關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問題

各位同行救救急：柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時，對機(jī)組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范，請各位大師多多指教，謝謝了。

什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組

有一五星級酒店，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎？消防負(fù)荷屬于一級負(fù)荷，有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了，設(shè)備管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)屬于一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計(jì)一臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時使用，是不是浪費(fèi)？我認(rèn)為可以不設(shè)。發(fā)電機(jī)，是由消防部門還是供電部門驗(yàn)收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

柴油發(fā)電機(jī)組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念 中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)道：目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段： 對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機(jī)油和燃油等的檢查； 清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾； 每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)； 使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時觀測電質(zhì)量參數(shù)。現(xiàn)有維護(hù)手段局限性： 現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風(fēng)險，并且功率較低； 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)； 更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的； 空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障： 1、對于增壓式柴機(jī)組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<

怎樣減少柴油發(fā)電機(jī)組的油耗

柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。 一、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。

柴油發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用

如今300KW柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機(jī)組廠發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機(jī)組的選型、安裝、運(yùn)行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機(jī)組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說選擇機(jī)型是柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機(jī)組的選型 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的種類、型號、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機(jī)型都有自己的技術(shù)、應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)特色?，F(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場繁榮,購銷兩旺。國產(chǎn)、合資及進(jìn)口的各種機(jī)組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機(jī)會。選擇什么樣的發(fā)電機(jī)組,應(yīng)該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件、經(jīng)濟(jì)能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后

柴油發(fā)電機(jī)組如何存放與保管

柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管方法介紹，柴油發(fā)電機(jī)組暫時不使用時，為了使發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失，需要根據(jù)停用時間的長短，按如下方式封存和保管。 一、短期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)。 3、移入室內(nèi)存放，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸。 二、長期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1、按短期內(nèi)不使用的項(xiàng)目進(jìn)行。

柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件

柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時，機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m；(2)環(huán)境溫度5—40度，不帶油、水預(yù)熱裝置的自動化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度；(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m；(2)環(huán)境溫度55度；(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度；(2)海水溫度-2—32度；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌，并受沖擊和振動作用。(5)排氣

柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝

柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝資料~

75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少

75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少 機(jī)組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm）                    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW                    電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后）   &nb

大型柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備多少錢？

知識點(diǎn)：發(fā)電工程每千瓦設(shè)備造價

柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)仿真

柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)仿真

請教柴油發(fā)電機(jī)組容量的選擇

請教:要帶230KW+100KW的水泵（軟啟,先啟230KW再啟100KW）的柴油機(jī)容量應(yīng)該選多大呢？ 450KW的發(fā)電機(jī)組夠不？ 我覺得最少要選到五百五十到六百千瓦。各位仁兄在定柴油機(jī)容量的時候有沒有什么計(jì)算的公式或是資料的，能否分享一下。謝謝??！[ 本帖最后由 gdsthuang 于 2010-3-23 21:18 編輯 ]

00D272應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組安裝

00D272應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組安裝

柴油發(fā)電機(jī)組繼續(xù)推廣認(rèn)識

上次傳的小型機(jī)組VOLVO的資料，效果不怎么理想，今天傳600KW到1600KW三菱機(jī)組參數(shù)希望大家多提意見，在這小生也在盡力為大家解決關(guān)于發(fā)電機(jī)上的疑難，希望大家多支持下

柴油發(fā)電機(jī)組容量選擇軟件

再發(fā)一個柴油發(fā)電機(jī)組容量選擇軟件，希望大家喜歡！

關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問題?。。。⌒氯饲笾?/a>

300KW柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境

有許多企事業(yè)單位,由于當(dāng)時購買300KW柴油發(fā)電機(jī)組時比較匆忙,而使用次數(shù)又比較少,所以對發(fā)電機(jī)房的各方面的環(huán)境就不是那么注重.有的300KW柴油發(fā)電機(jī)組就直接放在露天里,并且不進(jìn)行保養(yǎng)及維護(hù).長期這樣,這臺300KW柴油發(fā)電機(jī)組基本上就要報(bào)廢了,等到下次再使用時,就無法啟動了,更有甚者,只剩下一堆廢鐵. 按照國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，300KW柴油發(fā)電機(jī)組在工作時的海拔高度、環(huán)境溫度、相對濕度、有無霉菌、傾斜度等方面有不同的要求。那么究竟這些因素是如何影響300KW柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作的呢？ 首先柴油機(jī)所標(biāo)定的功率都是針對某一特定的環(huán)境狀況而言的．環(huán)境狀況是指柴油機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的環(huán)境大氣壓力、沮度和相對濕度，它們對柴油機(jī)的性能和工作效率有很大影響。當(dāng)環(huán)境大氣壓力降低、溫度升高和相對濕度增大時，吸入柴油機(jī)汽缸內(nèi)的干空氣就會減少，柴油機(jī)的功率就會降低．反之，柴油機(jī)的功率會增加． 因?yàn)榄h(huán)境狀況對300KW柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的影響很大，所以出現(xiàn)了一系列的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。其中在GBll05.

供應(yīng)廣西玉柴柴油發(fā)電機(jī)組

一、產(chǎn)品特點(diǎn)1.玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組已有40多年的歷史，產(chǎn)品廣泛用于軍用、民用、船用等領(lǐng)域；2.玉柴發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品所配套動力全部采用玉柴自行生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機(jī)；3.配套電機(jī)均為國內(nèi)外名牌廠家產(chǎn)品，主要有：凱華、凱捷利、英格、斯坦福、馬拉松、利萊森馬、西門子、強(qiáng)輝、麥格特；4.數(shù)字化控制系統(tǒng)，具有高度智能化；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護(hù)等不同功能的產(chǎn)品；5.功率強(qiáng)勁，在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率；6.燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品；7.震動小噪聲低可靠性高；8.排放低，符合國家環(huán)保要求；9.產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)到或超過國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；10.14個月或1500小時的三包期為全國最長；11.玉柴發(fā)電機(jī)組在全國所設(shè)立的1168個服務(wù)站將為用戶提供快速及時的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。二、機(jī)組保養(yǎng)與清潔1.發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，必須在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行，為了確保發(fā)電機(jī)組不會誤啟動

柴油發(fā)電機(jī)組活塞組件怎么維修？

柴油發(fā)電機(jī)組活塞組件(活塞及活塞環(huán))的維修 1、 活塞組件的主要損傷活塞組的主要損傷，一般最常見 有：活塞頂面出現(xiàn)燒蝕和活塞裙部拉傷。 2、 維修與小修在高一級的維護(hù)中，要將活塞連桿從氣缸中取出并拆散，經(jīng)清洗，吹干后，進(jìn)行外表檢驗(yàn)和測量，以便確定重新裝配前的工作，或判定是否進(jìn)行小修或大修。 1>、清除積碳 A、對活塞、氣門和氣門導(dǎo)管上積碳的清除方法，目前比較先進(jìn)的清除方法是超聲波法和噴核清除法。 B、噴油器零件上積碳的清除方法是：將零件浸沒在盛有煤油或柴油的盆里，用木質(zhì)或銅制的刮器和刷子來清除被軟化的積碳。 2>、更換活塞環(huán) 當(dāng)活塞環(huán)彈性減弱、開口約為2mm時，則應(yīng)更換活塞環(huán)。其更換步驟如下： 更換活塞環(huán)時，最好更換與活塞與活塞組相應(yīng)修理尺寸的活塞環(huán)，盡量保證環(huán)與缸套接觸面的密合。 更換活塞環(huán)前，首先用刮刀或?qū)Ｓ脵C(jī)具修整缸套被磨出的臺階，用刮刀刮削時，應(yīng)從里面下刀向外刮，以免刮傷缸套內(nèi)表面。 3、 活塞組件零件的選配 詳細(xì)信息聯(lián)系電話：0951-5095482 18709518156 13