排到大氣中。尿素溶液分解如下：CO(NH2)2 +
關于柴油發(fā)電機組的問題

各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時，對機組有什么要求。現在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒有查到相關的規(guī)范，請各位大師多多指教，謝謝了。
關于發(fā)電機組的選擇問題

請教一個問題：怎樣選擇發(fā)電機組的大小？是按設備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇？比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw，那么我們按哪個為基準來選擇發(fā)電機組呢？
請教關于發(fā)電機組的問題

最近做了個小區(qū)外網，現在要求配發(fā)電機。負荷如下：電梯350KW，消防泵、噴淋泵85KW，生活泵、熱交換站60KW，地下車庫110KW。請問各位這需要多大的發(fā)電機組，怎么考慮的？小弟在此先謝過了！~
柴油發(fā)電機組300千瓦常見的失效形式

柴油機啟動困難或運轉不穩(wěn)定燃油污染或不適宜將燃油排放并以適當燃油加注燃油系統(tǒng)內有空氣或燃油系統(tǒng)管路未鎖緊將燃油管路排器且鎖緊燃油系統(tǒng)管路燃油管路阻塞清洗燃油管路。噴嘴總成或燃油泵失效更換噴嘴總成或燃油泵電子調速器調整不良或故障調整或更換調速器過負載除去部分負載油閥故障檢查或更換油閥。第一：柴油發(fā)電機組排煙成白色或藍色引擎排煙成白色或藍色燃油不當將燃油排放以適當燃油加注之冷車時，加入適當負載，環(huán)境溫度低，引擎啟動不時加裝預熱器噴嘴總成故障更換噴嘴總成油門調整不當調整油門。第二：柴油發(fā)電機輸出電壓過高或過低發(fā)電機輸出電壓過高或過低電壓調整電阻器(VR)失效更換電壓調整電阻器調節(jié)器設定錯誤檢查調整器電壓調整用可變電組與調壓不匹配更換電壓調整電阻器使其自動調壓器配合負載不平衡檢查負載狀況柴油發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定。第三：松動檢查各連接部分 A、檢查項目： 1、檢查發(fā)動機潤滑油位；
上柴發(fā)電機組500千瓦發(fā)生拉缸的原因

發(fā)電機組發(fā)動機拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。產生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質量及磨合情況等。當由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的接觸應力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外，使用不發(fā)也可能造成拉缸，具體地說有如下幾點： 1．活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。 2．潤滑不良，如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。 3．柴油機過熱。
沼氣發(fā)電機組150千瓦小身體，大作用

1、小型沼氣發(fā)電機組以沼氣／天然氣作為燃料，由發(fā)電機、沼氣發(fā)動機、啟動裝置、點火系統(tǒng)等部分組成。這種全沼氣發(fā)電機，體積小，重量輕，結構設計合理，自勵能力強，起勵建壓迅速，能根據負荷大小自動調節(jié)進氣量，電源頻率穩(wěn)定。單位小時產氣量0.4-10立方就可發(fā)電。可完全滿足普通農戶、小型養(yǎng)殖場、單位等日常用電之需。在電力缺乏的地區(qū)（邊遠山區(qū)、村莊、用電不便的小商鋪等），可完全實現電氣化。 2、小型沼氣發(fā)電機組對沼氣的要求：CH4濃度在55％以上，并可適用于天然氣。 3、所有機器在出廠前都在專業(yè)測試平臺上進行過嚴格性能測試。確保小型沼氣發(fā)電機組運行正常。 4、目前我國農村的沼氣普及程度大大提高。養(yǎng)殖業(yè)主要還是以中小型為主。一種0.5KW-12KW的小型沼氣發(fā)電機組。存欄量100頭以上的養(yǎng)豬場即可實現沼氣發(fā)電。100頭的豬場，通常情況下，日產沼氣量約為15m3。用4KW的沼氣發(fā)電機組，可持續(xù)發(fā)電6小時左右。日發(fā)電量在20度左右。可完全滿足多戶家庭、小型養(yǎng)殖場、小型加工廠等用電需求。
玉柴200千瓦燃氣發(fā)電機組室內安裝設備要求

1、廠房內電氣設施一般應為防型。 2、燃氣管道應采用無縫鋼管，管壁不能太薄，接頭處要密封可靠。 3、在燃氣管道進廠房處，設置緊急閥門，以備廠房內發(fā)生緊急情況，可迅速切斷氣源，此閥門應離操作間最近。 4、在燃氣發(fā)電機組旁，還要裝一只電動緊急停車閥，當發(fā)電機組出現故障，可立即切斷氣源。 5、在廠房內要設置燃氣濃度報器，最好在廠房對角處設置2個。 6、燃氣發(fā)電機組呼吸器排出的廢氣中，混有可燃性氣體，要用管子將廢氣排出室外。 <
關于發(fā)電機組容量的確定問題？

民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說明中，給出了計算公式。其中負荷效率是什么？怎么取的？負荷容量是指負荷的計算功率還是額定功率啊？請高手指教！
EPS代替發(fā)電機組如何接線

我們這里要求高層必須除雙電源供電外，還必須設自備電源，我們想用EPS電源代替發(fā)電機組，（想選用大功率EPS電源）在和變壓器連接時是否和發(fā)電機組一樣。
柴油發(fā)電機組的工作條件

柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時，機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m；(2)環(huán)境溫度5—40度，不帶油、水預熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度；(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m；(2)環(huán)境溫度55度；(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度；(2)海水溫度-2—32度；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌，并受沖擊和振動作用。(5)排氣
柴油發(fā)電機組的負載特性

柴油發(fā)電機組的負載特性
風力發(fā)電機組的工作狀態(tài)

風力發(fā)電機組總是工作在如下狀態(tài)之一：一運轉狀態(tài)；②暫停狀態(tài)；三停機狀態(tài)；四緊急停機狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風力發(fā)電機組的一個活動層次，運轉狀態(tài)處在最高層次，緊停狀態(tài)處在最低層次。為了可以分明地瞭解機組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的，必需對每種工作狀態(tài)作出準確的定義。這樣，控制軟體就能夠依據機組所處的狀態(tài)，按設定的控制戰(zhàn)略對調向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、變槳距系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、晶閘管等停止操作，完成狀態(tài)之間的轉換。以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉狀態(tài)： 1)機械剎車鬆開； 2)允許機組并網發(fā)電； 3)機組自動調向； 4)液壓系統(tǒng)堅持工作壓力； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機械剎車鬆開； 2)液壓泵堅持工作壓力； 3)自動調向堅持工作狀態(tài)； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調整槳葉節(jié)距角向90°方向；
風力發(fā)電機組的防雷問題

很高心網易也開了風電板塊，風電防雷問題和大家一起討論。其中，R：接地電阻，H相對高度，NG參數比值，圖中說明，出現尖峰的機位，雷擊風險偏高。
Vestas風力發(fā)電機組的特點

Vestas風力發(fā)電機組的特點
柴油發(fā)電機組《系列轉發(fā)》

柴油發(fā)電機組維護新理念中國柴油發(fā)電機組網報道：目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段：對機組的四漏現象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查；清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾；每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護；使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質量參數。現有維護手段局限性：現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試，存在一定風險，并且功率較低；更換三濾或經過大修沒有科學依據；更換三濾或經過大修后，沒有專門負載進行加載試機，不清楚是否能達到預期目的；空載試機和小功率帶載產生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現以下故障： 1、對于增壓式柴機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<
什么情況要設柴油發(fā)電機組

有一五星級酒店，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設發(fā)電機組嗎？消防負荷屬于一級負荷，有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了，設備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負荷中特別重要負荷，我們準備設UPS作為計算機系統(tǒng)的應急電源。如果設計一臺應急發(fā)電機給消防負荷應急時使用，是不是浪費？我認為可以不設。發(fā)電機，是由消防部門還是供電部門驗收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
發(fā)電機組的常用配電系統(tǒng)

發(fā)電機組的常用配電系統(tǒng)主要由電力配電輸入,是經過機組正面與機組容量相配套的塑殼空開輸入的,該空開在機組鄰面的空開罩內,可手枘間接操作,中止合,分閘。空氣開關目的是維護機組的交流發(fā)電機不被超負載電流義務或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分斷意識及缺陷自動脫扣功能,用戶在中止電力接駁時,間接從空開下端引出電力電纜至自已的負載上即可。用戶在裝置機組配電輸入時,自行配置契合平安載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機屏,并確保發(fā)電輸入相序正確無誤。大功率機組或并機機組成套發(fā)電出線屏或并機屏的機組空開罩內沒有塑殼空開,發(fā)電輸入控制維護由上述屏中的機組主斷路器替代。另外還有智能控制器。電壓和電流采用真有效值測量，多語言菜單選擇，采用128*64點陣LCD顯示和大屏幕LCD帶背光顯示，輕觸按紐操作可以實現遠程監(jiān)控，遙信、遙測、遙控功能，并可讀出和設置控制器的運行參數。同時發(fā)動機機油壓力、冷卻液溫度、轉速、電池電壓及運行小時。保證了發(fā)動機三保護功

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