15千瓦靜音柴油發電機組品質優良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩定性、經濟性、動力性、耐久性和環境安全性受到內外用戶的歡迎,行業三包連保。大澤動力是行業領域規模 大的柴油機業銷售商,其產品品質,檔次具備際品牌水平。其高性能指標、高可靠性、環保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應能力等點在用中備受行業推崇。大澤柴油發電機組具有結構緊湊、運行穩定、排放低、功率存儲大,調速性能好、可靠性高等優點,發動機維修期限過0000小時以上,得到市場的致認可。
16千瓦永磁柴油發電機組發動機的性能指標主要有以下幾點:1. 動力性指標動力性指標是表征發動機作功能力大小的指標,一般用發動機的有效轉矩、有效功率、轉速和平均有效壓力等作為評價發動機動力性好壞的指標。(1)有效轉矩發動機對外輸出的轉矩稱為有效轉矩,記作Te,單位為N·m,有效轉矩與曲軸角位移的乘積即為發動機對外輸出的有效功。(2)有效功率發動機在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率,記作Pe,單位為kW。(3)發動機轉速發動機曲軸每分鐘的回轉數稱為發動機轉速,用n表示,單位為r/min。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的備用功率,它是根據發動機用途而制定的有效功率備用使用限度。
工程用600千瓦柴油發電機組并聯控制器可以保證供電的可靠性,不間斷性并可以根據負載的變化來自動調節發電機組開機,關機,停機。自動分配機組承載的大小,降低人工成本,良好控制了燃燒的的經濟使用性。發電機組并聯控制器提供四種并聯解決方案,華全動力在這里給大家分享: 1.單臺機組調試 1)檢查控制器參數配置: 2)檢查機組接線,檢查機組之間MSC CAN連線;(例3臺機組連接正常,同步頁顯示模塊總數3); 3)手動開機,檢查發動機與發電機數據是否正常; 4)手動開機,開關合、分閘是否正常: 5)手動開機,合閘后,發電頻率是否可以調整到額定頻率(例如:額定頻率設置為52Hz、48Hz): 6)手動開機,合閘后,發電電壓是否可以調整到額定電壓(例如:額定電壓設置為240V、220V): 7)手動開機帶載,觀察發電功率因數、有功功率、無功功率是否正常,如果功率因數、有功功率、無功功率有負值,檢查發電電壓與電流的相序
各位同行救救急:柴油發電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時,對機組有什么要求。現在柴油發電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒有查到相關的規范,請各位大師多多指教,謝謝了。
請教一個問題:怎樣選擇發電機組的大小?是按設備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇?比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw,那么我們按哪個為基準來選擇發電機組呢?
最近做了個小區外網,現在要求配發電機。負荷如下:電梯350KW,消防泵、噴淋泵85KW,生活泵、熱交換站60KW,地下車庫110KW。請問各位這需要多大的發電機組,怎么考慮的? 小弟在此先謝過了!~
柴油機啟動困難或運轉不穩定燃油污染或不適宜將燃油排放并以適當燃油加注 燃油系統內有空氣或燃油系統管路未鎖緊將燃油管路排器且鎖緊燃油系統管路燃油管路阻塞清洗燃油管路。 噴嘴總成或燃油泵失效更換噴嘴總成或燃油泵電子調速器調整不良或故障調整或更換調速器 過負載除去部分負載 油閥故障檢查或更換油閥。 第一:柴油發電機組排煙成白色或藍色 引擎排煙成白色或藍色 燃油不當將燃油排放以適當燃油加注之冷車時,加入適當負載,環境溫度低,引擎啟動不時 加裝預熱器 噴嘴總成故障更換噴嘴總成 油門調整不當調整油門。 第二:柴油發電機輸出電壓過高或過低 發電機輸出電壓過高或過低 電壓調整電阻器(VR)失效更換電壓調整電阻器調節器設定錯誤檢查調整器電壓調整用可變電組與調壓不匹配 更換電壓調整電阻器使其自動調壓器配合負載不平衡檢查負載狀況 柴油發電機輸出電壓不穩定。 第三:松動檢查各連接部分 A、檢查項目: 1、檢查發動機潤滑油位;
1、小型沼氣發電機組以沼氣/天然氣作為燃料,由發電機、沼氣發動機、啟動裝置、點火系統等部分組成。這種全沼氣發電機,體積小,重量輕,結構設計合理,自勵能力強,起勵建壓迅速,能根據負荷大小自動調節進氣量,電源頻率穩定。單位小時產氣量0.4-10立方就可發電。可完全滿足普通農戶、小型養殖場、單位等日常用電之需。在電力缺乏的地區(邊遠山區、村莊、用電不便的小商鋪等),可完全實現電氣化。 2、小型沼氣發電機組對沼氣的要求:CH4濃度在55%以上,并可適用于天然氣。 3、所有機器在出廠前都在專業測試平臺上進行過嚴格性能測試。確保小型沼氣發電機組運行正常。 4、目前我國農村的沼氣普及程度大大提高。養殖業主要還是以中小型為主。一種0.5KW-12KW的小型沼氣發電機組。存欄量100頭以上的養豬場即可實現沼氣發電。100頭的豬場,通常情況下,日產沼氣量約為15m3。用4KW的沼氣發電機組,可持續發電6小時左右。日發電量在20度左右。可完全滿足多戶家庭、小型養殖場、小型加工廠等用電需求。
發電機組發動機拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質點扯斷。產生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求,活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環的磨擦情況取決于活塞環的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質量及磨合情況等。當由于接觸表面超負荷,使氣缸套表面與活塞環工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴重,零件過大的接觸應力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外,使用不發也可能造成拉缸,具體地說有如下幾點: 1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。 2.潤滑不良,如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。 3.柴油機過熱。
我們這里要求高層必須除雙電源供電外,還必須設自備電源,我們想用EPS電源代替發電機組,(想選用大功率EPS電源)在和變壓器連接時是否和發電機組一樣。
民規中第6.1.2.3條的條文說明中,給出了計算公式。其中負荷效率是什么?怎么取的?負荷容量是指負荷的計算功率還是額定功率啊?請高手指教!
柴油發電機組上帶的主開關在選擇時需要注意什么,選擇要把握的關鍵點在哪,機組功率范圍是68KW-500KW,機型為進口機型,發電機采用STAMFORD,謝謝,當然是性價比好的開關,有什么好的建議!
風力發電機組的制造技術
最近做了個小區,4棟小高層,現在需要配置一臺備用發電機組,不知道它的容量是怎么確定的,請各位前輩幫助。二級負荷有,消防泵1臺30KW,噴淋泵1臺30KW,生活泵1臺11KW,消防穩壓泵1.5KW,生活穩壓泵2.2KW,排污泵0.75KW,客梯14臺×15KW,還有人防負荷大概100KW,再加上應急照明負荷大概有5KW吧,請問這需要多大的備用發電機啊?
有一五星級酒店,市電采用雙回路供電,而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設發電機組嗎?消防負荷屬于一級負荷,有雙路供電即可滿足要求。規范上查了,設備管理計算機系統屬于一級負荷中特別重要負荷,我們準備設UPS作為計算機系統的應急電源。如果設計一臺應急發電機給消防負荷應急時使用,是不是浪費?我認為可以不設。發電機,是由消防部門還是供電部門驗收?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
很高心網易也開了風電板塊,風電防雷問題和大家一起討論。其中,R:接地電阻,H相對高度,NG參數比值,圖中說明,出現尖峰的機位,雷擊風險偏高。
柴油發電機組維護新理念 中國柴油發電機組網報道:目前柴油發電機組僅限于以下維護手段: 對機組的四漏現象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查; 清潔改善機房環境,定期更換三濾; 每月進行空載,每半年進行加載試機等方面維護; 使用電源監控進行實時觀測電質量參數。現有維護手段局限性: 現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試,存在一定風險,并且功率較低; 更換三濾或經過大修沒有科學依據; 更換三濾或經過大修后,沒有專門負載進行加載試機,不清楚是否能達到預期目的; 空載試機和小功率帶載產生的大量積碳。柴油發電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續,會出現以下故障: 1、對于增壓式柴機組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<
Vestas風力發電機組的特點
柴油發電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續工作12小時 (1)環境大氣壓力100kPa;(2)環境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%。若使用環境條件與上述規定不符合時,機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。柴油發電機組在下列環境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過1000m;(2)環境溫度5—40度,不帶油、水預熱裝置的自動化機組要求環境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區用柴油發電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續工作12小時 (1)海拔高度1000m;(2)環境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發電機組在下列環境下能可靠工作:(1)環境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度;(3)環境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%。環境允許存在鹽霧、油霧、霉菌,并受沖擊和振動作用。(5)排氣
風力發電機組總是工作在如下狀態之一:一運轉狀態;②暫停狀態;三停機狀態;四緊急停機狀態。每種工作狀態可看作風力發電機組的一個活動層次,運轉狀態處在最高層次,緊停狀態處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態條件下控制系統是如何反響的,必需對每種工作狀態作出準確的定義。這樣,控制軟體就能夠依據機組所處的狀態,按設定的控制戰略對調向系統、液壓系統、變槳距系統、制動系統、晶閘管等停止操作,完成狀態之間的轉換。 以下給出了四種工作狀態的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉狀態: 1)機械剎車鬆開; 2)允許機組并網發電; 3)機組自動調向; 4)液壓系統堅持工作壓力; 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統選擇最佳工作狀態。 (2)暫停狀態: 1)機械剎車鬆開; 2)液壓泵堅持工作壓力; 3)自動調向堅持工作狀態; 4)葉尖阻尼板回收或變距系統調整槳葉節距角向90°方向;